У НАС ПОДГОРАЕТ!!! ГРАНТА НА РОБОТЕ ДВА РАЗА МЕНЯЛИ СЦЕПЛЕНИЕ А ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ - РАЗВОД НА БАБКИ
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2024
- #буднисервиса #zenicom #автосервис
Клиент на Лада Гранта роботизированная коробка передачи жалоба - два раза меняли сцепление а ошибка и перегрев в коробке постоянно происходят!!! Проблема оказалась намного проще чем думали! - Auta a dopravní prostředky
Хозяину надо было с десятки начинать, чтоб из-за одной проблемы пол машины раскидывать)
Хозяин , это водитель в юбке , который только и может , что возить свою пятую точку и ремонтироваться у горе мастеров по два раза менять сцепления.
Че там на десятке пол машины то раскидывать, ты попробуй на ваге что нибудь поменять
@@user-vw5rw6lv4vчто именно поменять? На ваге все просто
Гранта же от 10 ки капец как отличается 😂
Это одна и та же параша если что
Такого механика как автор Всем желаю в друзья
Просто когда начинаешь накидывать по не исправностям, клиент думает что его разводят)
Со словами: да Ху...и ты меня учишь! Я 25 лет за рулём!!!😂😂😂
Я с такими вообще не спорю и слесарям запрещаю! Самые выгодные клиенты!!!
Так ты не просто накидывай ,а убеждай человека в своей правоте . Вот я клиент ,смотрю что показывает он на видео и он меня убедил. А не как у меня получилось ,приехал ,мне накидали ,я поставил двигатель на кап ремонт,отдал деньги за проделанную работу поехал в соседний город и у меня пошла вода в хату ,охренительно сделали ,лучше б вообще не трогали. Позвонил им ,говорят "да это прокладка не качественная попалась". И вот тут я задаю вопрос ,а что за прокладку поставили и узнаю от них что они поставили именно ту которую я говорил не ставить ,это обсуждалось ,все кивали головой ,сошлись на том что нужно поставить какую я говорил и сука сделали всё наоборот,потому что той не было якобы ,а позвонить и сказать об этом они не посчитали нужным потому что я дятел ,а они пиндатые мастера с 20 летним стажем работы. Вот так бывает в жизни и когда вас на суде возьмут за жопу кому и что вы будете объяснять потому что я клиент прав и в конечном итоге я "дятел" оказался прав ,а они пиндатые мастера с 20 стажем сосут бамбук. И таких пиндатых мастеров у нас навалом поэтому надо убедить клиента в том что то что вы ставите лучше,то что надо проводить ремонт, обязательно и не обсуждается,то что деталь имеет критический износ, это факт . А не как тут у вас один написал "я запрещаю спорить и типо это самые прибыльные клиенты" ну это как посмотреть и как вы сделаете ,главное чтоб для вас этот ремонт не оказался убылью
@@persey04 так вроде клиент всегда прав! Или нет?
Если он хочет поменять шаровую опору, а у него рулевой наконечник разбит,ему на это указываешь! Но он же не пальцем деланный! Он всех мастеров на одном месте вертел!!!
Так что мы делаем,то что сказал мастер владелец ведра! И нормально на этом зарабатываем!
И как бы я автослесарь а не психолог, я не хочу решать ваши душевные травмы.
@@user-po7yv6jf2u Ну это твои личные проблемы ,просто когда в суде окажешься за свои "услуги" в следующий раз станешь и психологом и кем угодно лишь бы со своего кармана не выплачивать. Если я не прав ,убеди , всё просто,это твоя работа 😉
@@user-po7yv6jf2u бывает и наоборот, после ремонта коробку ставили, про то, что шсусам плохо, ничего не сказали. Внутренний ШРУС развалился через 300 км, 2 внешних тоже оказались еле живые. И что интересно, хруста не было, сам понять бы не смог
у меня только что-то стукнет, я всю машину пересмотрю, а это наездник походу ещё тот!!!
А тут ничего особо и не стучало, видимо (на самом деле, шаровые опоры не так легко и услышать на дороге!). Там ведь, главное, музыка в салоне гуд, а остальное - до ср*ки! Машина-то, вроде, едет! ;-)
Но это вы ещё с американскими автовладельцам не состыковывались - там ваще труба!
@@vitallipnitski9395была Калина, два раза правую шаровую менял и оба раза хорошо был слышан скрип.
А ты видимо из тех, кто каждый стук и скрип замечает. Сочувствую для многих машина средство передвижения, а хороший стук как говорится наружу сам вылезет😂
А как ещё надо к гранте относиться?
@@Dadaichto как будешь относится, так и будешь ездить! вас таких наездников дохрена, вам только на коне деревянном ездить к полу пребитом!
Многие не слышат что ходовка стучит. Для них пока колесо не отвалится это норма.
Я также езжу, пока все на ходу не отвалится
Ну как бы ВАЗ, там с завода стучит дух механика, который хотел сделать хорошо
там все стучит и скрипит)))
Нефиг лезть в хорошо отлаженный механизм😂
Жаль что таких механиков как вы очень мало.
Глупости. Их очень много.
Да и слава богу, что таких мало! Что мы все, инкубаторские должны быть??
У нас мастер жаловался на вибрации движка, я говорю может со сцеплением чего? Он говорит что у него автомат и сцепления нету 😂
Такой же случай был у меня на прошлой работе в автосалоне, техник буксовал на гололеде, завоняло, ему орут, «дурак, сцепу спалишь»
А он смотрит на нас как на дураков - «это автомат, тут нет сцепления»
А потом мы послали его за ведром компрессии, но это уже совсем другая история
А чем проблема? В гидроавтомате нет сцепления.
@@Ek_Ko там был Exeed на роботе
@@Ek_Ko есть, ибо двигатель должен разъединяться от КПП. Только тут роль их играет жидкость и также внутри этого бублика может стоять дополнительный диск для лучшего сцепления на низких оборотах двигателя. Посмотри наглядное видео по теме! 🤦♂️
@@GrjaznijGarri76а охлаждения не достаточно? Там же вентилятор работает даже когда машина стоит буксует
Мда ....сервисы сейчас как и врачи-диплом без образования...
Везде так. Рабочий класс похерен
Был у меня клиент, ваз07, ходовке хана, шаровые выпадаю, рулевы, сайленты
Попросил заменить только подшипники...
Возможно и хозяин этой тачки такой же.
Но в сервисах дебилов хватает, впрочем как и везде😂
А по факту, зная эти роботы 90%, что проблема в актуаторе выжима
А у меня гранта с акпп jatco . кайфую. Хоть одна деталь приносит радость.
Хорошая акпп 👍 но есть некий геморрой по замене подшипников в АКПП, недавно я менял клиенту подшипники в такой АКПП, 2 подшипника на дифференциале они просто меняются, а вот есть ещё один, сидит в корпусе глубоко, он двусостовной, там шестерня прикручена гайкой на 67.5 мм спец инструмент нужен, который фиг найдёшь 🤣
Пиздец! Как можно не почувствовать что что-то держит авто!!!
Я регулярно наблюдаю, что жалуются на неадекватное поведение машины и такую же реакцию недомастеров-недослесарей. В итоге машины выезжают в ещё более убогом состоянии. "Спецы" чаще и сильнее убивают машины, чем пользователи-воадельцы...
Легко у знакомого жена уехала на ручном торормозе так проехала 30 км переднеприводный сцепление и задние колеса под замену
@@user-wv1bl6yn1y ну я девушек в счёт не беру))
У меня глаз дергается от любого постороннего звука в машине, даже если в дверной карте что то дребезжит, я ее постучу руками, попытаюсь понять что именно там дребезжит, тяги замка, колонка, или чертик поселился там (чаще всего именно он), разберу проклею все антискрипом и соберу, от чертика заклинание читаю 6 раз в течении 6 дней и так 6 месяцев подряд не учитывая май(т. е. месяц с пасхой), работает на ура, заклинание могу продать
К первой машине тоже так относился: любой посторонний звук - сразу паника, начинаешь искать, что где стучит или скрипит. А когда уже второй десяток лет за рулем на исходе, то ко всему начинаешь относиться философски: хороший звук наружу всегда вылезет. Обслуживаю по регламенту производителя, плюс, раз в год загоняю машину на большое ТО, где делается осмотр всего подряд, до чего можно добраться, не разобрав полмашины, все выявленные проблемы устраняются, неисправные детали меняются, что надо помыть и почистить - моется и чистится, что надо смазать - смазывается, где потрескались пыльники - меняются пыльники, пока они не порвались и дальше не пошло, в результате почти ничего никогда не стучит, а если какой звук и появляется - если не развалится - то ТО доездит, а там все скопом поменяется.
Мужик где ты раньше был 10 к отдал 5 передачу хотел сам поменять на нисан альмера g15 когда все запарол только нашёл ваше видео
Жду вас в спб. Вас тут не хватает.
Мини отзыв по сервису: запись долго, делать будут скорее всего целый день, приедешь с одним накидают еще 5-6 дефектов , но зато не надо кататься несколько раз, сделают все что надо и как надо, если проблема нестандарт то еще и на ютуб снимут видео 😅. В общем если запись не через месяц, то с удовольствием еду к ним.
Хорошо если есть такие механики, которые все посмотрят и скажут (главное честно) в чем может быть проблемма. Я заезжал на такие частные СТО, обьяснял проблемму, механик своему коллеге говорит "Возьмёшься? Я не хочу"
P.S. Всего то нужно было выхлоп заменить на приоре. От куда такая лень х.з. Второй взялся и все сделал. Но то что первый сказал я не хочу, меня мягко говоря удивило. Ни кто не хочет на работу ходить, но ходят. Т хочу/не хочу на мой взгляд не уместная позиция. Пришел заработать денег, работаешь.
Делал адаптацию, толкался в пробке, переживал на подъемах, в итоге пересел на такуюже но на автомате, езжу наслаждаюсь 😂
Т.е робот как трансмиссия говно ?
Нормальный адекватный человек.
Всем бы такого мастера 👍
Как обычно в подобных случаях "рулит" тандем из "профессионализма"/ответственности мастеров и сверхэкономии хозяев на всём.
Почему все специалисты с ютуба, не с моего города? 😢
Давно ты в реках, шаристый ты мужик, удачи тебе)
Клинит суппорт сто пудово ... У меня клинили на датсюне.... мастер молодчинка..сам бы к такому приезал.))❤❤❤
Проблема в актуаторе, скорее всего щётки актуатора стёрлись. У меня было такое на Логане с роботом
Я пять раз делал сцепление за 150 т. Км. У официалов. В итоге продал перекупам в Череповце. Теперь частенько наблюдаю еë в одном из дворов на приколе.
Да некоторые мастера меняют все попало деньги же им за это платят
Смотреть могут механики, а у нас в стране очень мало, одни комерсанты. Поменять фильтр, сорвать резьбу на пробке слива масла и взять кучу денег.
я в 2015 году покупал гранту после такси, не заметил, что клинит переднее колесо, ехал в декабре из Москвы в Ростов, начался сильный снег, на повороте развернуло на 360😊
На Грантах мотор 21127. А 129 на Вестах
Вот я тоже смотрю и думаю с какого это на гранте 129 то, оговорился он походу..
Правильный вопрос - С какого ГОДА на гранте 129 мотор ?
Ты это одно и то же г**** только в профиль
Согласен,но по сути 127 и 129 это тоже самое,отличие только в поддонах
@@user-pd4vh6yn4b у меня на весте с ркп на 129 моторе поддон такой же как на этой гранте, думаешь только в этом разница?)
Буду из Хабаровска к вам возить автомобиль, наверное. Надеюсь, этот канал не нейросеть создала,ибо грамотную диагностику вижу только тут.
Спец по нормальным вёдрам😂😂😂
Чем больше электрики, тем больше проблем
Я за два месяца два раза поменял сцепление и на третий месяц поняв что мастера ничего не понимают переделал робот на механику . Проблема была в актуаторе сце.
это старший брат урагана хокаге? уж слишком похожи внешне и голосом :D
Хороший совет по осмотр машины
Братка! У меня такая же проблема, но проявилась в виде "кидает" на трассе. Контент супер❤ успехов Вам
Всегда смотрю ходовку и течи когда масло меняю
У меня турбину приговорили, а на деле второй катализатор прогорел и забился
Был такой прикол с этим роботом
Он пинался, дёргался, падал в ошибку перегрева, не могли понять, почему.
Адаптировали, Масло меняли, сцепление меняли, а он пинается все равно.
Потом выяснилось, что продольные тяги с крабами ходили взад вперёд.
Так что не нужно ругать технику. Лучше включить свои мозги)
Скорее всего актуатор сцепление клинит
Такого мастера сюда надо
Вот бы ты посмотрел мой Ford Fiesta. Симптомы примерно такие же!
... ну и заднее крыло на перекраску, *лять!
Это ж Гранта! ;-)
Красавчик 🤝
Судя по крышке двс, это 127 мотор
Это хозяин из раздела: Поездит? Тогда подожду с заменой 😂😂😂😂
Ну честно сказать разное есть "поездит" , приехал к своим мастерам надо было перетрусить ходовую , посмотрели . Написали по переду сказали прям горит , по заду сказали можно не торопиться . Ну зад как был так и остался , а по переду снова вопросы есть , не все запчасти были удачные 😁 мастеров не веню не в коем случаи , просто иногда если критической нужды нет , лучше не трогать . А просто подглядывать )
Где бы ещё найти хороших мастеров чтобы хорошо обслужить свое авто нормально?
Если не ошибаюсь на гранту 129 мотор не ставился, ставился 127 у них даже опоры крепления разные
Четкий мастер
Хозяину не важно чтл с машиной-лишь бы сцепление работало нормально 😊
Вот почему я не отдам свою машину на сервис. Ремонтирую сам и проблем нет , а вы достойны уважения,лично Вам, я бы доверил технику.
Машина-то какая у тебя?
@@TurbidFish сейчас двенашка и нива, а к чему этот вопрос?
@user-zu2fu7ps9 К тому, что машины очень разные бывают, как и их неисправности. И не всегда есть возможность ремонтировать самостоятельно, даже если руки прямые. Где-то требуется дорогой специнструмент, который неоправданно покупать для разового ремонта, где-то специфические знания и опыт, которые тоже нет смысла получать для ремонта только своего автомобиля. Что 2112, что Нива устроены чуть сложнее табуретки, каких-то приспособ при ремонте требуют по-минимуму и стоимость их копеечная. Прекрасно поддаются ремонту даже в полевых условиях. Более современные тачки может и не прокатить отремонтировать своими силами в гараже. Я старенькую мицубу 06 года тоже своими силами ковыряю, а вот в поджопную бмв 20 года сам не полезу если вдруг отрыгнёт. Проще в сервис отдать. При том, что сам 8 лет в сервисе проработал.
Первый раз вижу гранту на роботе!
Красавчик!!!
У меня на гранте такая херня была изначально с салона. Кое как продал и сплю спокойно
Напоминает историю знакомого межаника гоночной команды когда он помогал горе-европейцам определить поломку, а они ему все в экран тыкали говорили что ее нет, а на в хлам забитый воздухозаборник они и не смотрели.
Переезжай в Нижний)
Я так на опеле голову сломал почему робот плохо работает, а оказалось что Троил мотор и горела вся приборка в ошибках, модуль поменял и тачка поехала плавно,
У гранты 127 ДВС!
Красавчик.
В моей жизни, сцепление перегревалось от пробуксовки и только!!!!
У гранты 127 мотор
О толковый попался, а то 300500 дилетантов в шортсах
Я б хотел бы К Вам ездить на обслуживание авто,
Прошивку установить легче, не пыли не грязи.
Проблема не в ходовке, всё сделаете, а ошибка ни куда не денется, там проблема в самом роботе, проехал на нëм 185000 км.
Если рукой крутишь колесо, хоть и с трудом, движок на 1-й прокрутит и вообще не заметит, также и сцепление...
у нас на учебке 2 передача вылетает на гранте, так и живем
Картавый ремонт👍👍👍
Я далеко, но кто нибудь вытащите вы уже этому умнику!!!
Гранта с роботизированной коробкой...🤭
Записал машину в евроавто, с третьей попытки сделали подвеску заднию….. 1. Поменяли стойки и только потом говорят, что еще и пружины под замену, хотя это было видно еще и на диагностики, 2 когда менял уже пружины, оказалось что еще надо менять опоры стоек, почему за раз они это не сделали я не понимаю
Хх Самарская область 😒 не доеду до Вас
Из за шарового коробка не едет 😂может актуатор
Тип троник постоянном менять передо
Для механиков такая работа это прибыль
Достаточно редкий экземпляр гранта на роботе!
Вы делаете ТО, а в другом СТО просили заменить сцепу. СТО всё видели, но сделали работу которую заказал заказчик.
Недавно тоже приезжал мужик на такой
Дергается коробка жалобы
В профильном по ремонту кпп сервисе сказали что нужен ремонт кпп
Итог
Я нашел подсос воздуха через кольца форсунок вот и вся проблема
Как до такого можно доездить?😮
Такси скорее всего, там наездники не смотрят
Не все разбираются в автомобилях!
У меня до пробега 40т.км тормоза поменяны вкруг, запчасти полное г.
@@Burankin_V. у меня за 65 тысяч две замены колодок в круг. И один раз менял диски передние, тк заводские колодки сточили диск за первые 30 тысяч пробега.
А кто всё это смотреть будет, тюлени сервисные? Сейчас там только они и работают...🤷♂️
Красавчег 👍🏽
🤣🤣🤣 роботизированная коробка во всем виновата👍
Наверное надо подключить логопеда.
Скорее 127 мотор. 129 на Вестах.
Ну на то ты и диагност что бы выявить это😂
Красавчик
дак это с завода ))))
129 не ставился. Только 127. Хотя разница в поддоне.
Так они с завода уже такие 🤦♂️
На этом ведре вообще не понимаю как люди ездят😂
Как же к вам попасть, если очередь месяц - целый месяц пешком ходить ???
Можно два раза сцепление пока поменять, причем без очереди
127
@@ZENiCOMлучшее за сегодня😂
Зато если дождался очередь не жалко денег за работу и полная уверенность во всем .Я 3 раза за день отдал за диагностику гранты в москве пока нашли что потшипники передка на 28 тыс пробега сдохли.
@@ZENiCOM зенюкт топ, ВМПавто топ, Аймол Ван лав💙
Да срать им, у них же прошивка😂😂😂
Переднее левое колесо, а крутит заднее правое.🤦🤦🙊
Рассказывает специалист которому чуть не оторвало пальцы актуатором сцепления от гранты в который он залез в него. Хотя везде написано, что их не нужно вскрывать, это опасно. Минус актуатор, чуть не минус пальца и ахуительные истории в подарок.
Не трогайте робот, это не ваше, явно вы ничего не понимаете в нем. Смотреть на внутренности актуатора (шестерня, упор, компенсатор износа) и менять моторчик (на грантах ставили с зелёной фишкой, надо с черной ставить, он мощнее) и проблемы с перегревом уйдут.
Какое же это г.... роботизированная коробка
127 мотор там дядя)
Блин какие же хозяева все же попадаются
Сейчас запчасти дорогие
Поэтому, при всем обилии информации, до сих пор 99% советов с автомобильных порталов пропускаю мимо себя, там умозрительная чушь