👏👏👏🚴👍 kurcze już kilka filmów oglądałem o nawijaniu owijki ale pierwszy raz tak fajnie i prosto wszystko wytłumaczone . Dzięki bardzo robisz mega robotę . Wszystkiego dobrego . Pozdrawiam Robert
Z całym szacunkiem do twojej osoby, bo na prawdę robisz genialną robotę! Owijkę nad kierownicą powinieneś "odwrócić" i owijać w drugą stronę, żeby w trakcie jazdy w górnym chwycie owijka się dowijała, a nie odwijała :)
No i tak jak wspominałem, to bardzo indywidualna kwestia, dostałem już wiele wiadomości, że to dół powinienem zawijać odwrotnie itp 😄 naprawdę różni kolarze, różnie "pracują" na rowerze 😜
@@unbrokenreed Masz jakis inny swoj kanal po za yt? ig albo fb? Swoja droga twoje filmy to chyba najlepsze co mozna ogladac przy kawie przed wyjsciem do pracy :D
Duzo podpatruje rzeczy z Twoich filmikow , ale pozwole sobie wtracic swoje 3 zdania. U siebie i klientow zawsze staram sie zeby dol zaczac na zewnatrz, a gore konczyc do wewnatrz. Na poczatku wspomniales, ze przy sprincie sila idzie na zewnatrz, ale jak glownie jezdzimy na lapach i gornym chwycie to sila skrecania idzie do wewnatrz, dlatego zawsze krece gore w druga strone. Widac to dobrze przy mtb, jak gripy sa luzne i sie nieraz przekrecaja. Niemniej jednak duzo zalezy od rodzaju owijki, napisow, kolorow. Wtedy na dole bywa roznie. Btw jest kilka materialow z teamow pro i kazdy nawija inaczej np CCC lub mechanik Sagana, ktory zaczyna do wewnatrz i konczy tez do wewnatrz.
Hej ja zawsze zaczynem do wewnątrz od dołu i kończę też do wewnątrz na górze. Unikamy w tej sposób przejścia z kierunku okręcania i o ile się nie jest sprinterem to wiele osób ma tendencję do jazdy w dolnym chwycie opierając ręce w taki sposób że nadgarstkami ściągają owijkę do środka, ja tak mam, zwłaszcza jak jadę długie odcinki na przodzie grupki. Ale wiesz, my jesteśmy świadomi, mechanicy teamowi też wiedza jak kto jeździ albo sponsor płaci tak żeby było widać logo. A jak zrobić obcemu na serwisie.... Nie ma złotej rady chyba. Pozdro, filmik na poziomie!
Nieźle.. W 10 min zakładasz owijkę, a mnie zeszło się ze 2h żeby owinąć rurę pod łańcuchem stara dętka 😂 Ale też mi ładnie wyszło 😉 Film jak zwykle super!
Trafiłem na twój kanał kilka dni temu i oglądam filmy po kolei jak leci. Bardzo mi się podoba że wiesz co mówisz, znasz się na robocie i do tego zdecydowałeś się na prowadzenie kanału na CZcams. Przeraża mnie tylko że w Polsce macie tak dużo złomu i niskiej jakości części montowanych jako standard.
Wszystkie filmy są mega i naprawde to chyba najbardziej rzeczowy kanał serwisowy na polskim yt...ale do owijki móglbym sie przyczepic. Sprawdz sobie jak wyglada" 8-ka" pod klamką dzięki czemu nie ma szpary i przeswitów plus odwraca nam sposób nawiniecia na górze. Naklejanie tych maskujacych taśm tez jest straszne. Wiekszosc z nich do niczego sie nie nadaje niestety i dobrze nawinieta tasma izolacyjna (jak sie ją delikatnie naciagnie to wprasuje sie w rant owijki bez dotykania samej kierownicy). Ale poza tym naprawde fajne film i mega pomocne nawet dla mechaników ze stażem
Zawijam tył samym sposobem. Do ćwiczeń fajnie sprawdza się owijka z perforacją. Wtedy można idealnie równe zwoje nawijać, bo lecimy po dziurkach. Reed, pisałem do Ciebie maila. Szukam tłumika odbicia do Manitou Circus. Nie masz czasami na serwisie?
Cena tych owijek to lekka przesada :/ ale co zrobisz ,kawalek materialu za takie kwoty. Patrzac na to wszystko firmy chyba mysla ze kazdy uprawia kolarstwo zawodowo za grube $$$ :/
te imitujące skóry bywają upierdliwe, niektóre egzemplarze ciężko ułożyć na największych załamaniach i zakrętach właśnie przez ich małą elastyczność-mają tendencje do odstawania. Czasem trzeba się z nimi sporo nakombinować żeby to dobrze wyglądało.
Moim zdaniem mocno średnio zapleciona owijka, na kanale Air Bike o wiele ładniej jest pokazane jak owijać owijki zwłaszcza przy klamkomanetce. Ja ze swojego doświadczenia przy klamkomanetce, ze starej owijki jeszcze docinam kawałki by zakryć te wgłębienia między klamkomanetką a kierownicą, wtedy dopiero właściwa owijka i wygląda to wtedy o wiele lepiej i komfort jest inny niż ranty klamkomanteki wystające przez owijkę.
@@Bigos12 no właśnie a po co? Sa lepsze sposoby owijania bez tych pasków i ja nie mówię o tych paskach tylko o wglebieniach za klamkomanetka, w miejscu styku klamkomanetki z kierownicą.
@@jask3743 tak jak pisałem na kanale air bike tam pokazany jest sposób na ładny zaplot owijki bez tego skrawka zakrywajacego obejme klamkomanetki, wystarczy poszykac, ja yak zawijam od lat.
Najlepszy tutorial o owijkach jaki widziałem. maksimum treści, minimum słów. Wszystko ładnie zaakcentowane i wyjaśnione co i dlaczego tak. Dzięki.
Miło mi!
Krótki i rzeczowy filmik ! Takiego mi brakowało i proste nawijanie przy klamkomanetce ,a nie jakieś ósemki itp :D Super robota !
👏👏👏🚴👍 kurcze już kilka filmów oglądałem o nawijaniu owijki ale pierwszy raz tak fajnie i prosto wszystko wytłumaczone . Dzięki bardzo robisz mega robotę . Wszystkiego dobrego . Pozdrawiam Robert
Dziękuję za materiał. Przyda się. Myślę o wymianie owijki do gravela. Pozdrawiam.
Super, akurat takiego poradnika potrzebowałem :-)
Proszę bardzo :)
Z całym szacunkiem do twojej osoby, bo na prawdę robisz genialną robotę! Owijkę nad kierownicą powinieneś "odwrócić" i owijać w drugą stronę, żeby w trakcie jazdy w górnym chwycie owijka się dowijała, a nie odwijała :)
No i tak jak wspominałem, to bardzo indywidualna kwestia, dostałem już wiele wiadomości, że to dół powinienem zawijać odwrotnie itp 😄 naprawdę różni kolarze, różnie "pracują" na rowerze 😜
@@unbrokenreed Masz jakis inny swoj kanal po za yt? ig albo fb? Swoja droga twoje filmy to chyba najlepsze co mozna ogladac przy kawie przed wyjsciem do pracy :D
Tylko wtedy się odwróci grafika i napis będzie zakryty. Można to zrobić, ale kierunek "dołu" też by trzeba było zmienić.
Lewą stronę mam tak jak na filmie, prawą odwrotnie. Lewa jest wyraźnie bardziej zużyta po sezonie
Zajefajnie :-) Dzięki za krótki i rzeczowy materiał 👍👍
Przydatny materiał, dzięki!
Do pełni szczęścia brakuje jeszcze tryrtytki zaciągniętej na samym wierzchu :D
Super, przyda się się :D
Duzo podpatruje rzeczy z Twoich filmikow , ale pozwole sobie wtracic swoje 3 zdania. U siebie i klientow zawsze staram sie zeby dol zaczac na zewnatrz, a gore konczyc do wewnatrz. Na poczatku wspomniales, ze przy sprincie sila idzie na zewnatrz, ale jak glownie jezdzimy na lapach i gornym chwycie to sila skrecania idzie do wewnatrz, dlatego zawsze krece gore w druga strone. Widac to dobrze przy mtb, jak gripy sa luzne i sie nieraz przekrecaja. Niemniej jednak duzo zalezy od rodzaju owijki, napisow, kolorow. Wtedy na dole bywa roznie.
Btw jest kilka materialow z teamow pro i kazdy nawija inaczej np CCC lub mechanik Sagana, ktory zaczyna do wewnatrz i konczy tez do wewnatrz.
Hej ja zawsze zaczynem do wewnątrz od dołu i kończę też do wewnątrz na górze. Unikamy w tej sposób przejścia z kierunku okręcania i o ile się nie jest sprinterem to wiele osób ma tendencję do jazdy w dolnym chwycie opierając ręce w taki sposób że nadgarstkami ściągają owijkę do środka, ja tak mam, zwłaszcza jak jadę długie odcinki na przodzie grupki. Ale wiesz, my jesteśmy świadomi, mechanicy teamowi też wiedza jak kto jeździ albo sponsor płaci tak żeby było widać logo. A jak zrobić obcemu na serwisie.... Nie ma złotej rady chyba. Pozdro, filmik na poziomie!
To jedna z takich niekończących się dyskusji..IMO - Nie ma większego znaczenia kierunek nawijania, jak jest dobrze zrobione będzie się trzymać
Nieźle..
W 10 min zakładasz owijkę, a mnie zeszło się ze 2h żeby owinąć rurę pod łańcuchem stara dętka 😂
Ale też mi ładnie wyszło 😉
Film jak zwykle super!
Trafiłem na twój kanał kilka dni temu i oglądam filmy po kolei jak leci. Bardzo mi się podoba że wiesz co mówisz, znasz się na robocie i do tego zdecydowałeś się na prowadzenie kanału na CZcams.
Przeraża mnie tylko że w Polsce macie tak dużo złomu i niskiej jakości części montowanych jako standard.
Polecam tą owijkę,sam posiadam jest genialna !
No i weź tu człowieku nie subskrybuj takiego kanału :) 100% przydatności.
Dziękuję. Zostań na dłużej!
Wszystkie filmy są mega i naprawde to chyba najbardziej rzeczowy kanał serwisowy na polskim yt...ale do owijki móglbym sie przyczepic. Sprawdz sobie jak wyglada" 8-ka" pod klamką dzięki czemu nie ma szpary i przeswitów plus odwraca nam sposób nawiniecia na górze. Naklejanie tych maskujacych taśm tez jest straszne. Wiekszosc z nich do niczego sie nie nadaje niestety i dobrze nawinieta tasma izolacyjna (jak sie ją delikatnie naciagnie to wprasuje sie w rant owijki bez dotykania samej kierownicy). Ale poza tym naprawde fajne film i mega pomocne nawet dla mechaników ze stażem
OK :) . ale z fabryki jest podwójny splot przy klamce nie pojedyńczy , do poprawki i będzie GIT !! : ) : )
Zawijam tył samym sposobem. Do ćwiczeń fajnie sprawdza się owijka z perforacją. Wtedy można idealnie równe zwoje nawijać, bo lecimy po dziurkach.
Reed, pisałem do Ciebie maila. Szukam tłumika odbicia do Manitou Circus. Nie masz czasami na serwisie?
super fajnie wszystko pokazane. Tylko etap zakładania dodatkowych pasków pod klamką jakoś pospiesznie wyszedł 👍🙂
Dzień dobry, a jeśli chce wymienić gumy klamek to muszę rozpiąć hydraulikę ? Z góry dziękuje za odpowiedź
nic nie musisz, po prostu do przodu ściągasz i tak samo wsuwasz nową 😁
Siemka takie pytanko jaki był by koszt pełnego serwisu rock shox Yari RC ?
👍🏼
Czy możliwe żeby owijka nie miała kleju ? Ma jakby zgrubienie , ale nie da się tam nic zedrzeć do kleju
@@dadanpro82 Oczywiście, że tak, często owijki są na żelu, czyli takiej antypoślizgowej warstwoe bez kleju.
Pomocny materiał ale mi to i tak nie wychodzi, mam dwie lewe ręce
Wymienianie rury sterowe w amortyzatorze (Fox 36)???
Fajnie! Szkoda, tylko że Prologo zrobiło takie odstępy między napisami i „dziury” wyszły akurat na górze…
A góra to nie powinna być odwrotnie nawinięta? Tak jakby gazu dodawać?
Bardzo dużo zależy od indywidualnych skłonności kolarza 🙂
Czy można i jak można założyć owijkę na owijkę?
Tak
Wszyscy nawijają od dołu a widziałem jak mechanik nawijał od góry i też się da
Nie "wszyscy", tylko większość. Od góry też się nawija i chętnie to kiedyś pokażę :).
Co to za model owijki ?
Chciałbym nawinąć dodatkową owijke, ponieważ kierownica mnie gniecie w dłonie przy pewnych chwytach. Ma to sens? Ktos tak wgl robi?
Tak, są specjalne podkłady pod owijkę.albo nawija się dwie i też jest git :)
@@unbrokenreed dzięki bardzo:D
kurde jak krzywo, widać po nadrukach na kierownicy, ja to mierze odległości od mostka do owijki żeby były identyko 😁
No i bardzo dobrze ;)
Spoko filmik , szkoda ze koledzy nie uszanowali i k.wami lecieli w tle
O Panie, za dużo czarnego, słabo widać :(
+
czcams.com/video/IhJJyCyUaos/video.htmlsi=ZO3QrNJEaIr6Cnpm
Jedyny prawidłowy montaż prosto od producenta .
Mi nie pasuje jak się robi pod gumą grubo, od tej ósemki którą on proponuje. Dziękuję za komentarz, może komuś się przyda.
Cena tych owijek to lekka przesada :/ ale co zrobisz ,kawalek materialu za takie kwoty. Patrzac na to wszystko firmy chyba mysla ze kazdy uprawia kolarstwo zawodowo za grube $$$ :/
te imitujące skóry bywają upierdliwe, niektóre egzemplarze ciężko ułożyć na największych załamaniach i zakrętach właśnie przez ich małą elastyczność-mają tendencje do odstawania. Czasem trzeba się z nimi sporo nakombinować żeby to dobrze wyglądało.
Moim zdaniem mocno średnio zapleciona owijka, na kanale Air Bike o wiele ładniej jest pokazane jak owijać owijki zwłaszcza przy klamkomanetce. Ja ze swojego doświadczenia przy klamkomanetce, ze starej owijki jeszcze docinam kawałki by zakryć te wgłębienia między klamkomanetką a kierownicą, wtedy dopiero właściwa owijka i wygląda to wtedy o wiele lepiej i komfort jest inny niż ranty klamkomanteki wystające przez owijkę.
9:05 przecież były stosowane krótkie odcinki pad klamką.
@@Bigos12 no właśnie a po co? Sa lepsze sposoby owijania bez tych pasków i ja nie mówię o tych paskach tylko o wglebieniach za klamkomanetka, w miejscu styku klamkomanetki z kierownicą.
Pewnie lepiej się da i ładniej i piękniej, tylko przydało by się to pokazać nagrać filmik , kolega nigdy nie mówił że nie można lepiej 😛
@@wandet5 ok zrozumiałem. Czyli preferujesz węzeł klasyczny czyli tzw. włoską ósemkę? Dobry przy cienkich owijkach.
@@jask3743 tak jak pisałem na kanale air bike tam pokazany jest sposób na ładny zaplot owijki bez tego skrawka zakrywajacego obejme klamkomanetki, wystarczy poszykac, ja yak zawijam od lat.