Si vous avez aimé cette vidéo et que vous souhaitez aller encore plus loin, allez jeter un œil à l’interview avec Patrice Simon, membre de l’Academie des Sciences : czcams.com/video/sKS-7vOb_6g/video.html J’ai adoré vous faire cette vidéo !! PS : trop déso pour une erreur de multiplication qui est passée !... l'avez-vous vu ?
Et qu"en est-il des batteries à électrolyte solide ? On lit ici ou là que ça pourrait être une nouvelle piste intéressante. Est-ce qu'il s'agit d'une technologie intéressante ? Et merci à Patrice Simon pour ses mots d'encouragements !
Petit ajout concernant la puissance : Pour la puissance de décharge, en modélisme on par le en C, pour capacité de batterie et en nombres de cellules S. Pour un accu de 2Ah 1S on aura donc : 2A * 3.7V => 7.4W. Mais certains accus peuvent supporter des décharges bien plus rapide, c'est aussi une des ruptures par rapport au NiCd : la faible résistance interne des Li-ion. Par exemple dans les courses de quadricoptère on utilise des accus de 1.3Ah en 4S, donc avec 1C on arrive à 10,56W, ça serait trop peu pour faire voler le drone (et encore moins pour atteindre les 130Km/h d'une course). Or les accus qu'on utilise permettent des décharges à 75C, voir 90C pour certain modèles (généralement plus lourd), soit 950W de décharge en continu. On considère qu'il est possible de doubler le taux de décharge pendant quelque secondes, donc potentiellement les drones peuvent tirer quasiment 2000W (ça dépendra du reste, moteurs, ESC etc.). Soit la puissance d'une bouilloire. Bien entendu on ne peut pas faire ça longtemps, car 1C est le taux de décharge pour 1h d'utilisation (on avait des ampère.heure). En moyenne une course dure 2 minutes 30 (il reste un peu de jus à la fin), on a donc un taux moyen de max 24C pour une puissance moyenne de 350W. Pas mal pour un petit accu de 160g ;) A puissance de sortie égale on peut donc soit augmenter le nombre de cellules pour augmenter la tension en ayant une petite capacité, soit augmenter la capacité pour garder une tension fixe. Parlons alors rapidement des voitures électriques, chez Tesla par exemple ils ont immédiatement fait une campagne marketing sur la puissance de leur fameux supercharger (120KW), or les premier packs de batteries faisait 75KW.h, la recharge se faisait donc à environ 1,6C, ce qui en fait n'est pas énorme. Si on rapporte à une Zoe avec un pack de 40KW.h on à se retrouve avec une puissance de recharge d'environ 60KW, pas si impressionnant que ça finalement. Et surtout ça ne laisse pas présumer de la vitesse réelle de recharge. Ici parler en capacité de batterie fait tout son sens, charger à 3C permettrait de recharger la voiture en 20min par exemple. On peut donc dire que Tesla à jouer la facilité en mettant de gros pack de batterie (ce qui est très cher) pour permettre une charge plus puissante. Nb : - Nos pack d'accus durent en général une saison, c'est pour ça qu'on ne fait pas ça avec les voitures électriques. - La recharge se fait à max 1C si on veut préserver les accus. - Les pack sont très très chaud après une course. - Certain pack encaissent 5C de recharge (par contre on ne les prends pas à la main après). - Ca prend parfois feu, ne faites pas ça chez vous.
Merci à lui l'intervenant avec ses encouragements car si a l'époque où jai choisi mon orientation quelqu'un m'avait dit ça et non le contraire (merci la directrice et les profs de merde...) j'aurais choisi une orientation S comme m'encourageait mes profs de science, en me voyant résoudre des problèmes de terminal bac f3, et aujourd'hui je serais sûrement pilote de chasse ou à travailler en chimie dans un labo.
Ce que j'entendais par prof de merde c'est des profs qui pensent, comme ceux que j'ai eu, que des élèves ne sont même pas capable de faire les arpettes comme on disaient encore a l'époque pour parlé d'apprentissage. J'avais des bon profs mais trop peu juste ceux de maths, physique chimie, et science nat. Et malgré que mes profs de science disent que jai un niveau terminal bac technique en électronique, pour ce qui est des sciences, alors que je n'étais qu'en 4ème (car je me faisais chier en cours donc je faisais les cours par correspondance de mon père ) rien n'y a fait mes profs on refusé mon choix d'orientation. Merci le système éducatif français qui ne laisse aucune possibilité de réellement choisir à ses élèves. En aucun cas je ne me serais permis de te critiquer alors que je suis ton travail sur CZcams. Bonne continuation et merci pour ton Travail
Au delà des applications grand public, il existe encore des raisons sur des matériels à usage professionnel de faire le choix d'anciennes technologies de batteries qui ont aussi des avantages. Par exemple, choix de batteries Ni-Mh quand on n'est pas (trop) contraint côté masse et dimensions. Leur très gros avantage n'est pas technique mais dans le fait qu'elles ne sont soumises à aucune restriction d'emport par l'IATA. Quand on doit faire voyage du matos scientifique vraiment aux 4 coins du globe durant plus de 15 ans, c'est un point qui entre en considération au moment de la conception et de l'industrialisation du matériel.
une question pour patrice Simon et la blabla team , comment serait il possible de construire une pile lowtek relativement efficace genre 5 kw de puissance pour alimenter une maison ?
Re-bonjour ! Je suis très embêtée . Dans certaines vidéos : j'entends Accumulateur en Décharge = Transformation de l'énergie chimique en énergie électrique. Ceci n'est pas très logique à mon sens puisque l'intérêt d'une pile c'est justement de se reconstituer une réserve de Tension à vide, lorsque celle-ci est épuisée. Dans le même esprit un accumulateur en charge est un électrolyseur alors que c'est lui qui propulse l'énergie qui va reconstituer les réactifs chimiques de départ et donc se décharger de la Tension à vide qu'il avait importante à l'origine. Dans d'autres vidéos : on évoque furtivement l'inverse. Pourriez-vous m'éclairer sur le Sujet svp ? Merci ! ( Simplement pour que tout le monde soit d'accord : S'agit il d'un formalisme lié à l'écriture ou faut-il considérer le sens des Réactions ? )
Bonjour, C’est bien conversion d’énergie chimique en énergie électrique lorsque la pile fonctionne. J’avoue ne pas comprendre ce qui vous gêne. C’est sans doute car je n’ai pas bien compris votre phrase sur l’intérêt de la pile…
Bonsoir une question pourquoi les smartphones sont de plus en plus équipés de lithium polymère 300cycles HS alors que lithium ion 500 à 1000cycles et est-ce qu on peut utiliser un smartphone après plus de 300cycles (lithium polymère) merci pour la réponse
Je ne suis pas sûr mais à mon avis tu as plus de puissance avec Li-polymere ce qui permet de faire tourner plus de choses, mais du coup moins d’autonomie. À vérifier quand même ;)
@@Blablareauaulabo merci pour la réponse j aimerais juste savoir si on peut garder le smartphone après 300cycles en polymère ou s il ne faut plus l utiliser merci d avance car j ai un smartphone polymère et au bout d un an je suis passé de 8heures d écran à 4 ou 5heures sachant que la batterie fait 3400mah
S’il fonctionne encore je ne vois pas où est le problème. Forcément la batterie perdra petit à petit en autonomie mais ce n’est pas bien grave ça se change. ;)
T'a pas arlé de décharge rapide/lente ou profonde, y'aura une suite "comment fabriquer son accumulateur"? Le professer Smon a parlé de condensateur, y'aura un sujet sur les condensateurs "froids"?
As-tu regardé l’interview complète ? On a parlé de décharge profonde mais ... je ne sais plus si j’ai tout laissé (c’était hyper intéressant mais long)
Ah ah c’est fait maison par une ancienne étudiante !! C’est une fiche qui regroupe toutes les réactions de chimie organique du programme de prepa. Content qu’il vous plaise :)
C’est mon prof! Monsieur Simon ❤😍
Une des meilleures vidéo de vulgarisation que l'on peut trouver sur internet
Oh !!! 😮
Merci beaucoup ça me touche vraiment beaucoup 🙏
On y a beaucoup travaillé
Trop nickel avant une leçon d agreg sur les dispositifs électrochimiques, merci à tous
Ah ah tant mieux !!!
Merci pour votre message !
Tous les smartphones utilisent du Li-ion ? Non, une poignée d'irréductibles ont encore du Li-po !
Super vidéo !
Merci beaucoup !!! 🙏🙏🙏
merci! ca va m'aider pour mon oral de bac!
Top !!
Tu me montres mon passé, très bon prof d'ailleurs! Merci pour ta vidéo.👍
Si vous avez aimé cette vidéo et que vous souhaitez aller encore plus loin, allez jeter un œil à l’interview avec Patrice Simon, membre de l’Academie des Sciences : czcams.com/video/sKS-7vOb_6g/video.html
J’ai adoré vous faire cette vidéo !!
PS : trop déso pour une erreur de multiplication qui est passée !... l'avez-vous vu ?
Et qu"en est-il des batteries à électrolyte solide ? On lit ici ou là que ça pourrait être une nouvelle piste intéressante. Est-ce qu'il s'agit d'une technologie intéressante ?
Et merci à Patrice Simon pour ses mots d'encouragements !
Oui carrément il en parle dans l’interview complète !
Je n’ai pas pu tout laissé mais ça a l’air prometteur.
super clair et instructif merci ;)
Excellente vidéo !
Prochain sujet accu', le LiPo / LiFe ?
Ah ah ce n’est pas prévu mais c’est vrai que ce serait intéressant !!
Petit ajout concernant la puissance :
Pour la puissance de décharge, en modélisme on par le en C, pour capacité de batterie et en nombres de cellules S.
Pour un accu de 2Ah 1S on aura donc : 2A * 3.7V => 7.4W.
Mais certains accus peuvent supporter des décharges bien plus rapide, c'est aussi une des ruptures par rapport au NiCd : la faible résistance interne des Li-ion.
Par exemple dans les courses de quadricoptère on utilise des accus de 1.3Ah en 4S, donc avec 1C on arrive à 10,56W, ça serait trop peu pour faire voler le drone (et encore moins pour atteindre les 130Km/h d'une course).
Or les accus qu'on utilise permettent des décharges à 75C, voir 90C pour certain modèles (généralement plus lourd), soit 950W de décharge en continu.
On considère qu'il est possible de doubler le taux de décharge pendant quelque secondes, donc potentiellement les drones peuvent tirer quasiment 2000W (ça dépendra du reste, moteurs, ESC etc.). Soit la puissance d'une bouilloire.
Bien entendu on ne peut pas faire ça longtemps, car 1C est le taux de décharge pour 1h d'utilisation (on avait des ampère.heure).
En moyenne une course dure 2 minutes 30 (il reste un peu de jus à la fin), on a donc un taux moyen de max 24C pour une puissance moyenne de 350W.
Pas mal pour un petit accu de 160g ;)
A puissance de sortie égale on peut donc soit augmenter le nombre de cellules pour augmenter la tension en ayant une petite capacité, soit augmenter la capacité pour garder une tension fixe.
Parlons alors rapidement des voitures électriques, chez Tesla par exemple ils ont immédiatement fait une campagne marketing sur la puissance de leur fameux supercharger (120KW), or les premier packs de batteries faisait 75KW.h, la recharge se faisait donc à environ 1,6C, ce qui en fait n'est pas énorme.
Si on rapporte à une Zoe avec un pack de 40KW.h on à se retrouve avec une puissance de recharge d'environ 60KW, pas si impressionnant que ça finalement.
Et surtout ça ne laisse pas présumer de la vitesse réelle de recharge. Ici parler en capacité de batterie fait tout son sens, charger à 3C permettrait de recharger la voiture en 20min par exemple.
On peut donc dire que Tesla à jouer la facilité en mettant de gros pack de batterie (ce qui est très cher) pour permettre une charge plus puissante.
Nb :
- Nos pack d'accus durent en général une saison, c'est pour ça qu'on ne fait pas ça avec les voitures électriques.
- La recharge se fait à max 1C si on veut préserver les accus.
- Les pack sont très très chaud après une course.
- Certain pack encaissent 5C de recharge (par contre on ne les prends pas à la main après).
- Ca prend parfois feu, ne faites pas ça chez vous.
Merci pour toutes ces infos complémentaires !!
J’ai appris des choses en lisant ton commentaire ! 🙏
9:03 Goku style !
Hiiiii !!!
Génial San Goku !! ;-)
À la hauteur de tes attentes ou pas ?
Hésite pas si t’as encore des questions ! Je peux toujours demander à Patrice si je ne sais pas ;)
Merci à lui l'intervenant avec ses encouragements car si a l'époque où jai choisi mon orientation quelqu'un m'avait dit ça et non le contraire (merci la directrice et les profs de merde...) j'aurais choisi une orientation S comme m'encourageait mes profs de science, en me voyant résoudre des problèmes de terminal bac f3, et aujourd'hui je serais sûrement pilote de chasse ou à travailler en chimie dans un labo.
Surtout n'écoutez jamais une directrice de collège et les profs. Choisissez ce que vous aimez. Quand on aime ce que l'on fait tout deviens plus facile
Ben si écoutez quand même les bons profs ! Monsieur Simon est professeur et moi aussi !
Regrettable que les tiens n’aient pas été bienveillants ...
Ce que j'entendais par prof de merde c'est des profs qui pensent, comme ceux que j'ai eu, que des élèves ne sont même pas capable de faire les arpettes comme on disaient encore a l'époque pour parlé d'apprentissage. J'avais des bon profs mais trop peu juste ceux de maths, physique chimie, et science nat. Et malgré que mes profs de science disent que jai un niveau terminal bac technique en électronique, pour ce qui est des sciences, alors que je n'étais qu'en 4ème (car je me faisais chier en cours donc je faisais les cours par correspondance de mon père ) rien n'y a fait mes profs on refusé mon choix d'orientation. Merci le système éducatif français qui ne laisse aucune possibilité de réellement choisir à ses élèves.
En aucun cas je ne me serais permis de te critiquer alors que je suis ton travail sur CZcams.
Bonne continuation et merci pour ton Travail
Pourquoi seulement 18k abonnés. Je suis passionné de chimie et je trouve tes vidéos géniales.
Merci beaucoup ça me fait très plaisir !
Ah ben a force de partager ça va doucement monter. Espérons ! :)
Sacré boulot. Bien expliqué et encore bien touffu. Merci à vous !
🙏
Au delà des applications grand public, il existe encore des raisons sur des matériels à usage professionnel de faire le choix d'anciennes technologies de batteries qui ont aussi des avantages. Par exemple, choix de batteries Ni-Mh quand on n'est pas (trop) contraint côté masse et dimensions. Leur très gros avantage n'est pas technique mais dans le fait qu'elles ne sont soumises à aucune restriction d'emport par l'IATA. Quand on doit faire voyage du matos scientifique vraiment aux 4 coins du globe durant plus de 15 ans, c'est un point qui entre en considération au moment de la conception et de l'industrialisation du matériel.
Génial merci pour les éclaircissements :)
Merci pour ta participation mon ami :)
Au top!!!
très bonne vidéo, c'était intéressant, rien avoir mais où as-tu trouvé ton tableau périodique ? merci
Merci !!!
Il faudrait que je retrouve le site ... mais ce n’était pas francophone ça c’est sûr
@@Blablareauaulabo ok, je vais poursuivre mes recherches car j'aimerais en avoir un bien complet et celui la a l'air très complet. merci
très bonne vidéo
Merci !!
Bravo pour cette vidéo ! et Merci
Ravi qu’elle vous ai plu. Merci pour votre message.
une question pour patrice Simon et la blabla team , comment serait il possible de construire une pile lowtek relativement efficace genre 5 kw de puissance pour alimenter une maison ?
Re-bonjour ! Je suis très embêtée . Dans certaines vidéos : j'entends Accumulateur en Décharge = Transformation de l'énergie chimique en énergie électrique. Ceci n'est pas très logique à mon sens puisque l'intérêt d'une pile c'est justement de se reconstituer une réserve de Tension à vide, lorsque celle-ci est épuisée. Dans le même esprit un accumulateur en charge est un électrolyseur alors que c'est lui qui propulse l'énergie qui va reconstituer les réactifs chimiques de départ et donc se décharger de la Tension à vide qu'il avait importante à l'origine.
Dans d'autres vidéos : on évoque furtivement l'inverse.
Pourriez-vous m'éclairer sur le Sujet svp ? Merci !
( Simplement pour que tout le monde soit d'accord : S'agit il d'un formalisme lié à l'écriture ou faut-il considérer le sens des Réactions ? )
Bonjour,
C’est bien conversion d’énergie chimique en énergie électrique lorsque la pile fonctionne. J’avoue ne pas comprendre ce qui vous gêne. C’est sans doute car je n’ai pas bien compris votre phrase sur l’intérêt de la pile…
@@Blablareauaulabo merci
@@amandineferrat ✌️
Bonsoir une question pourquoi les smartphones sont de plus en plus équipés de lithium polymère 300cycles HS alors que lithium ion 500 à 1000cycles et est-ce qu on peut utiliser un smartphone après plus de 300cycles (lithium polymère) merci pour la réponse
Je ne suis pas sûr mais à mon avis tu as plus de puissance avec Li-polymere ce qui permet de faire tourner plus de choses, mais du coup moins d’autonomie.
À vérifier quand même ;)
@@Blablareauaulabo merci pour la réponse j aimerais juste savoir si on peut garder le smartphone après 300cycles en polymère ou s il ne faut plus l utiliser merci d avance car j ai un smartphone polymère et au bout d un an je suis passé de 8heures d écran à 4 ou 5heures sachant que la batterie fait 3400mah
S’il fonctionne encore je ne vois pas où est le problème. Forcément la batterie perdra petit à petit en autonomie mais ce n’est pas bien grave ça se change. ;)
@@Blablareauaulabo ça se change sauf que c'est non amovible cela coûte au moins 50 euros ce n' est pas négligeable
T'a pas arlé de décharge rapide/lente ou profonde, y'aura une suite "comment fabriquer son accumulateur"? Le professer Smon a parlé de condensateur, y'aura un sujet sur les condensateurs "froids"?
As-tu regardé l’interview complète ?
On a parlé de décharge profonde mais ... je ne sais plus si j’ai tout laissé (c’était hyper intéressant mais long)
@@Blablareauaulabo Ou 2 fois, et c'es pas trés développé, après y'a peut être pas d'intérêt!?
7:04 : 5,0 x 2,1 = 10,2
J’ai bloqué dessus 😅
Ah ah ben oui ... j’en pleure encore !
Vous avez remarqué comme le monde autour de nous à changé ces dernières années... OK Boomer :p
Yes 😂😂😂
et les supracondensateur??
Est-ce que ma descendance sera aussi conductrice ? :o
En tout cas on a un vécu une période où le monde était isolant ;)
ah ah ouai c'est rien de le dire !! :p
Bonjour, est ce que je pourrais avoir la référence du panneau que vous avez en haut à gauche de l'écran avec toutes les molécules. Merci
Ah ah c’est fait maison par une ancienne étudiante !!
C’est une fiche qui regroupe toutes les réactions de chimie organique du programme de prepa.
Content qu’il vous plaise :)
@@Blablareauaulabo d'accord merci!
Moyen memotechnique : reducteur ça rime avec donneur
Qu'en est-il des batteries lithium-soufre ?
Il y a des avancées très encourageantes donc à suivre ! 👍