Судостроительная держава! В России возрождено производство всей линейки судов на подводных крыльях
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2022
- ✅Вконтакте: russia_post
✅Telegram: t.me/russiapost
✅TikTok: / russiapost.su
Благодарим за добровольную помощь в развитии канала:
☀️Кошелёк ЮMoney: 410012031626861
По материалам "Рука Кремля":
рука-кремля.рус/производство-...
Подписывайтесь на "Рука Кремля":
t.me/thehandofthekremlin
/ njcqabt5hnis9oh
Композиция "Hero's Theme" принадлежит исполнителю Twin Musicom. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: www.twinmusicom.org/song/280/h....
Исполнитель: www.twinmusicom.org
Восстановление судов на подводных крыльях - это мечта! Очень рада что это происходит сейчас у нас на глазах! Сил и здоровья всем людям кто причастен к этому!
всё что в Россее - это Распил, - Партия жуликов и воров,
- при Путине всё свинтили и закрыли.
23 года путинского правления - вот это мечта! Сбывшаяся! А у вас так, слабое подобие левой руки.
@@bek408 - при Путине - закрылось тысячи Заводов, школ, больниц, Институтов,
- космос умер, самолёты упали, корабли утонули, - уже 10 лет назад был Мусорный Рейтинг,
- Россея это давно - Папуасия, - если вы вдруг что-то видите - то это Распил, на Дворцы и Лазурные берега,
- через Промышленность и Науку, Россее уже не подняться - Никогда.
@@sergikoms9611 Ну, с Путиным всё понятно, а за что вы Россию ненавидите?
@@bek408 - никакой России давно Не существует, - для глухих играет Советский Гимн,
- и люди тут давно Не Русские, - никто не знает Русских песен и обычаев, - а Советские запросто,
- это как каталажка Северная Корея это совсем Не Корея,
- Обществоведение давали даже в тёмном ссср в 8м классе, - вы видно двоечник)
Отличный водный пассажирский транспорт. И очень красивый дизайн.
Всегда любил на этих штуках кататься в детстве с папой и мамой за Волгу. Да и как то казалось что это был символ для СССР технического достижения и футуризма, про возрождение этой легенды совпадение ? Не думаю 🙂
ты вообще наверное редко когда думаешь ))))
Тоже в детстве катались на Метеорах, и восхищались ими
Теперь, когда Азовское море стало внутренним, такие суда были бы украшением.
Это Балтийское море стало внутренним озером НАТО. А Азовское море наполовину украинское.
Дизайнерам этих корабликов отдельный респект 👍
Год прошел. Работы затянулись.
В 1975 году с дядей и пятилетней дочкой "летели" в Комете по Чёрному морю из Севастополя в Ялту. "Ласточкино гнездо" рассматривали с моря. До сих пор восторг души не покидает. Хочу испытать этот восторг уже с внуками и правнуками. Хабаровск-Калининград.
Позитивные новости. Спасибо!
Ребята, моряки это люди с другой планеты, их "дом/город" всегда с ними м в нем все есть. Электростанции, котельные, опреснитель, очистные, отопление, вентиляция, кондиционирование, холодильники у рефрежираторов и даже целые заводы! Это вообще другое мироощущение...
Чисто сказано.
я сначала подумал что это всё на этих катерочках есть ))))
к чему здесь твой этот коммент? тут речь о катерах на подводных крыльях для кучки пассажиров. какие рефрижираторы и заводы?
Спасибо . вы как всегда собираете все самое интересное ,что просто так не найдешь !))
Нам такие суда просто необходимы так-как ,то , что сейчас наплаву,это от СССР осталось и всё это уже приходит в негодность.
Столько рек в нашей стране и где-то до населённых пунктов добраться можно только вплавь так, что развитие судостроения просто неизбежно!
Ага,большинство рек судоходны 5-6 месяцев в году. Простой дорогого судна половину и большую часть года, это шикарная экономичкеская идея. Суда на подводных крыльх с их прожорливостью кроме символа советской ностальгии не имеют никакого экономического обоснования. А так красиво конечно.
@@nutellabush8164 Да Вы фантазёр однако )))) Хотя бы поинтересуйтесь, проанализируйте тогда поймёте почему белые люди которые изобрели и довели эти подводные крылья почти до совершенства задолго до Алексеева почти не используют это чудо техники. Из серийных проектов существует лишь Boeing-Kawasaki и тот скорее чудо света чем массовая продукция. Тут много факторов, от невозможности идти на крыле при даже небольшом волнении до невозможности проходить мели и конечно же ПРОЖОРЛИВОСТЬ. Даже с майбаховскими движками которые ставили на последние изделия. Один даже успел попасть в Севастополь, второй пришёл уже с китайским говном вместо двигателя и постоянно стоит на приколе. Заодно узнаете что для окупаемости. этих красивых, но безполезных транспортных средств надо увеличивать стоимость проезда В РАЗЫ. Пока спасают дотации, то есть опять деньги народа кормят нижегородских оболтусов клепающих очередные дыры в бюджетах регионов, красивые, быстроходные дыры.
@@dmitrykudryashov2515Надеюсь, вспомните, о чём речь, спустя год)
Небольшое волнение - это какое? Просто я плыл на старом «Метеоре» единственный раз в жизни, это было на водохранилище. И как раз при волнении - волны дубасили по нижней части носа так, что страшно было находится в переднем салоне. Но при этом нёсся он будь здоров!
Подозреваю, что Вы сильно преувеличиваете перечисленные проблемы.
@@user-ug4nt9hh5s Хорошо что Вы были на водохранилище, а не в море. Интернет открыт для всех и Вы можете ознакомиться с разными конструкциями судов, их достоинствами и недостатками. Именно в силу конструкционных особенностей суда на подводных крыльях так и не стали массовыми, а в открытых морях их просто нет. Их удел реки-озёра и прибрежные морские рейсы и то не везде.
@@dmitrykudryashov2515 Ну так с этим никто и не спорит, их как речные, в основном, и использовали. И они отлично себя показывали, пока дизель копейки стоил.
Как я ждала этого! В Союзе приходилось передвигаться на таком из Находки во Владивосток. А в 2010м ни одного судна такого на всей Волге!
На Волге всё же остались Метеоры и Восходы
В СССР Пермь - Наберженые Челны, каждые 15-20 мин ходили суда Метеор, Восход (аналог Валдая), Ракета. В курорт Усть-Качка, можно было добраться из города Спутника Краснокамск всего за 15 мин, а в объезд через Пермь, тратилось более 3 часов, без нового Красавинского моста через Каму.
Ждем на Каму, очень ждём !
Rabotajte 🇷🇺❤🇷🇺
Хорошо если Феодосия будет производить. Ато в том году стояли без работы.
Всегда радуюсь за изготовление чего-то нового или возобновления производства чего-то старого, но за бортом новостей всегда остаётся отзыв от эксплуатирующей организации. Считаю, что научиться производить "утраченное" или новое, должно стать обыденным, а вот порадовать качеством - это, надеюсь, дело ближайшего будущего. Работаю в гарантийном обслуживании (Трансмашхолдинг) более 20 лет, застал загнивание советского качества и становление нового отношения к производству... Не то что, летать на наших самолётах опасаюсь и ездить в поездах, а опасаюсь за "нюансы" отношения современного производственника к своей работе. Человеческий фактор (судя по рекламационной работе) сейчас является ахиллесовой пятой. Надёжность и долговечность, вот девиз текущего времени!!! (в плане производства)
Нужно не обсуждать вопросы возобновления производства, а ликвидировать минпромторг, основанный на воровстве и коррупции!
Время впрёд Россия!!!
А ещё были такие пассажирские суда, если кто помнит,"Заря" назывались.Для мелких речек было самое оно.Они ещё могли на берег заплыть.На водомётах.
Хорошо что что то делается, но как мало и долго. Нужно быстрее и больше
Вообще отлично,это уже даёт обзор на счастливо развивающую страну,ура товарищи?
Отличный водный транспорт, особенно для рек.Успехов в развитии!
Развиваемся :)
Какие красивые!!! Молодцы!! Россия вперед!!)
Неделю назал на реке Свирь видел новый 120й метеор. Красивый и быстрый))
В Питере на форуме довелось увидеть, очень жду спуск на воду в Нижнем, в следующем году, покачу на первый же рейс. Очень хорошие суда. Валдай уже обкатан.
красивые суда!
Это, чень, будет, здорово, если их, снова будут, выпускать. !!!!!..... ❤❤❤
Они всегда были гордость СССР
В Сочи такие нужны, дорога вечно пробки, а электрички ходят редко и не вовремя
Автор, привет тебе из Чувашии, а именно с Чебоксар. Надеюсь летом увижу Валдай на Волге.
Узнаешь стоимость билета до Мар Посада, офигеешь.
И где комментарии, что мы просрали все полимеры? Ждём этих особо одарённых, если они конечно найдутся.
Им сейчас некогда. Штурмуют банки и продовольственные магазины.
А заметьте, как пропали все эти комментарии? :) Не зря сегодня несколько центров ЦИПсО разбомбили, писать физически стало некому.
Выше один написал, что не выгодно.
Мы просрали все полимеры. !!!!!!! Так нормально будет?
а причём здесь полимеры???? и полимеры к нам из казахстана и белоруссии завозят. а если у нас и делают, то на иностранном оборудовании
в детстве по Енисею от Красноярска до Дивногорска и обратно катались!
Земляк! ;-)
Сейчас не восстановили рейсы? Хочется вновь побывать в Красноярске, если ещё и с прогулкой до дивногорска, так вообще впечатления лет на 5 вперёд.
Главное чтобы были покупатели.
Ну хоть где-то прогресс в восстановлении утерянного!
❤🇷🇺🇷🇺🇷🇺❤
Припозднились, маленько. У меня в городе речной вокзал снесли лет 20 назад. 😪
Аж дышать легче от таких новостей. В эфир пускайте поскорей.
меня от этой лапши из пафоса из ничего чуть не вырвало, а тебе дышать легче... странно... ты видимо иностранный агент... 🤨😎 подозрительно...
И кстати, по-настоящему "морской" державу делают не прогулочные катера и рабочие лошадки ледоколы. А крейсеры и авианосцы. Когда последний крейсер на воду спустили? Про авианосцы даже не спрашиваю.
Не где в USA не видел таких кораблей это потресающе живу не долеко от океана
Отличный водный транспорт! В 80 годах 20 века на Комете очень удобно было добираться от Мурманска до Полярного, из Ленинграда до Петродворца!
Поржал от души двигатели Мэн, автор явно не в теме что двигатели не Мэн а МАН-н немецкие.
За 31 год ни один самолёт в серию не сделали. Разработки ТУ ещё советские.
Двух палубный "Циклон" - прекрасен! Хотел бы на нем пройти от Калининграда до С. Петербурга!
Поддержу, очень хочется на таком пройти!
Обожал на таких катать в город.. на автобусе дорога занимала 3 часа, а по морю всего 30 мин!! Но и цена на билеты была не маленькой..
контейнеровозы бы научится строить а то отказываются наши грузы возить
Слава России дожили наконец то возвращаемся в новый СССР!
Плохо только что движки импортные . Надо свои надёжные высокооборотные дизеля.А то ,, Звезда" с Питера которая дизеля для флота делала ,под частником чуть не загнулась .МО даже их штрафовала за срыв выполнения работ.
А "Буревестник" никак не реинкарнируется?
Я считаю судостроение важно в том числе гражданское судостроение. Лайк.
Россия вперёд. Ни шагу назад. Только так мы можем порвать весь вшивый запад.
Ага, особенно порвут дотационные республики с маргинальным населением за6имающимся преимущественно этнокриминальным ремеслом
@@net5780 скоморох?
@@vladislav1987 а ты почему своё русское имя английскими буквами написало? боишься что клавиатуры с кириллицей под рукой не окажется??? )))
Такие суда нужны для туризма во Владивостоке и передвижения между курильскими островами!
спасибо за всеобщее развитее нашей любимой родины
всеобщее развитие??? или ты под родиной не россию подразумеывешь???
Евгений, может вернетесь к к этому вопросу в нынешних условиях
Молодцы правильно развиваете судостроение! душа радуется.
Ещё бы суда на воздушной подушке, типа "Луч" и "Зарница" возродить в производстве. На нашей Оке обмелевшей только они и пройдут без больших дноуглубительных работ
На нашей обмелевшей Оке уже ходят Валдаи, как минимум, НН - Павлов. Около Мурома вновь чистят фарватер, возможно скоро и до нас ходить будут.
У нас в Иркутске советские кометы ещё гоняют через ангару, залив на Байкал в Листвянку. 90 км идёт! Классная штука!
Опять Рыбинск , мой город , на "Вымпеле" работал в 89-91 годах .
Вот это да!!! Все чаще выходят подобные прогрессивные технологии в массовое пользование!
1980x :)
всё чаще???? ))))))
@@ArthurBrooklyn нет, это современные версии.
Детская мечта быть капитаном такого судна
Валдай-45 вот уже два года, как по Лене ходит из Якутска до Олёкминска. Скоро ещё должны по договору поступить эти суда.
Молодцы,ребята!Потенциал нужно восстанавлливать,электрику российскую делайте,а на видео все импортное.
Молодцы! Россия ТОЛЬКО ВПЕРЁД!
В 60 - е годы была видео связь на переговорных пунктах. В 70 -е её уже похерели... Была лодка на реакторах охлаждения жидким металом, 705 проекта Лира, похерели. Была "сотка" от Сухого - похерели. Был русский супер компьютер БЭВМ 6, перестали делать, стали копировать Запад... Тогда и Верхушка КПСС стала Скурвливаться... Даже учебники для школ лёгки для понимания именно 60 годов. А потом пришли красивые, академически правильные учебники...
Были суда на подводных крыльях Беларусь, Полесья, Ракета, Восход, Стрела, Буревестник, Тайфун, Метеор, Комета, Спутник, Вихрь. Комета это морской Метеор и Вихрь тоже морской Спутник брали на борт не мене 240 пассажиров. Ныне в место Полесья Беларусь хотят создать Валдай и Свияжск, в место Ракеты и Восход ВосходII, а на Метеора и Комету Метеор 120 и Комету 120 а на Спутника и Вихря двухэтажные Олимпия 250 и Циклон 250М или 300М судно на подобие Американского Аммари Адмирал 250 или на Японского Кавасаки а на место лодки Волга Дельфин и Сагарис.
Родина встаёт )
УРА РОССИИ
ни разу не видел потомучто живу в глубинке сибири спасибо нашей родине что мы много можем
Молодцы!! Наконец то вроде начинают заботится о развитии своего производства.... А не ,, смысл,, запад нам поможет. Ни чего он не поможет....!!!
у нас много рек,нам нужны Метеоры,Кометы,Ракеты,Валда
Весь морской транспорт должен стать электротранспортом. Легкие, и долговечные аккумуляторы, будут заряжаться водородным генератором тока, который будет заправляться обычной водой из-за борта, морской, речной, дождевой, снег и лёд тоже можно использовать, просто в баке будет обогреватель. Свободное пространство и грузоподъемность, будет приносить большую дополнительную. Но больше всего будет экономия на дорогом топливе. Цена на перевозимые разными электро-судами товары и пассажирские перевозки, станет во много раз привлекательней, нужней на мировом рынке. А эта прибыль во много раз больше и главней, чем на всех нефтегазовых ресурсах и товарах. Нефть и газ, нужно использовать в более сложных высокотехнологичных производствах, для получения более дорогих товаров. Генераторы тока, работающие сейчас на ДТ, бензине и газе, также должны быть заменены на эту чистую эко - технологию. Весь автотранспорт, фермерская и строительная техника, вся авиация, весь подводный военный и гражданский флот, все катера, катамараны и яхты, также, должны работать на обычной, любой воде, пресной, солёной и мороженой (снег-лёд). Это подъем всей экономики РФ в разы. czcams.com/video/pfuu_RQ-AsY/video.html
Новие суда на крильях строят сидячие и купейние отсеки двухетажние.Скоросние и економние!!!
До Великой пока далеко! Но радует, что возрождают речные суда. Ещё бы цена билета была бы доступна. И надо не для Азии строить 10 шт, а внутренний рынок насыщать. Дебаркадеры строить, новые маршруты.
У таких судов большой экспортный потенциал
Производство без заложенного срока эксплуатации? В любом случае, Виват, Россия!
откуда инфа, что без срока?
Зачёт!👍👍👍
Отличные катера и суда.
Путин сделайте пожалуйста двух палубный корабль на воздушных крыльях это amazing
Много лайков ролику!!! 👍👍👍👍👍
👍
Доброе утро))
При цене 54 рубля за литр диз.топлива , использовать судна такого типа вряд-ли будет рентабельным . Опять на субсидиях ..
А кто хозяева этих заводов? С Циклоном красивый мультик.
Класс. Супер
Крылья подводные! По морю ХОДЯТ!
Когда уже новости станут реалией???
Ах, да, автор... Вы забыли упомянуть "виновника" всего этого, по мнению "светлолико-косоглазых"...
Спасибо, Владимир Владимирович, за будущее!
Так река Ока обмельчала как же оно по мели проедет?
А в Гейропе говорят что Русия бедная :)))))
Чертежи и наработки Алексеева остались.А вверх можно любой водрузить!!!
Сейчас ведь таких инженеров нету!!
Может пора и ударные Экранопланы Алексеева возродить!!
Пока речные суда строит само ЦКБ по СПК а это очень малое производство..согласитесь что это не судостроительный завод с его мощностями...В СССР Метеоры строил Зеленодольский судостроительный завод ..огромное предприятие с которым ЦКБ увы соремноватся не может..Как говорится в ролике дай бог чтобв все это не кануло в лету...Очень даже может кануть....ибо для скоростных судов нужна инфраструктура портов где осуществляется техническое обслуживание этих судов особенно в зимнее время...Если создавать только суда и не востанавливать разрушенную в 90 е инфраструктуру портов то в конце концов можно опять загубить и эти построенные суда
осталось заводы вернуть .. например Ярославский судостроительный ....
Три штуки построили по готовым чертежам и воплей на всю Россию, СССР строили их сотнями!
На воздушных крыльях? Это как.
Если экспорта не будет чем же алегархи будут существовать
А СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЕ СУДНО , ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
России сам Бог велел такой транспорт использовать!
Именно!
Красивей советских судов на воздушных крыльях нет и наверное уже не будет.Как нет кваса и хлеба советского.
Эти суда выглядят как суда из звездных воинах невероятно amazing
Автор почему-то не сказал,а,что 30 лет делали.Ждали ,заграница нам поможет.
Да ледоколы и корветы кое как строим,а вот рыболовный транспортный нефтеналивнной не строим, от слова совсем.Сколько судов ССЗ Звезда пстроил и ввел в эксплуатацыю. Я читал про одно судно.ито только спустил на воду.