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Muchas gracias ! Bien explicado ! Lo hice yo mismo con tu ayuda ! Saludos desde MTY !
Saludos hasta monterrey brot gracias por suscribirte al canal
De bastante ayuda amigo té lo agradezco gracias?
Saludos que bueno q en algo pueda ayudarte pa eso estamos
Muchas gracias amigo, bendiciones, explicación muy clara
muchas gracias me fue de gran ayuda
Hermano una pregunta porque cuando presiono cluth en la.moto tengo que ajustar el cable cada cierto tiempo, donde esta la falla?
A que torque debe de ir la tornillería de la tapa del motor ?
En mi caso no uso torquimetro bro nomas al calculo q qeden bien apretaditos no en exeso pero bien apretados y listo
Si tiene juego también es recomendable cambiarla
No se a juego en q parte te refieres pero si es algo q te afecta el funcionamiento del cluch si es recomendable cambiarla
Hola amigo, cual es la funcion de la gomita que trae? La vieja se me corto y la nueva que me vino no encastra se corre hasta el tope de la leva, hace el cambio, pero al cambio lo hace.
Si te refieres a los orings los anillitos de hule su función es sellar y q no haya fuga de aceite por esa parte donde entra la leva
Q onda amigo una pregunta ❓ como cuanto te costo $ la pieza
No es cara ayer puse una a una dm200 y valia $106 mxn la del video es una ft150 creo q es mas barata la pieza como 70 a 80 pesos
A va k va amigo muchas gracias por tu valiosa información
@@IvanCorpusHernandez saludos
Igual cambie la misma pieza, pero queda muy adelantada la leva no se a que se deba
Podria ser q dejaste la leva en posición incorrecta
Amigo el mío está trancado el pin ya no abre los discos de embriague
Lo ice igual pero no me quedo...q estoy asiendo mal
Que fue lo q te qedo mal? Checa bien la posicion de la leva y de la piesita q va con el resorte
Muchas gracias ! Bien explicado ! Lo hice yo mismo con tu ayuda ! Saludos desde MTY !
Saludos hasta monterrey brot gracias por suscribirte al canal
De bastante ayuda amigo té lo agradezco gracias?
Saludos que bueno q en algo pueda ayudarte pa eso estamos
Muchas gracias amigo, bendiciones, explicación muy clara
muchas gracias me fue de gran ayuda
Hermano una pregunta porque cuando presiono cluth en la.moto tengo que ajustar el cable cada cierto tiempo, donde esta la falla?
A que torque debe de ir la tornillería de la tapa del motor ?
En mi caso no uso torquimetro bro nomas al calculo q qeden bien apretaditos no en exeso pero bien apretados y listo
Si tiene juego también es recomendable cambiarla
No se a juego en q parte te refieres pero si es algo q te afecta el funcionamiento del cluch si es recomendable cambiarla
Hola amigo, cual es la funcion de la gomita que trae? La vieja se me corto y la nueva que me vino no encastra se corre hasta el tope de la leva, hace el cambio, pero al cambio lo hace.
Si te refieres a los orings los anillitos de hule su función es sellar y q no haya fuga de aceite por esa parte donde entra la leva
Q onda amigo una pregunta ❓ como cuanto te costo $ la pieza
No es cara ayer puse una a una dm200 y valia $106 mxn la del video es una ft150 creo q es mas barata la pieza como 70 a 80 pesos
A va k va amigo muchas gracias por tu valiosa información
@@IvanCorpusHernandez saludos
Igual cambie la misma pieza, pero queda muy adelantada la leva no se a que se deba
Podria ser q dejaste la leva en posición incorrecta
Amigo el mío está trancado el pin ya no abre los discos de embriague
Lo ice igual pero no me quedo...q estoy asiendo mal
Que fue lo q te qedo mal? Checa bien la posicion de la leva y de la piesita q va con el resorte