159 - Vespa Small: VMC Ghisa 57,5x53 - Stagione Endurance 2023

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  • čas přidán 18. 03. 2023
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Komentáře • 64

  • @matteogiomarelli7051
    @matteogiomarelli7051 Před rokem +4

    Già metto il mi piace anche se il video nn è uscito 😊😎

  • @rosettadaccorso4751
    @rosettadaccorso4751 Před rokem +1

    Grandi Damiano e Francesco questo motore sara un missile terra aria👍👍

  • @rosettadaccorso4751
    @rosettadaccorso4751 Před rokem

    Alla grande👍👍

  • @arnoldcosta7330
    @arnoldcosta7330 Před rokem

    salve,
    ho fatto un lavoro simile e ne sono molto soddisfatto,un vmc et7 in corsa 54 con fasi molto simili alle vostre.Non ho voluto tagliare l albero per un ragionamento mio.
    il flusso di miscela non dovrebbe essere libero durante la salita del pistone e non quando é a PMI....o sbaglio?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem +1

      Va considerato il segnale per le lamelle proveniente dalla marmitta, quando travasi e scarico sono entrambi aperti l'effetto è maggiore. Il beneficio è di circa il 10%

  • @fabmar5873
    @fabmar5873 Před rokem +1

    Alla fine come vi siete orientati per pistone e relativa tolleranza?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem +1

      Siamo arrivati a 12/100 e sembra funzionare, speriamo bene 😬

  • @robbi1643
    @robbi1643 Před rokem

    Buongiorno sempre video interessanti, volevo chiedere o acquistato una frizione per vespa 50 special newfren race 4 dischi e tre infradischi di cui uno è più spesso non saprei in che posizione va messo, non so se è normale o si siano sbagliati chiedo a voi esperti grazie 👍

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem

      Noi nei nostri kit li forniamo tutti di pari spessore, la posizione del disco più spesso è irrilevante

    • @robbi1643
      @robbi1643 Před rokem

      Ok grazie mille

    • @pieropau240
      @pieropau240 Před rokem

      ​@@robbi1643 quello più spesso e della tre dischi non va bene ti può rimanere la frizione incollata nel senso che non stacca

    • @robbi1643
      @robbi1643 Před rokem

      @@pieropau240 ciao o chiamato dove o fatto l’acquisto mi a detto che va messo in fondo dice che la newfren li fa così poi non so praticamente è la frizione race 4 dischi sinterizzati grazie comunque

    • @pieropau240
      @pieropau240 Před rokem

      @@robbi1643 e scusa io conoscevo le vecchie frizioni vabè l'importante che stacchi la frizione mettilo così allora un po' di gioco lo dovrà fare essendo montati i dischi e pressatti

  • @gioeledestefani2638
    @gioeledestefani2638 Před rokem

    Ciao, io ho una vespa 75 polini (3 marce) con la siluro, voi che rapporti mi consigliate per allungare leggermente i rapporti tenendo le 3 marce originale?

  • @sergiocandiloro9070
    @sergiocandiloro9070 Před rokem

    Buonasera, posso chiedervi un consiglio?
    La mia vespa v 102 Polini, carburatore 19/19 fatica a partire a freddo, da premettere che ho controllato che non prendesse aria da nessuna parte ed è ok, ho cambiato candela mettendo la Ngk R 7 non ricordo la sigla ma è quella a passo lungo. Revisionato il carburatore mettendo lo spillo del galleggiante nuovo e tutte le varie guarnizioni, controllato la carburazione, cambiato il cavo della candela, la centralina è nuova, il motorino d'avviamento è nuovo. A caldo parte in un lampo, tiene un minimo perfetto ma a freddo mi fa arrabbiare potete darmi qualche consiglio?
    Grazie👋

    • @sergiocandiloro9070
      @sergiocandiloro9070 Před rokem

      @@WhiteOneRacing dovrei provare con un getto del minimo più grande?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem +1

      Potrebbe essere una buona idea

    • @pieropau240
      @pieropau240 Před rokem +1

      Dipenderà dal carburatore sicuramente prova a partire senza tirare l'aria

    • @pieropau240
      @pieropau240 Před rokem

      E possibilmente a minimo seno singolfa peggio

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem +1

      Può essere un problema di spillo che non fa perfettamente tenuta e in questo caso, a rubinetto aperto, il mezzo tende a ingolfarsi durante la sosta; oppure potrebbe non essere a posto il circuito starter che impedirebbe l'avviamento per il motivo opposto, cioè carburazione troppo magra a a freddo.

  • @ThePero3067
    @ThePero3067 Před rokem

    bel video,ma io non ho ne facebook ne istagram perche non li adoro.
    Come posso vedere gli aggiornamenti.
    Oggigiorno si comunica solo con i social network. Non sono gli unici sistemi di comunicazione. La vita era migliore senza.

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem +1

      Potrebbe abbonarsi al canale per accedere al nostro gruppo segreto di telegram, costa meno di 2€ al mese e potrà interagire direttamente con noi. Oltre ai risultati, sul gruppo troverà decine di testi di meccanica da quelli base a quelli universitari.

  • @lorenzoangelini-
    @lorenzoangelini- Před rokem

    Ciao avete provato anche la differenza da una siluro Dexter?

  • @IDevilzWolf95
    @IDevilzWolf95 Před rokem

    volevo chiedervi ma il miscelatore secondo voi è rischioso tenerlo? Il mio meccanico mi dice che rischio di grippare,ma io finora l’ho tenuto e non mi ha dato mai problemi anche sopra un numero di giri abbastanza alto. Io lo scooter lo uso su strada e mi scoccerebbe toglierlo in caso😢

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem

      Basta controllare il consumo d'olio in percentuale rispetto alla benzina, se è almeno il 2% va bene, se è inferiore no.

    • @IDevilzWolf95
      @IDevilzWolf95 Před rokem

      @@WhiteOneRacing potete fare un video a riguardo o l avete già fatto sul canale?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem

      Abbiamo parlato del miscelatore della vespa, ma il principio è il solito

    • @IDevilzWolf95
      @IDevilzWolf95 Před rokem

      @@WhiteOneRacing e dove posso vedere il video che ne parlate di questo?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem

      czcams.com/video/o0i1ov07B0M/video.html

  • @alessiotamai9478
    @alessiotamai9478 Před rokem

    A proposito di lamelle del pacco lamellare? Carbonio? Vetronite? Qualche prova? Grazie mille

  • @michelebravi6732
    @michelebravi6732 Před rokem

    Corsa 53.... E Biella? Normale o più lunga?

  • @enricospirito2744
    @enricospirito2744 Před rokem

    Una volta tagliato l'albero nn va ribilanciato?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem

      Tagliandolo simmetricamente, come abbiamo fatto, ritorna a posto

    • @enricospirito2744
      @enricospirito2744 Před rokem

      @@WhiteOneRacing cioè il peso asportato lato aspirazione se tagliato simmetricamente nn comporta uno squilibrio nelle masse durante la rotazione?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před rokem

      Ovviamente no, bisognerebbe chiarire cosa intende lei per equilibrio, perché è facile che si stia confondendo con il volano, oppure ritiene erroneamente che i due volanti dell'albero debbano avere lo stesso peso.

  • @massimo3739
    @massimo3739 Před 9 měsíci

    Dove vi rivolgete per le bancate ?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před 9 měsíci

      Le facciamo con gsf dyno

    • @massimo3739
      @massimo3739 Před 9 měsíci

      @@WhiteOneRacing presso la Vs officina?

    • @WhiteOneRacing
      @WhiteOneRacing  Před 9 měsíci

      Non abbiamo un officina, sono prove che facciamo in pista o su strada chiusa. C'è un video sul canale che spiega cos'è il gsf dyno

    • @massimo3739
      @massimo3739 Před 9 měsíci

      @@WhiteOneRacing dove si può comprare o scaricare? I link trovati su internet al momento non permettono il download