Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
Bravo con "poco" hai tirato su un motore divertente!
Bravo Daniele sono anch'io un guidoni saluti ciao
Ciao Daniele come ti trovi cn questo gs56?? Hai fatto un Po di strada?? Tiene??? Xke volevo provare il 58 x 51 in ghisa
Hai riportato materiale pure esterno ai travasi o hai fatto gli scivoli più angolati?
Nei carter non ho riportato altro materiale, ho cercato di arrivare al limite senza sfondare.
Ciao ti volevo chiedere ma se levo lo scalino dai travasi del cilindro devo per forza spianare i carter oppure posso anche fargli delle saldature dietro per non bucare
tocca spianare per fare un lavoro fatto bene,perché lo spazio di tenuta per la guarnizione sarebbe inesistente o comunque precario
Oltre a togliere la mezzaluna è necessario per forza far spianare i Carter?
No no, io ho riportato un po'di materiale per avere un piano di appoggio più ampio, ma non è necessario se montato senza modificare i travasi.
ciao con cosa hai tolto la mezzaluna? flex e lima?
Si, esatto, tolto con Flex e rifinito con la lima
Come hai fatto con l'albero motore che in corsa 53 e no 51
È corsa 51
Hai misurato lo squish? Sto facendo il tuo stesso motore
che albero hai montato
Quale collettore hai montato?
Il VMC lamellare con interno da 25
Marmitta vmc silent?
In effetti su Avotecnica la chiamano "artigianale", ma sembrava più qualcosa di homemade così 😅
Il volano ha dato problemi col cilindro per la resa va benone
Quella campana in alluminio con quei dischi ha poca vita!
Bravo con "poco" hai tirato su un motore divertente!
Bravo Daniele sono anch'io un guidoni saluti ciao
Ciao Daniele come ti trovi cn questo gs56?? Hai fatto un Po di strada?? Tiene??? Xke volevo provare il 58 x 51 in ghisa
Hai riportato materiale pure esterno ai travasi o hai fatto gli scivoli più angolati?
Nei carter non ho riportato altro materiale, ho cercato di arrivare al limite senza sfondare.
Ciao ti volevo chiedere ma se levo lo scalino dai travasi del cilindro devo per forza spianare i carter oppure posso anche fargli delle saldature dietro per non bucare
tocca spianare per fare un lavoro fatto bene,perché lo spazio di tenuta per la guarnizione sarebbe inesistente o comunque precario
Oltre a togliere la mezzaluna è necessario per forza far spianare i Carter?
No no, io ho riportato un po'di materiale per avere un piano di appoggio più ampio, ma non è necessario se montato senza modificare i travasi.
ciao con cosa hai tolto la mezzaluna? flex e lima?
Si, esatto, tolto con Flex e rifinito con la lima
Come hai fatto con l'albero motore che in corsa 53 e no 51
È corsa 51
Hai misurato lo squish? Sto facendo il tuo stesso motore
che albero hai montato
Quale collettore hai montato?
Il VMC lamellare con interno da 25
Marmitta vmc silent?
In effetti su Avotecnica la chiamano "artigianale", ma sembrava più qualcosa di homemade così 😅
Il volano ha dato problemi col cilindro per la resa va benone
Quella campana in alluminio con quei dischi ha poca vita!