【高崎車両センター 115系6連】6連の魅力詰まった11分！

115系の増結～入線。運転台に連接面、渡り板とぞ増結しないとみられない115系の裏側に迫る！

[@user-sr6oe6cb1w]

115系は名車　保存するに十分値する車両だよ

[@ntakashi8259]

なんともいいなぁ❗。115系電車哀愁が漂う、カッコいい生き物のように深呼吸して駅のホームたち去る姿は孤高のスーパースター❗。

[@plh04]

昭和３７年生まれの叔父さんにとっては運転席はこれですね、デジタルよりアナログ古くても良い物は最高です。

[@EF--sh7fm]

1編成位残して『懐かしの115系湘南色』なんて感じで東海道線、高崎線、宇都宮線を走って欲しい

[@user-iy6dh3vd9i]

同感です❗😀

[@eastern_fox]

もう高崎の115系も置き換えられるらしいですね　1編成ぐらい動けるまま残してほしいです

[@1tetudou185]

115系鉄道文化村に保存してほしい

[@Kaz_RS4quattro]

ほんそれ

[@kakuda0482]

味のある１１５系を見て改めて感じるのは、今、首都圏を席巻しているＥ２３１系とかＥ２３３系が極めて味気ないものに見えるということ。また、何でも新しければ良いというのもいかがなものか・・・とも感じる。

[@yua1027]

お懐かしゅうございます。
アナログメーター２ハンドル（マスコン・ブレーキ）

[@user-gh3ug3up5g]

高タカ115は残して欲しかった……

[@EL-pi5xt]

3:50、115系の発車と、E233系の音がかぶって、115系が日立IGBT音発してるみたい
でも、やっぱり115系はずっと残っていて欲しいですね～

[@user-iy6dh3vd9i]

Mc車のブロアー音がたまらんですね❗🥰　やはり電車は国鉄型に限りますな∼🥹　しかしコレも前世の遺物になってしまったのは残念です😮‍💨