Kersana mopon kantta kovempien puristusten toivossa hinkkasin kuplan tuulilasia vasten hiomapaperi välissä, alumiini lähtee hyvin ja se kuplan tuulilasi oli varmasti suora 😂
No kyllä nyt passaa ajella kylillä ja ottaa vaimo sivuvaunuun hyvä siitä tulee itse olen tehnyt maito purkeista tiivisteitä ja aika hyvin on onnistunut 👍
Silloin kun autoissa oli vielä kaasarikoneita niin ainakin solexin tuplakurkkuisissa vääntyi jalat mutta ei niissä laipoissa ollut sorvausvaraa joten piti laittaa vaan paksummat tiivisteet ja jotain moottorisilikonia väliin.
Minä en ole raskinut ostaa vielä happipuolloa kun Matti on päässyt lompakkoon. Mutta hätäsuunnitelmana on kyllä lainaputeli... Kunhan tässä tulee semmonen sopiva leikkuufiilis niin sitten poltellaan. Tätä Ukrainan pilliäkin on saatavilla kerosiinille, bensalle ja sitten dieselille. Ostin diisselimallin kun ajattelin että se on vähän turvallisempi, kun diiselroiskeet ei leimahda niin helposti.
@@farmariasdfg kyllä kyllä , onhan tuo diiseli turvallisempaa se on vaan nuo jenkit kun tykkää tuosta pensasta .mielen kiinolla ootellaa testiä ,sillä aikaa katotaan vaikka jenkki versiota löytyy petrogen haulla. ps olikos se että teikäläisellä tulee tasavuosia tänävuonna.
Ai jaa? Tässä ei ollut kuin sisuskumista tehty tiiviste kaasarin ja kurkun välissä. Sekin oli vähän semmonen "pensanpolttama" -malli. Mukana tuli alkuperäinen Venäläinen manuaali mutta siinä ei ole kuin kaasuttimen halkileikkaus. Kirjoituksesta en sitten tajua jos siellä mainitaan....
@@farmariasdfg 71 vm mulla samanvärinenkin siinä ei ole noita kansia sylinterin huuhtelukanavien päällä.on siinä imuäänet kunnon horinat bensakin näille kelpaa
@@farmariasdfg joo on 2 sylinterinen nyt kun paremmin katon sinun 1 sylinterinen .ne on vielä venäjällä tehnyt tuohonkin runkoon yks pyttysenä suomimallit minusta kahella uudempi sport taas yks sylinterinen ..minkä vuotinen ruo on
Vähän milloin missäkin. Teen yrittäjänä tuntilaskutuksella enimmäkseen metallitöitä, koneistusta ja kokoonpanoa. Jonkunverran on ollut puuseppäpuolen hommia ja kierrätysfirman kunnossapitoa. En kerro tarkemmin firmojen nimiä.
kierot laipat ni ei se liimakaa auta ku hetken, ite oikasin öljypumpun laipan hiekkapaperilla ja suoran rautamöykyn päällä. siihen ei tullut mitää tiivistettä koska sillon rattaiden välys kasvaa liikaa, noiten välysten takia se piti oikastakin. itekki oon sorvilla ja jyrsinkoneella oikasut tiivistepintoja mutta tuota öljypumppun laippaa ku ei saanut järkevästi kiinni kumpakaan
@@farmariasdfg kierroksethan oli kyllä alhaiset enkä tiedä mitä kuormia tuossa oli päällä. Ajovalo tietysti tuossa laitteessa isoin kuorma. Kuormat päällä ja pari tonnia kierroksia pitäisi mennä jännite yli 7v.
@@jarkkonieminenprotuning Aika heikosti se tasavirtalaturi tyhjäkäynnillä lataa. IC:n sivuvaunu vaikuttaa edistyksellisemmältä kamppeelta kuin isojen neukkubokserien lullat. Muotoilukin on menevämmän näköinen. Pitäisi itsekin kunnostella K-750:n vaunu, pohjapelti pitsiä, istuin puuttuu, aurauskulman säätö jumissa ja ulosjouston rajoitinkumi puuttuu, takavalo puuttuu.
@@maukka4420 Nuo pienet kiinansorvit on aika edullisia. Minulla on tunne että se haukkui hintansa aika pian hankintansa jälkeen. Sillä on ratkaistu monia asioita jotka on hankalia ilman sorvia. Sillä on tehty kytkimenkeskitystappeja , kuormaajantappeja, hapottimen letkuliittimiä ja monia osia joiden takia olisi joutunut lähtemään isollekirkolle etsimään ratkaisuja....
@@duffekoiranen Nuin pieniä ei oikeastaan kannata valaa itse. Muutaman sentin isommat holkit maksaa jo 50euroa ja yli niin niissä pääsisi jo tuntipalkoille. Mutta harjoituksen takia ihan ok homma.
Oot kyllä melkonen seppä 👌 lopussa sai kyllä päivän naurut 👌😂😂
mä käytän maitopurkista tehtyä tiivisteitä.kestää hyvin lämpöä jä bensat ja öljyt.
Mun paapalla oli ic 350 tuossa 40 tai 50 luvulla. Vielä on joitain osia siitä jäljellä esim vannteet, poskia ja rattaita
Toiset ostaa pronssiholkit IKH:lta.... tmv....toiset tekee itse ...☺
Laakerinetissä olisi ollut kelvollisia aihioita 22,69eur hintaan mutta nopeammin sai kun valoi ne itse.
Kersana mopon kantta kovempien puristusten toivossa hinkkasin kuplan tuulilasia vasten hiomapaperi välissä, alumiini lähtee hyvin ja se kuplan tuulilasi oli varmasti suora 😂
Jostain syystä tuli mieleen vanha viidakon sanonta. Venäjällä ei mikään toimi mutta kaiken voi järjestää 👍
No kyllä nyt passaa ajella kylillä ja ottaa vaimo sivuvaunuun hyvä siitä tulee itse olen tehnyt maito purkeista tiivisteitä ja aika hyvin on onnistunut 👍
Oli vissiin hyvät tuoksut kun piti uudestaan haistella sai ainaki hyvät naurut
Pitihän nyt fanipostia sen verran arvostaa😂
Joo,vanha sanonta.Toiset tekee mitä osaa, mutta farmari tekee mitä tahtoo.Kiva on katsella
Nuin sitä korjataan omilla vehkeillä eikä tarvii osia ootella. Mukava papatti tuo pyörä kun ei oo ulina moottori.
Ja piti vielä toisenki kerran nuuhkaista🤣🤣 no kukapa sitä kerrasta uskoo👍
Kiitos hyvästä videosta. Minkä kokoiset pallot on vaunun kiinnittimissä? Onen etsinyt sivuvaunua EMW R35/3 -55. Saattaisi tuollainen ICn vaunu käydä.
Minulla ei ole enää tuota pyörää. Koitan muistaa kysyä mitat uudelta omistajalta..
Niin, ja siitähän tuli parempi kun uusi venäläinen.
Muut tekköö mitä osaavat, sie mitä halluut :)
Hitto ku näitä sun testi videoita on hauska kattella 😂. Tais olla melkoinen ammoniakin haju suihkees...🙊
kovaa meininkiä
Melkeinpä ihan armotonta menoa
Silloin kun autoissa oli vielä kaasarikoneita niin ainakin solexin tuplakurkkuisissa vääntyi jalat mutta ei niissä laipoissa ollut sorvausvaraa joten piti laittaa vaan paksummat tiivisteet ja jotain moottorisilikonia väliin.
Tuosta oli helppo raapasta siivu pois. Inhoan sitä silikoonia.. Pälli leviää sen kanssa
Hyvä video! Mutta, tuo fani posti ? "haiseva vastalause?"
Todellista korjaamista,jos ei ole osia hyllyssä joutuu tekemään itse.Tuo loppu jäi mysteeriksi,mille mahtoi tuoksua vai haisiko.??
Kyllä se haisi ihan kunnon Paskalle! Huh
millos tuloo tiisel polttopillistä testiä
ovat muute jenkkipojat keksinee vastaavan systeemim paitti että niisä on polttoaineena penssiini
Minä en ole raskinut ostaa vielä happipuolloa kun Matti on päässyt lompakkoon. Mutta hätäsuunnitelmana on kyllä lainaputeli... Kunhan tässä tulee semmonen sopiva leikkuufiilis niin sitten poltellaan. Tätä Ukrainan pilliäkin on saatavilla kerosiinille, bensalle ja sitten dieselille. Ostin diisselimallin kun ajattelin että se on vähän turvallisempi, kun diiselroiskeet ei leimahda niin helposti.
@@farmariasdfg kyllä kyllä , onhan tuo diiseli turvallisempaa se on vaan nuo jenkit kun tykkää tuosta pensasta .mielen kiinolla ootellaa testiä ,sillä aikaa katotaan vaikka jenkki versiota löytyy petrogen haulla.
ps olikos se että teikäläisellä tulee tasavuosia tänävuonna.
@@miksap8223 Joo tasalukuja.. Sitten kun Petrogen tortsi-videot on katottu niin "керосинореза" haulla löytyy lisää katsomista.
Suomalainen ei usko ennenkuin kokeilee...näköjään....haisiko pieru dödö hyvälle??
Oli "tosi rukiinen" tuoksu😂
Onko tamä IC ? Varmaankin olet Ponssella työssä ?
Joo, IC:hän se. Tänä kesänä oon ollut enimmäkseen raksaliikkeen hommissa.
Alunpetin tuossa liitoksessa on semmonen teräsläppä vähän niin kun läppäpytyssä liekkö joku rajotin
Ai jaa? Tässä ei ollut kuin sisuskumista tehty tiiviste kaasarin ja kurkun välissä. Sekin oli vähän semmonen "pensanpolttama" -malli. Mukana tuli alkuperäinen Venäläinen manuaali mutta siinä ei ole kuin kaasuttimen halkileikkaus. Kirjoituksesta en sitten tajua jos siellä mainitaan....
@@farmariasdfg 71 vm mulla samanvärinenkin siinä ei ole noita kansia sylinterin huuhtelukanavien päällä.on siinä imuäänet kunnon horinat bensakin näille kelpaa
@@karipulkkinen594 Onko sulla 2sylinterinen? Siinä ei tainnut olla niitä luukkuja. Mulla on 1sylinterinen
@@farmariasdfg joo on 2 sylinterinen nyt kun paremmin katon sinun 1 sylinterinen .ne on vielä venäjällä tehnyt tuohonkin runkoon yks pyttysenä suomimallit minusta kahella uudempi sport taas yks sylinterinen ..minkä vuotinen ruo on
@@karipulkkinen594 1975 oli tehtaan takuulapussa. Sivuvaunukin on Suomimalleissa uudempi. Mulla on se vanhempi kurvikkaampi vaunu.
Tuo hetki jolloin mietit hieman "lahjan" syvintä olemusta...
😂😂😂😂😂😂😂
Hello,i m not from Finland,can i be your friend?I like your videos.
Ok :) Thanks
Eikö tosa vehkeesä oo kytkintä
Se on niin racing-vehe ettei kytkintä tarvitse. Tai sitten se vähän jumittaa. En ole vielä kerenny tutkia tarkemmin
Missä sää oot töissä?
Vähän milloin missäkin. Teen yrittäjänä tuntilaskutuksella enimmäkseen metallitöitä, koneistusta ja kokoonpanoa. Jonkunverran on ollut puuseppäpuolen hommia ja kierrätysfirman kunnossapitoa. En kerro tarkemmin firmojen nimiä.
Tuota deodoranttia nähtävästi käytetään sotilaslääkäreiden harjoituksissa simuloimaan lähimmäisen tuoksua tositilanteessa: czcams.com/video/x2EM48RzBDs/video.html
Rupes farmari hissipoikaa piättelemään. Ei juma toi aine haisee iha semmoselta tiiäkkö viikon vanha pajamaja joka on täynnä semmosta ripuli velliä. :D
Jospa se onkin trumpin kainalohikiä?
Liimatko ei tiivistä?
Tiivistaahän ne mutta kun voi oikoa laipat niin silloin ne oikaistaan!
@@farmariasdfg Ite ajattelin ensin, että hioo tasaiseksi, mutta sorvillahan se on paras.
Parempi tosiaan tehdä kerralla kunnolla.
@@trumpjongun8831 Joo, se oli helpoin ratkaisu
kierot laipat ni ei se liimakaa auta ku hetken, ite oikasin öljypumpun laipan hiekkapaperilla ja suoran rautamöykyn päällä. siihen ei tullut mitää tiivistettä koska sillon rattaiden välys kasvaa liikaa, noiten välysten takia se piti oikastakin. itekki oon sorvilla ja jyrsinkoneella oikasut tiivistepintoja mutta tuota öljypumppun laippaa ku ei saanut järkevästi kiinni kumpakaan
Et kommentoinut mitenkään tuota latausta, ei nimittäin näkynyt lataavan.
Minusta se näytti kanssa aika matalalle lukemalle. Oottelin kommentteja.. 😜
@@farmariasdfg kierroksethan oli kyllä alhaiset enkä tiedä mitä kuormia tuossa oli päällä. Ajovalo tietysti tuossa laitteessa isoin kuorma. Kuormat päällä ja pari tonnia kierroksia pitäisi mennä jännite yli 7v.
@@jarkkonieminenprotuning
Aika heikosti se tasavirtalaturi tyhjäkäynnillä lataa.
IC:n sivuvaunu vaikuttaa edistyksellisemmältä kamppeelta kuin isojen neukkubokserien lullat.
Muotoilukin on menevämmän näköinen.
Pitäisi itsekin kunnostella K-750:n vaunu, pohjapelti pitsiä, istuin puuttuu, aurauskulman säätö jumissa ja ulosjouston rajoitinkumi puuttuu, takavalo puuttuu.
Hyvää paskaa 🤣🤣🤣
Merkittävän pahan hajuista! Kyllä ne Ameriikassa osaa
@@farmariasdfg
Hienosti valoit pronssit. Pätevä sorvi sulla. Raapaisee kaikkea tarpeellista. Itekin haaveillut mutta käyttökerrat jää liian vähille.
@@maukka4420 Nuo pienet kiinansorvit on aika edullisia. Minulla on tunne että se haukkui hintansa aika pian hankintansa jälkeen. Sillä on ratkaistu monia asioita jotka on hankalia ilman sorvia. Sillä on tehty kytkimenkeskitystappeja , kuormaajantappeja, hapottimen letkuliittimiä ja monia osia joiden takia olisi joutunut lähtemään isollekirkolle etsimään ratkaisuja....
Pelkästään jo laakerien ja akselitiivisteitten asennustuurnien teossa tuo sorvi maksaa ittensä.
Puhelin vaakatasoon kuin kuvaat.
On se tavoitteena pitää niin. Vaan kun aina intoutuu niin se unohtuu..
@@farmariasdfg jossain kohti oli pystyssä puhelin. Sinulla on oikea tekemisen meiniki ei moni kaveri holkkeja tänäpäivänä itse vala.
@@duffekoiranen Nuin pieniä ei oikeastaan kannata valaa itse. Muutaman sentin isommat holkit maksaa jo 50euroa ja yli niin niissä pääsisi jo tuntipalkoille. Mutta harjoituksen takia ihan ok homma.
Nämä videot kyllä ansaitsis enemmän katselukertoja. Ei voi kun ihailla kädentaitoja ja monipuolista kalustoa.