Думали, будет легко. Рубимся в ночь, ломаем бамперы, крылья и ШРУСы, роняем деревья!
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Оно так всегда начинается... Собрались катнуть по-быстрому, маршрут-то вроде известный, недавно проходили. Ага, щаз! Заехали в полдень - выехали в полночь! На одном Вжике затрещала цепь раздатки, на втором - минус передний ШРУС, на третьем - задний бампер и переднее крыло. И ночной выезд через полную... короче, хорошо покатались)))!
А у вас затяжные покатушки с приключениями тоже начинаются как "...да мы сейчас по-быстрому, тут же лайт..."?))
Помогите советом. Мне срочно нужно знать каким образом ребята лифтанули машины ???
СПАСИБО ЗА ВИДЕО 🤟👍
Боже, какая дикая концентрация WJ-еев в одном видео! Я фанатею от этого поколения, и такая редкость найти дельный гряземес на чероки этого поколения. Прям тащусь🤤 Ребята, спасибо вам большое!!!
На здоровье! WJ считаю лучшим Грандом в истории этой модели. Потенциал для тюнинга, лёгкий, мощный, еще с прицелом на бездорожье - в общем, почти канон)
Гранды на таких лаптях это конечно красота!
Да, выглядят круто! А когда к таким лаптям прилагается еще и мощный мотор, чтобы их крутить, то это красота в квадрате)
Гранд и без лаптей красота
Развесило хорошооо, но молодца зачёт вырулил🔥
Покатушка хорошая, захватило🔥
i dont even care that i cant understand theyre saying, these mudding videos are great
Thank you))
are great
Morning coffee and a great video... I can start the day! ;-)
Greetings from Croatia!
Hello from Russia!
Как говорится, оргазмирую стоя😂
Относимся к этому с полным пониманием, ибо сами - так же)
Жесть! Много видео про бездорожные войны смотрел, но тут капец вообще все серьезно. Джипы реально удивили. Буду брать.
Спасибо, хотя мы считаем, что у нас так, по лайту обычно...) Да, джипы тащат, канал уже в их рекламу тихо превращается))))
разоришься.
SUPER VIDEO. GREETINGS FROM POLAND
Молодцы ребята, но всё таки машины жалко
Жалко, но удовольствие, раскрашивающее серые будни, того стоит.
Трактора рулят. Рекомендую.
Тоже тема, да) Редуктора передние от Т-40 на УАЗ - вообще отдельная тема!
Научитесь колеса травить, без толку v8 когда зацепа с гулькин.
a russian boys is a good driver!
Thank you)
Гранд без шноркеля, рисковый))
Есть такое)
Ребята вопросы 😊 купил вжика 4.0 рк242 все режимы если я не ошибаюсь,как вы ездите по бездорожью сразу на понижайке или ее нужно только в самых тяжёлых условиях включать? И по колесам какие встанут без серьезных переделок 31 или 32,лифт какой то есть стоят пружины другие? Буду рад любой информации 😊
Поздравляю с покупкой) Понижайку включаем на тяжелых топких грунтах - в глубокой грязи, в песке, глубокий снег. Если под колесами скользко, но твёрдо, то можно и без пониженной, будет плюс, потому что на верхнем ряду выше обороты колес и они лучше гребут. Что до колёс, то арки на Вжиках маленькие, даже для небольшой резины уже надо лифтоваться. У меня стоят 245/75R16, это 30,5 дюймов. И чтобы они влезли, стоят проставки под пружины, дают лифт около 5 см. И более длинные аморты от Тойоты 80-ки, но на них машина жёсткая, как табурет, мне категорически не нравится. Хотя кому-то, наоборот, нравится, что машина менее валкая.
@@ShurleyRUS большое спасибо,с колесами в любом случае наверное нужно ставить по месту и смотреть подходит не подходит,какие диски плюс минус,это та ещё задачка)
Привет мужики, классные у вас индейцы! Подписался! Вы где находитесь? От Питера далеко?
Привет, спасибо! Мы московские)
Бульбульбуль)))
Куда ж без этого?)
Красотища💪 подписался всера, смотрю не отрываямь сутки😂 подскажите дистанцию маршрута и расход по итогу?
Добро пожаловать на канал) Маршрут этот был около 10 км, расход у некоторых был под 20 литров, думаю, по видео понятно, как любят ездить джиперы)
Да, V8 многое решает, мощность с избытком.
С мощным мотором совсем другая езда, и совсем другой кайф от этой самой езды. А с дохлым мотором не езда, а выкручивание жил какое-то.
Крутой оффроад и аппараты огонь, но вот куча людей снимающих с телефонами не очень! Лучше одного оператора, чем 10 телефонокамер!
Куда ж сегодня без кучи людей, снимающих на телефоны?)
why do you drive on those road tires?
Дизельный вжик 2.7 всех бы объехал ✌🏼
Почему бы он всех объехал?
ShurleyRUS потому что у меня такой✌🏼
Danil Uspeshniy У меня тож👍🏻
дизель бы до туда не доехал
какие 2.7 160 лошадок ездил на 2.7 по сранению с моим 4.7 гавно редкое
Звери👍👍👍👍
Лютые!)
Upd. Ролик куплен компанией Jeep
Иногда мне кажется что черок, едет лучше вранглера.
Смотря какой Рэнглер. Трехдверный за счет низкого веса и геометрии очень хорош. Но и Черок тоже зажигает, ходами, на газах и с отчаянным пилотом за рулем много дел наворотить может)
@@ShurleyRUS короткий рэнг весит столько же. 1745 кг. WJ за счет длинный базы лучше едет.
ребят подскажите почему раздатки гранд чероки все хают ? Я продал Ниву уаз щас не могу не как определиться джип или паджеро 2 помогите советом нравится мне этот джип
Если нравится Джип - надо брать) Если говорить о WJях, то чаще ругают раздатку Selec-Trac (NP242) с межосевым дифференциалом. У нее такая же куча режимов, что и митсубишевского Супер-Селекта. Но есть мнение, что джиповская 242-раздатка слабовата для больших колес и жесткого оффроуда, считается, что не живет она долго под такими нагрузками и под моторами V8 + слабоваты вилки переключения режимов. У нас в группе фактически на всех ВЖиках стоит более живучая раздатка Quadra-Trac II (NV247) с многодисковой муфтой на передний мост, которая зажимается героторным насосом. Ребята дубасят на них на все деньги, на 33-х грязевых колесах, и раздатки живут, только периодически в них растягиваются цепи, но это нормально при таких нагрузках. Вообще, WJ видится более крутым в плане внедорожного потенциала и тюнинга, чем Паджеро 2. Он легкий, с огромными углами артикуляции мостов, долго терпит издевательства, коробка-автомат 45RFE часто идет с заводским допрадиатором, и она держит мотор V8, даже если долго буксовать без включения понижайки. Кстати, понижайка у Джипа тоже больше: 2,72 против 1,9 у Паджеро. Ну и мотор 4.7 л V8, конечно, решает, часто именно он своей дикой тягой и вывозит. Надеюсь, ответил хоть частично) Если хочется больше инфы по джипам, советую лезть в Библию по ним: забейте в поиске на яндексе "Jeep Автоград" - и там будет одноименный сайт с кучей детальной инфы.
@@ShurleyRUS круто расписал , аж слюни потекли 👍😆!
я бы парня на зимней резине оставил за пределами покатушки. реально большой риск всем из-за него прилипнуть
What was the tire pressure in those jeeps?
1 bar +/-
@@ShurleyRUS : Good to know. Thank you for a beautiful video.
@@freddie3159 Thank you for watching)
Это не подсветка это нимб
Подскажите пожалуйста насколько надёжны мосты если сровнять с мостами патрол?(заранее огромное спасибо)
Если под "тюнинх" и бездорожье, то патрулевские мосты крепче и надежнее, держат и мощный мотор, и здоровые колеса, но сильно дороже (их покупка и переборка), тяжелее и у них больше картер, хотя на больших колесах это менее заметно. Некоторые джиповоды ставят на Гранды патрулевские мосты, но это очень недешевое и непростое удовольствие. Знаю одного человека, который сейчас решил нырнуть в этот процесс, и там уже такой долгострой и деньгосос, что мама дорогая...
звук очень классный у чирков! это родной выхлоп так звучит?
За звук спасибо моторам V8, они даже на штатном выхлопе отлично звучат) В основном у всех выхлоп родной, но на на некоторых - сборная солянка из родного тракта и "банок" от сотого Крузака или от ГАЗ-53. Правда, газовская быстро прогорает, но у Крузака банка здоровая очень.
прикольная покатушка) ребят, обьясните на счет блокировок на wj, есть меж колесные или нет? или они типа лсд и жестко не блокируются(вся речь про раздатку с 5 режима квадра драйв или как она точно не помню) и как по надежности в целом в офроуде машина? или японцы крепче будут?
На машинах наших сборная солянка по межколесным блокировкам. Зад - родной Вари-лок, прогрессивная гидромеханическая блокировка: где пакет фрикционов зажимается под давлением масла от механического героторного насоса. Больше буксует колесо - больше давление масла, больше блокировка диффа, вплоть до 100%. Прекрасно тащит через диагональ даже с вывешенным в воздухе колесом, в отличие от обычной ЛСД.
На передней оси Вари-лок обычно менее живучий, чем сзади, стоит дорого, так что чаще спереди или уже поставили обычный "свободный" дифференциал, или самоблок Нирфи. А на одной машине в нашей группе задний дифф вообще заварен)
@@ShurleyRUS так эти варилоки с завода на всех ДабЖэи шли или они были только на определенных комплектациях? При выборе ДабДжея на что смотреть в плане блокировок?
Спасибо.
@@user-ew6mz8kz8v Есть такой сайт, зовется среди джиповодов Библией, практически. Вот тут разжевано неплохо, там вообще масса инфы на этом сайте. jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/xfer.htm
@@ShurleyRUS спасибо ))
Денис Квочка Вроде квадра драйв шли с варилоками
Есть видео как вы на джип лебеди устанавливали?
Нет, но мысли снять такие видео меня посещают все чаще.
Можем установить. Делаем по машине
LeshaJeepannino мне до вас очень далеко
Видео классное, но вот комментатор который постоянно кричит ходу-ходу! Коля! Дааваай!!! 🤦♂️
Всё портит. После пяти минут просмотра смотрел без звука.
Ладно, проведем воспитательную беседу с этим комментатором)))
@@ShurleyRUS )) отличные покатушки. Тоже собираюсь гранд чероки брать, хорошый зверь
@@user-de4is6fz2t Спасибо) Гранд Чероки - хороший выбор, мотор V8 рулит!
на WJ без бамперов какая резина стоит?
который первый ехал?
@@Hitman-qo8vn Какой джип, точнее? С каким номером? Тогда смогу уточнить.
152
@@Hitman-qo8vn "Липучка" зимняя. Модель и размер уточню.
@@ShurleyRUS узнал, не?
Нихера ночью не видно -смысл снимать
Ночью начинается самая жесть, такое не могу не снимать)
Не зашло