Вот это катнули! Снова поехали к Вороновскому бункеру, и по пути хлебнули лиха по ноздри, по нашей классической схеме, когда после ужина начинается "адище ночное". Итог выезда: минус лебёдка, минус цепи раздаток в двух машинах, минус передний ШРУС, здравствуй, жижа в мостах и переборка двух передних мостов. P.S. Надо всё же у Лёхи "Проезжаем" Сусанина ключи отобрать...
А это классический маршрут: катка - сервис - катка - сервис)) То ремонты, то доделки... Я после пары каток уже на целый список действий к Лёхе собираюсь, хотя катали "по лайту")))
@@jeep-forum_ru_Pavel я так вообще цепь порвал. Был уверен что внутрянке мука. Купил с япораспила. Ради интереса решил свою разобрать. Вскрыл, а там все внутренности бодрячком! Шестерни как новые. Даже нет никаких следов проскальзывания цепи. Ставь новую цепь и езжай дальше 😎
При первом щелчке раздатки машину надо было разворачивать на асфальт. Этим раздаткам по 15 лет. Без регламентного обслуживания. Жаль что шестерни при такой езде начинает зализывать и попадос увеличивается...
В этих раздатках цепи поменяны, и даже не по одному разу уже, обычное дело. От таких каток цепи довольно быстро вытягиваются, бывает, что и за год-полтора. Так что все нормально, всё по плану))
@@technica4x4 Да, тут вообще даже без вопросов. Не зря вон на новом Ineos Grenadier (новый старый Дефендер который) сделали новую раздатку на шестернях.
Лёха ты лучший
Привет всем, даа остаётся только завидовать, у нас такого нет. Молодцы.
Ни чуть не жалею о своём выборе, у самого WJ, машина на все случаи жизни
Привет собрату-вжиководу)
Все просто супер.
Вот это катнули! Снова поехали к Вороновскому бункеру, и по пути хлебнули лиха по ноздри, по нашей классической схеме, когда после ужина начинается "адище ночное". Итог выезда: минус лебёдка, минус цепи раздаток в двух машинах, минус передний ШРУС, здравствуй, жижа в мостах и переборка двух передних мостов. P.S. Надо всё же у Лёхи "Проезжаем" Сусанина ключи отобрать...
Вот это покатались!)
Молодцы!
Теперь в сервис к Лëхе))
А это классический маршрут: катка - сервис - катка - сервис)) То ремонты, то доделки... Я после пары каток уже на целый список действий к Лёхе собираюсь, хотя катали "по лайту")))
Я свой продал, жалею. Мне Лёха конфетку из хлама собрал. Дети мои по полям и по лесам водить учились…
@@viktorsalikov5664 Зато какие воспоминания остались!
LED driving lights. Any link to buy?
No) Russian custom)
Прям боль смотреть... Особенно последние минут 20
Есть цель) и она была достигнута) а цепь в раздатке поменять на так долго и не так дорого)
@@Lokihify а шестерни? Я когда искал на 242 раздатку диф потратил 5мес. И то тогда ебай работал и в РФ слали
@@jeep-forum_ru_Pavel не разу с этим не сталкивался. Всегда только цепь. По сути как расходник.
@@jeep-forum_ru_Pavel я так вообще цепь порвал. Был уверен что внутрянке мука. Купил с япораспила. Ради интереса решил свою разобрать. Вскрыл, а там все внутренности бодрячком! Шестерни как новые. Даже нет никаких следов проскальзывания цепи. Ставь новую цепь и езжай дальше 😎
Парни, а почему все на WJ?? Так совпало или для этих целей самаая лучшая "заготовка"? Почему не WК на трёх блоках, например?)
WK тяжелый
А дорого стоят эти цепи?и привода?
Примерная вилка цен - 11-15 тысяч.
@@ShurleyRUS ну это ещё более менее
@@technica4x4 Это я про цепь. Привода, думаю, тоже где-то так же.
@@ShurleyRUS нее,привода дороже скорее всего
При первом щелчке раздатки машину надо было разворачивать на асфальт. Этим раздаткам по 15 лет. Без регламентного обслуживания. Жаль что шестерни при такой езде начинает зализывать и попадос увеличивается...
Это не УАЗ . Ничего страшного))
В этих раздатках цепи поменяны, и даже не по одному разу уже, обычное дело. От таких каток цепи довольно быстро вытягиваются, бывает, что и за год-полтора. Так что все нормально, всё по плану))
@@ShurleyRUS шестерни бесспорно надёжнее
@@technica4x4 Да, тут вообще даже без вопросов. Не зря вон на новом Ineos Grenadier (новый старый Дефендер который) сделали новую раздатку на шестернях.
Мне кажется машины не адекватны такому маршруту. Хотя бы тракторная резина нужна
На тракторной резине есть риск не доехать))