DopoGP d'Olanda: Pecco Bagnaia in orbita, Marc Marquez sgambettato
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- čas přidán 30. 06. 2024
- Quale fattore è alla base del dominio di Pecco ad Assen? Sono tante le Ducati, altre tre 2024 e pure le 23 che qualcuno riesce a sfruttare a dovere. Allora vediamo quanto giocano, per il successo, le qualità del campione del mondo e quelle della sua super squadra.
Assen resta l'università della moto? Sì, e mostra tante realtà: l'Aprilia che funziona molto bene ma raccoglie poco, la KTM che ha ancora qualche area da sistemare, la Yamaha che resta un passo indietro (ma si rinforza dal 2025 con Pramac), la Honda che brancola del buio...
La penalità a Marquez? Correre sul filo della pressione minima ha condizionato la sua gara. Marc pareva da podio, ha guidato "sulle uova"e la penalizzazione di ben 16" (per 0,001 bar...) lo ha messo fuori gioco. Errore suo o della squadra? Forse, secondo qualcuno, sarebbe da sanzionare il regolamento...
Chiariremo la regola e indagheremo sulle varie polemiche. Poi le altre due gare, gli aggiornamenti sulle condizioni di Rins e di Espargaro, infine i pronostici per la Germania. Perché si corre subito al Sachsenring e lo Zam è già in sella alla sua moto... - Auta a dopravní prostředky
Appena vedo Nico mi parte irrefrenabile il like!!! 👍
Bravissimi come sempre!
Grazie ragazzi!👍
Marquez non ha mai detto che Bastianini andava penalizzato, ha detto che da quando c’è stato quel sorpasso la temperatura é riandata giù. Capisco l antipatia ma addirittura inventarsi cose che non ha detto mi pare troppo…
Anche io non ho mai sentito questa dichiarazione, non credo che cmq sia stata fatta in mala fede per un antipatia per MM. Sono tutti super professionali.
Molto interessanti come sempre
Sicuramente la regola della pressione dei pneumatici è totalmente sbagliata, detto questo se c'è una regola è necessario rispettarla. Poi io son d'accordo con l'Ing. ma credo che tutti i piloti vanno al limite, almeno i primi 8 sono nella stessa situazione, quindi, è evidente, o quantomeno si presuppone, vista la gara di ieri, che Marquez più degli altri cerca di andare al limite anche con le pressioni. E non credo venga fatto per andare più lento. Quindi è un vantaggio. Ma se vale male, prendi 16 secondi. Per quanto riguarda le sportellate, Marquez si aspettava una sanzione per Bastianini. Non ci sarebbe neanche da rispondere. Marquez è stato abituato ad appoggiarsi e chiudere, quest'anno, purtroppo per lui ci saranno pochi piloti che chiuderanno il gas per farlo passare.
Non ci credo che ha dato la colpa a bastianini. Nell'intervista sky dice che non si aspettava l attacco, che é molto diverso da quello che dici.
@@3093DaNieLe3093ha anche dichiarato che si aspettava avrebbe dovuto cedere una posizione (=penalizzazione)
@@3093DaNieLe3093 Ascolta Zamagni al 49:30, magari capisci che non è "quello che dico" io.
Grande inggg impeccabile come sempre!!!
Secondo la penalità deve essere proporzionata al numero di giri oltre il 60% consentito....1 giro 1 secondo 2 giri 2 secondi ecc....anche perché marquez ha rallentato per rientrare nei range....la sua gara è già stata compromessa......
Grazie ragazzi per quel che fate ✌🏍🐺
Rieccoci: gran parte del tempo a parlare dI MM
Grazie 👋🏼☕️☕️☕️
È sempre bello ascoltarvi ! Sempre Obbiettivi
Mancano le parole del Diggia...🤫 meglio non dirle...
Sono sempre stato critico nei confronti di Zam, critica costruttiva, devo dire però che da quando lavora in più lane è finalmente e nettamente più interessante. Bravo Zam!👏
Secondo me non è cambiato, nel senso che è rimasto il grande professionista che è sempre stato
Sempre stato un grande professionista molto umile grande zam💪💪💪
A me lo Zam in quel ruolo mi sembra sprecato
Spero che diggia rimanga ducati v46
E' l'ing che batte le dita sul tavolo quando parla. 😄
Bravo Nico, il discorso sulla pressione gomme programmata di Marquez è perfetta! Daii lo sapeva! Mai perso una gara e non ho mai visto far passare un pilota in maniera programmatica!
Il titolo di questa trasmissione doveva essere: Tutti contro Marquez.
Professionalita' e simpatia sempre al top, Zam di alla regia di Sky di inquadrare anche dietro ai primi 5 in gara, Quello che succede nelle retrovie non essendo mai ripreso dalle telecamere e' un buco nero e invece potrebbero esserci spunti interessanti per lo spettacolo. Morbido sportellato 2 volte ma non pervenuto.
Assolutamente d'accordo che il regolamento vada rispettato e fatto rispettare, per mettere tutti sullo stesso piano. Per un altro verso, se, come sembra, questa regola è stata introdotta per la sicurezza dei piloti, non me la sento di definirla come assolutamente sbagliata. Se vogliamo è un male necessario. Tra l'altro, non credo sarebbe giusto, anche se sarebbe bello, misurarla a freddo sulla griglia prima della partenza. La pressione che conta è quella di esercizio (a caldo), e ogni moto, per caratteristiche ciclistiche, distribuzione dei pesi e set-up, la sviluppa in modo diverso; così come ogni pilota, col suo stile di guida, la sviluppa in modo diverso. Volendo misurarla a freddo si dovrebbe fornire un campione del pneumatico dell'anno successivo....per sviluppare le moto sulle caratteristiche di quella gomma! Che tristezza! Non ci dimentichiamo che ognuno ha il suo modo di raggiungere il limite di pressione a caldo, anche tenendo conto delle condizioni di gara (in testa o in mezzo al gruppo): c'è chi lo raggiunge, senza superarlo, partendo da 1,3 bar (è solo un esempio), e chi lo raggiunge partendo da 1,5 bar, perché magari ha una guida più dolce e/o fa una gara in testa. Non resta che aspettare che Michelin fornisca delle coperture che non danno problemi di sicurezza. Fino a quel momento...chi più rischia si espone alle conseguenze, positive o negative, di questa scelta.
👏👏👏
35:58 Nico, rendere pubblici questi dati ai tifosi vorrebbe dire renderli pubblici alla concorrenza..😉 Senza contare che condividerli al pubblico per la semplice ragione di evitare (o quantomeno ridurre) le polemiche del lunedì sarebbe controproducente per tutto l'indotto del giornalismo post-gare 😅
Marquez è vittima della pressione, si, ma quella che si crea da solo volendo sempre essere al centro dell'attenzione :)
❤
bravissimi tutti ma... NICO in ISLANDA!!!! MITOOOOOOOOOOOOOOOO
Zamagni da quando è in sky , sembra quasi che sia felice che marc sia stato penalizzato , lo ascolteremo semmai succederà a bagniaia .
La regola delle pressioni è cervellotica e non fa bene alle gare (la penalizzazione di mm è antisportivo). Ci vorrebbe più margine e tolleranza. Detto ciò le dichiarazioni di mm circa la colpa a Bastianini sono fuori luogo. Il sorpasso è stato duro ma corretto. Mm comincia a dettare legge in Ducati. Fino a qualche settimana fa mm non si sarebbe lamentato di un sorpasso del genere
Buonasera a tutti Voi
socondo me con la conferma della mot gp 25 in vr46 digga resta
da Aprilista (fan di Aprilia, meglio...🙂) sono molto contento delle prospettive per l'anno prossimo, ho fiducia soprattutto in Bezzecchi. Però, la situazione di quest'anno è piuttosto barbina, Aleix, il "capitano", l'uomo dalle due famiglie, scappa alla chetichella e MVK vabbeh, quell'uomo è tutto un mistero....Peccato perchè Rivola ha dimostrato di tenere los uevos e stavolta ha fatto una mezza frittata, non mi è piaciuta per niente. FORZA APRILIAAAAAA!!!!!
Las pelotas casomai 😅
@@MrDenisio77 mai stato in Spagna, eh??? 🙂
Baviera ?
....e si ritorna a parlare di pressioni
Alla Ducati sono bravissimi a fare le moto.
Per tutto il resto, mani nei capelli.
Va beh continuate a parlare dI MM quindi vi saluto.
Vai pure. Ricevuto l'ultimo numero di donna moderna?
Oh no
Oddio, non so se riusciremo ad andare avanti senza di te... 😢
Allora ciao ciao canarino
Probabilmente finito il contratto con ducati ( forse anche prima ) vedremo bagniaia con yamaha. Impossibile continui con il coso a fianco. Per una persona corretta è impossibile.
Speriamo che Bagnaia sia leggermente più intelligente di te, altrimenti sarebbe un guaio
@@skywalker976 ma pensa per te, cosa vuoi da me.
Cialtrone
@@angelomabellini4462 niente. Hai postato un commento pubblico, chiunque può leggere e rispondere; se la cosa non ti piace, evita
Sai se commenti pubblicamente, devi aspettarti risposte al tuo commento. Non tutti la pensano come te 🤷
Borsoi....ha detto che la 22 era la moto più equilibrata e migliore poi la 23 ha fatto un piccolo passo indietro..e ora finalmente la 24 ha riportato il livello leggermente sopra la 22..cmq sono piccolezze irrisorie..questo oer sottolineare che è il pilota che fa la differenza soprattutto la testa......quoto al 100%
Certo. Quindi Diggia becca 6 secondi per la testa? I piloti Honda sono sempre ultimi per la testa? Teoria interessante
Sta parlando di Ducati
@@giancarloromoli3583 Diggia prende 6 secondi per la testa?
Io leggo quello ha detto lo Zam al minuto 44 e spiccioli sul fatto che gli altri la pressione non la sforano ed uno la sfora con più facilità come una dichiarazione così: " M.M. è uno che ci prova sempre a correre sul filo della irregolarità. Lo fa quando entra a cannone nelle curve sperando nell'appoggio su un concorrente e lo fa decidendo di partire con una pressione all'anteriore troppo vicina al limite". Quindi la questione è: va bene aver la grinta, l'agonismo, la voglia di vincere ma se esistono delle regole quelle regole vanno rispettate punto e fine della questione. Poi si può discutere sulle regole ma questo è tutto un altro paio di maniche, è tutta un'altra faccenda. Ai tempi della doppia gomma c'era chi sosteneva fosse una regola sbagliata ma era una regola. E se io mi metto a giocare a scopa con un altra persona e questo mi dà le carte come se si giocasse a briscola lo fermo e gli dico che sta giocando fuori dalle regole. Non mi sembra difficile capire che se giochi troppo al limite e ti beccano e ti sanzionano, perché sei andato oltre il limite regolamentare e regolamentato, ti prendi la sanzione e stai zitto. Altrimenti è caos, sono ore infinite di discussioni sul nulla. Perché qui siamo da troppi anni ormai a discutere della rava e della fava sempre e solo a causa di un pilota in particolare. E, sinceramente, questo è stancante e ti fa passare la voglia di seguire la motogp.
È la seconda volta che l'audio è ai limiti del sopportabile, stavolta era Nico....ragazzi risulta difficile seguirvi così, bisogna fare qualcosa
Ci ha provato, rischiando, ma poi trovandosi troppo lontano da Martin a preso la penalità giustamente.
Non si continui a dire che le gp23 e 24 pari sono, Bastianini è ritornato su e ha superato tutti come birilli. Pecco ha un netto vantaggio tecnico, lo sta sfruttando, ma non è Stoner e nemmeno un fenomeno, è il suo momento e tutte le stelle sono allineate, è il migliore della sua generazione.
Poca contraddizione nel tuo discorso 😂
@@jacopo1473 ad esempio dove mi contraddico?
Per me, classifica finale sarà:
1. Pecco
2. Enea
3. Martin
Lo decide Gigi chi vince ..
Fai il profeta?
Zam da questo anno non sei più lo stesso imparziale dell'anno scorso delusione
Buona sera Giulio,
Nello specifico mi potresti chiarire in che cosa non sono stato imparziale?
Grazie e buona serata.
Zam
Primo: non è vero.
Secondo: prova perlomeno a motivare le perfidie che scrivi.
E firmati per esteso.
Il solito bischero che ritira la mano.. grande Zam
@@giovannizamagni Zam...ad averne come te..sei preparato, metti il cuore nel tuo lavoro e soprattutto sei sempre stato imparziale, pur avendo la tua opinione, com'è giusto che sia, sai sempre come andare oltre da vero giornalista.
Forza martin fagliela pagare a tuttiiiii
Finalmente zam....commenti centrati e neutri.....
La questione delle pressioni spiegate dall Ing e Zamagni sono diametralmente opposte; da una parte c'è una spiegazione razionale e tecnica dall'altra continue allusioni sulla scorrettezza di Marquez. Zamagni sei un bravo giornalista, appassionato ecc.. ma troppo tifoso e pieno di rancore , ti manca solo il cappellino giallo in testa. Ovviamente è una mia opinione. Peace and love
ciao bluesound83,
un nome e un cognome non ce l'hai? Io non ho fatto nessuna illusione a nessuna scorrettezza, mi potresti dire quando e come avrei fatto questa cosa?
Attendo con ansia.
Grazie e buona giornata
zam
Tra pecco è la moto che si trova io do più merito alla moto molto molto meglio delle 23
L’ hai provata ?
se e' vero che la 24 e' cosi' superiore alla 23, ne consegue che Bastianini e Morbidelli sono degli scarsi, visto che spesso arrivano con o dietro alle 23.
@@USUG0non ci vuole moto a capirlo. Bastianini non è un fenomeno, Morbidelli non è più quello che si è giocato il mondiale nel 2020. La GP 24 è evidentemente superiore, ma lo ha detto più di due mesi fa Dall'Igna. Se poi vi piace credere alla marmotta che imcarta la cioccolata, fate pure
@@giannistefani-lp2jmlo ha detto Dall'Igna. Stop. Potevate capirlo anche dal divano, ma l'addetto lui e il discorso è chiuso
È arrivato il pilotone, campion
Date gli aggiornamenti che il 93 merita.
Perchè? cosa merita? è nel team ufficiale l'anno prossimo al posto di Martin...
Gli schiaffi merita
@@massimolavini1580 merita un aggiornamento della vecchia 2023...
@@danielefantoni3408 povero te
Inascoltabili su Marquez, che palle pure questi.
Grande Pecco ...DALL'IGNA INFAME
NON IMPUTATE A DALL:IGNA SCELTE MOLTO DISCUTIBILI CHE NON SONO SUE, MA DI AUDI, CHIARO?