Жутковато видеть открытые отверстия топливной рампы во время работ по двигателю. Это один из тех случаев, когда мотор желательно помыть перед проведением ремонта.
Этот стук-соскочила пружинная скоба с рокера.Ты вынул из коробки первый его.Вот в этом и была причина стука. Накрайняк можно было гидрики промыть ,заправить маслом и поменять с впуска на выпуск.
Спасибо большое вам за подробное видео. Почему вы решили что гидрики нужно менять на пробеге 200000км, ведь у вас они прошли 380000? По деньгам сколько стало?
Это у меня не первый автомобиль, В среднем гидрокомпенсаторы ходят 200000-250000 но могут и больше как у меня) всё зависит от масла и интервала его замены, После 200 000тыс км Гидрокомпенсаторы очень шумят поэтому их и рекомендуют заменить потому что если он рассыпиться придётся ремонтировать ГБЦ А это очень дорого?Данный ремонт на сегодняшний день в Москве мне обошелся в 60 000 руб.
Мне такой ремонт обашелся в 97т.р гидрокомпенсаторы и талкатели ina,ГРМ оригинал, кольца под форсунки оригинал,сальник распредвала оригинал, уплотнитель вакуумный и топливный насос оригинал, ролики ремня генератора ina, прокладка клапанной крышки, герметик reinzosil и reinzoplast victor reinz, диагностика форсунок
Добрый день, скажите пожалуйста а маслоотражательные колпачки на клапанах, менять сразу же не хотели,или это не возможно без снятия ГБЦ,я думаю они уже не первой свежести? спасибо
Это только снимать голову нужно так ни как не поменять! По хорошему их тоже менять нужно, если снимать голову по деньгам это очень дорого выйдет, я сейчас лью масло mobil 0w30 A5B5 расход масла на 10000 составляет +- 1 л
Здравствуйте, ну если не большой дымок из заливной горловины это нормально, если же дым идёт как из тепловоза…) то тут нужно уже смотреть, возможно ВКГ(вентиляция картерных газов) забилась, или еще что то, ещё может масло моторное угар давать если не качественное льёте? Я бы начал с замены масла … поменял производителя.
Если его срок не подошел к замене ,то тогда не надоменять а если уже подходит к финалу то конечно тогда лучше заменить Лично я свой менял как только купил автомобиль так как не знал когда предыдущий владелец делал замену . Ставил оригинал
От 8000-10000 масло mobil 0w30 A5-B5👍🏻 Предыдущий владелец автомобиля лил другое масло у него был масло жор до 3 л на 10 000 км сейчас я Заливаю Mobil Расход масла 0 5 л на 10 000 км👍🏻
На топливную рампу нужно заглушки ставить,что б ничего не попало.Хорошо подходят крышки от майонеза.
Я всегда закрываю колодцы форсунок, впуск и топливные штуцера. Можно использовать плотный поролон, резиновые перчатки и колпачки на штуцера.
Отлично! Хорошее дело сделал!
мотор стал работать прям приятно тихо. поздравляю с вовремя проделанной работой!
Спасибо! Я проехал Уже больше 10 000 км после замены,мотор шепчет машина прёт как танк)👍🏻
Ага прям Тихо😂
сломал болт на коромысле-тянул без динамо( -но выкрутил заломыша отверткой-повезло)
Жутковато видеть открытые отверстия топливной рампы во время работ по двигателю. Это один из тех случаев, когда мотор желательно помыть перед проведением ремонта.
Здравствуйте подскажите пожалуйста крышки распредвалов (бугеля)передний и заднию каким герметиком мазать?
Этот стук-соскочила пружинная скоба с рокера.Ты вынул из коробки первый его.Вот в этом и была причина стука. Накрайняк можно было гидрики промыть ,заправить маслом и поменять с впуска на выпуск.
А смысл какой?
@@user-tf7ut3ss2p Смысл не отваливать деньги ,а ездить еще столько же.
Купить Вольво и на спички економить?я уверен что вы родились при СССР
Так зачем их на 200000км менять, если они прошли 370000? Как на холодную начинают стучать тогда и надо менять.
Спасибо большое вам за подробное видео. Почему вы решили что гидрики нужно менять на пробеге 200000км, ведь у вас они прошли 380000? По деньгам сколько стало?
Это у меня не первый автомобиль, В среднем гидрокомпенсаторы ходят 200000-250000 но могут и больше как у меня) всё зависит от масла и интервала его замены, После 200 000тыс км Гидрокомпенсаторы очень шумят поэтому их и рекомендуют заменить потому что если он рассыпиться придётся ремонтировать ГБЦ А это очень дорого?Данный ремонт на сегодняшний день в Москве мне обошелся в 60 000 руб.
Мне такой ремонт обашелся в 97т.р гидрокомпенсаторы и талкатели ina,ГРМ оригинал, кольца под форсунки оригинал,сальник распредвала оригинал, уплотнитель вакуумный и топливный насос оригинал, ролики ремня генератора ina, прокладка клапанной крышки, герметик reinzosil и reinzoplast victor reinz, диагностика форсунок
Добрый день, скажите пожалуйста а маслоотражательные колпачки на клапанах, менять сразу же не хотели,или это не возможно без снятия ГБЦ,я думаю они уже не первой свежести? спасибо
Это только снимать голову нужно так ни как не поменять! По хорошему их тоже менять нужно, если снимать голову по деньгам это очень дорого выйдет, я сейчас лью масло mobil 0w30 A5B5 расход масла на 10000 составляет +- 1 л
@@yurakirichenko2332 спасибо
А провод слабо снять было с форсунки?
Приветствую! Была ли резонансная вибрация до замены? И изменилась ли после?
Нет вибрации не было, только стук и грохот как будто молоточками стучали)
Молодчага, вовремя! А что стало в рублях? Спасибо.
На всё 60000 руб гидрокомпенсоторы и рокера ставил фирмы INA
@@yurakirichenko2332 я так понимаю гидрики есть ина Вольво и ина Крайслер . Аналог.
Здравствуйте. Спасибо за хорошее видео. Я наблюда. такую же проблему у себя. Кроме всего прочего из заливной горловины валит дым. У Вас было такое?
Здравствуйте, ну если не большой дымок из заливной горловины это нормально, если же дым идёт как из тепловоза…) то тут нужно уже смотреть, возможно ВКГ(вентиляция картерных газов) забилась, или еще что то, ещё может масло моторное угар давать если не качественное льёте? Я бы начал с замены масла … поменял производителя.
У меня тоже не большой дым из горловины и звук стучащий +бульканье во впускной коллектор
булб буль то гидры походуто.так и дым от гидро как варик-клапанаж сами по себе гуляют так@@user-ke6km1dp6i
А я их не менял, я их отмыл.у меня в профиле где то было видел
подскажите, у вас машина какого года? на видео у вас демонтированные гидрики нового образца
2009 г
странно, на тех годах вроде были другие гидрокомпенсаторы. может уже не первая замена?
У предыдущего владельца машина была 10 лет он мне говорил что ни разу их не менял.
А какой обьем то ?На 2,5 вроде нет гидриков
2,4 дизель
Интересно у него машина прошла 370т но лучше поменять про 200 . Капец совет..... 😅😅😅
Если ГРМ на Volvo XC90 d5 скинуть при замене гидрокомпенсаторов нужно ли его заменить на новый?
Если его срок не подошел к замене ,то тогда не надоменять а если уже подходит к финалу то конечно тогда лучше заменить Лично я свой менял как только купил автомобиль так как не знал когда предыдущий владелец делал замену . Ставил оригинал
лучше 120 неждать-70 норм-ина толковая@@yurakirichenko2332
Скажите пожалуйста, какой у вас интервал замены масла?
От 8000-10000 масло mobil 0w30 A5-B5👍🏻 Предыдущий владелец автомобиля лил другое масло у него был масло жор до 3 л на 10 000 км сейчас я Заливаю Mobil Расход масла 0 5 л на 10 000 км👍🏻
вродь нежрет хз@@yurakirichenko2332
22:45 НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ НАТЯГИВАЮТ ВЛЕВО А НЕ ВПРАВО ! МАСТЕРА : /
по стрелке ориентир да-влево дизеляка ! бенз вправо!
гидранты от пыжо втридешево
Как найти на драйве есть вопрос!
@@user-mi1ph4pm6s меня нет на драйве
@@yurakirichenko2332 странно. Я вам видео отправил это гидрики у меня стучат ?
@@user-mi1ph4pm6s зашёл на драйв нет сообщений, вы туда отправили?
@@yurakirichenko2332вы сказали что нету вас на драве 2!? А видео здесь в ютубе ниже
Хотел такую купить, но когда послушал как тарахтит этот трактор и вибрации в салоне, понял что это нафиг не надо🤮
А что ты хотел? Это же дизель. Любой дизель трактор.
всотаки слиши адин лишний чокат