У меня только на горячую, 90 набирает и начинает постукивать Купил авто с пробегом 130к, сейчас 285к, стучало сразу и проблем никаких не прибавилось Но все равно сейчас уберу этот стук, попробую Спасибо за видео
фигня, не самое страшное, что может быть с машиной, на иномарках и закаксовка колец, переборка ходовой, ремонт коробки. Меняю всё по ходу износа и запчасти копейки, жалко не всегда качественные
Это допуски осевого люфта карданного вала, на распред. вал регламента нет. Люфт выставляется крышкой распред. вала, хотя можно заморочиться и проточить. Но прошло пол года с момента замены крышки и эта проблема меня больше не беспокоит.
@@user-xs5ck5ld4c салам брат скажи пожалуста на халодную не стучит а на горячи стучит что может быть тоже крышку надо менять как думаеш скажи пожалуста
Звук, как правило, из-за выработки постели распредвала (а не от продольного смещения); ее можно подобрать, но есть сложности при этом. Я подобрал и движок шепчет.
Вопрос. Из-за этого люфта и/или разрегулировки клапанов, может съедать и восьмерить ремень грм ? Поменял ремень, ролик, шкив, через день слышу кушает новый ремешок мой....
Ремень восьмерит из-за отсутствия соосности. Распредвал можно пошатать, можешь на заглушенном двигателе открыть маслозаливную пробку и длинной отверткой упереться за выступ вала и попробовать сдвинуть его в сторону. Либо со стороны металлического щитка подсунуть ту же отвертку и пошатать. Если есть сильный люфт то соосности не будет, и ремень будет уходить в сторону. Тоже самое касается шпильки, на которую ставиться натяжной ролик, если она погнута, то ролик будет стоять вкривь и уводить ремень в сторону, а он по инерции на обратном пути будет пытаться вернуться в первоначальное положение.
@@nicevice7943 люфта нет от слова совсем, поменял шпильку вместе с роликом.. всё осталось как и было.. на глаз подшипник коленвала не нравится- шкив как то не особо ровно ходит, немного совсем
@@user-rl2cy2mx3u у коленвала нет подшипника, там просто прикручена звезда нижняя и всё. Возможно она криво сидит, либо разбито посадочное отверстие под шпонку
@@user-rl2cy2mx3u если звезда нижняя или верхняя кооперативная, она может быть кривая. Заедь на разборку, купи две б/у шестерни, и подкинь их. У меня просто была китайская, резная шестерня, на которой был смещен центр, она так же ходуном ходила
Вы , молодец...!..все наглядно...со штангелем...так и нужно...
Полезная информация.
Выступ у старой крышки 9,8 мм (0,98 см), а у новой 10,2 мм (1,02 см). 10,2-9,8=0,4 мм-разница старой и новой крышек равна 0,4 мм (0,04 см).
У меня только на горячую, 90 набирает и начинает постукивать
Купил авто с пробегом 130к, сейчас 285к, стучало сразу и проблем никаких не прибавилось
Но все равно сейчас уберу этот стук, попробую
Спасибо за видео
Спасибо, мужик.
Нормально он у тебя гуляет там))
Спасибо за инфу. Снял осевой люфт с помощью шайбы подшипника 6302. Вот интересно: Это на долго??
Ваз 2114 помогло, спасибо за видос, лайк однозначно
Интересно то, что первое время после замены, стук периодически проявлялся. Сейчас стука нет вообще.
Автовладелец ну посмотрим, я слышал что это болезьнь этой движки, пробег 180000, началось 20000 назад
Да эта проблема не редкость.
фигня, не самое страшное, что может быть с машиной, на иномарках и закаксовка колец, переборка ходовой, ремонт коробки. Меняю всё по ходу износа и запчасти копейки, жалко не всегда качественные
подшипники ступицы задние менял, из трёх только один был без люфта, подшипники skf
Тише стал но не исчез полностью
Подкладывал шайбу с 203 подшипника! Одевается прям через штифт датчика распредвала! После установки немного шлифанул крышку и все в ажуре!
вы сами точили крышку наждачкой?
Конечно! Подтачивал и примерял! И так несколько раз. Крышку желательно прикручивать!!!
@@user-kg7zorge примерял и подтачивал до того момента как люфт полностью исчез,я так понимаю?
А если нет разницы? То все потуги напрасны. Доводи дело до конца. Или крышку проточи или шайбу подложи. Люфт должен быть 0,1 - 0,5 мм
Дак у вас стучи двиг, у меня стучит так же как у вас после замены, считаю что это не нормально, собираюсь ехать смотреть распред
Суть понятна, но с миллиметрами и десятыми миллиметра и с сантиметрами много оговорок. Рекомендую поправить видео.
Вы штангельциркулем все замеряли?
Мужик явно метры с километрами путает.
💯 пудофф 😁
это точно)) 9,8-1,2=0,4)). Но сам принцип решения имеет место быть. Автору лайк
Поменял переднюю подушку и тоже стук появился
на долго хватило?
На холодную И на горячую стук слышен?
Причина стука двигателя ваз это двигатель ваз
Проточил старую крышку в домашних условиях. Год езжу, всё ок.
А в автосирвиси много денег бы с тебя содрали.
Надо было все таки расточить крышку в 0 увези старую и сними 0,7 со старой !!!
И так сойдет /₽/
Все верно только топоры мог помочь
люфт должен составлять 0.15-0.20 . тебе надо что бы токорь проточил еще крышку
Это допуски осевого люфта карданного вала, на распред. вал регламента нет. Люфт выставляется крышкой распред. вала, хотя можно заморочиться и проточить. Но прошло пол года с момента замены крышки и эта проблема меня больше не беспокоит.
@@user-xs5ck5ld4c А у тебя 2114 что,с карданом ??
@@user-xs5ck5ld4c салам брат скажи пожалуста на халодную не стучит а на горячи стучит что может быть тоже крышку надо менять как думаеш скажи пожалуста
На холодный стук не понятно когда на греться исчезает кто скажет
8 мл люфт упал что ли, это 8 десяток)
Это же сантиметр можно сказать,с такой люхтой далеко не улетишь
и стук вообще пропадет)
Надо из новой крышки 10.2 мм у которой вычесть старую у которой 9.8 мм и получиться 0.4 мм.это много надо 0.1
Как этот люфт проявляется в работе? как трактор трещин?
как дизель работает)
Постоянно или на холодную только?
Он появляется и на холодную и на горячую, только на холостом ходе , как трактор , у меня на гранте так же ;
Это решается с шайбой зачем крышку менять
Может стук надо было снять на видео ?
Причина возникновения люфта какая была?
Износ крышки.
скажу честно говоря стук на моей 14 тоже есть на холодную, на горячую норм. хотел спросить стоит ли менять крышку, или причина не в этом?
Было тоже самое !!! причина у тебя в толкателях клапанов купи новые и поменяй они вроде стоят рублей 500 комплект на 8 клопы.
Леонид Фенинец на инжектор что ли?
Звук, как правило, из-за выработки постели распредвала (а не от продольного смещения); ее можно подобрать, но есть сложности при этом.
Я подобрал и движок шепчет.
Степан Смирнов друг подскажи решил проблему? У меня тоже самое достало уже, на холодную стучит на горячую норм работает...
@@v_chemsila_brat3155 решил проблему?
а на холостых вроде нет
На одном видео взяли по аналогии допуска коленвала это 0,25 до мах 0,35
ГРМ ещё больше во внутрь ушёл у тебя через 2тыс. Сожрется в болтик масло насоса трется 100%!
Приветствую а где этот болтик маслонасоса и обо что он так трётся что такой шум
Не помогает нахрена за точки крышки.
Оборот не берёт зависить от расврет вала?
решил проблему у меня такой же стук и обороты не берет???
Вопрос. Из-за этого люфта и/или разрегулировки клапанов, может съедать и восьмерить ремень грм ? Поменял ремень, ролик, шкив, через день слышу кушает новый ремешок мой....
Ремень восьмерит из-за отсутствия соосности.
Распредвал можно пошатать, можешь на заглушенном двигателе открыть маслозаливную пробку и длинной отверткой упереться за выступ вала и попробовать сдвинуть его в сторону. Либо со стороны металлического щитка подсунуть ту же отвертку и пошатать. Если есть сильный люфт то соосности не будет, и ремень будет уходить в сторону.
Тоже самое касается шпильки, на которую ставиться натяжной ролик, если она погнута, то ролик будет стоять вкривь и уводить ремень в сторону, а он по инерции на обратном пути будет пытаться вернуться в первоначальное положение.
@@nicevice7943 люфта нет от слова совсем, поменял шпильку вместе с роликом.. всё осталось как и было.. на глаз подшипник коленвала не нравится- шкив как то не особо ровно ходит, немного совсем
@@user-rl2cy2mx3u у коленвала нет подшипника, там просто прикручена звезда нижняя и всё. Возможно она криво сидит, либо разбито посадочное отверстие под шпонку
@@nicevice7943 не так написал/ посадочное разбито может. Шпонку и звезду смотрел, нормально, без люфта вообще. Короче белка у меня)
@@user-rl2cy2mx3u если звезда нижняя или верхняя кооперативная, она может быть кривая. Заедь на разборку, купи две б/у шестерни, и подкинь их. У меня просто была китайская, резная шестерня, на которой был смещен центр, она так же ходуном ходила
Еще как регламентирует от 1,15 до 1,4
Здравствуйте!!! А этот звук может пропадать на прогретый двигатель?
У меня тоже видимо стук распредвала, и на горячую эффект только усиливается
Нет не пропадает он
На холодную может и не быть его, либо за клапанами не слышно, на горячую слышно, появляется - пропадает)
а как это вы из 9.8 разница 1.2 получилось 0.4
может 12
Там 10.2
что за музыка?)
metallica
9,8 1.2, разница 0,4 ты где учился Лобачевский?
Это в миллиметрах он считал, писал без нулей.
Говорят есть регламент и допуск состовляет 0.4
А запустить мотор после замены крышки не льзя было???
Смотри до конца!!!
Автовладелец все равно так же стучит на видео.
Бляяяя😂😂😂😂😂 просто ору с подачи
9,8 -1,2 = 0,4 это странная математика какая то!
Олександр Українец 10, 2
1,2 - 0,8 = 0,4 мм. Думаю так
0,4 см
Миллиметры ну ну.
0.8 соток ,а не 8мм. Ты-что ,дружище.
8 десяток
Здравствуйте! Стук небольшой все же остался да?
Да стук остался, но не такой сильный. И только на "холодную". После прогрева стук появляется с редкой периодичностью, буквально на пару секунд.
Автовладелец а сколько стоит эта крышка??
Ainyr Akhmetov, 460 руб в уфе
Здарова
Калькулятор в поиощь
Я поменял все равно сткчиь
Это конкретная недоработка завода.
сука ржака!
У меня такой звук при 1 2 передачи
Может 8 десятых миллиметра,или я тупой
Я конечно понял а потом подумал, думал и нихуя не понял а потом подумал, нахуй оно мне это всё нужно у меня же нет ваза
ха научись пользоваться колумбиком!
Колумбик - это штангенциркуль от производителя под маркой "COLUMBUS". У меня другой марки, хоть и принцип действия одинаковый.
Туговато с математикой однако
не 1.2 а 11.2
не 11.2, а 10.2
Так же тарахтит как трактор, по видео ничего информативного
Наши машины это залуп