Après vérification je vous confirme bien qu'en l'état actuel des textes, les deux roues de 50cm3 et moins appartenant à la catégorie L1e (article R.311-1 du Code de la route) sont concernés par le CT puisque l'arrêté englobe tous les véhicules de catégories L (même si ce n'est pas toujours forcément prévu à la base...)
Petite consolation malsaine (parceque c'est mal de se réjouir du malheur des autres, surtout quand c'est le même malheur), c'est que les gens qui se payaient nos tronches n'ont pas vu venir le fait qu'ils devront présenter la Citroën AMI électrique ou le 50cc de leur mome... Ou encore les Cyclo-bobo avec des Speedbikes allant au delà de 25 km/h et donc classe L1e... Sans parler que si ce décret reste en place, il risque fortement d'évoluer, et peut être meme de s'étendre. La loi française à ça de formidable, elle s'adapte et évolue en permanence et rien n'est jamais acquit pour personne...
Ne nous laissons pas endormir... Voici ci-dessous en exemple la question posée à mon assureur, en espérant inspirer peut-être les moins résignés d' entre nous.. Je n' ai bien évidemment pas obtenu de réponse écrite de la Maaf... 🙃 Persévérons. "Monsieur, Comme vous le savez sans doute, un contrôle technique des deux roues motorisés doit être mis en œuvre dans le courant de l' année 2024. De nombreux motards dont je fais partie et à fortiori quand ils possèdent plusieurs véhicules s' apprêtent à boycotter purement et simplement ce contrôle inutile, voir humiliant, car décidé dans des sphères imperméables à toute influence citoyenne. Ceci quitte à devoir assumer les sanctions en cas de mauvaises rencontres avec la maréchaussée. Dans l' optique de résister, la Mutuelle des Motards inscrit noir sur blanc dans le contrat avec ses adhérents que l' absence de contrôle technique valide ne sera pas une cause de rejet d' indemnisation. Quitte à me trouver dans l' obligation de payer peut-être plus cher chez la concurrence, comprenez que je ne m' imagine pas un instant verser mes cotisations sans couverture solide en contrepartie. Bref, pour résumer je ne tiens pas à acheter une carte verte qui aurait la valeur réelle d' un simple bout de papier.
Je compte donc sur vous pour anticiper cette situation, et m' apporter, ainsi pourquoi pas à tous ceux qui se trouveront dans mon cas, de la clarté, et des garanties sérieuses. "
Ne nous laissons pas endormir... Voici ci-dessous en exemple la question posée à mon assureur, en espérant inspirer peut-être les moins résignés d' entre nous.. Je n' ai bien évidemment pas obtenu de réponse écrite de la Maaf... 🙃 Persévérons. "Monsieur, Comme vous le savez sans doute, un contrôle technique des deux roues motorisés doit être mis en œuvre dans le courant de l' année 2024. De nombreux motards dont je fais partie et à fortiori quand ils possèdent plusieurs véhicules s' apprêtent à boycotter purement et simplement ce contrôle inutile, voir humiliant, car décidé dans des sphères imperméables à toute influence citoyenne. Ceci quitte à devoir assumer les sanctions en cas de mauvaises rencontres avec la maréchaussée. Dans l' optique de résister, la Mutuelle des Motards inscrit noir sur blanc dans le contrat avec ses adhérents que l' absence de contrôle technique valide ne sera pas une cause de rejet d' indemnisation. Quitte à me trouver dans l' obligation de payer peut-être plus cher chez la concurrence, comprenez que je ne m' imagine pas un instant verser mes cotisations sans couverture solide en contrepartie. Bref, pour résumer je ne tiens pas à acheter une carte verte qui aurait la valeur réelle d' un simple bout de papier.
Je compte donc sur vous pour anticiper cette situation, et m' apporter, ainsi pourquoi pas à tous ceux qui se trouveront dans mon cas, de la clarté, et des garanties sérieuses. "
@@LJMECA -Une dictature- Un régime totalitaire s'il n'arcelle pas, il ne peut exister. Un régime totalitaire > . Lecture : Psychopathologie du totalitarisme A B
Salut, le titre de la rubrique est peut-être mal choisi, effectivement sur le fond y a pas grand chose à comprendre, juste qu’on veut nous faire encore une fois sortir de l’argent supplémentaire… ✌🏼à toi
Pour notre sécurité ils ont supprimé la limite de puissance des 100cv !!! Avec des engins de circuits homologués sur route ouverte 🤔 boycott !!!!!!!!!!!
si elle ne passe pas je vais pouvoir encore rouler avec elle jusqu en setembre 2024 ensuite elle iras a la casse 😢😢😢😢 gouvernement de merde @@codericco1193
j'ai un petit doute sur une info que vous avez spécifié j'ai acheté une voiture récemment avec une contre visite et j'ai eu la carte grise avant d'avoir repassé la CV je pense qu'il en sera de même pour les motos
Vous avez raison, le contrôle technique n’est pas nécessairement favorable pour la mutation, il faut qu’il soit réalisé dans 6 mois qui précèdent mais l’arrêté ou le Code ne donnent pas plus de précisions effectivement
et tant que je suis lancé, les 2 roues (et autres) des forces de l'ordre, est ce qu'ils vont être contrôlés et surtout!!par qui?, parce que en principe personne n'est au dessus des lois
alors, déjà, je ne suis pas pour ce contrôle technique des motos, en règle generale, elles sont entretenues (sinon c'est l'accident), non ce qui me pose problème!! comment ce contrôle va 't'il se passer physiquement? sachant que hormis les contrôleurs, personne n'a le droit d’évoluer sur l'aire de contrôle, donc, chutes, accidents et autres "joyeusetés", comment cela va être pris en charge? parce que!! deplacer une "mob" ou une 125, ça va, mais deplacer une moto de 300 kg (ma Guzzi), voire une goldwing ou une Harley!! ça fait déjà moins rigoler, comme toujours, ca a ete pensé par des gens qui n'y connaissent rien, A suivre donc
Alors normalement non tu as pas le droit effectivement mais ils prévoient une exception à l’article 5, c’est uniquement sur invitation du contrôleur pour l’aider à manipuler la moto; « La personne présentant le véhicule est autorisée à pénétrer dans la zone de contrôle à l'invitation du contrôleur pour aider celui-ci à manipuler le véhicule dans le respect des consignes de sécurité de l'installation de contrôle et des instructions données par le contrôleur en cours de contrôle »
Si tu refuses à mon avis ils auront pas d’autres choix que de te mettre une contrevisite… donc dans tous les cas on est eu… après on est pas l’abri de quelques évolutions, le boycott est mit en avant par beaucoup de monde donc sans parler que le CT entier soit finalement annulé, il y aura peut-être des concessions d’ici là, à voir quoi
pas besoin de demarrer la moto, ils y vont a la poussette, c'est quoi ce délire??? au permis on nous apprend a manipuler la moto sans moteur non??? bah voila faux probleme, et solution tout trouvée.
Point important dons tu ne parle pas le pont coûte 10 000e entrée de gamme logiciel pour contrôle pokution pour moto car pas les même normes que les voiture forcément lui coûte 4000e entrée de gamme A sa il faut rajouter que le contrôleur doit détenir tout les permis moto depuis plus de 5ans curieusement tout ceux qui font des vidéo sur ce contrôle technique n'en parlent pas Ont vous as filer un chèque pour faire ces vidéos ???? Merci au pdg deckra
Si personne ne parle de l’obligation de détenir le permis c’est justement car c’est totalement faux, je t’invite à lire le décret et l’arrêté et à aucun moment il n’est question de ça et tout article qui dirait le contraire est faux. Je suis juriste de métier et je pense encore savoir analyser des textes. Autre précision à apporter au vu de ton commentaire, à aucun moment je ne fais la promotion de ce contrôle, je le dis dedans et je vois pas en quoi tu as compris que la vidéo allait en ce sens, si tu avais pris le temps de la regarder en entier tu aurais sans doute compris que je suis même plutôt contre. Bref, je vais pas plus perdre mon temps, tu ne me connais pas et moi non plus, mais avant de remettre en cause l’objectivité des gens et de faire des allusions totalement infondées je t’invite à y réfléchir à deux fois.
Et le contrôle technique ce passera ou ? Psk si c'est au même endroit que pour les voitures les gars faut qu'ils fassent des stage psk ils y connaisse rien en 2 roue
A priori ce sera dans les mêmes centres que pour les voitures… Mais à voir sûrement aussi que certains centres spécialisés 2 roues ouvriront, en tout cas pour le moment les contrôleurs ont une formation obligatoire de 33 heures à faire avant le 15 avril 2024 (pratique et théorique) mais le contenu a pas l’air dingue, puis surtout ils ont aucune obligation d’avoir un permis A ou A2 ce qui est pourtant le cas pour les VL et les PL…
@@LJMECA Si on se réfère au texte officiel concernant les CT VL ou PL il y a 5 conditions pour devenir contrôleur ... et le permis de conduire n'en fait pas partie. Juste un casier judiciaire B2 vierge, une certaine expérience dans le domaine de la mécanique VL ou PL, ne pas être lui-même mécano et être rattaché à un centre CT dont il est salarié. On en tire les conclusions qu'on veut, à savoir aussi qu'un centre CT n'est en rien responsable d'un accident qui pourrait survenir à la suite d'un CT contrairement à un garage moto (concession, gris) suite à une révision ou réparation.
@@MrBpat85 un accident après un CT, donc, sur la route, effectivement il n'est pas responsable, ce qui est logique, mais pour ce qui est d'un accident a l’intérieur du centre!! qui est responsable?, parce qu'il y en aura, il ne faut pas rêver,
Après vérification je vous confirme bien qu'en l'état actuel des textes, les deux roues de 50cm3 et moins appartenant à la catégorie L1e (article R.311-1 du Code de la route) sont concernés par le CT puisque l'arrêté englobe tous les véhicules de catégories L (même si ce n'est pas toujours forcément prévu à la base...)
Petite consolation malsaine (parceque c'est mal de se réjouir du malheur des autres, surtout quand c'est le même malheur), c'est que les gens qui se payaient nos tronches n'ont pas vu venir le fait qu'ils devront présenter la Citroën AMI électrique ou le 50cc de leur mome... Ou encore les Cyclo-bobo avec des Speedbikes allant au delà de 25 km/h et donc classe L1e...
Sans parler que si ce décret reste en place, il risque fortement d'évoluer, et peut être meme de s'étendre. La loi française à ça de formidable, elle s'adapte et évolue en permanence et rien n'est jamais acquit pour personne...
Ne nous laissons pas endormir...
Voici ci-dessous en exemple la question posée à mon assureur, en espérant inspirer peut-être les moins résignés d' entre nous..
Je n' ai bien évidemment pas obtenu de réponse écrite de la Maaf... 🙃
Persévérons.
"Monsieur,
Comme vous le savez sans doute, un contrôle technique des deux roues motorisés doit être mis en œuvre dans le courant de l' année 2024.
De nombreux motards dont je fais partie et à fortiori quand ils possèdent plusieurs véhicules s' apprêtent à boycotter purement et simplement ce contrôle inutile, voir humiliant, car décidé dans des sphères imperméables à toute influence citoyenne.
Ceci quitte à devoir assumer les sanctions en cas de mauvaises rencontres avec la maréchaussée.
Dans l' optique de résister, la Mutuelle des Motards inscrit noir sur blanc dans le contrat avec ses adhérents que l' absence de contrôle technique valide ne sera pas une cause de rejet d' indemnisation.
Quitte à me trouver dans l' obligation de payer peut-être plus cher chez la concurrence, comprenez que je ne m' imagine pas un instant verser mes cotisations sans couverture solide en contrepartie.
Bref, pour résumer je ne tiens pas à acheter une carte verte qui aurait la valeur réelle d' un simple bout de papier.
Je compte donc sur vous pour anticiper cette situation, et m' apporter, ainsi pourquoi pas à tous ceux qui se trouveront dans mon cas, de la clarté, et des garanties sérieuses. "
il suffit de ne PAS SE SOUMETTRE !!
MOI JE NE ME SOUMETTRAIS PAS 💪💪
ET 🖕LA MARCONARDIE.
Ne nous laissons pas endormir...
Voici ci-dessous en exemple la question posée à mon assureur, en espérant inspirer peut-être les moins résignés d' entre nous..
Je n' ai bien évidemment pas obtenu de réponse écrite de la Maaf... 🙃
Persévérons.
"Monsieur,
Comme vous le savez sans doute, un contrôle technique des deux roues motorisés doit être mis en œuvre dans le courant de l' année 2024.
De nombreux motards dont je fais partie et à fortiori quand ils possèdent plusieurs véhicules s' apprêtent à boycotter purement et simplement ce contrôle inutile, voir humiliant, car décidé dans des sphères imperméables à toute influence citoyenne.
Ceci quitte à devoir assumer les sanctions en cas de mauvaises rencontres avec la maréchaussée.
Dans l' optique de résister, la Mutuelle des Motards inscrit noir sur blanc dans le contrat avec ses adhérents que l' absence de contrôle technique valide ne sera pas une cause de rejet d' indemnisation.
Quitte à me trouver dans l' obligation de payer peut-être plus cher chez la concurrence, comprenez que je ne m' imagine pas un instant verser mes cotisations sans couverture solide en contrepartie.
Bref, pour résumer je ne tiens pas à acheter une carte verte qui aurait la valeur réelle d' un simple bout de papier.
Je compte donc sur vous pour anticiper cette situation, et m' apporter, ainsi pourquoi pas à tous ceux qui se trouveront dans mon cas, de la clarté, et des garanties sérieuses. "
@@ShadowBanning-nj3lc la mutuel des motards a clairement dit qu'il assurerait même sans CT
A quand un CT du réseau routier secondaire ?
Il y en aurait de la contrevisite là…
@@LJMECA -Une dictature- Un régime totalitaire s'il n'arcelle pas, il ne peut exister.
Un régime totalitaire > .
Lecture : Psychopathologie du totalitarisme A B
Je n'irai pas; boycott !
Le CT MOTO c'est NON définitivement NON !
Tu seras loin d’être le seul en tout cas
Salut, j’ai déjà très bien compris la carotte, j’ai commencé en 89 j’en n’ai vu d’autres, mais celle-ci est particulièrement indigeste !
✌️
Salut, le titre de la rubrique est peut-être mal choisi, effectivement sur le fond y a pas grand chose à comprendre, juste qu’on veut nous faire encore une fois sortir de l’argent supplémentaire…
✌🏼à toi
Pour notre sécurité ils ont supprimé la limite de puissance des 100cv !!! Avec des engins de circuits homologués sur route ouverte 🤔 boycott !!!!!!!!!!!
Enfin peut être certaines motos feront moins de bruit. À part ça c'est inutile et une lois de plus contre la liberté.
Oui, le temps du CT, puis 1h après, remise en place des pots, pas d'origine. Motards bruyants, motards vivants.
Moins de bruit juste le temps du controle et après on retire les chicanes.
Prévoir un contrôle technique pour la connerie des ministères.
il se passe quoi pour les motos transformées en bobber ????
Je pense qu'avec nos bobbers, on va être dans la merde.
si elle ne passe pas je vais pouvoir encore rouler avec elle jusqu en setembre 2024 ensuite elle iras a la casse 😢😢😢😢 gouvernement de merde @@codericco1193
Transformé = refusé
Top cette vidéo, on y voit plus clair 😉 bref ça va faire mal 😜
On risque d’y laisser quelques plumes effectivement 😅…
Un grand merci à toi en tout cas ✌🏼😎
est-ce que vous savez s'ils feront passer la moto sur le rouleau pour verifier le bridage ? et une moto sans abs ca passe quand meme on est d'accord ?
vidéo très synthétique, merci
Merci pour votre commentaire 🙏🏼✌🏼
BOYCOTT GÉNÉRAL. FTW
Super vidéo merci 👌
Merci à toi ahah 🙏🏼
Moi je pense qu'il va falloir brûler les centres ct2r
Merci beaucoup l'Ami
Merci à toi ✌🏼
Chassis et essieux sont des termes automobile, qui pondu ce CT? des gens qui ne connaissent rien à la moto, discutable ce CT, à revoir ou supprimer
j'ai un petit doute sur une info que vous avez spécifié j'ai acheté une voiture récemment avec une contre visite et j'ai eu la carte grise avant d'avoir repassé la CV je pense qu'il en sera de même pour les motos
Vous avez raison, le contrôle technique n’est pas nécessairement favorable pour la mutation, il faut qu’il soit réalisé dans 6 mois qui précèdent mais l’arrêté ou le Code ne donnent pas plus de précisions effectivement
et tant que je suis lancé, les 2 roues (et autres) des forces de l'ordre, est ce qu'ils vont être contrôlés et surtout!!par qui?, parce que en principe personne n'est au dessus des lois
alors, déjà, je ne suis pas pour ce contrôle technique des motos, en règle generale, elles sont entretenues (sinon c'est l'accident), non ce qui me pose problème!! comment ce contrôle va 't'il se passer physiquement? sachant que hormis les contrôleurs, personne n'a le droit d’évoluer sur l'aire de contrôle, donc, chutes, accidents et autres "joyeusetés", comment cela va être pris en charge? parce que!! deplacer une "mob" ou une 125, ça va, mais deplacer une moto de 300 kg (ma Guzzi), voire une goldwing ou une Harley!! ça fait déjà moins rigoler, comme toujours, ca a ete pensé par des gens qui n'y connaissent rien, A suivre donc
Moi je n'irais pas ,solidaire avec la FFMC
Es-ce qu’ont a le droit d'entrée dans la piste d’examen pour manipuler la moto parce que Normalement non ?
Alors normalement non tu as pas le droit effectivement mais ils prévoient une exception à l’article 5, c’est uniquement sur invitation du contrôleur pour l’aider à manipuler la moto;
« La personne présentant le véhicule est autorisée à pénétrer dans la zone de contrôle à l'invitation du contrôleur pour aider celui-ci à manipuler le véhicule dans le respect des consignes de sécurité de l'installation de contrôle et des instructions données par le contrôleur en cours de contrôle »
@@LJMECA ET si on refuse ? Sa peut annuler le contrôle ? Je suis contre ce CT .
Si tu refuses à mon avis ils auront pas d’autres choix que de te mettre une contrevisite… donc dans tous les cas on est eu… après on est pas l’abri de quelques évolutions, le boycott est mit en avant par beaucoup de monde donc sans parler que le CT entier soit finalement annulé, il y aura peut-être des concessions d’ici là, à voir quoi
@@guillaumetariol689tu as le droit de refusé mais ça annule rien, tu devras trouver un autre centre mais tu devras avoir le CT
pas besoin de demarrer la moto, ils y vont a la poussette, c'est quoi ce délire??? au permis on nous apprend a manipuler la moto sans moteur non??? bah voila faux probleme, et solution tout trouvée.
Comment c’est réfléchis leur truc.. donc les « gros cube » les plus modifié donc enduro -> supermotard n’ont pas de CT à passé ? 🤣
pas d achat de cadeaux de noel pour les refractaires a ce controle technique , gros manque de tva pour le gouv , aussi boycotte dekra !
Pompe à fric avant tout ce CT
Clairement oui…
Boycotte total
Point important dons tu ne parle pas le pont coûte 10 000e entrée de gamme logiciel pour contrôle pokution pour moto car pas les même normes que les voiture forcément lui coûte 4000e entrée de gamme
A sa il faut rajouter que le contrôleur doit détenir tout les permis moto depuis plus de 5ans curieusement tout ceux qui font des vidéo sur ce contrôle technique n'en parlent pas
Ont vous as filer un chèque pour faire ces vidéos ????
Merci au pdg deckra
Si personne ne parle de l’obligation de détenir le permis c’est justement car c’est totalement faux, je t’invite à lire le décret et l’arrêté et à aucun moment il n’est question de ça et tout article qui dirait le contraire est faux. Je suis juriste de métier et je pense encore savoir analyser des textes.
Autre précision à apporter au vu de ton commentaire, à aucun moment je ne fais la promotion de ce contrôle, je le dis dedans et je vois pas en quoi tu as compris que la vidéo allait en ce sens, si tu avais pris le temps de la regarder en entier tu aurais sans doute compris que je suis même plutôt contre. Bref, je vais pas plus perdre mon temps, tu ne me connais pas et moi non plus, mais avant de remettre en cause l’objectivité des gens et de faire des allusions totalement infondées je t’invite à y réfléchir à deux fois.
pour la pollution un analyseur 4 gaz suffit
Et le contrôle technique ce passera ou ?
Psk si c'est au même endroit que pour les voitures les gars faut qu'ils fassent des stage psk ils y connaisse rien en 2 roue
A priori ce sera dans les mêmes centres que pour les voitures… Mais à voir sûrement aussi que certains centres spécialisés 2 roues ouvriront, en tout cas pour le moment les contrôleurs ont une formation obligatoire de 33 heures à faire avant le 15 avril 2024 (pratique et théorique) mais le contenu a pas l’air dingue, puis surtout ils ont aucune obligation d’avoir un permis A ou A2 ce qui est pourtant le cas pour les VL et les PL…
@@LJMECA c'est vraiment n'importe quoi moi il me veron jamais mdr je fais confiance que à mon mécanicien
@@LJMECA Si on se réfère au texte officiel concernant les CT VL ou PL il y a 5 conditions pour devenir contrôleur ... et le permis de conduire n'en fait pas partie. Juste un casier judiciaire B2 vierge, une certaine expérience dans le domaine de la mécanique VL ou PL, ne pas être lui-même mécano et être rattaché à un centre CT dont il est salarié.
On en tire les conclusions qu'on veut, à savoir aussi qu'un centre CT n'est en rien responsable d'un accident qui pourrait survenir à la suite d'un CT contrairement à un garage moto (concession, gris) suite à une révision ou réparation.
@@MrBpat85 un accident après un CT, donc, sur la route, effectivement il n'est pas responsable, ce qui est logique, mais pour ce qui est d'un accident a l’intérieur du centre!! qui est responsable?, parce qu'il y en aura, il ne faut pas rêver,