MERCEDES GLE 350de - Diesel and PHEV plug-in hybrid Up to 110km in Elec?
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2024
- Today you were able to discover the MERCEDES GLE 350de thanks to this detailed video of the car.
All information is available on weight, power, engine, space, boot space, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share the positive and negative points of each vehicle together and discuss with you.
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through the comfortable sedan.
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Nicolas
Sport Mechanics - Auta a dopravní prostředky
Le meilleur des deux mondes !!!! 😍
Enfin un Diesel Crit'Air 1 👌
Quelle excellente vidéo ! Nous savons tout sur cette belle GLE. Merci beaucoup pour ce travail d'expert. Magnifique, un bon pouce bleu !
Merci à vous 😊
Je ne connaissais pas ta chaine et les presentations sont parfaites. Tu t'exprimes tres bien et tu t'y connais. C'est agréable ! Je me suis abonné :)
Merci beaucoup
Bienvenue 🙏
merci pour tes vidéos de très bonne qualité
Merci à vous 😊
Magnifique ce bijou et je préfère la version classique et pas coupé
Un diesel hybride je le trouve top du top
Franchement Mercedes frappe très fort avec ces derniers modèles
Merci beaucoup ppur votre message.
Je suis d'accord
Savez-vous si l'hybride diesel peut continuer à rouler en ZFE Paris 2024
Bonjour Nicole très belle voiture
Magnifique 👍👍
Merci beaucoup 👍
That's what I call the ultimate SUV. I'd buy one if they were available in the USA. While I'm not ready to go completely plug-in electric, I'm also not interested in totally diesel either.
On dirait c'est moi qui suis entrain de conduire j'ai adoré. Pour Info j'ai toujours aimé la GLE
J'ai le GLE DE en coupé,que j'ai acheté apres une classe S ,j'étais inquiet ,mais finalement je suis tres satisfait !il a deux ans ,je suis pret a le remplacer par le meme !!
Je comprends c’est une très bonne voiture
La classe S c’est une autre philosophie
Très jolie essai. Je possède le gle 350 de
Depuis quelques moi je suis ravis de cette voiture. Dommage que mercedes abandonne le de pour le full électronique ce qui me poussera à aller voir ailleurs.
Merci beaucoup.
C'est vrai le De c'est bien pratique.
Le version essence sont pas mal également.
Jolie voiture, aime la même voiture en hybride essence.
Merci beaucoup 👍
Belle voiture, tres bonne presentation, j'aimerai en 7places.👍👍👍
Merci beaucoup 👍
Pour moi, vous présenter le mieux, quand à la manière ou vs avez présenté cette magnifique Gle 350 de, c'est tooop❤. Bravo👍👌👌👌😎
Pour moi, vous présenter le mieux, quand à la manière ou vs avez présenté cette magnifique Gle 350 de, c'est tooop❤. Bravo👍👌👌👌😎
je préfère les aérateurs rond comme dansla classe A sinon belle voiture et video aussi et bonne fin d année
merci beaucoup =) comme moi
bonne année =)
A choisir je préfère même les aérateurs du EQC
Voiture économique ? Pour l'assurance pas de malus ?
Le bien 👍
❤❤
merci =)
Est ce que quelqu''un peu me dire où se trouve le cric et la roue de rechange dans la GLE 350 E coupé de 2022 ?
👍 👍
:)
👍
J'ai une Mercedes GLE coupé Hybrid et je ne trouve pas de roue de secoure, un Cric" en fait il n'y a rien, cela est normale ?
Bonjour Nicolas
Juste Top
Quelle serais l’autonomie de gle en mode thermique ?
Bonjour
Merci beaucoup
Je n’ai plus les valeurs en mémoire
Je crois que c'est un gros bébé ^^
Sinon je suis totalement d'accord (49:40), je ne vois pas l'intérêt d'avoir un SUV de 2,5t avec 600Cv à 150 000€. Autant avoir une voiture sportive et un SUV confortable (pour le même prix)
L'avantage c'est moins de 4L / 100 sur les 25000kms parcourus avec l'électricité pour tous mes déplacements journaliers et l'essence pour l'autoroute. Voiture presque insensible aux augmentation du prix du pétrole.
Le coupé a un coffre plus petit et la garde au toit plus faible
Exactement
Un point de plus pour la boule de peluche de pull dans le nombril sur la freeze frame.
Hahaha
Excellents essais comme d'habitude ... Mais pourquoi vous ne faites jamais un testent de la partie audio d'un véhicule dans vos essais ? au prix ou les options audio premium sont appliqués ça serait sympa d'avoir un ressenti...surtout que c'est le seul endroit ou l'on peut vraiment écouter un bon album durant le trajet en général...
Merci beaucoup pour la sonorisation quasiment toutes les voitures maintenant les systèmes hi-fi sont de bonne qualité
Je ne mets pas de chansons pour les droits d'auteur sur CZcams
Le changement de direction s'affiche quand on sélectionne l'affichage aide conduite et sur les autres Mercedes c'est pareil
Dommage que dans votre comparaison finale avec d’autres marques et modèles, vous ne faites pas allusion au BMW X5 45E qui est son plus gros concurrent et qui a l’avantage de bénéficier d’un moteur 6 cylindres essence qui est fabuleux!
oui effectivement , je n'ai pas encore essayé la x5 j'espère rapidement )
Très bien mais vivant dans un grand appartement de ville je n’ai pas de prise de charge ! Donc le choix de Mercedes de partir sur des voitures rechargeables sur prise n’est pas une bonne solution ! C’est dommage mais en France on triche plus le 400d et le 350 D. Je partirais donc sur un modèle 350D ou 400D. Merci pour ma pertinence de votre essai ! Il est de très bonne qualité et très objectif !
MOUTON
@@mohammedelbeghdadi169 Bourricot ....
Merci beaucoup
Oui effectivement pas facile sans prise a domicile.
Une version thermique simple sera a préférer
Vraiment elle est excellente la présentation du gle
Au juste quelle est l’autonomie su Gle Nicolas ?
Merci beaucoup
Normalement, je l’annonce dans la vidéo
Je ne parle pas de l’autonomie en électrique mais en thermique 😅
Il est de quelle année ce véhicule ? Merci de bien vouloir me renseigner
Le Mazout n'est pas encore mort
clairement pas =)
La nouvelle classe c 63 va s’appeler la c63 e hybride 4 cylindre de 2.0 l
Oui. La première hybride de AMG
pour moi en hybride rechargeable
L'idéal au quotidien
Mais du coup est ce que ce véhicule pourra toujours aller à Paris en 2024 ?
Les diesels seront interdits
Mais comme il est également électrique?
justement bonne question...
@
Ben alors Nicolas hop hop hop au travail, faut chercher l’info ;0)
Blague à part, encore merci pour vos essais toujours aussi complets.
À noter : j’ai trouvé le bruit du diesel vraiment présent. Ça m’avait un peu étonné d’une Mercedes. Mais peut-être juste une impression
Critère 1 donc en 2024 ça rentre. Malheureusement.
@@Pierre-Model3-TDi
Ha, donc c’est seuls les critères 1 qui pourront accéder à Paris.
Et comme les diesels sont au mieux critère 2… c’est sûr qu’il n’y a aucun diesel (hors hybride) critère 1 ?
@@olivierc5314 Je ne sais pas si il y a d'autres diesel hybride rechargeable critère 1.
En tout cas ce que j'observe sur Paris c'est énormément d'hybrides rechargeable en essence et du 100% électrique
Bonjour , quelle vignette crit’air ?
1
@ ok merci
Et si on a un chargeur tesla sur la route du domicile ?
Les chargeurs tesla vont être ouvert a tous bientôt
Those subtitles dude...
Sorry. Made by google automatically. Can't check them.
Excuse-moi est-ce que le moteur ne charge pas les batteries
Le moteur pour recharger les batteries il me semble mais idéal c’est de recharger sur une prise
@ dans ce cas chaque 100 km je dois m'arrêter pour 4 heures de temps pour recharger les batteries.!!!!???
Gle, gls c'est un peu les mêmes non
Gls encore plus gros
Nullité, absurdité absolue, que l'hybride rechargeable diesel en sur poid, un bidule qui sera invendable d'ici 5 ans et encore je suis large.
Quid de l'autonomie de la batterie et sa demie tonne de surcharge après 5 années d'utilisation ?
Rien d’anormal à être « bien » comme tu aimes à le dire dans un véhicule qui chiffre à + de 100 K€ optionné. Par contre seulement 100 CV en mode EV pour emmener les 2700 kg ça semble un peu juste… bienvenue aux 440 Nm de couple. Et pour répondre à ton sondage je le préfère en coupé qui fait moins « corbillard »
Bel essai comme d’habitude
merci beaucoup pour la reponse =)
JE comprend , la version coupé plait a beaucoup de monde
J'ai la 350 e et je vis en montagne et étonnamment les 100cv sont plus que suffisant car l'avantage des moteurs électriques c'est le couple constant et disponible à tous les régimes. Autrement dit, dans un lacet où en sortie de virage, la relance est immédiate alors qu'une thermique aura rétrogradé et devra remonter dans les tours. Sinon, en mode S c'est la cavalerie qui parle. Voiture étonnante.
SUV coupé c'est moche et je ne sais à quoi ça sert. En tout cas je préfère les SUV "normaux" au SUV Coupé.
Moi aussi
SUV
T’as dévaliser Mercedes 🤣 Classe a Classe e Eqs GlC et maintenant Gle
Carrément ! Toute la gamme presque
coupée clairement
Merci de la réponse :)
diesel et rechargeable, Mercedes a tout faux, un jour on s'apercevra que le rechargeable est une erreur car trop lourd et en plus certains de rechargent pas et diesel en plus avec son lot de problème fap et le reste...
Oui Peugeot avait déjà essayé l'hybride Diesel ( pas rechargeable) et à abandonné assez vite.
« Le rechargeable est une erreur car trop lourd et en plus certains se rechargent pas »
Là c’est clair que du rechargeable qui ne se recharge pas c’est du vol !! :0)
Bon j’imagine que vous vouliez dire des hybrides.
D’accord avec vous ces voitures sont vraiment très (trop) lourdes.
Mais bon je pense que ces hybrides sont une étape avant le tout électrique (avenir que je pense lointain, juste mon avis)
@@olivierc5314 je pense qu'il voulait dire que certains propriétaires d'hybrides rechargeables ne les rechargent jamais donc au final consomment plus...
@@poicino Voila c'est simple et c'est vraiment le cas, mais ils ont eu les aides !
@@poicino
Ha oui peut-être vous avez raison
Auquel cas, je suis bien d’accord : ça ne sert à rien de ne pas recharger et en plus ça fait consommer bien plus.
Très juste en effet