【4K CabView】Wakayama Line(Ōji～Wakayama)
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 〇Mar./2020〇Weather; Sunny〇From; Nara,Wakayama〇
Via; Wakayama Line
Type; Local
Section; Ōji～Wakayama
Model; 227-1000 Series
JR西日本 JR West Japan
www.westjr.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》
畠田 Hatakeda; 4:29-4:59
志都美 Shizumi; 7:22-7:55
香芝 Kashiba; 10:09-10:37
JR五位堂 JR-Goidō; 12:59-13:34
高田 Takada; 16:51-22:37
大和新庄 Yamato-Shinjō; 26:04-26:33
御所 Gose; 29:22-30:08
玉手 Tamade; 32:14-32:41
掖上 Wakigami; 34:55-37:24
吉野口 Yoshinoguchi; 41:21-41:46
北宇智 Kitauchi; 48:22-48:58
五条 Gojō; 53:14-58:53
大和二見 Yamato-Futami; 1:01:22-1:02:05
隅田 Suda; 1:06:23-1:06:47
下兵庫 Shimohyōgo; 1:09:09-1:09:38
橋本 Hashimoto; 1:11:50-1:12:35
紀伊山田 Kii-Yamada; 1:16:51-1:17:26
高野口 Kōyaguchi; 1:20:21-1:22:52
中飯降 Nakaiburi; 1:25:35-1:26:10
妙寺 Myōji; 1:28:05-1:28:38
大谷 Ōtani; 1:31:07-1:31:39
笠田 Kaseda; 1:33:35-1:34:08
西笠田 Nishi-Kaseda; 1:37:32-1:38:00
名手 Nate; 1:40:26-1:41:01
粉河 Kokawa; 1:43:59-1:44:33
紀伊長田 Kii-Nagata; 1:46:26-1:47:03
打田 Uchita; 1:50:05-1:52:36
下井阪 Shimoisaka; 1:55:09-1:55:43
岩出 Iwade; 1:58:15-1:58:45
船戸 Funato; 2:00:45-2:01:13
紀伊小倉 Kii-Ogura; 2:03:42-2:04:15
布施屋 Hoshiya; 2:06:58-2:08:02
千旦 Senda; 2:09:55-2:10:18
田井ノ瀬 Tainose; 2:12:18-2:12:53
《Transfer》
▼高田 Takada
〇桜井線 Sakurai Line
▼御所 Gose
〇近鉄御所線 Kintetsu-Gose Line(近鉄御所駅 Kintetsu-Gose Sta.)
▼吉野口 Yoshinoguchi
◎近鉄吉野線 Kintetsu-Yoshino Line
大阪阿部野橋方面 For Osaka-Abenobashi
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吉野方面 For Yoshino
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▼橋本 Hashimoto
◎南海高野線 Nankai Koya Line
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▼和歌山 Wakayama
〇阪和線 Hanwa Line
〇紀勢線 Kisei Line
和歌山市方面 For Wakayamashi
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◎和歌山電鉄 Wakayama Electric Railway
《Twitter》
/ nagomiexpress
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I lived in 橋本市from 1963 to 1967 and then in 高野口from 1985 to 1987. In the sixties the wakayama line was still steam locomotives. In the eighties it is was transitioning from diesel to electric. The trains are different but the stations look the same. Thank you for video.
王寺から和歌山に行く場合、大和路線と阪和線を使ったほうが早いことに驚きました
JR五位堂駅でなく、まだ五位堂信号場があった頃は王寺～掖上駅まで良く利用してました。懐かしい。
隅田駅も懐かしい、お世話になりました。
One more great ride ! i did not knew this way to Wakayama . Wonderful. Thanks for share it .
粉河でキヤ141に遭遇とはラッキーですね。
私は皆さんが挙げている電車の動画を観るのが好きです。橋本から和歌山駅に良く利用をしていますが、王子迄行った事はないので、今度は逆に行こうかな？と思っています。
別の良いビデオ、お疲れ様でした
227系1000番台見たけど兵庫エリアの加古川線と播但線の103系の置き換え用に導入されそうですね。
ワンコメ、やったー！和歌山線２２７系だー。いつも畑から手を振っています。
Interestingly, there has been mixed feelings of getting rid of the old 105系 train sets on the Oji to Wakayama run. But then, the new 227系 train sets support the use of the ICOCA payment card system.
カメラを吸盤?で固定されているのでしょうか、すごく安定していますね。
動画の撮影はかなり大変かと思います。当方は走行音をUPしております。よろしければご覧下さい。
そんなコロナ禍真っ最中の今できることだからこそ、つらい時にはこの動画を見て家に居ながらにしての旅行気分に浸り元気を出しましょう！！
ところどころ分岐ポイントが切り替わって無いのが良い味出してる
田舎路線でまさかの4ヶ国語放送
少々、過剰な気がしますが、沿線に有名観光地でもあるんでしょうか？
ただの騒音公害
「高野山」。ただし橋本駅で南海電車に乗り換え。
英語だけでいい。韓国語と中国語はいらない。
近鉄吉野線乗り換え。
@@user-zl7gg4wg4w 差別ニダ 謝罪しる
王寺駅、入線メロディは着いているのに発車時はベルという昔ながらの光景、変わった駅だ
なぜか和歌山線はミュージックホーンを切ってる運転士が多い
昔の貨物輸送のせいか駅の交換設備が長かったり、中線の跡があったりと面白い
4ヶ国語放送..., 韓国人などの立場では優しい会社のようですが"誰"かにとても嫌悪感を感じさせるようです。
バカウヨですね
初めて和歌山線の全面展望見ました。車内放送が個性的で良いですね。最後の降車扉の案内が製薬会社のCMのシメみたいなのも印象的でした。
大谷と言う駅があるんですね。二刀流のあの人みたいです
北宇智駅のスイッチバック跡。
22:48
227系1000番台、クロスシート💺と思ったら、尻痛ロンクシートだ❕😫⤵️
227系1000番台はオールロングシートなんだよな。なぜなのか
まほろば線乗ったよ
王寺から奈良までの分が無い。
大和二見駅に到着する前の、アナウンスが「運賃箱」が「うんちばこ」に聴こえる件。
7、8番ホームにだけあちらこちらに改札機の設置されてあるキモい駅。JR和歌山駅。撮影者さんの感想を是非おきかせ願いたいです。
@@xyz_abc752 キセル線でどうもすみません。
@@xyz_abc752 そう聞こえるのは耳が悪いだけ。お前の思考の方がキモい。それに王寺奈良間は大和路線だろ。高田経由のダイヤは和歌山線の一部を走るだけ。あと「王子」は京浜東北線と東京メトロの駅名だ。
@@user-dk6bv8im2o 高田経由のダイヤは「和歌山線」の一部ではなくて、「大和路線」の一部ではないのですか？
昔 商談で橋本から五條を回ったのを思い出した
懐かし