Обзор на обзоры Yamaha Drag Star 1100
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- Видео - стеб над всеми обзорщиками сразу: и теми, кто с опытом езды на Йобыре тестирует чужую Хаябусу на парковке супермаркета, теми, кто в анализ сегмента чопперов-четырехсток приплетает собственный Вымакс, и теми, кто о Драгстаре знает только по обзорам двух предыдущих специалистов.
Во второй части ролика я подробно рассказываю обо всех известных мне технических нюансах Драгстара. А в третьей - еду на готовом мотоцикле, рассуждая о его качествах.
Подробную историю покупки и превращения ДрагСтара из аэросаней обратно в мотоцикл я выложил на Байкпосте - bikepost.ru/blog/97347/Kak-iz...
Таймкоды:
0:00 стёб над обзорщиками
1:27 обзор технических нюансов
8:08 бред и нестыковки в обзорах
10:58 рассуждения о ездовых качествах
Мой Instagram - / reanimotolog
Привет от чужого:)
Приятный, душевный ролик. Благодарен Чужому, что посоветовал.
Хоть кто-то объяснил толково про обгонную муфту. А так прекрасный мотоцикл, был такой, оставил только положительные эмоции 😅🤟
От Чужого привет!
Хорошее начало для канала, подписался, буду ждать новых сюжетов, первый считаю получился очень ламповым и добротным!
Какой классный чёрный плащ на заставке! Будто простынь. Моя. 😬😐🤔😂😂
Вот это да, ну прямо вот. 👍
отдельный лайк тебе за Птушкина! Скучаю по тихим временам, где Можно было посмотреть новые теплые выпуски про другие страны, эх...
Видос огонь, моменты с горе-обосракерами прям доставили)
Автору респект! Чётко подобранная и доступно поданная информация! Давай ещё!)
Спасибо огромное За обзор ! Так держать ! Посмотрел на одном дыхании ))) (Помню ещё то видео где вы с чужим разбирали мотоцикл 🏍️ по косточкам чтобы показать что покупать не надо ! ) Ещё раз благодарю )
Лайк и очень прошу обзор на альфу Лимитед едишн и на шпортивный красноголовый бандит 250 , я уже накопил 1350р со школьных булочек, скоро куплю свою мечту👌👌👌
Ну с дебютом тебя) Чётко, ёмко, по делу) Местами весело и забавно)))
Как мало нормальных обзоров в сети. Спасибо за труд!
вы же с Чужим рассказывали про бмв после предыдущего владельца! соответствие рассказа техническому состоянию. Могучий, добро пожаловать в сольное плавание по волнам ютуба!
Это ясно, просто, позитивно. Ролик КЛАСС !
Круто! Спасибо за видос ! Приятно видеть тебя в кадре!)
хороший ролик! много полезной информации! все по делу!
Лучшее из всего, что я смотрел про драгу 👍😁
Спасибо за тех.часть были интересные моменты о которых не знал
Очень интересный подход. Подписался!
Огнище🔥
Спасибо, коротко и ясно и местами весьма смешно 👍
Это лучший обзор за 10 лет
Информативно и угарно! Жду новый обзор)
Андрей, мне очень понравился обзор и с пополнением вас с Дашей! Поздравляю! Андрей О.
Четкий обзор 😄
Классный видос, жду новых!
Могучий мастер💪
Спасибо за резинки при замене масла. Ты первый кто об этом сказал. И за Москвич респект)
Это Вы Артемку с в-максом вспомнили ?😂😂😂Зачтено👍
Прекрасно! Смеялсо и рыдал! 😂 Немного вникал в конструктив, и снова рыдал. Это "пять"!👍
Лучший обзор!
Могучий молодец👍
Привет от Чужого.
Лучший обзор
Привет от Могучего )))
привет от Чужого)))
С дебютом!
Спасибо тебе, добрый человек! Я конечно вряд ли добровольно куплю себе драгу, но теперь я знаю, что такое обгонная муфта! )
Улыбнула нарезка умозаключений мамкиных блогеров😂👏👍
Знакомый на таком 5 лет назад доехал из Москвы во Владивосток, это было еще то преодоление )))
Хорошая подача. Сам планирую к лету брать драгу 1100.
Теперь сомнений не осталось в правильности своего выбора)
У меня драга 1100 . Менять масло вовсе не трудно .Раскрутить глушаки , подножку и бачок - 5 минут .Что бы не перепутать винты на крышке нужно нарисовать на картоне крышку и втыкать в картон винты по мере выкручивания . Никогда не перепутаешь .Динамометрическим ключом вообще не пользуюсь . Как затянуть сливной болт и так понятно , главное шайбу новую поставь и все .Насчет уплотнений скажу , что можно держать в запасе , но я оцениваю визуально их состояние , а вот колечко на самом нижнем винте нельзя забыть поставить ..В общем драга сам по себе мот не сложный только как и на все сейчас запчасти дорогие . Фильтр масляный был 200р , стал 500.
💣 очень😎
🔥🔥🔥
🔥🔥
Хорошо, что на ютубе есть функция замедлять видео, теперь можно успевать слушать тебя, быстроговорящего 😆😆
Чисто шутка, ни больше ни меньше))) Хотя... 0.75 вполне себе мой темп восприятия 😂
👍😁
У меня хоть и 650, но все равно интересно
У меня была история с длинным болтом, болт который крепит с левой стороны скобу держащую трос сцепления слизал резьбу в картере, решил вкрутить чуть длиннее родного но переборщил с длинной и он чуточку вышел в картере напротив шестерни ГРМ, благо вышел на 0.5мм и шестерня при запуске начала шоркать заклёпками об него, вот это были кирпичи в штанах, думал движку уже все, но нет, все в порядке.
⭐🔥🔥
Отличный обзор. Подписался, жду еще))
очень нравятся люди,которые не могут позволить себе нормальный мотоцикл и так пытаются убедить себя что его хлам лучший.а когда поверят в это, убеждают других
А нормальный мотоцикл это какой ?
Ты тоже очень крутой! Придётся подписаться. Выбора не оставляешь, чертяка!
Андрюха кРРРасавчик давно пора.
09:40 Ахахаха, было дело XD. Но там в целом обзор на троечку вышел
Весьма познавательно!!
Во время езды закадровый голос как будто в секс по телефону дозвонился😅😅
оппа, от Чужого подгон +)
Привет от Чужого))
Ну хоть кто-то в мотоциклах разбирается, реально остальные блогеры просто хуйню несут.
Круто, спасибо!
Хороший обзор и ролик ,но немое кино это позопрошлый век .
Максимальный крутящий у мота на 2500 оборотах. Это какая скорость на пятой передаче?
Привет! И я от чужого! 🤣
Согласен с автором, мне на бмв сцепление меняли в Краснодаре, пол года судил я потом, так о чем хочу сказать, нужен знающий человек в таких делах, и все будет ок
А где эти специалисты располагаются?
Обладатель 1100 драги 2008 год выпуска.
Прекрасный мотоцикл, всем хорош. Единственный минус (лично мое мнение по своему мотоциклу) - амортизатор задний все-таки слабоват. Сам я еще более-менее, а вот пассажирка может и крякнуть на лежачем полицейском от удара. Регулировка не особо помогает, сравнивал с 750-й хондой - у нее ситуация мне показалась получше.
У меня наоборот с пассажиром мягко идет , а когда один , а я вешу 100 кг иногда ощущения как на колу .Жестковат , но это все фигня .
Очень полезное видео. Если бы не слишком детский юмор с мемами.
Что то как то мимо меня эта драга не заметно проскочила ...
Картавый это болт?Надо было одеть берет))))
Вопрос про масло не раскрыт ! 10-40 или 20-50 всё же ?
А так обзор 🔥
10-40 норм
Ну началось
Может кто продает драгу 1100 ??? Мечтаю такой аппарат
а если шестеренку эту заварить наглухо и поставить стартер с втягивающей? ведь стартер снаружи и разбирать ничего не придется внутри. кто что думает пишите 😉😉
От Чужого
А кого ты это, так подкалывал c буквой «Р»??
Забыл сказать, что основная проблема с муфтой появлялась чаще всего у тех, кто акб не подзаряжал и удрачивал муфты "слабыми" пусковыми токами
UPD. Был упомянут срабатывающий датчик масла - на форумах есть ряд тем, где на обслуженном мотоцикле внезапно он загорается. В большинстве своем грешат на какой-то глюк самого датчика. Не так давно столкнулся с этой проблемой. Периодически загорался датчик, когда мотоцикл стоял на подножке, все исправно работало, после того, как двигатель был заглушен и запущен вновь - датчик переставал загораться. Спустя несколько таких случаев, решено было долить масла больше нормы - не половину зрачка (когда мотоцикл стоит на подкате, а не на подножке), а немного больше - буквально миллиметра на 3 выше среднего уровня. Прошло полтора месяца после долива - датчик не беспокоил вообще
На всех Ямахах стоит датчик уровня масла, а не давления. И чтобы лампа масла не загоралась - надо держать уровень масла у верхней отметки. Это настолько избитая тема, что даже говорить о ней неприлично)
@@moguchy473 Дело в том, что я, бегло пошерстив все обсуждения, игнорируя великий сказ об обгонной муфте, так и не нашел ответа. В основном все было - это глюки, забей ничего страшного. Скорее всего ориентируются на то, что в оригинальном руководстве рекомендуют лить ровно до середины отметки
Я лью 3л 100мл .Как написано .
Обзор прекрасен, но почему автор считает, что похабить кофрами и обтекателями не надо и на что тогда заменить драгу?
Потому что редко это делается красиво и качественно. Зачастую же бахрома , лампочки, стеклоткань и Алиэкспресс. Лучше сразу поменять ДрагСтар на любого года RoyalStar Venture, ElectraGlide или GoldWing.
Ролик норм. С юморком. Не понял кто был тот кахтавый.
ЛанкаХа
Да таких деятелей с дефектами речи достаточно. Я решил дополнить компанию😁
Конкретно такого - в кепке, жилетке и наколенниках на ютубе точно встречал.
ой не продавай. оставь в гараже - детей потом катать будешь. 😂
Продам драгу 1100 :)
Автор, вот ты стебёшься над убогими блогерами, и сам на серьёзных щщах называешь круизер чоппером, как так?
Классификация - удел эстетов-теоретиков)
Все в твоих руках - сними ролик о том, в чем разница между чоппером и круизером, нейкедом и неоклассиком, паркетником и турэндуро. Причём различия зачастую только в руле и колёсах.
Меня же интересует техническая составляющая. Поэтому в Драгстарах Кастом и Классик кто-то видит 2 разных мотоцикла, а для меня это две палочки Твикс. И Бульдог туда же.
@@moguchy473 Понимаю твою позицию по классификации, но в таком случае лучше вообще не использовать слова из кастомайзинга и мотокультуры не по назначению. Особенно слово чоппер, потому что чопперами сограждане называют абсолютно всё подряд, и использование этого слова не там где нужно сразу выдаёт в собеседнике новичка или дилетанта, с последующей потерей интереса к нему как к собеседнику.
По технической части видос отличный, посмотрел с удовольствием.
@@chico_cavalli С выходом новинок японских компаний классификация идёт все дальше по бороде. Изчезают целые классы, оставшееся унифицируется, максимально удешевляясь. У меня нет желания вникать в тонкости. В моем мире все просто: ноги вперёд - чоппер.
- Меня в школе так учили. В Китае живут китайцы, в Германии немцы, в этом… Израиле евреи, а в Африке негры. (Брат 2)
И не надо мне заяснять про мотокультуру, мотобратство и прочие юношеские фантазии)
@@moguchy473 Ну , можно и так сказать ..Хотя чоппер это не стоковый мот , но круизеры имеют экстерьер чоппера , т.к. из них чопперы и делаются , в основном . chop - рубить , убирать все лишнее , передние тормоза , свет , крылья , седушку пассажирскую .Раму сухую ставить .
Примерно месяц назад в своей группе рабочей в вк выкладывал ликбез про муфту. Ты главного не сказал, а стоило бы.... Юзайте нормальные МИНЕРАЛЬНЫЕ масла и все будет жить ВЕЧНО... а водичку синтетическую лейте в тойоты и ниссаны, для которых они и созданы были.
ооо... дебют что ли?
С первых минут не захотелось смотреть дальше.
Начало не зашло, но потом толково
Смысле безотказный карданный привод? Это говно не рассчитано на мотор и частенько лопается.
В смысле лопается ? Шлицы стираются если не следить
👍
Именно так всё и есть!!! Спасибо! Накидал всех по местам..
Красава
Надеюсь мне показалось, что ты позволил себе высмеивать Болта!
PS: земля тебе пухом Болт, полного бака и вечно ровных дорог!!!
В общем не грех высмеивать каХтавых блохеров, которых что то стало много на ютубе...
(Не касается Артёма, потому что был талант)
Про картавость - это ж не только у Болта было. А Георгий Белов, Стас Асафьев?
Список будет большой.
У меня впечатление, что дефекты речи - прямой билет в обзоГщики)
С моей способностью говорить невнятно и очень быстро я просто нашёл своё призвание😁
Только Денис Панферов (канал Мотоэксперт) непонятно, как затесался в эту компанию - у него речь чистая и грамотная. Явно человек занялся не своим делом😁
Да пошел ка ты нах .со своим болтом
@@vsemtryndec8595 ты ни чего не папутало?