Brovo bel video ,anche se preferisco mettere il corteco mooolto dopo,cosi provo bene se l'albero gira libero senza attriti,con il corteco montato un minimo viene frenato....comunque bravo
Ne monto uno solo, effettivamente si potrebbe montare dopo aver alloggiato l’albero, ma non ho un attrezzo che mi consente di far pressione con l’albero motore piazzato
Preparando i carter per un determinato cilindro, si è poi "obbligati" a montare sempre lo stesso tipo di gruppo termico, o una preparazione andrà bene a grandi linee per ogni cilindro montato?
Ciao dimmi una cosa ho fatto più o meno il tuo stesso lavoro sulla raccordatura dei carter ma in più ho dato anche una passata leggera con il dremel con la ruota carta vetrata sulla parte chiusa dove scorre l'albero motore , per capirci nei cerchi dei carter . Ho avuto un aumento di prestazioni clamorose perché tu non lo hai fatto ? Tanto di materiale ce ne sta poi dai giusto una passata leggera
Ciao sto valutando di montare un evo 3 sul mio f12, e che non trovo il tuo albero motore della top. . Riusciresti a dirmi dove lo hai preso o eventualmente un link?. Volevo anche chiederti che marmitta co sugli di montare spendendo "poco"
Scaldare l'interno del cuscinetti non si fa mai perché anche se scaldati poco va a rovinare la gabbia, i paraoli si mettono alla fine di tutto quando l'albero è montato. Io ho sempre fatto così e anche molte altre persone
@@mazzogarage8278 la lubrificazione previene il grippaggio tenendo costanti delle temperature che comunque un phon da carrozziere non potrà mai raggiungere
![[POV]Lavorazione CARTER & Montaggio ALBERO MOTORE! 🤯😍 Ep.2](http://i.ytimg.com/vi/rxr-NNigumo/mqdefault.jpg)
Ottima recensione. Il motore in questione è Minarelli? Dovendo comprare uno scooter, cosa mi consigli un Typhoon aria o un Sr acqua? Grazie mille 🤗👋
toe bad i dont understand italian language but helpfull anyway keep up the great work !
thank you, if you need translation contact me on Instagram😉✌🏻
Brovo bel video ,anche se preferisco mettere il corteco mooolto dopo,cosi provo bene se l'albero gira libero senza attriti,con il corteco montato un minimo viene frenato....comunque bravo
Ne monto uno solo, effettivamente si potrebbe montare dopo aver alloggiato l’albero, ma non ho un attrezzo che mi consente di far pressione con l’albero motore piazzato
@@Thelocosgarage mi sono dovuto iscrivere al tuo canale sono curioso di vedere la seconda parte
@@DOTTMALE spero di non deluderti 😉 ci vorrà un pochino perché in garage sta facendo davvero freddo 😂 però arriverà anche la parte 2 promesso 😉
Preparando i carter per un determinato cilindro, si è poi "obbligati" a montare sempre lo stesso tipo di gruppo termico, o una preparazione andrà bene a grandi linee per ogni cilindro montato?
Non necessariamente bisogna montare sempre lo stesso gruppo termico, basterà riadattare i travasi al nuovo gt
Meglio interno dei carter sabbiati come hai fatto te o lisci? Crea problemi sabbiarli?
No anzi sabbiandoli non si crea condensa, migliora la fluidodinamica
ciao che sabbia hai usato?
Ciao dimmi una cosa ho fatto più o meno il tuo stesso lavoro sulla raccordatura dei carter ma in più ho dato anche una passata leggera con il dremel con la ruota carta vetrata sulla parte chiusa dove scorre l'albero motore , per capirci nei cerchi dei carter . Ho avuto un aumento di prestazioni clamorose perché tu non lo hai fatto ? Tanto di materiale ce ne sta poi dai giusto una passata leggera
Praticamente le pareti dove girano le spalle dell'albero
Mmm solitamente io li bareno se monto un albero più grosso
Ciao sto valutando di montare un evo 3 sul mio f12, e che non trovo il tuo albero motore della top. . Riusciresti a dirmi dove lo hai preso o eventualmente un link?.
Volevo anche chiederti che marmitta co sugli di montare spendendo "poco"
Ciao scrivimi su Instagram così ti posso condividere il link
Ciao effettueresti lavorazioni su richiesta?
Scaldare l'interno del cuscinetti non si fa mai perché anche se scaldati poco va a rovinare la gabbia, i paraoli si mettono alla fine di tutto quando l'albero è montato. Io ho sempre fatto così e anche molte altre persone
Ma lo sai vero che i cuscinetti in forza di esercizio scaldano 9 volte quello che puoi scaldarli con in phom?
@@Thelocosgarage però sono lubrificati
@@mazzogarage8278 la lubrificazione previene il grippaggio tenendo costanti delle temperature che comunque un phon da carrozziere non potrà mai raggiungere
Le mitiche ganasce Malossi!!!
😂😂😂
Di dove sei pk anche io dovrei farlo solo che non sono capace
Provincia di torino
@@Thelocosgarage siamo un po’ lontani io sono di lecco
Hai messo i cuscinetti al contrario
Ne sei sicuro?😂 oltretutto nel video ho spiegato il perché, se credo che così non vengano lubrificati credimi non e cosi
Infatti cosi non vengono pubrificati correttamente
Poi pensa solo se si spacca la gabbia a rulli e ti sale in suuu...bummmm ...butti tutto
Ciao
Questi video non servono a niente, spiegano pochissimo e servono solo a far vedere che sei bravo…
Ah ok
Evo 3 con R 1200 tappa 😂
Se lo dici tu😉
A che serraggio chiudi le brugole del carter?