Try driving on a muddy road with an automatic vehicle
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- 【動画の概要】
オフロードコースをJB23のオートマで走行し、結果を残せるか検証。
優勝は逃したものの、AT車で十分戦えることを証明!?
AT車のメリットデメリットと雨の日の走り方も解説。
乞うご期待！
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【プロフィール、車歴】
ジントラ
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愛車：カローラFX→パジェロV40→JA11→Jeep J58→ランクル80、JA11→JB23→JB23、JKラングラー
2002年 広島県の某病院に理学療法士として就職
2008年 シーエルリンクよりJIMROCKポインター参戦
その後、JSTC、トライアングル、Gリーグ、HiTOSなどレース参戦
2012年 JSTC 中四国・九州DVシリーズチャンピオン
JSTCジャパンファイナル （京都）横転リタイア
2019年 ４月 某病院 退社
2019年 ５月 シーエルリンク 入社
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#ジムニー #シーエルリンクTV #offroad
・音源
www.bensound.com/
どうしてもマニュアルのレポートが増えがちだけど、オートマの情報もあるといいよね〜
こういう真面目なのかっこいいし為になるよね。
オートマだとスリップして斜面を滑るようなときに、エンストの心配が無いのが良いですよね。マニュアルだとロックさせたくなくてクラッチ切るのが遅れてエンストしてブレーキのアシスト無くなって焦った経験有ります。
こっちにも ショップと ジントラさん居たら通うのになぁ…
ってつぶやいてしまう
4型エンジンは、圧縮比が下がりオイルポンプ油量が多くて、後モデルでまた下がってしまいますね。トルクコンバータが4型までストール回転数が3500回転、5型以降っで3800回転に上がってしまうんですね、7型以降で3600に変更されるんですよね。オフを走るには低いほうが良いんですよね。4型が重宝される一要因ですね。
自分はMTなのですが、今のジムニーは圧倒的にATが多いのでAT車とMT車とそれぞれのいいところ・悪いところの比較とかやるといいかもですね！
コレでライトカスタムなんですね！
良い動画でした
悪トラさん！
えぇこと言うね〜👍
完全保存版ですわ！
周りがガチの11の中、自分もオートマの23で走ってます。参考になりました。
その車でどう走るかっていうのが楽しみですよね。オートマでも十分楽しめるんだなと思いました！
ジンとらさん❗今回の動画…
プロジェクト…エーックス‼️
ATの楽しみも教えて、頂きありがとうございました(^_^)少しずつ練習してみます。
今日インチアｯプを頼んだらシ-エルリンクさんに注文する見たいでしたよ⁉️
今回に限って編集マンが変わったのかガラリと作風変えてきましたね。
ドキュメント風と言うかジントラさん終始緊張してませんかね？笑
アナザースカイみたいですね〜(^^)
痛風になったのでATにしました。
jb23のオートマだったらいつも何速でこうゆう走ったらいいですか？
カーボンフェンダーってどこで売ってるんだろ。もう売ってないのかな？
嫁トラ号をドリキン仕様のAE 86のようなカラーにしたら似合いそう‼
74.64も6速AT装備して欲しいわ‥
一コメ