Первый раз проехал на авенсисе второго поколения в 2007 году, у знакомого. Очень понравилась машина. Слаженная, удобная, мягкая. Через год купил себе, новую в салоне. Помню обошлась с доп опциями в $ 37000. Езжу по сей день. Нареканий нет вообще. Вложения только практически в регламентные ТО. Не перестаёт радовать машинка.
@@jekillhide9675 Официальный прайс на март 2008. Авенсис Т25 в полной оф. комплектации $34.000 + $3000 допы поставил - сигнализация, замок КПП, защита двигателя и тд. Камри на тот момент пустая от $38000 стояла. Нормальная под 50К
Он зимой с такой же скорость может смело по снежном накату идти) опыт владения 7 сибирских зим)) ни разу не повела себя непредсказуемо. Тачка просто 👍, менять даже и не думаю, если только другую купить уже вторую
Да у веника зад рулит, этой зимой попробовал по кальцу 70 , сработал антизанос но его не куда не повело держит уверено даже зимой. У меня веник3 , 11 г
@@user-gv8gx2di6w веник огонь , еду на любое растояние без проблем, весной в беларусь ,3тыс , в одну сторону в одного без проблем за двое споловиной суток, счас в Абхазию собираемся тоже 3тыс.
На дворе 2023 год а я купил сыну авенсис 2.0 автомат 2005 года. И смотрю сейчас ютубы оказывается у них были проблемы с мотором. Масложор 1zzfe вроде. Как узнать какой мотор у меня стоит. И у вас тахометре обороты 3-4 тысяча. Это нормально
Да, я разок тоже заметил как задняя подвеска подруливает в экстренных ситуацыях, при обычной езде не замечается.. Рулится по лучше королки, но почему по лучше, да потому что старый хозяин проставки прставил и колёса 205/60/16, если в сток привести подвеску то в разы лучше поедет, а так даже при таком исходе рулится отлично! Просто дорожные условия диктуют правила,, что нужно авто адаптировать под россию..
Вернее с выхода поворота газ лучше давить, в повороте ногу с газа убираем, и когда уже начинаете выходить из поворота то давишь на газ, а именно в повороте газовать, тебя начнёт уносить на встречку
У меня Авенсис Универсал. Тоже так входит? Я так быстро не езжу. А как у вас расход 6л если автомат? У меня по городу всех 12 легко уйдет. А на трасе показывает 8+ Думаю 9. У меня двигатель 2.4. Я не знаю, гидротрансформатор разве работает с 1.8 или там другая коробка? Искал себе, чтоб гидротрансформатор был надежный, а не какой то робот. Большиство хозяинов даже не знают какой у них там автомат. Покупают вариаторы, потом с ума сходят когда приходится чинить. Или роботы - это жесть. У меня есть мануал режим на автомате. Там можно ограничивать передачу, но это не принужденное включение конкретной передачи, а максимальное допустимое. И есть одна гора длинная с ямами, с которой я скатываюсь принудительно на 1ой передаче (через мануал), чтоб не сильно стирать колодки. И я всегда думаю а может ли помочь мануал при обгоне. Как-то сыконтно включать мануал на скорости. Там вроде как и включается по умолчанию сначало "5", потом можно понижать до нужной, но всегда страшно, чтоб вдруг не включилась например 1-2ая. Спрашиваю, поскольку часто на обгоне Авенсис да и Камри тоже (пробовал) тупит. Секунду думает, а за это время можно было уже пол пути обгона сделать. Потом следующую секунду бывает уже и небезопасно начинать обгон. А так бы на понижайке прижался на 4той передаче и после обгона разрешил бы в драйв переключиться.
На 1.8 и 2.0 литрах, ставится 4 ступенчатый автомат, на 2.4 моторе ставится 5 ступенчатая акпп, обе акпп очень надёжные, главное следить за маслом и менять его хотя бы на 60000 тысячах
Первый раз проехал на авенсисе второго поколения в 2007 году, у знакомого. Очень понравилась машина. Слаженная, удобная, мягкая. Через год купил себе, новую в салоне. Помню обошлась с доп опциями в $ 37000. Езжу по сей день. Нареканий нет вообще. Вложения только практически в регламентные ТО. Не перестаёт радовать машинка.
трицыть семь за авенсис ?! ну и цены.... может камри?
@@jekillhide9675 Официальный прайс на март 2008. Авенсис Т25 в полной оф. комплектации $34.000 + $3000 допы поставил - сигнализация, замок КПП, защита двигателя и тд. Камри на тот момент пустая от $38000 стояла. Нормальная под 50К
@@alexdani4566 Да уж... В моей стране базовый 1,6 стоил 22000€
@@jekillhide9675 А full 1,8?
Вот не помню точно. 26-28....
Он зимой с такой же скорость может смело по снежном накату идти) опыт владения 7 сибирских зим)) ни разу не повела себя непредсказуемо. Тачка просто 👍, менять даже и не думаю, если только другую купить уже вторую
Шикарная подвеска, недаром она была создана для Европы , где очень много серпантинов и автобанов
Вы едете, а у меня аж руки вспотели😂. Тоже себе купила Авенсис. Очень классная машина)))
АВЕНСИС ЭТО МЕЧТА!!!
Веник в поворотах огонь по подвеске задняя читал где-то подруливает. Я на своём кайфую в поворотах у меня 2006г рест 1.8 на палке.
Да у веника зад рулит, этой зимой попробовал по кальцу 70 , сработал антизанос но его не куда не повело держит уверено даже зимой. У меня веник3 , 11 г
@@user-gv8gx2di6w веник огонь , еду на любое растояние без проблем, весной в беларусь ,3тыс , в одну сторону в одного без проблем за двое споловиной суток, счас в Абхазию собираемся тоже 3тыс.
Артем, привет, береги себя, не гоняй так)
Машинка пушка !
У меня 2005 2.0 бенз ручка хечбек аппарат бомба владею 1.5 года все чётко рулить крутяк)
Смотрю видео управляя Авенсис 2005г.в 2.4 универсал при скорости 200км/ч😅
Добрый вечер.
Сейчас еще владеете машиной? Как она спустя два года?
Да классная тачка
купил себе такую после служебного мерседес е 200 очень даже хорошая машина
Хорошая скоростная машина и природа класс. 😺🍇👽
Ава 2 классный автомобиль, вопросов нет
Хоть у моего папи машина такая же но универсал 2.2 д. 177 лс рулится кайф
👍
Динамика неплохая для движка 1,8!
машинка отлично держит траекторию, я на своей при скорости в 200км/ч спокойно меняю полосы, авто не кидает никуда, едет как вкопанная
Сыкотно по таким дорогам более 120 ехать. Как бы олени не вылетели на дорогу, лес и кусты слижком близко! А в этих местах лосей тьма!
А какой у вас объем двигателя??
🤝👌👍🙋♂️
У меня такой 2.0 бенз. езда одно удовольствие. Правда больше 160 не разгонял
Подвеска - топ. У нас по тайге если встал и попер на Авенсисе 180 - никто не догонит по извилистой дороге.
На дворе 2023 год а я купил сыну авенсис 2.0 автомат 2005 года. И смотрю сейчас ютубы оказывается у них были проблемы с мотором. Масложор 1zzfe вроде. Как узнать какой мотор у меня стоит. И у вас тахометре обороты 3-4 тысяча. Это нормально
2.0 это 1az-fse(fe)
Имею тоже авенсис мотор 2.0 бензин, в повороты да хорошо идет, но вот мотор оживает после 3.500т оборотов, это так и должно быть? Кто может подскажет?
У самого Авенсис первого поколения.
это просто мотор говно, с этим просто нужно смириться
у веников действительно есть подруливание задних колес)
Это хорошо или плохо то есть тянет
Машина шикарная, жалко коробку ушатаете с такой ездой )
Главное ненарушать ? 170 валит он 👍
Какое масло в движок льешь, если не секрет
Мерседес 229.5
привет какой двигатель??? объем? не уточняется ?
1.8
Рулит одной рукой, 150-170 км...А если руль выбьет? На встречку? На таких скоростях только двумя руками!!!
Это авенсис, тут автопилот))))))
Да, я разок тоже заметил как задняя подвеска подруливает в экстренных ситуацыях, при обычной езде не замечается..
Рулится по лучше королки, но почему по лучше, да потому что старый хозяин проставки прставил и колёса 205/60/16, если в сток привести подвеску то в разы лучше поедет, а так даже при таком исходе рулится отлично! Просто дорожные условия диктуют правила,, что нужно авто адаптировать под россию..
У короллы балка сзади, само собой веник лучше будет рулится...
@@rognarkjarb9416 так это понятно, на сегодня большинство бюджетных авто на ,,балке,,
У авенсиса и так с завода колеса 205/60/16
@@bagdatqazaq3721 205 55 16
@@bagdatqazaq3721с завода 205/55 р16
11:56 а если ЛОСЬ?
Прикол в том что у этой тайоты реально подруливает задняя ось, про это почти все говорят
В повороте надо на газ давить, чтобы авто вытягивало
вытягивало, это как понять?)
Вернее с выхода поворота газ лучше давить, в повороте ногу с газа убираем, и когда уже начинаете выходить из поворота то давишь на газ, а именно в повороте газовать, тебя начнёт уносить на встречку
Что за двигатель стоит 2.0дизель 93квт?
1.8 129л.с
@@user-ir4nm1nd3u акпп?
@@m788unbgii7 да
как на калине все так же :)
После таких машин, калина кажется телегой с вёдрами. Салон убогий,мотор такой же..
У тебя скол точно в том же месте что и у меня
Как по сравнению с Октавией?
Октавия новее, а новая машина всегда лучше)
Ребята а подскажите, у меня расход топлива показывался в динамическом режиме, а сейчас показывается в статистическом как это исправить ?
Кнопкой на руле справа
Страно, удевляется на европейский стандарт по ходовой, так там практически у всех такое...
Не знаю как другие но я обосрался😮
Какой объём двигателя?
1.8
Как при обгонах на трассе хватает мощей?
@@konstantinsemenov7620 нажимаеш кикдаун скидает на пониженную передачу и идёт как ракета ,у меня авенсис 1.8 автомат универсал
@@komardmitriy469 Продаёшь? )
У меня Авенсис Универсал. Тоже так входит? Я так быстро не езжу. А как у вас расход 6л если автомат? У меня по городу всех 12 легко уйдет. А на трасе показывает 8+ Думаю 9. У меня двигатель 2.4. Я не знаю, гидротрансформатор разве работает с 1.8 или там другая коробка? Искал себе, чтоб гидротрансформатор был надежный, а не какой то робот. Большиство хозяинов даже не знают какой у них там автомат. Покупают вариаторы, потом с ума сходят когда приходится чинить. Или роботы - это жесть. У меня есть мануал режим на автомате. Там можно ограничивать передачу, но это не принужденное включение конкретной передачи, а максимальное допустимое. И есть одна гора длинная с ямами, с которой я скатываюсь принудительно на 1ой передаче (через мануал), чтоб не сильно стирать колодки. И я всегда думаю а может ли помочь мануал при обгоне. Как-то сыконтно включать мануал на скорости. Там вроде как и включается по умолчанию сначало "5", потом можно понижать до нужной, но всегда страшно, чтоб вдруг не включилась например 1-2ая. Спрашиваю, поскольку часто на обгоне Авенсис да и Камри тоже (пробовал) тупит. Секунду думает, а за это время можно было уже пол пути обгона сделать. Потом следующую секунду бывает уже и небезопасно начинать обгон. А так бы на понижайке прижался на 4той передаче и после обгона разрешил бы в драйв переключиться.
На 1.8 и 2.0 литрах, ставится 4 ступенчатый автомат, на 2.4 моторе ставится 5 ступенчатая акпп, обе акпп очень надёжные, главное следить за маслом и менять его хотя бы на 60000 тысячах
Т 250 унивесал 22 турбодизель это просто атом и в поворотах, лучше нее нет
Согласен, тачка огонь😊
Нормально ты так нарушаешь
Тормоз😂