Jazdenka Ford Focus II. generácie (2004 - 2011) - TOPSPEED.sk
Vložit
- čas přidán 30. 09. 2015
- Jazdenka Ford Focus II. generácie (2004 - 2011)
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Priestranné, lacné, spoľahlivé a zábavné auto? Že nonsens? V podstate áno, ale pri správnom výbere motorizácie všetky prvky spĺňa Ford Focus. Ten je od debutu v roku 1998 vďaka špičkovým jazdným vlastnostiam etalónom nižšej strednej triedy. Druhá generácia pridala väčší vnútorný priestor, komfortnejší interiér a umiernený dizajn. V spolupráci s autobazárom AAA AUTO a online službou motoristom motointegrator.sk prinášame test jazdenky Ford Focus Mk2.
Kompletná recenzia:
www.topspeed.sk/test-jazdenky-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#jazdenka #fordfocus #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
No ja mám momentálne Fusion 1.4 TDCi a ten má tiež motor z koncernu PSA a práve tieto dízlaky boli fakt dobré. Mali síce nižší výkon (50kw) ale čo sa týka spoľahlivosti a spotreby (priemer pod 5.0 l) tak boli takmer bezproblémové. Akurát že sa nemontovali do Focusov.
1.6 TDCi 80kw po 10 rokoch môjho používania hodnotím kladne. Jediný problém som mal 1x upchatý DPF filter, keď som istý čas chodil krátke trasy. Bola potrebná nútená regenerácia, inak OK. Bezproblémové auto.
Po novom roku by som si chcel zaobstarať auto a rozmýšľam o focuse combi po facelifte z tou 80kw 1,6 len neviem čo na to spoľahlivosť,lebo vypúšťaci ventil je vyššie ako spodok vane a vraj sa zanášaju niektoré komponenty .. tak neviem
@@pasek3331 nejlepší je měnit každých 10××× km a vše bude v pořádku zatím mám hatchback 1.6tdci focus a žádný problém za celou dobu s tím autem nemám
Zdravíčko, chtěl bych se zeptat, když máte takovou zkušenost s tímhle autem, je to dobrá koupě na mé úplně první auto? Děkuji předem za případnou odpověď.
@@donskizzo8598 Mám jak benzínové focusy tak i jednoho naftového s automatem cvt a spokojenost!!!Doporučuji!! Ale jen předfl!
2.0 benzin mal 6-kvalt? to asi nie :) 3:25
vsimaj si radsej problemove motory TDI - pri ktorych netvrdis ze su problemove??
staraj sa o TDI
tdi su kvalitnejsie ako franuzke hnoje dci hdi ...4 valcove tdicka su problemove ale ako ktore 1.9tdicka prestali vyrabat lebo sa najmenej kazili ale zas pri vyssich najazdenych km uz tiez zacali robit svoje sarapaty
Zdravím aj Vám pri zaradení spiatočky to tam ako keby Niečo zaškripe alebo váam to ide tak ako má Dakujem za odpoved (:
2.0i duratec má 5st. skříň
Aky ze bol problem z automatom?
www.auto.cz/ford-focus-c-max-1-6-tdci-cvt-plynule-menitelny-zazitek-1375
www.auto.cz/ford-durashift-cvt-plynule-menitelna-alternativa-16845
škoda že nebola spomenutá viac 1.8TdCi pripojím aj ja svoju skúsenosť vlastnim focusa combi 11 rokov vo výbave sport pouzivam ho denne a auto znasa kazdodennu premavku jamy vylety ... práca krátke trasy za 11 rokov poruchy: unikajuci podtlak z posilovaca vymena za pouzity 40€ . inak nič vsetko na tom aute ma celkom dlhu životnosť baterka 7 rokov žiarovky som okrem predných h7 nemenil ziadne atd... dodrzujem servisné intervali olej filtre rozvody bŕzd kvapalina naplne... auto je celkom praktické ten kufor využívam neustale spotreba dlhodobo okolo 5.6l počítam si ju a je to zhruba 70% mesto treba si trochu zvyknúť na ten motor ma turbodieru a budí sa okolo 1600ot a od spodu sa mu moc nechce ako tdi ale krutiaci moment je celkom použiteľný nieje to slimák premavky ale aby som len nechávalil auto je trochu hlucnejsie nic strašné palivovy filter je dost hlúpo vymysleny kedze je skladaný treba ho dobre zložiť aby sa nedostával falošný vzduch do systému, treba si sem tam skontrolovat podvozok a hlavne odtoky vody zanedbanie sa rovná blatniky off komu vadi vyššie sedenie vo focuse sa sedi vyzsie (ale tie sport sedacky su za mna 1*) ale ak sa casto vystupuje je to plus najvacsou nevýhodou mojho auta je cierna farba auto bolo krasne ale po rokoch jazdenia mestom škrabance od inych aut atd vyzera auto doskrabane ale za to auto nemoze ale doporučujem ako odolné auto na kazdy den na kombi fajn jazdne vlastnosti toto ford vie na zábavu a vikendovku mam ine ale focus ma nikdy nesklamal mam ho od 88tis z nemecka ako 3 rocne auto teraz bude mat 200tis 11 rokov tankujem len shell v power diezel auto nedymí aj napriek krátkym trasám ( 6km do práce ) emisie prechádzam bez úplatku
Dvoulitr benzín s 6 rychlostní převodovkou. Jasně. A teď tu o Popelce...
5:12 to akoze taky digitalny senzor na palubovke mi ukaze kolko mam oleja v motory ? namiesto tej palicky jednoduchej co vytiahnem servitkom precistim vlozim a potom mi ukaze kolko je oleja? ano to by som dal do kazdeho auta a tu digitalnu somarinu by som zakazal !!!! mam to v aute a nenavidim to musim cakat niekedy aj hodinu nez mi ukaze kolko mam oleja ci dam liter alebo pol litra ukaze vzdy ''plný stlpik '' dal by som cokolvek za tu vytahovaciu tycku ;)
sak tie vytahovacie tycky myslim ze bezne kazde auto :D u modernych nvm ako to je ale myslim ze je to tiez natom rovnako
no kazde bezne auto to nema ;) a ani moderne auto to nema takze netrep :D na mojej A5 sportback 2011 to neni ja mam digitalne a je to nachuja
skor ty netrep :D ...ja som sa este nestretol s autom ktore by nemalo tycku toto pocujem prvy krat ;) ...ci v skode vo forde bmw audi meredes som nikdy take nic nevidel maximalne asi tak luxusne auta alebo znackove ale pochybujem ze normalne ci sportove auta nemaju tycky ;) ..
:D :D :D :D :D :D vazne ?! tak si zajdi do Audi center obhliadni si A5 sportback motor a potom uvidime kto z nas dvoch trepe :D :D boze moj hlupucky si mi velmi :D
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D neplac zivot ta este riadne pretrtolí :D :D :D :D :D ako som uz pisal dospej chlapcek a potom mozme dat rec ako dvaja dospeli ludia :D dobre krpec malický ?! :D :D :D jaaj ale si ma rozosmial :D :D :D :D
Tak hned 2 chyby. Motor 1.6 Ti-Vct není atmosféra ale ma turbo. Existuje ale i klasická 1.6. A motor 2.0i benzin 145koni nemá 6ti stupnovpu převodovku ale jen 5ti
1.6 Ti-Vct nemá turbo. Oproti klasické 1.6 74kw se liší proměnným časováním ventilů...
@@jakubnyvlt6903 ano mate pravdu právě jsem si to ověřil.. byl jsem na tom ze ho ma. Moje chyba
Jj je to zábavný auto zamiloval sem si ho
ma super podvozok .. okrem toho sa pokazi na nom vsetko co sa da... tolko k fordom.
@@tirgod100 zajimavi ja ho mam tri roky a delal jsem jen rozvody...
@@Nikdonikdenikdy Já mám 3 Focus C-Maxe, 1.6i 74 kW manuál, 1.8i 92 kW manuál a pak 1.6 TDCI Durashift CVT- všechno už 6 let a spokojenost. 🙂
@@tirgod100 bla bla bla, asi stejnu uroven ma tvoj prispevok
ford focus mk2 je super auticko ale len ten po facelifte lebo ten pred faceliftom je fakt skaredy a taky urcite by som nechcel...no nakvalitnejsi motor bol I5 turbo 225 305 350k stale je to ten isty motor 2.5 5 valec turbo najkvalitnejsi motor aky sa dal kupit vo forde ....a od kedy 5 valcovy motor vo forde zralo olej ? tak to je taka kravina ze az co povedal ...ja sam mam 5 valec a nezerie olej pri seriovom vykone u 225k verzii ...ak uz motor dostal vyssiu davku vykonu uz bola aj ina teplo a bolo zas horsie mazanie tym padom trosku aj zralo ...ale zaujimave ze ja stym som nikdy nemal ziaden problem a to mam vykon zvyhnuty a stale pouzivam predpisovy aky ma byt pri 225k ....pri 300k uprave uz odporucaju pouzivaj vylucne iny motorovy olej ktory lepsie maze a nestraca sa ako pri focuse rs kde je ten olej omnoho ucinejsi ako pri st...takze ten kto zadrel motor u 5 valca tak jedine preto ze mal vyssi vykon nakladali mu co zvladne alebo namontovali lpg kde je vyssie oktanove cislo suchsi a sa mohol stracat olej a tym padom to nebola samotny chyba motora ale tych ktory sedeli za volantom... takze motor u 5 valcov bol je aj bude top co sa tyka kvality a to pisem z vlastnych skusenosti..a tak isto je to fakt smutne ze tam nieje kontrolka hladiny oleja inaksie taketo pripady by mohli obist ale konstrukteri to z toho dovodu nedavali lebo pri takomto kvalitnom motore to nebolo aboslutne podstatne a necakali stym ze majtelia budu ich upravovat na vysse hodnoty vykonu
Dvojka po faceliftu je něco strašného , zadní celobílé světla děs a ty přední ani klasikA ani tenké ale takový protáhlý tvarovaný drb no strašné světla . Předfacelift je daleko hezčí auto , to jednoznačně.
@@jarod72pm Ano máš úplnou pravdu, ten po fl je strašně ošklivý!!!
AAAAuto 😅 šmelináry
vyhnite sa problemovym naftovym motorom? bluznite, toto nie je volkswagen tdi
+ridethsky ano je to Ford a redaktor ma pravdu :)
+TopSpeed automagazín spravny milovnik aut sa vyhne uplne vsetkym dieslom, nielen tym od fordu
to ze TDCi mali prvych par rokov kopec problemov je vseobecne znamy fakt
srandujes ? ....tdicka u 4 valcov maju najkvalitnejsie dieslove motory ...najhrosie su zas dci hdi proste francuzke hnoje ...najlepsi u diesel je TDI V6 3.0 alebo ked tak bmw 3.0d inaksie aj 5 valec od volva diesel bol velmi kvalitny
TDI boli (minuly cas) najkvalitnejsie motory. Kedysi davno. No ich zvukovy prejav bol (je) oproti francuzskemu hnoju uplne katastrofalny. Inak ale HDi pouziva aj Ford a Volvo a vobec to nie su zle motory.