DID 520VP2 - XT660R Montagem Irregular da Emenda de Rebitagem

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  • čas přidán 25. 03. 2015
  • Este vídeo é parte de uma pesquisa realizada pela DID do Brasil na busca pela causa de rompimentos de anéis e posterior quebra da corrente.
    Acompanhamos a instalação de uma nova corrente em uma oficina e pedimos que fosse feita da mesma forma que a anterior (a qual havia apresentado problema). O resultado constatado foi de que ainda existe muita deficiência na instalação de emendas do tipo ZJ. A instalação inadequada prejudica no desempenho e durabilidade da corrente e na segurança do motociclista.

Komentáře • 26

  • @gilsonnascimento1030
    @gilsonnascimento1030 Před rokem

    Qual o significado da DID 520 VD2, e qual emenda posso comprar da DID compatível??

  • @jamersonrog
    @jamersonrog Před 5 lety +2

    Olá, bom dia à todos!
    Gostaria de saber sobre o monitoramento que a DID fez em relação a essa moto.
    Tem alguma posição sobre o caso?
    Houve alguma ocorrência de quebra ou defeito?
    Questiono o assunto porque não vejo muitas soluções no mercado, além de que as ferramentas vendidas tem um custo fora do comum.
    Já a corrente em muitos casos, vem maior que o necessário para a moto!
    Isso dificulta a vida do consumidor que já paga muito caro pelo produto, depois tem que procurar um especialista para o serviço.

  • @misaelsuzena7489
    @misaelsuzena7489 Před 4 lety

    Ola, poderia explicar melhor o que quis dizer com flambar?

  • @clebinho2284
    @clebinho2284 Před 5 lety +1

    nossa comprei uma ferramenta com este modelo to odiando aquelas baratinhas tem encaixe no elo da corrente mantendo ela na alinhada com essa ferramenta demora 3 vezes mais o trabalho , vou tentar mim adaptar poi ela e bem robusta !

  • @rogertriton
    @rogertriton Před 7 lety +1

    Olá. A corrente DID que veio na nova Yamaha MT03 é muito grande e não tem mais possibilidade de esticar a corrente. Como tratar isso? Veio a corrente DID com retentor. Retirar um Elo seria a solução? Estão sabendo de algo da Yamaha para tratar isso?

    • @JuniorLima-rl5gw
      @JuniorLima-rl5gw Před 6 lety +1

      Tô com esse mesmo problema na minha MT. Comprei as emendas mas não achei nenhuma oficina que faça esse serviço aqui no Recife

  • @motobrawoficinademotocicle6981

    mas se tem essa ferramenta pra uso ha anos ,e esta errada?

  • @Tchucosilvs
    @Tchucosilvs Před 7 lety

    tenho xt660 onde posso encontrá essa emenda assim pois so achei da outra e disseram q e perigoso por ser forte a moto.

  • @RenanMT07
    @RenanMT07 Před 4 lety

    Qual a marca dessa ferramenta que usou na corrente ?

  • @waldopaulodeoliveira
    @waldopaulodeoliveira Před 6 lety +1

    Me tira uma dúvida tenho uma xj6
    Á corrente did vp2 520 e ideal pra xj6 .
    Resumindo corrente did vp2 520 e pra motos de até quantas cc

    • @didcorrentes
      @didcorrentes  Před 6 lety +2

      Bom dia! Acorrente 520VP2 é para motos até 660 cilindradas. Para a moto XJ6 recomendamos a correntes 520VX2, pois a série VX2 atende motos de até 800 cilindradas e possui anel X-Ring, possui desempenho superior.

  • @FELIPEOELKE
    @FELIPEOELKE Před 6 lety

    Minha moto está com 26 mil KM, e os retentores sairam praticamente todos. Ou é a forma incorreta de instalação na honda ou da própria DAIDO. Acabei comprando um kit REGINA e espero que não passe por esse problema.

  • @MrHalex007
    @MrHalex007 Před 9 lety +2

    eu tenho até medo dessas oficinas. acabei de comprar um kit desses, agora onde instalar eu nao sei

    • @didcorrentes
      @didcorrentes  Před 7 lety +1

      Busque as melhores concessionárias de sua região.

    • @MrHalex007
      @MrHalex007 Před 7 lety +2

      eu mesmo instalei
      obrigado

  • @moacyrcarpijr.4827
    @moacyrcarpijr.4827 Před 8 lety +2

    Pessoal, onde encontro uma chave dessa pra fazer emendas. Grato

    • @didcorrentes
      @didcorrentes  Před 7 lety +2

      As ferramentas estão disponíveis para aquisição para empresas diretamente com a DID ou através de lojas On line, buscando como:
      Modelo Japonesa: Ferramenta DID KM500R de Extrair e Rebitar Corrente Passe 520 525 530.
      Modelo Nacional: Ferramenta de Extrair e Rebitar Corrente Passe 520 525 530

  • @rafaelcoutinhodeazeredo7884

    Vídeo topppppp, porra comprei esse kit pra cbx250

  • @fullpower1009
    @fullpower1009 Před 5 lety +1

    Onde moro cobrase 50 reais para arrebitar

  • @valeriorodrigues3185
    @valeriorodrigues3185 Před 3 lety +1

    Esta errado não se deve bater ,pra remanchar. ferramenta deve ter o dispositivo pra esse fim , usando só aperto

    • @didcorrentes
      @didcorrentes  Před 3 lety

      Bom dia valério, mas acredite, este é o erro mais comum nas oficinas. Além de esquecer a lubrificação da emenda.

    • @valeriorodrigues3185
      @valeriorodrigues3185 Před 3 lety +1

      @@didcorrentes tbm, não fazem a lubrificação dos pinos e retentores

  • @SecretPesch
    @SecretPesch Před 4 lety

    Porra como eu odeio corrente de emenda rebitada. A de trava é muito melhor

  • @Guimotor
    @Guimotor Před 8 lety +1

    odeio esse tipo de emenda devido à grande possibilidade de ERRO.
    O elo Removível não tem erro, monta perfeitamente e é uma pena que acabaram por ser mais de mais cara fabricação.

    • @didcorrentes
      @didcorrentes  Před 7 lety +5

      Guilherme, na verdade a emenda ZJ possui um custo de fabricação maior do que o modelo com trava clip. O modelo para rebitar foi inserida no mercado justamente para garantir melhor Performance, durabilidade e principalmente segurança ao motociclista. Por uma série de
      questões técnicas as emendas ZJ são muito superiores em relação a emenda com
      fechamento com trava clip “RJ”, tal como, tipo e tolerâncias dimensionais,
      materiais e tecnologias empregadas.

    • @EletroAtividade
      @EletroAtividade Před 4 lety

      Mas venhamos e convenhamos sai mais barato ter uma relação com trava Clip RJ do que uma ZJ porque se não souber fazer o rebite vc perde uma relação de mais de R$300,00 em pouquíssimo tempo...