TOUT SAVOIR SUR LES COMPRESSEURS [Roots, Eaton, Lysholm, Centrifuge, Scroll, ...] 🚗
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- čas přidán 22. 06. 2024
- Yo mon pote, si on ce retrouve aujourd'hui c'est pour parler compresseur !
Qu'est-ce qu'un compresseur ROOT ? a VIS ? Centrifuge ? et bien c'est ce que nous allons voir aujourd'hui !
Sommaire :
00:00 : Introduction
00:47 : Rappelle du contexte
01:10 : Qu'est-ce qu'un compresseur ?
04:05 : Comment fonctionne un compresseur ?
04:30 : Le compresseur ROOTS (Eaton)
06:58 : Le compresseur à vis (Lysholm)
09:16 : Le compresseur à spirale (scroll ou G)
11:11 : Le compresseur centifuge (radial)
12:53 : Turbo + Compresseur ? (moteur 1.4 TSI)
13:55 : Conclusion
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Miniatures/Cadreur : Lucas Grattepanche - Auta a dopravní prostředky
![TOUT SAVOIR SUR LES ECHAPPEMENTS [Cat-Back, Catalyseur, Downpipe...]](http://i.ytimg.com/vi/aovgZFxXm5E/mqdefault.jpg)
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Alors mon pote, quel est ton compresseur préféré ?
Compresseur G
3e vidéo d'affiler, génial d'apprendre avec toi
C'est gentil l'ami 😉
Merci pour tes explications
Ça sert à ça 😉😉
La vidéo était génial 👌
Merci l'ami 😉🔥
Merci beaucoup l'automobile est tout ce que j'aime 🏁🏁🇨🇮🇨🇵
Ravi d'avoir pu t'aider l'ami 😉🔥🔥
Moi j'aime que les SUPERCHARGED (BY SRT HEMI)
J'aime avoir votre contacte WhatsApp si possible
@@gnadjadesire6956 si tu veux communiquer ça ce passe sur insta 😉 MF_CarsYT
Vidéo au top 👌, que les vrai qui sont resté jusque là fin 😉
C'est la surprise 🤣😉
Au top !
Merci bg 😉😉
Au top 💪
Merci l'ami 😉😉
J'ai de très bon souvenir de mon g60!Mais il fait tout de même un son unique surtout lorsqu'il est prépa!
Par contre il me semble que c'est le tfsi qui fait turbo + compresseur...corrige moi si je me trompe ; mais en ce moment j'ai un tfsi+dsg c'est un régale!
Alors pour le TFSI c'est exactement le même moteur que le TSI. C'est juste l'appellation qui change donc oui 😉
Ah bah tu m'étonne 🤣🤣
@@MFcars Le G n'est pas non-fiable mais il nécessite en entretien par un pro.
Tu change les bandes PTFE et surtout les joints a doubles lèvres et tu remonte le compresseur de façon horizontal!
Ce que nombre de pro (soit disant) ne savait pas faire!
Merci pour ta chaine pour ta chaine,je viens juste de la decouvrir...regarde a l'époque une polo 1300:czcams.com/video/Ju1gLhBzPCU/video.html
Merci l'ami 😉 oui le G demande pas mal d'entretien mais comme tu dit. Très peu de gens savent faire. D'où sa réputation actuelle 😔
C'est le 1.4 TSI (à partir de 140ch) qui a un turbo et un compresseur.
C'est celui là en effets 😉
pour le bruit le rootes usa bien sûr
Ah le root c'est quelque chose !
Hello, les G-power chez bmw sont des centrifuges si je ne m’abuse, dommage de ne parler de ces modèles completement dingue et n’avoir retenu que la H2R ^^’
Je n'y avait pas pensé 'ami aha
👏👏👌👌👌👌👍👍
😉😉
Top, t
Merci mon pote 😉
Salut super vidéo 😊 et je m’abonne à ta chaîne vraiment super continu comme ça ! Une question je vais acheter une Audi a6 allroad 3.0 litres tfsi de 2009 passé en stage 1 + repro éthanol qui est actuellement à 400 ch , elle est équipé d’un compresseur saurais-tu me dire de quelle compresseur est équipé ma futur voiture ?😊 merci et continu c’est génial
Merci mon pote et bienvenue à toi 😉
Superbe acquisition aha. Concernant l'a6 3.0 tfsi c'est un compresseur volumétrique roots. Tu serras tranquille à vie avec ça ☺️💪🔥
Merci pour ta réponse et bonne fête 🎉
@@drone-horizon-6470 Merci bonne fêtes de fin d'années à toi aussi mon pote 😉
Tu le trouve sur les jetski compressé de yamaha
Alors la, je ne connais pas du tout les jetski 😄 merci d'avoir compléter la vidéo 😉
Slt j'ai une question ça coûte combien de monter un compresseur et un turbo sur une voiture et est ce qu'on gagne en puissance si de base la voiture à déjà un compresseur et qu'on vient greffer un turbo en plus ?
Merci de ta réponse
Yo, alors j'ai déjà vu ce système en Angleterre et c'est très très rares !
Je ne peux pas t'aider plus que ça sur ce coup l'ami 🤷♂️
Je suppose que oui mais je ne peux rien d'affirmer.
@@MFcars c'est pas grave merci pour ton explication quand même et ta vidéo est parfaite
@@a.bhe9701Merci l'ami et encore désolé !
Salut l amie j' ai une question , pourquoi on n a pas fait évoluer un compresseur alimenter par un courroie a un compresseur alimenter par un moteur électrique? Merci l ami
Yo mon pote, ah bah écoute très bonne question la je t'avoue que tu me pose une question que je ne pourrais pas répondre 😂😭😭
Désolé 😭😭
Pour le compresseur centrifuge tu as la Honda civic si supercharger
Merci de l'info poto 😉
Beaucoup de voitures turbo préparé street race font des bruit similaire voir meilleur
Dans mes vulgarisation je fais toujours ma comparaison entre des véhicule stock l'ami 😅😉
La Lotus Elise SC possède un compresseur centrifuge 👍
Merci de compléter la vidéo l'ami 😉
Sur la dodge dans fast and furious,ce qu'on voit,c'est le compresseur,ce n'es pas une prise d'air ?
Apparament ça s'appelle un blower
Dans la charger tu vois la prise d'air tu compresseur. En dessous il y a un filtre à air et ensuite le compresseur eaton 😉
@@MFcars il ya toujours des prises d'air équipé de filtre à air sur les compresseur ?ou sur certains c'est juste l'air qui est pris de dehors sous le capot ou autre ?
Il n'y as pas toujours des prises d'air sur les compresseur 😉 un compresseur G ou à vis prend l'air directement de l'admission.
C'est comme une prise d'air umpeu au final ?enfin l'admission etc
Qu'est-ce qui est comme une prise d'air ? Les compresseur ?
@@MFcars oui c'est ce que je voulais dire,ça agit comme l'admission avec l'entrée d'air non?enfin l'air du compresseur passe par l'admission ?
Non l'air du compresseur va direct au moteur. Si tu veux ça ressemble fortement à un turbo sauf que la ce n'est pas une turbine qui tourne (sauf centrifuge) l'air comprimer est directement injecter au moteur
@@MFcars ah ok merci bcp mec 🙂j'attends ta vidéo sur l'échappement !
Je la sort en mars l'ami 😉
Je confirme ...d habitude La femelle tourne plus vite ‼️💯
😂😂😂👏
Le compresseurs centrifuge equipe une supercar : la spania GTA spano
Omg je l'avais oublié cette caisse 😂😂😭
Merci pour cette correction l'ami j'épingle ton commentaires 😉
@@MFcars je t'en prie le frère
j'ai un e55 avec un WEISTEC SUPERCHARGER ... 780HP et 980Nm .. et je ne suis qu'en stage 1 ...
Impressionnant ! 😱
@@MFcars czcams.com/video/O91hDHYEPVU/video.html
c'est un M113K, ils ne sont pas en injection direct et 3 soupapes par cylindre et 2 bougies ..
mon E55 moteur H.S rachetée 7K€ ..
une bielle coulée et segment fondu sur le vilo et le coussinet de bielle ..
j'ai cherché un moteur et je suis tombé sur un M152 DE55 donc 12,6:1 compression ratio et repassé a 9,6:1 version 5461cc
@@MFcars czcams.com/video/O91hDHYEPVU/video.html
11:41 "les compresseur radial" ... Une fois de plus, la langue française n'est pas ton fort!
Chacune de tes vidéos grince dans mes oreilles ....
C'est très dommage.