@@tehnic084mezen5 крутящий момент нужно смотреть.я себе на тайну в этом году поставил к6а турбо, лыжи от земли отрываются на старте, да и при езде резко на газ давишь лыжи приподымаються и все тело назад откидывает.А на атмосфернике просто едешь как на родном движке. Атмосферник явно проигрывает турбо в скорости
Это все понятно, турбо и крутит по отсечке больше, тут если бы привези турбо, его и поставили бы, но я за надежность, пробеги большие, и турбина обычно уже подношена, для крутящего надо вариатор правильный 4т, тянет очень хорошо и груженый идет, у нас полярис сделан на к6а, уже 4 год, а до этого кот 660 был, разницы нет, только еще понижайка добавилась
@@tehnic084mezen5 все верно, движки все ушатаны. Я попал на турбину , родная не работала , антифриз бежит с шлангов охлаждения турбины так как высохли от старости, масло жрет . И в это убитом состояние я его 3 месяца искал, очень тяжело найти. Я на следующей год его откапиталю и будет всё хорошо, я даже не расстроился так как даже в этом ушатаном состояние он лучше родного РМ 550. Капиталка этого движка не дорогая , турбину я хорошую сейчас купил , без люфтов, дует отлично. Я всем советую кто собрался ставить к6а турбо или атмосферу капитальте сразу перед установкой, движки старый и ушатаные.
Серега красавчик. Круто всё сделано!
Спасибо)))
Лайк из перми Сергею 👍
Они двигатель ставят как встал а под коробку шайбы подкладывают чтобы соосность выровнять. У меня между рамой и коробкой куча шайб было .
а можно увидеть крепления двигателя к корпусу и узнать от чего саленблоки?
Сергей прмогите советом. Ставим по Вашему видео двигатель на тайга люкс. Это атака, но без жидкостного охлаждения. Не закрывается капот.
Так что куда упирается? Впускной коллектор заменён на турбовый?
Ну что как на люк установили? Тоже думаем на тайгу люкс поставить ну там много заморочек
Все отлично ставится там и закрывается@@user-px7rp6um5e
Доброго времени. как сделали чтобы отсечка не срабатывала если можно скажите какие куда провода подключать.
czcams.com/video/VL3s36c9Pkk/video.html , провода которые идут на датчик скорости коробки
Добрый день, подскажите в каком городе находитесь? Если вам транспортной компанией привезти атаку для переделки под кба, возможно или нет ?
Здравствуйте, транспортных у нас нет и везти к нам дорого, от Архангельска еще 400 км, Мезенский рн
Добрый день, понял спасибо, буду у нас в Омске искать мастер.
Сергей добрый день, где вы находитесь?
Архангельская область, Мезенский рн
А как можно с вами связаться для покупки комплекта на снегоход тайга варяг!
Здравствуйте, комплектов на продажу нет
приветствую! масло какое порекомендуете
Здравствуйте, сейчас уже не знаю, у нас на своём кастрол 5w-40 залит с антифрикционной присадкой люкви молли
У кого сресовал то😂
Так у тебя и срисовал.
@@serega_29 😂😂😂хоть кто то сознался👍
@@user-oo2dt5tg1u Так я никогда и не присваиваю чужие решения. Мой принцип такой-учиться у всех, чтоб потом учились у нас.
Всё,что считаю более рационально,применяю у себя. Передние кронштейны двигателя-тоже твои и охлаждение на Атаку тоже как у тебя.
а где территориально свалите?
Архангельская обл, Мезенский рн
Атмосферник дохлый мотор , нужно турбовый ставит .
Характеристики по скорости и тяге от кота 660 атмосферного практически не отличается
@@tehnic084mezen5 крутящий момент нужно смотреть.я себе на тайну в этом году поставил к6а турбо, лыжи от земли отрываются на старте, да и при езде резко на газ давишь лыжи приподымаються и все тело назад откидывает.А на атмосфернике просто едешь как на родном движке. Атмосферник явно проигрывает турбо в скорости
Это все понятно, турбо и крутит по отсечке больше, тут если бы привези турбо, его и поставили бы, но я за надежность, пробеги большие, и турбина обычно уже подношена, для крутящего надо вариатор правильный 4т, тянет очень хорошо и груженый идет, у нас полярис сделан на к6а, уже 4 год, а до этого кот 660 был, разницы нет, только еще понижайка добавилась
@@tehnic084mezen5 все верно, движки все ушатаны. Я попал на турбину , родная не работала , антифриз бежит с шлангов охлаждения турбины так как высохли от старости, масло жрет . И в это убитом состояние я его 3 месяца искал, очень тяжело найти. Я на следующей год его откапиталю и будет всё хорошо, я даже не расстроился так как даже в этом ушатаном состояние он лучше родного РМ 550. Капиталка этого движка не дорогая , турбину я хорошую сейчас купил , без люфтов, дует отлично. Я всем советую кто собрался ставить к6а турбо или атмосферу капитальте сразу перед установкой, движки старый и ушатаные.
Вариатор по 10 Грам груза добавили , ведомый на 7 кг перенастроен