Хорошая работа !молодец😎. С подогревом еды тоже круто 😂
Респект и уважуха!
красава
подскажи через какую программу создаешь и редактируешь видео? тоже есть нарезка виде обзора тайга с 4т двигателем, надо как то обработать, и выложить на ютуб)
У меня двигатель сузуки к6а стоит конусный точечный переходник незнаю подойдёт вариатор кота или нет
Двигатель контрактый брал? Если контрактный подскажи он с мосгами с навесным и проводами идет?
Контрактный. Везде в разных фирмах по разному. Я брал голый и все докупал.
С наступающим вас фРождеством
В самом корпусе тонеля делай на трубке отреж одну сторону и сверху тонеля привари змеевик
Это 6 лет назад было. Один из первых с к6а в СНГ по сей день катает у других с воздушником в горах.
У меня вопрос, если увеличился вес, не повлияло ли это на раму, нет ли трещин и как долго уже эксплуатируете с этим двигателем ?
А какая там рама, два швелера и все. Передние пружины существенно просели. Нужно будет их растянуть. Вес увеличился на 20 кг. Люди ставят 1кр литровый и катают а он еще на 15 тяжелей. У меня пробег 2000 км газ в пол. У кентов по 10000.
Трещины на швелере были уже с родным движком. Прошлый хозяин их заварил и немного усилил места трежин.
Спасибо за ответ , а можно подробнее, про то что вообще нужно будет , вообще всё желательно )))Очень понравился ваш подход к работе в целом .Возможно у вас остался чертёж переходника на вариатор ?
@@user-ts7bn4hp5e купи сначала двигатель который ты сможешь завести на земле вот что самое сложное.
Снего маньяк заводил 21083 и дизель одноцилиндровый с генератора ,( ямзы ЗИЛ , УАЗ на стенде ), но суть твоего ответа понял ...
ЗДРАСТВУЙТЕ КАК ЗАРЕКОМЕНДОВАЛ СЕБЯ ДВИГАТЕЛЬ У МЕНЯ САМОДЕЛЬНЫЙ СНЕГОХОД С ДВИГАТЕЛЕ УРАЛ ХОЧУ КУПИТЬ К6А ЧТО ПОСАВЕТУЕТЕ КАКАЯ У НЕГО ШИРИНА И ВЫСОТА
Параметры не мерял. Движок нормальный, на ветке рысь с двиг к6а обсуждвется , на сноумобиле.
Класс.
Здравствуйте,у меня проблема на рысь,500,едиш едиш то 3то 5,то 7км,резко обороты забрасывает до холостого,остоновылся сикунда и дальше едит как не вчем не бывало,уже что тока не делали и обманки на спидометр ставили,приборка сузукавская стоит чек подключен ,ошибки не выдает,вы не сталкивались с такой проблемой?
@@user-nq3ny9pg4x вариятор сафари не выводит ремень до краев около 1го сантиметра ремен рубена 34.5
На счет смены масла я соврал. Менять надо не более чем 2000км. Если меньше все равно раз в сезон.
Снего маньяк Придствую! хотелось бы узнать как вкладыши себя чувствуют? все таки появилась поперечная нагрузка на коленвал.
@@user-hy6iy1fs7c такие движки на котах и турбо котах стоят . на турбо 10000 об номинал. Проблем с движками по вкладышам не было.
Снего маньяк Спасибо! ясно я такой на Буран вкорячиваю и вот призадумался что то)))
Масло хорошее надо. Я залил бордаль 10 на 40 так как движка бу но синтетуку. Плюс антизадирную присадку ER и кирамики хадо дал . получилось супер масло. Такому снежику не жалко. ER в апекс лил досихпор гоняет 8тыс. бараны сейчас ему пизды дают и ниче ходит а у него вкладыши с бритву и зазора нет.
Да вот еще в качестве подушек двигателя нужны только салентблоки типо как в проушинах амортизаторов. Только не подушки их гнет и выворачтвает движок.
Сделано зачётной только глушитель надо была обернуть с теплоизоляцией
Не в коем случае нельзя этого делать. Будет перегрев металла под утеплителем он покраснеет. Это мы проходили еще в 80х годах незабывайте что мой движок работает на 7000. Он без утиплителя малиновый. На 2т вообще этого делать нельзя. 10 лет мотоспорта и картинга чему то научили. А излишнее тепло мне не мешает, наоборот теплее ехать. А по шуму я слышу только гусю и катки.
@@user-nq3ny9pg4x вот в брп то идиоты, что резанатор, что глушитель в теплоизоляции
Приветствую Вас. У меня на тайге патруль свт стоит к6а турбо, но вот обороты выше 5000 даже на холостом ходу не подымаются. Не могу понять почему. Может подскажите. Панель приборов от сузуки установил, думаю тахометр не врёт. Да и нахожу 5000 и всё соответственно скорости толком нет.
Тебе лучше спросить у турбулентников. Мой ходил до 6200 у тебя должен до 8000. Там причин вогон. На сноумобиле в проф ветке узнай.
@@user-nq3ny9pg4x Приветствую Вас. Может кому пригодится поменял топливный фильтр большей проходимостью ( от шнивы) и заработало. 8500 не напрягаясь. С места с бугорком снега страгивается.
Приветствую
Можно тоннельный радиатор из масляного зиловского радиатора сделать
Можно но не нужно это мучение. Было у меня 4 снегохода с водянкой. Глыба льда. Нужен теплый гараж отогревать подвеску а потом сырость всю весну.
здравствуйте нужен совет по тайге не хочит развивать оббароты при езде остановишься секунд на 10 газу дашь прет км2 потом опять провал и опять таже процедура фильтр заменил шланги новые поставил все равно может бензанасос хреновый стоит парма китай подкачка была новая на 2день крякнула
Посмотри дренаж бензонасос, праймер, отрегулируй карбы, обоготитель. И тд.
Подскажите ведущий вариатор артиккет конусный или прямой?
С коленвала вал выходит прямой на моховик,затем точится проставка,у меня стоит конусная
При установке двигателя не мешает рулевая тяга картеру?
Снего маньяк случайно не осталось фото как установлен двигатель чтобы не резать картер
Ребята подскажите пожалуйста,почему греется бинзонасос.
Обратку сделай в бак полноценную, насос охлаждается проходящим через него топливом
Молодец. Уважаю.
Подскажите где заказывали двигатель. Я из актобе тоже хочу найти такой двигатель с акпп на самодельный квадрик
Сафари ? А так молодец руки что надо
Разницы нет какой вариатор все они одинаковые. Глвное начинка пружины и груза. Где ты на арктик найдешь 5 пружин и пять грузов разных? А на сафари как грязи.
Автор а для чего вы установили такой двигатель? Что бы что?
Чтобы 150 ходил, да сено Корове превезти да и так на соревнованиях лыжников на траиплины завозить. Медео.
карб наем один вроди все отмыл продул а обогатитель причем заводится отлична свечи коричнивые ну чего то не хвотает даже в одного до 60 градусов все нормально больше 96 не греется
Про какой расход вы говорите, расход на снегоходах измеряеться в мото часах, а не на сотню км, так как все будет зависеть от плоности покрытия по которому вы двигаетесь, в моточас расход практически у всех одинаковый(двигатели до 750 кубов) составляет 11-13 л в моточас даже у всех любимого бурана, а в км если измерять на ARCTIC CAT на сотню по пухляку уходило 68 литров, на этом же буране по пухляку расход был поменьше
Зайди на сноумобиле и расскажи там про моточасы. Обматерят тебя там нового о себе услышишь спать не сможешь. Жить не сможешь ташнить тебя будет рвать. Оскарблят тебя обзавут. Мне лично похрен что да как где измеряют и кто на чем двигается. На заводы позвони и предьяви им свои претензии почему они берут средний расход а не моточасы да и всей планете. Создай свой канал где будешь учить всех снегоходчиков измерять моточасы и устанавливать счетчики а та моя ямаха апекс изсеряет соедний расход на сотню. Ты гений.
@@user-nq3ny9pg4x причем тут гений, в заблуждение вводите людей с расходом топлива снегохода, люди потом верят что бак бензина снегохода на 20 мин покатушек
@@user-nq3ny9pg4x по сайтом не хожу, учить не кого не хочу и не буду , мнение тоже не хочу свое вам навязывать, пишу с жизненных ситуаций, приходилось проходить на снегоходе 20 км за 20 часов с расходом 120 литров, эвакуировали несколько человек
@@honorhonor159 ну и что? Весь мир считает средний расход на сотню. А ты выескался и вздумал идею двинуть. У меня было около 20 снегоходов в том числе и буран. Поэтому и говорят что средний расход у барана это 35 на сотню. Есть дорогой товарищь общепринятые доступные меры. Если ты професионал то спросишь "" а по какому снегу""??? Какие нахрен моточасы? Где ты видел и четал чтобы на снегоходе этим измеряли? Это твое личное мнение и все. На лодочных моторах измеряют в моточасах и то из за трудности измерения растояния. А я бы зашел сейчас на сайт мотолодка и сказал что вы дураки мой вихрь жрет и я в пятером на казанки сожрал тонну в селе Чучма мы еще пьяные были и тянули якорь. А еще есть понятие долбить в берег! Прочти что это весь север так мотает часы так как коветация и экономия на корман саляры или осеняя вода тяжолая для винта. Да это все херня что ты думаешь круглая земля или овальная есть обше принятые обществом меры ты новерное на своей машине моточасы считаешь да? И что все тебя понимают?
скажите пожалуйста зачем выносить масленный фильтр?
1. Чтобы менять фильтр иначе не как , 2. Чтобы он влез и не задевал за балку. 3. Чтобы поставить маслоохлодитель и не дать маслу нагрется выше 95ти.
А двигатель на swt 800 патруль чем хуже?
Цена в 20 раз ниже, расход 30 проц ниже, момент больше, надёжность и ресурс раз в 10 выше.
Расскажите пожалуйста про систему охлаждения
А что о ней рассказать? В сети уже сотни видосов. Выбирай любую и думай.
@@user-nq3ny9pg4x стоят снеговые два зиловских масляных радиатора и воздушный Ока. Не знаю как лучше и какой на какой круг запустить и как лучше подключить расширительный бачок
@@user-mq7hs1xj1j расширительный бочок нужно на малый круг с пароотделителем то есть проточный бачок. Больше ничего кроме бочка и подогрева дросселя и маслоохлодителя если есть нельзя на малый круг цеплять малый круг должен быть придушенный . А вот на большой круг цеплять снеговой . А вот два снеговой и еще воздушный последовательно думай сам я так не делал. Либо то либо то. В момент открытия термостата открыто оба круга. Цеплять на малый круг радиатор это вредно так никто не делает будет воздушится . Или мало у кого получался толк.
Скажи на стелс 600 стоит ставить,или ну его.
Почему нет то на стелсы уже полно ставили. Тут не в этом смысл. Если у тебя родной все капут тогда да, а если нет то зачем.
У меня териус есть с мотором турбовым 600 кубов.его реально поставить? Или слабый?
@@user-nq3ny9pg4x Судзуки Джими тоесть а не териус она в заборе . 600 кубов труба.
@@user-nq3ny9pg4x ну вот он и есть. Он с куб 660 нормально себя будет чувствовать?
Была Тайга Лидер 500.2009 год производства. Перенастроил вариатор,выставил уровень в карбюре,игла на середине,натянул гусянку и расход с 40 упал 25-27 .Стал летать 100-110. Масло в кпп два уровня МОТЮЛЬ. Ни каких проблем с запуском. Зажигание шло ДУКАТИ. Амортизаторы вылетали стопора-прыгал с козырьков и просевшего льда!!! Взял бы еще раз такой.Только не 550. Летят коленвалы. Пробег за сезон 4000. Отходил 14-полет нормальный.
А что на них реально такие пробеги? люди ставят не нарадуются, говорят тяга,экономия бешеная.
Они же б/у кто знает какие кроме японцев, да и машину сдавать в лом новую кто будет?
радиаторы стоят от 15 до25на авито
@@user-nq3ny9pg4x а у вас помоему в видио нет доп радиаторов глыбы да тут так ездиещь бывает остановишься нет нет да почистиешь
@@user-dk1gx3pz5d у меня 1 воздушник и все. А тонельные это засада. Подвеска превращается в глыбу потом пушкой каждый раз греть . И лужи в гараже, весной лед колешь и на санях вывозешь. Это надо? У меня водянок 6 штук было .
Кушает много,да и вонь достала, ежу за сотку от дома надёжности хотелось бы.
Если только это тогда не стоит. Любой снегоход кушает от 20 до 40 меньше только тикси. А надежность пожалуй выше но не забудь что ты возьмёшь двиг с пробегом около 150 штук которого выжили как макаку.
Здравствуйте можно ваш номер телефона
Скажите номер мозгов тромблерник а турбового без датчиков коленвала и распредвала
Молодец, тяжелая работа проделана!