czcams.com/video/KIRbLHuckCU/video.htmlsi=7RgWYtzMUiVuru60 проверка рулевого а если на словах то насос гур через распределитель давит на целиндры счепления от газели те в свою очередь выжимают фрикционы и подтягивают ленты.
@@MrKost1002 Это сложно и ненужно. У АГ20 и Сталкера по-моему такая система и Гарагашьян полировал её полгода, прежде чем хоть как-то победил. А оно надо? Чем больше прокладок в рулевом управлении - тем больше возрастает инерционность и запаздывание реагирования исполнительных механизмов. Сложный гидровыжим не обладает обратной связью - ты не понимаешь как там выжимается и если, к примеру, износится лента (зачем вообще ты используешь ленту?), то ты можешь не услышать и просто скоблить пустой колодкой и не понимать почему не тормозит. Это так, к примеру.
@@greenrover добрый день ! у АГ-20 механизм поворота на планетарных редукторах там нет фрикциона вообще, у сталкера всё на гидроматорах как на погрузчике. Как вы туда мою систему приплели не понятно моя система больше похожа на ту что на Тайфуне только у них распределитель "рычажный" а не золотниковый. Инерция не большая для низких скоростей нормально с электрическими актуаторами инерция сильней.
@@MrKost1002 Так я не про фрикцион - я про гидравлику, которая работает в рулевом. Какая разница - ГП Газ 71, планетарный? Со Сталкером конечно я ошибся - у него просто распределителем рулится.Смысл в том, что моторуль как правило всегда привязывается к гидравлике - мне кажется что это просто мучения в настройке и вообще в далекие поездки ездить в таком исполнении будет сомнительно. Гидравлика с насоса при интенсивном рулении наверняка будет греться. Погоди, я не понял - у тебя без дозатора что ли? Просто распределитель?
@@MrKost1002 Красивое название достойному вездеходу. Я в детстве жену так называл: "жаба ты моя ненаглядная". Шучу, конечно - надо выбрать более достойное название, чтобы это был бренд для будущих моделей. К примеру, я сразу сделал себе имя и занял его во всех возможных интернетных и других местах. На всякий случай 😀 Мои маленькие сверхлегкие вездеходы "гроверы" и большие Гринроверы когда-нибудь будут бороздить просторы нашей необьятной страны 😉
@@user-rr9ej9pr5r сейчас уже поднял руль чтобы в колени не упирался и свободный ход убрал, но ещё не выезжал так попримерялся вроде должно быть нормально, ещё левый тормоз подтяну , обшивку кузова доделаю там можно будет опять пробовать.
@@MrKost1002 ну конечно попробуйте, но на бортоповорот, всегда актуальней рычаг, я не представляю скажем т74, или дт 75 с рулем, да и крутить руль, занимает много места в движении, может что то подобное, ну скажем как в формуле 1
@@user-rr9ej9pr5r в моём варианте всегда можно поставить распределитель с двумя рычажками как на вездеходе Тайфун и управлять двумя пальцами, а штурвал я решил сделать потому что на нём ведь ещё клавиши разные, управление светотехникой, запуск, "круиз контроль" -(клавиша увиличения оборотов двигателя))
Молодца💯🔥👍 Теперь тесты в поля🤝
Хороший аппарат👌👌👌. Но лучшее рычаги поставить👍
Почему? Может есть какойто опыт?
Красавец хороший аппарат 👍
Приятный аппарат!
Круто👍👍🔥🔥
👍👍👍
👍
Вообще топ)
давай тест драйв до приобки)
Ахренеть супер только как документы зделать на него как зарегистрировать.
Пока развернешься, можно третью часть снимать😂😂😂🤦♂️
Это ведь первый раз ) ничего не настроено 🤷♂️
Привет. Как рулевое сделал, есть видео?
czcams.com/video/KIRbLHuckCU/video.htmlsi=7RgWYtzMUiVuru60 проверка рулевого а если на словах то насос гур через распределитель давит на целиндры счепления от газели те в свою очередь выжимают фрикционы и подтягивают ленты.
@@MrKost1002 спасибо 🤝
@@MrKost1002 Это сложно и ненужно. У АГ20 и Сталкера по-моему такая система и Гарагашьян полировал её полгода, прежде чем хоть как-то победил. А оно надо? Чем больше прокладок в рулевом управлении - тем больше возрастает инерционность и запаздывание реагирования исполнительных механизмов. Сложный гидровыжим не обладает обратной связью - ты не понимаешь как там выжимается и если, к примеру, износится лента (зачем вообще ты используешь ленту?), то ты можешь не услышать и просто скоблить пустой колодкой и не понимать почему не тормозит. Это так, к примеру.
@@greenrover добрый день ! у АГ-20 механизм поворота на планетарных редукторах там нет фрикциона вообще, у сталкера всё на гидроматорах как на погрузчике. Как вы туда мою систему приплели не понятно моя система больше похожа на ту что на Тайфуне только у них распределитель "рычажный" а не золотниковый. Инерция не большая для низких скоростей нормально с электрическими актуаторами инерция сильней.
@@MrKost1002 Так я не про фрикцион - я про гидравлику, которая работает в рулевом. Какая разница - ГП Газ 71, планетарный? Со Сталкером конечно я ошибся - у него просто распределителем рулится.Смысл в том, что моторуль как правило всегда привязывается к гидравлике - мне кажется что это просто мучения в настройке и вообще в далекие поездки ездить в таком исполнении будет сомнительно. Гидравлика с насоса при интенсивном рулении наверняка будет греться. Погоди, я не понял - у тебя без дозатора что ли? Просто распределитель?
Привет как настроение а если есть то звани либо пиши , потомучто никто не отвечает
Цена такого аппарата?
Четыре года труда много сил и терпения.
Какое название будет
Приветствую Думаю " ЖАБА" Назвать.
@@MrKost1002🐸 🙂 , тритон саламандра кайман отпали сразу 😅
@@MrKost1002 Красивое название достойному вездеходу. Я в детстве жену так называл: "жаба ты моя ненаглядная". Шучу, конечно - надо выбрать более достойное название, чтобы это был бренд для будущих моделей. К примеру, я сразу сделал себе имя и занял его во всех возможных интернетных и других местах. На всякий случай 😀 Мои маленькие сверхлегкие вездеходы "гроверы" и большие Гринроверы когда-нибудь будут бороздить просторы нашей необьятной страны 😉
а не лучше было бы рычаги, на бортоповорт, я посмотрел 7 минут, вижу как неудобно, и ноги мешают, да и вообще
Буду модернизировать, и настраивать это ведь самая первая попытка.
@@MrKost1002 ну конечно, видно что этот руль в корне неудобен
@@user-rr9ej9pr5r сейчас уже поднял руль чтобы в колени не упирался и свободный ход убрал, но ещё не выезжал так попримерялся вроде должно быть нормально, ещё левый тормоз подтяну , обшивку кузова доделаю там можно будет опять пробовать.
@@MrKost1002 ну конечно попробуйте, но на бортоповорот, всегда актуальней рычаг, я не представляю скажем т74, или дт 75 с рулем, да и крутить руль, занимает много места в движении, может что то подобное, ну скажем как в формуле 1
@@user-rr9ej9pr5r в моём варианте всегда можно поставить распределитель с двумя рычажками как на вездеходе Тайфун и управлять двумя пальцами, а штурвал я решил сделать потому что на нём ведь ещё клавиши разные, управление светотехникой, запуск, "круиз контроль" -(клавиша увиличения оборотов двигателя))