สวยแต่รูป?? !!ลอง TOYOTA HILUX REVO GR SPORT 4WD (2024) ม้าเต็ม 224 ตัว หน้าอย่างดุ แรงอย่างได้
Vložit
- čas přidán 13. 05. 2024
- พาแฟนๆ มาลองขับ TOYOTA HILUX REVO GR SPORT 4WD (2024) ม้าเต็ม 224 ตัว ที่ อัพเกรด พละกำลัง เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 Turbo จาก 204 เป็น 224 แรงม้า อัพเกรด แรงบิด เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 Turbo จาก 500 เป็น 550 นิวตันเมตร อัพเกรด เครื่องยนต์รองรับมาตรฐาน EURO4 เป็น EURO5
เพิ่ม ระบบ DPF : Diesel Particulate Filter Regeneration ทำความสะอาดคราบเขม่า
เปลี่ยน กล่อง Engine ECU ควบคุมระบบเครื่องยนต์ ใหม่
นอกจากนี้ ยัง เพิ่ม ขนาดตัวรถ กว้างขึ้น 120 มิลลิเมตร / สูงขึ้น 15 มิลลิเมตร เพิ่ม ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clerance สูงขึ้น 37 มิลลิเมตร เพิ่ม ระยะฐานล้อหน้า กว้างขึ้น 140 มิลลิเมตร เพิ่ม ระยะฐานล้อหลัง กว้างขึ้น 155 มิลลิเมตร เพิ่ม องศาด้านหน้ารถ เชิดขึ้น 1 องศา สูงขึ้น 20 มิลลิเมตร ฯลฯ
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่
autolifethailand.tv/official-... - Auta a dopravní prostředky
1.5ล้าน ควรใส่ใจรายละเอียดเล็กๆน้อยๆให้ดีกว่านี้ กั๊กเยอะไป แต่สาวกก็ซื้อเหมือนเดิม ยอมใจ
อย่าพูดเสียงดังไปครับ ผมก็เคยคอมเมนต์ไปทำนองนี้แหละ แล้วก็ตามคาด 😂 โดนตอบกลับว่าให้ไปดูยอดขายอีก 😳 ยอมใจ
😭😭😭😭ใช้โต นะแต่ใจฟอร์ดไวแทรค v6
@@iba-ibo-ibee-ibae4384 ปล่อยเขาไปครับ แต่เอาจริงถ้า Toyota ได้ออฟชั่นเท่าค่ายอื่น แต่คงความเชื่อถือได้ ต่อให้แพงก็ขายดีครับ อาจจะดีกว่านี้ด้วย
ที่ขายได้มันตอบโจทก์คนซื้อไงครับ ขับไม่เกิน100 ชิวๆ ไม่ได้มาขิงกันบนถนน
เขาซื้อเขาใช้เป็น10-20ปีครับ สบายๆสำหรับสายโตโยต้า แต่ค่ายอื่นทำแบบนี้ได้ยาก คนที่เขายอมจ่ายเพราะว่า ทน ไม่จุกจิก (คุยเรื่องออฟชั่นก็คุยไปแต่สำหรับสายโตโย ซื้อความสบายใจครับ
เข้าใจนะว่ารถมันทน มันถึก แต่ราคาเพิ่มมา 4 แสน คนก็หวังความหรูกว่านี้นิดนึงนะผมว่า
นี่เหมือนซื้อตัวธรรมดา มา แต่ง เอาก็ได้ แค่ชุดโป่ง(ทรงออสเตรเลียที่มีขาย)กับ จูนเครื่องและทำช่วงล่าง (ที่ไม่ได้หวือหวาอะไร เผลอๆ ทำร้านดังๆ จะนุ่มกว่า เพราะ GR ยังใช้รองก้อนอยู่เลย)
สิ่งที่โดดเด่นสุดสำหรับผม คงเป็นเจ้าตัว sport bar ทรง Baja เท่ดี กับแอร์หลัง
ใครเจอเหมือนผมบ้าง เวลา เข้ามาดูคลิป น้าเต้ย ทุกครั้ง จะมีคลิปมิตซู เข้ามาแทรกตลอด ไม่รุ้เพราะอะไร กว่าจะดูจบ แทรกมาอย่าง3สี่ครััง ตอนนี้เปน pajero sport ก่อนหน้า นี้เปน xpander😂😂
ผมก็เจอเหมือนกันครับ😊😊😊
@@user-is3jy1lm7s ไปดูยูทูปพรีเมียมครับโฆษณาไม่มีกวนใจอะ
ของเราโดนฟอร์ด5555555
ผมดูเหมือนกัน ไม่เห็นมีโฆษณา😄
กรูเริ่มเกลียด mitsubishi ตัดหน้าโฆษณาทุกๆ 5 นาที ขอให้ขายดีนะเมิง 😅😅😅
ตอนที่เทสแรพเตอร์เรื่องการสิ้นเปลือง คนก็บอกกินน้ำมันโตโยต้าประหยัดกว่าทั้งๆที่คนส่วนใหญไปเทียบกับรุ่นตัวเริ่มต้นที่น้ำหนักโดยรวมเบา พอโตโยต้าทำรุ่นที่สมรรถนสูงมั่งมันก็ไม่ได้ประหยัดอย่างที่ชาวโตโยต้าบอกเลยนี่ พอน้ำหนักเยอะขึ้นมันก็ต้องกินเป็นธรรมดา
ช่วงนี้วิวโตโยต้า รัวๆเลยนะครับน้า แต่น้าพูดไปตามเนื้อผ้า ชอบแบบนี้เลย ไม่ได้ข่มไม่ได้ขิง เลือกที่รักมักที่ชัง เอาข้อเท็จจริงพิสูจน์😊เยี่ยม
เสียงมีพลังน่าฟังมากค่ะ ชอบดูรีวิวจากช่องนี้ค่ะ👍
วิเคราะห์ได้ดีครับ ทำไมโตโยต้าไม่เชิญพี่ไปช่วยออกแบบช่วงล่าง ศักยภาพในการขับ
ชอบพิธีกร.พูดตามความเป็นจริงไม่อวยจนเกินไป
ยังไงผมก้ไว้ใจพี่ โตโยต้า มาเป็นที่่1 ยี่ห้ออื่นจะล้ำออฟชั่นแค่ไหนชั่งมัน พี่โตยืนหนึ่ง สบายใจไม่จุกจิก ใครจะขิงก้ช่างเค้า ไห้มาเยอะแยะ ไช้จริงก้ไม่ต่างกันมาก ใครชอบสไตลใหนก้แล้วแต่ มันดีและมีเสียทุกยี่ห้อแหละ สายหล่อ ดูเสี่ย ไปฟอร์ดเลย
จริง ออฟชั่นไม่เยอะ แต่ไม่จุกจิก
ชอบแบบนี้พูดตรงไปตรงมา อะไรดีก็ว่าดีสิ่งไหนไม่ดีก็ให้ปรับปรุงแก้ไข รถราคาล้านสี่กั๊กออฟชั่นมากๆไม่สมราคา ไปทางมิสซูหรือฟอร์ดดีกว่านี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
ชอบความแรง ระบบเครื่องยนต์ ส่งกำลัง ดีมากๆ
เหมือนเอารีโว่รุ่นปกติ ไปร้านประดับยนต์ใส่โปร่งออกจากร้าน ผมรู้สึกแบบนั้น ส่วนล้อ ก็เหมือนกัน เหมือนไปร้านล้อเปลี่ยนยางทั่ว ๆ ไป มันไม่ใช่จริตของโตโยต้า
เทียบความคุ้มค่าและ คุณภาพโดย รวม ราคาตัดสินใจเลือกมิตซูดีกว่าหลังจบคลิปจองเรียบร้อย สีส้ม
ขับสี่รอวันออกครับ
รุ่นนี้ลุยอย่างเดียว
วิ่งถนนดำไม่เข้าท่า
กระเด้งกระดอนไม่เหมาะเป็นรถนั่งครับ
ซดน้ำมันสุดๆเลย
ไม่เหมือนโตโยต้ารุ่นอื่นๆ ❤❤❤❤❤❤
ชอบครับ จากคนใช้Revo มันใจในการใช้
ชอบนะครับ คุณพี่ให้ข้อมูลตามความเป็นจริง คือดีก็ว่าดี กั๊กก็ว่ากั๊ก.
ดีก็ว่าดี
ห่วยก็ว่าห่วย
กั๊กก็ว่ากั๊ก
ชอบครับรีวิวแบบนี้ กดติดตามแล้วครับ ผม
คนที่ขับยี่ห้อเดียวก็รู้จักและคุ้นชินยี่ห้อเดียว ถ้าได้ลองขับทุกยี่ห้อ ก็จะได้รับสัมผัสที่หลากหลาย แตกต่างในมุมมอง ก็จะเลือกได้ถูกใจมากขึ้น (ผู้ชายส่วนใหญ่ตัดผมร้านประจำทั้งๆที่ๆอื่นก็อาจตัดได้ดี แต่ไม่รู้เลยไม่กล้าเปลี่ยน)
จริงครับ
ชอบน้าเต้ยพูดครับ ตรงๆ ไม่อวย ดีว่าดี ด้อยว่าด้อย ผู้บริโภคมองเห็นจุดแตกต่าง ^^
พอบอกใช้ตัวเก่าๆดีกว่า ผมนึกถึง วีโก้แชมป์เลย เป็นรถที่ลงตัวที่สุด ไม่มีอะไรมากแต่ดี อีกรุ่นก็ ร็อคโค่ คุ้มราคาแต่ได้รถดี
ตอนนี้รถกระบะในพิดกัดราคาล้านห้าบวกลบ ถือว่ามีตัวเลือกเยอะมาก และแต่ละรุ่นก็มีจุดขายที่แตกต่างกัน ขนาดคิดเล่นๆยังตัดสินใจไม่ถูกเลยว่าจะเลือกรุ่นไหนระหว่าง
1.เรนเจอร์2.0 สตรอมแทรค
2.เรนเจอร์v6 3.0ดีเซล
3.เรนเจอร์แรพเตอร์2.0ดีเซล
4.รีโว่2.8 GR
เพราะแต่ละรุ่นที่ยกขึ้นมามีจุดขายหรือจุดเด่นเป็นของตัวเองที่ทำให้ตัดสินใจยาก
หน้าตาก็สวยนะ แต่ติดตรงคิ้วล้อทำไมมันใหญ่แบบนั้นอะ5555
แล้วสปอร์ตบาร์ข้างหลังเพื่ออะไร รถทำมาลุยออฟโรดมันควรจะใส่บาร์แบบฟอร์ดไวแทรค ไว้มัดของได้ ใช้งานได้จริง สปอร์ตบาร์ที่ใส่มาไว้ให้มันรีดอากาศตอนที่เราขับรถเร็วในทางออฟโรดเหรอ😂😂😂😂😂 ทั้งๆที่ก็ไม่มีใครขับทางออฟโรดเกิน 150 อยู่แล้วโคตรไม่มีประโยชน์อะไรเลย
ในส่วนตัวที่ลาวใช่กันเยอะมากเลยเพราะว่า ไม่ได้วิ่งเร็วเหมือนที่เมืองไทยนะเพราะถนนไม่ดี แล้วก็มีเขาเยอะมาก ก็เลยเน้นเรื่องการประยัดน้ำมันและความทนทานของเครื่องจักมากก่วา😂 แต่ช่วงล่างไม่โอเหมือนฟอต
โอเค Revo Gr ปีก่อนสมดุล แต่ไปแต่งๆขึ้นนิดหน่อยทรงก็สวยพอกัน
หน้าตัวนี้ เอาไปใส่ Rocco แล้วตัดซุ้มล้อออก ใช้ซุ้มล้อปกติ ขายดีแน่ครับ
คนไทยเราไม่ค่อยรู้เรื่องช่วงล่างรถ รู้แต่เครื่องออกตัวเร็วคือแรง เครื่องทนไม่จุกจิก เพราะโลวเทคฯ ใช้เครื่องตัวเดิมพัฒนามานานมาก 20-30 ปี จนช่างข้างถนนยังซ่อมได้ อย่าพยายามไฮเทคฯ เพราะกันพลาด รอให้เพื่อน ๆ ขยับก่อนรอให้แก้ไขข้อบกพร่องก่อนค่อยตาม ไม่เจ็บตัว บางยี่ห้อเขาไป 6 เกียร์ + - ตั้ง 10 ปีที่แล้ว เพิ่งมา 6 เกียร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ ยี่ห้ออื่นเขาฐานล้อกว้างมาตั้งนานแล้ว ตัวเองเพิ่งมาทำ แล้วทำแบบขอไปทีเสียด้วยจากความไม่พร้อม ไม่มีเทคโนฯ ก็เลยทำแบบช่างบ้านเราทำมา 30 40 ปีที่แล้ว เสริม spacer เอาทื่อ ๆ กันเลย ...ทั้งที่ล้อ และที่สปริง ว่ากันซื่อ ๆ เลย .. พอฐานล้อกว้างกว่าบอดี้ ก็เล่นตีโป่งบอดี้กันซะเลยง่าย ๆ เลย
โตโยต้าใช้ดีถึกทนแต่ไม่ใช้เทคโนโลยีหราครับ เอาจริงคนขับโตโยต้ารู้อยู่แก่ใจว่าขับไม่ดี แต่ทำไมไม่ยอมรับ😅จะอวยเอาส่วนแบ่งหราครับ
เห็นด้วยกับพี่ครับ รุ่นนี้อย่างที่พี่พูดเลย ไปลองเทสมาแล้ว แต่รูปทรงสวยดี แต่การขับขี่มันแข็งๆกระด้างไปหน่อย ขนาดลดลมยางเหลือ 30 ก็แล้ว
ต้องปรับปรุง ช่วงล่างอีกเยอะคนับ
ราคาตั้งล้าน ไฟก็ led ไม่หมด แถมราวหลังคายังไม่คิดจะให้อีก ซวดยอดฮับ
ผมชอบ technology นาฬิกาดิจิตอล มากๆครับ ให้ความรู้สึกสวยคลาสสิค ติดมาจากรุ่นสู่รุ่น นิรันดร
ของผมrevo 2.4 ใส่โบ 2.8 gr หัวฉีดแต่ง รีแมพ ขึ้น ไดโนเทส 250 hp 614 Nmวิ่งในเมือง 15/16 โลลิตร วิ่งทางไกล 18/19โลลิตร ยังมีให้เห็น สำหรับผม ผมว่าโตโยต้าประหยัดนะ
grรุ่นนี้สำหรับผมมองว่าไม่ใช่รถขับทุกวันเป็นรถคันที่2เอาไว้ไปขึ้นเขาถึงจะบอกว่าเหมาะกับภูธรแต่คนภูธรก้ขับถนนดำกันมากกว่าครับส่วนตัวคิดว่าพี่โตทำรุ่นนี้มาขายเฉพาะคนซื้อรถคันที่สองไม่สนราคาพี่โตแกคิดไว้แล้วว่าขายสำหรับคนพอใจซื้อไม่แน้นยอดขาย grตัวนี้ถึงมีราคาแพงกว่าตัวรถ สำหรับผมมันคือของเล่นคนรวย ซื้อไม่เกินปีขายครับ เดี๋ยวจะเห็นรถมือสองโครตสวยขายในยูทูป
ผมใช้รีโว่ ผมชอบรีวิวแกมากไม่มีอวยดีชมไม่ดีบอกไม่ดีไม่มีอวย โดนทุกค่าย
ซุ้มล้อนี่โคตรอัปลักษณ์เลย รวมทั้งโรลบาร์ของเดิมGR2023 สวยกว่า ตัวนี้สวยแค่ด้านหน้าจริงๆ รวมๆแล้วล้านห้า แพงแบบไม่มีเหตุผล
ขับดีจริงครับ แต่ถ้าแต่งเปลี่ยนโช๊คใหม่ ใสสน็อกเกิ๊ล วินส์หน้า1ตัวจบอะ โช๊คเดิมถ้าขับธรรมดาเอาอยู่ครับ แต่ถ้าผมขับไม่พอแน่ๆๆอะครับ
GRsportแซงขาดทุกค่ายครับ❤
เครื่องเดิมปรับจูน ตีโป้ง ใส่ก้อนรอง อัพราคา 1.5 ล้าน เดี๋ยวจะมีติ่งโตมาบอกเเค่เครื่องทนก็คุ้มเเล้ว ยังงั้นก็ไปซื้อตัวล่างตัวบนเขาเเข่งออพชั่นสมรรถณะ
ผมก็ติ่งโตนะ ผมว่าน่าจะเติมของให้อีกนะ ไหนๆ ก็จะเป็นโฉมสุดท้ายแล้ว น่าจะใส่ให้หมด 😅
@@nonnyth6213ใส่หมดไม่ได้เดี๋ยวเสียโสแกนค่ายขี้กั๊ก
@@nonnyth6213เห็นด้วยครับ ควรจะเพิ่มมาหน่อยไหนๆก็จะเปลี่ยนโฉมละ 😅😅
ลากทุ่มเทกับโมเดล 2014 เกิ๊นพี่โต ก้านคูซพันปี,เบรคมืออยุธยา ยังอยู่คู่โมเดลเหมือนเดิม แต่ก็คงขายดีอยู่ดี service เขาดีจริงเยอะจริง
อยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคล คนซื้อเขาอาจจะคิดว่าซื้อแล้วสบายใจ ทนทาน ไม่จุกจิก เขาอาจมองหลายๆด้าน ส่วนตัวเคยขับ GR ตัวเก่ายอมรับว่าดีขับทางธรรมดาครับผม
เงินล้านกว่าเกือบจะเข้า2ล้านเก็บไว้กินไว้ใช้ตอนเกษียณดีกว่าครับอย่าไปบ้าตามตลาดรถยนต์กันมากนักเลย
ถ้ามีตังค์ก็จะซื้อเหมือนกัน ford ranger wildtrak v6😊
เรือนไมล์ ควรจะเป็น จอlcd เต็มระบบได้เเล้ว อย่างครอส ก็ได้ ออโต้เบรคและเบรคมือไฟฟ้าต้องมา ให้สมกับเป็นตัวท๊อปพิเศษหน่อย
จะซื้อรุ่นนี้ ชอบ ❤
ใช้งานแบบธรรมดาทั่วๆไป ดูแลทุกอย่างตามระยะเวลา (มีบวกลบบ้าง) ส่วนตัวแบรนด์ไหนๆก็ไม่ได้ต่างกัน จะต่างกันนิดๆหน่อย ส่วนตัวไม่ซีเรียส เพราะใช้มาหลายแบรนด์เหมือนกัน ขับรถมาก็หลายๆสิบปี แต่ใช้รถกับงานกับชีวิตประจำวันทั่วๆไปและท่องเที่ยว ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไร ตามที่ผู้รู้ แสดงความคิดเห็นกันต่างๆนานา
โอ้โห ซดกว่า V6 ดีเซลของฟอร์ดอีกกกก 😱😱
สาวกยังบอกโตประหยัดกว่าv6อยู่เลยน่าข่ำ
ในกลุ่มgr เขาทำได้ ต่ำสุด 11-12 กิโล/ลิตร สงสัยอยู่เหมือนกัน ทดสอบ gr อย่างโหด มีทางฝุ่นด้วย แต่ v6 แกขับชิวมาก
ช่องwc tv v6ดีเซลฟอร์ดขับโหด ทำได้ 9.5-10กิโล ลิตร
ไม่ซดได้ไง โครงสร้างหนักขึ้น รถก็ต้องซดน้ำมันมากขึ้น ไหนจะโดนยางA/Tดึงอีก
Miniminor change ก่อน model change ปีหน้า แน่ๆๆๆเลย
ถ้าเอาร็อคโค่ ไปเปลี่ยนจากดรัมเบรกไปใส่เป็นดิสก์เบรก แนะนำไหมครับ
ชอบๆมีทั้งชมมีทั้งติ ติก็ติเน้นๆ
ตามน่ั้นเลยครับอาจารย์เต้ยล้านห้าคงไม่พอ ที่จะทำตามฝันได้ปะโน้นแปะนี้อยู่ทำไมออกตัวใหม่มาเลยครับแฟนๆรออยู่
เปลี่ยนยางเป็นH/Tน่าจะนิ่มขึ้นไหมครับ
โตต้า เกียร์ กับเครื่องยนต์ผมชอบมาก แต่อย่างอื่นห่างไกลคู่แข่งเยอะ
อยากให้คนติทำรถออกมาขายจังครับผมก็อยากรู้ว่าเขาจะให้อะไรมาบ้าง😁😁😁
ในความรู้สึกของผมนะ ผมมั่นใจเครื่องยนต์มากกว่ายี่ห้อที่สวยงาม ผมใช้ พรีรันเนอร์ ปี08 ทุกวันนี้ 3แสนกว่าโล เปลี่ยนแค่โช้คหลัง ผ้าเบลค นอกนั้นเปลี่ยนแค่ของเหลว ครัชเดิมยังนิ่มๆ
พูดถึงความทนมันก็ทนสุดยอดครับ แต่ถ้าพูดถึงการขับขี่กับช่วงล่างมันก็ถือว่าแย่เลย เปลี่ยนโช๊ค4 ราคา10000+ต้นยังสู้ช่วงล่างเดิมๆของบางยี่ห้อไม่ได้เลย
@@user-vq7gb6yc7e ผมแก้แก้ที่หน้ายางให้กว้างอีกนิดก็หนึบแล้วครับโช๊คอัพเดิมๆ จากเข้าโค้งต้องเบลคประคอง เปลี่ยนยางหน้ากว้างแล้วมีแต่เหยียบส่งมันหนึบขึ้นมาก
น่าจะเปลี่ยนชุดโคมไฟหน้านะครับแอด
ไฟหน้าจะยาวเข้าไปครึ่งล้อแล้ว..ไม่รู้จะยาวไปไหน
เฉยๆนะสำหรับผมเเฟนโตโยต้าเพราะผมคิดไว้ยิ้มมุมปากรอเเล้วหละไม้เด็ดมันอยู่ที่โมเดลใหม่นุ่น อันนี้เเค่น้ำจิ้มทำมาเพื่อกระตุ้นให้ดูเฉยๆว่าเฮ้ยเอาจริงน่ะ ตัวนี้เเค่เรียกน้ำย่อย ถึงจะทำออกมาได้เเป๊กนิดนึงหัวเราะทีหลังดังกว่าเสมอ
โตโยดี แต่ถ้าแบบนี้ขอฟอร์ดแร็บเตอรดีกว่า ขับสนุก สวย กว่า
น้าเต้ยรีวิวขัดใจหุ้นลม
เสียงเครื่องดังเหมือนเดิม 1GD มันเก่าเกินแกงแล้วปรับจูนมาหลายครั้งมากจนจะหมดมุขเล่นแล้วเอาไปแต่งเพิ่มไปต่อไม่ได้แล้ว ถ้ามันพูดได้มันคงร้องขอชีวิตแล้วเอาเครื่องตัวใหม่มาได้แล้ว
ยิ่งนับวันรถออกมายิ่งแพงกว่าเดิมไม่มีแนวโน้มจะลดราคาบ้างไม่เห็นมีประชุมคณะรัฐมนตรีค่าแรงกูคืน 5 บาทประชุมแล้วประชุมอีกรอแล้วรออีกมีบางคนจะแกะตัดขา🏃🏃
เหมาะกับเจ้าสัวภูธร
ต้องดูว่าลมยางเท่าไหร่คับตอนทดสอบ ยางนี้ผ้าใบเยอะ ลมยาง 29 ถึงขับได้หน่อย
สวยมาก
ถ้าตังค์เหลือ ๆ ผมก็ซื้อนะ เอามาขับ 80-90 พอ ถ้าเอามาลุยคงไม่เสียดายรถเหมือนแร๊ฟเตอร์
โตโยต้าไม่ผิดหวัง ไม่จุกจิ๊ก บรรทุกหนักนิ่ม
น่าใช้ สวยอยู่ครับ
ดีที่เครื่องทนนอกนั้น...จอมกั๊กทรงลุงติ่งเจ้าตลาดอย่าว่านะเพราะใช้อยู่คัน😂😂😂
เครื่องโต กับอีสุ ถ้าจะประหยัด ต้องขับต่ำกว่าร้อยครับ แต่ถ้าขับร้อยยี่สิบขึ้น บอกเลย กินกว่าฟอร์ดอีก ฟอร์ดมันกินเท่ากันทุกความเร็ว คือ 11 กม./ล.ถ้าขับ
รถยนต์ที่กินน้ำมันเท่ากันทุกย่านความเร็วมันไม่มีอยู่จริง มีแต่หน้าปัดหลอกเรามากกว่า
พูดตรงดีครับชอบ😊😊😊
ยังไงก้อรัก wild trak อ๊อฟชั่นเหลือๆ
ใช้โตต้ามาตลอดเช่น wish ,vigo , revo, ftn ข้อดีคือศูนย์บริการเยอะซ่อมอู่นอกอะไหล่หาง่าย(แท้ เทียม) ข้อเสียที่ไม่ชอบคือ ช่วงล่างกระเด้งกระดอนน่าดู อีกอย่างที่ทำให้ย้ายค่ายคือ ซื้อ revo , ftn มาได้แค่ 1 ปี รถเราจะกลายเป็นรถตกรุ่นทันที คำถามคือพี่จะเติมนั่นนิดนี่หน่อยไปไหน ทำไมไม่ให้มาทีเดียวให้มันจบๆไป 3-4 ปีค่อยปรับจะไม่ว่าเลย
ไม่ได้อยากรูัเนอะ
Toyota ชอบปรับปรุงเปลี่ยนแปลงรถอยู่บ่อย ๆ ออกรถไปแล้วจะรู้สึกว่าตกรุ่นเร็ว
@@user-fx8lh7tz7d ไม่อยากรู้ก็แค่เลื่อนผ่านครับ
ถ้าเอาสมรรถนะ คงไม่มีไรสู้ฟอร์ดได้ นอกจาก อะไหล่ และความทนทาน ใช่ป่ะครับผม
ซื้อมาใช้เครื่องทนไม่ใส้แตกอย่างฟอรด์ช่วงล่างไปปรับเอาของแต่งเพียบ แต่ถามว่าแพงไหมก็แพงนะเป็นผมซื้อตัว high ไปแต่งช่วงล่างเอาถูกกว่า
จองแล้วครับรอรับรถ เน้นใช้งานหนักครับข้างหลังแหนบมั่นใจกว่า ต้องการความมั่นใจในการใช้งาน เครื่องยนต์ทนทาน option บางอย่างก็ไม่จำเป็น safety พื้นฐานมีเพียงพอ ใช้ Vigo 4*4 ตัวเก่า16ปีุลุยงานตลอดไม่งอแงสักครั้งเดียว
ตัวนี้ผมว่าจบสุด ลุยเขาได้ บรรทุกหนักดีกว่าคอยสปริง ตอนนี้ใช้รีโว่อยู่ยังอยากมีติดไส้ที่สวนอีกคัน เน้นท่องเที่ยวคาราวาน ลุยเขาแบบโหดได้
รอโฉมปี2025 ครับ😊
อยากให้ทำสีเทาเรนโบว์มาครับ
รถดีมากน่าใช้ครับ
กั๊กความปลอดภัยเหมือนเดิมสไตล์พี่โตโยต้า
สวยชอบครับ
คงต้องแยกก่อนนะครับ คำว่าตลาดรถกระบะส่วนใหญ่ในโลก แตกต่างจากธรรมชาติของไทยมาก
ตลาดตปท เจ้าของฟาร์ม ใช้รถประเภทนี้เหมือน ฟอร์ด4x4 ในออสฯขายดีกว่า revo แต่ตลาดบ้านเราลงลึกไปถึงกระบะหัวเดียวขนของ และวัยรุ่นสร้างตัว ถ้าจะเทียบคงเป็นรถกระบะ4x4 ของบ้านเรา อาจจะพูดได้ว่าจากนี้ไปมีทางเลือกมากขึ้นครับเพราะสมรรถนะและเทคโนโลยี่ของรถทำท่าจะเริ่มนำไปข้างหน้าครับ แต่ตลาดใหญ่คงไม่สะเทือนแน่
อัฟกำลัง แร้วเพิ่มตัง แค่นั้น จิงๆ
โตโยกั๊ก ใช่ มั้ย พี่ เต้ย
Fc.พี่เต้ย ครับ
รีวิวดีมากครับ
โคตรหล่อ สุดยอดดด รักเลยย
ข้างในกี่ปีก็เหมือนเดิม
คันนี้หล่อแล้วก็แมนมาก.🔥🔥🔥
ไม่ชอบซุ้มล้อ ถ้าทำโป่งสวยๆ น่าจะดีครับ
224 ม้าไปรีแมพ เพิ่มได้เต็มที่ 240 ม้า บวกมาแค่ 20 ม้า
ซึ่งรุ่นอื่นเปิดตัวมากันร้อยปลายๆ remap เสร็จขึ้นมาเท่ากันสรุป มันเอารถที่เขียนโปรแกรมให้แรงขึ้นเครื่องเดิมมาขาย
1.9ก็ทำให้ได้แค่รีแมพก็200กว่าม้าจริง แต่ไม่มีทางทำแรงบิดได้ถึง500Nm ที่รอบต่ำๆตั้งแต่1600รอบ
เเถมกินน้ำมันเพิ่มขึ้นเเบบมโหฬาร โตยังกล้าเคลมประหยัด12โลลิตร ใช้จริงจะได้เท่าไร ในคลิป ไป7.+ กิโลลิตร เเดกเท่าเเรพเตอร์เบนซิน เเต่ไม่เเรงเท่าเขา
อยากรู้ว่า 😊
ขับในเมืองรถติดๆกี่ กม/ลิตร
เดินทางไกลยาวๆกี่ กม/ลิตร
ครับอยากให้ริวิวตรงจุดนี้ 😊
เสียดายที่ไม่มีอุปกรณ์ที่หลังคามาให้กับรถราคาหลักนี้ แต่เห็นตัวจริงก็สวยอยู่นะครับ โดยรวมก็ดูดีครับ
รายละเอียดยังกั๊กๆๆๆเหมือนเดิม😅😅😅
ความชอบส่วนบุคคล ไม่มีรุ่นไหนที่ถูกใจคนทั้งโลก ส่วนตัวผม พี่โตอย่างเดี๋ยว โครชอบแบบไหนตามสบายครับ
ก็ฟังๆน้าแกเวลารีวิวนะ ฟังหู ไว้หู ไว้ก่อน ไม่ตรงใจทุกเรื่อง นานา ธรรมดา ให้ถูกใจทุกเรื่องก็คงใช่
Gr.น่าทำแคป4*4มารับรองยอดพุงไปดวงอาทิตย์
เหมาะกับเมืองที่ฝนตกแล้วน้ำท่วมรอระบาย
แปลก นะครับ หลายๆเจ้า จะบอกว่า Hilux ไม่ค่อยดีในภาพรวม หรือ หลายๆด้าน เมื่อเปรียบเทียบกับเจ้าอื่น แต่สิ่งเดียวที่สวนทางความรู้สึกเหล่านั้น
คือภาพรวมของยอดขาย Hilux สวนกระแสมาก ยอดขายนำโด่ง ในหลายๆปี
ต่างจากดีแม็ก หลายๆเจ้า บอกว่าดี และภาพรวมของหลายๆเจ้า ก็มักจะเทใจให้ ดีแม็ก
แต่ดีแม็ก ยอดขายสู้ พี่โต ไม่ใด้ในหลายๆปี
ส่วนตัว ชอบดีแม็กครับ เน้นประหยัด แต่งสวย ยอดนิยม ครับ ถ้าดีแม็กมัน อึดถึกทน เหมือนพี่โต
จะรักมากกก กว่านี้ครับ Hilux ประหยัดน้อยกว่า Dmax แค่นิดเดียว ไก้ลๆกัน
ทั้งนี้ อยู่ จริตการใช้งานของแต่ละคน แล้วแต่ชอบ
ชอบแบรนไหน แบบไหน ก็จัดกันไป
(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
พูดคุยตอบกลับกันได้ เน้นสุภาพ ไม่หยาบคาย
นะครับ 🙏
ที่เขาไปเอาโตโยเพราะได้ส่วนลดเยอะกว่าอีซูซุครับฟังจากคนที่ไปออกมาหลายคนบอกอย่างนั้น
รอชมโมเดลถัดไปดีกว่า..... โตน่าจะมีอะไรดีๆมากกว่านี้
ลอง athlete มาทดสอบเเบบนี้หน่อยครับ
ส่วนตัวไม่ชอบ โตโยต้า เพราะช่วงล่างไม่ค่อยเกาะ
ยังไงผมก็รักTOYOTA❤
งั้นก็ใช้รถโบราณต่อไป555
สวยๆครับ
ผมเลือกV-Cross สมรรถนะดีราคาไปกันได้