Video není dostupné.
Omlouváme se.
หมกของพร้อมลุย TOYOTA HILUX REVO GR-SPORT 4WD (2024) จากร้านน้ากมล KM racing สายลุยเราก็ทำ !!
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2024
- #toyotarevo #RevoGRsport #toyota4wd
สายลุยเราก็ทำ ช่วงนี้กระแสออฟโรดสายลุยกำลังมา นอกจาก ISUZU แล้ว สาย TOYOTA KM racing ก็เริ่มลุยแล้วกับเจ้า TOYOTA HILUX REVO GR-SPORT 4WD (2024) ที่แรงม้ามาถึง 224 แรงม้าคันนี้จัดเติมของแบบหมกๆ ทั้งใส่กล่อง ECU SHOP เพื่อเค้นแรงม้าเพิ่ม เปลี่ยนล้อยางให้ลุยได้มากขึ้น ติดสปอร์ตไลท์ และวิ้นท์ ADM ไว้ลุยและช่วยเหลือตัวเองเวลาไปลุยที่โหดๆ แถมยังแอบใส่ฝาคาร์บอนทรงคลีนๆ แต่ดุดันไว้ด้วย คือบอกเลยทางนี้ กมลการยาง KMRacing ก็ทำได้สบายๆ
Facebook : กมลการยาง KMRacing
/ kamolkanyangkmracing
รถญปส่วนใหญ่ล้อจะหุบ เพราะมุมกระทำของล้อต่อช่วงล่าง และการจัดวางช่วงล่างไว้ด้านในตัวรถ
ถ้าล้อยื่นออกมา จุดศูนย์กลางล้อต่อมุมช่วงล่างจะแบะออก เฉียงออก คล้ายกับคนเดินถ่างขาหน่อยๆ
การเปลี่ยนล้อจาก +38 --> -10 -20 มุมองศาช่วงล่างจะเพี้ยนไป ทำให้รถกระด้างขึ้น
แต่ถ้า +10 +20 พวกนี้ยังขับดีอยู่ เลี้ยวง่าย ส่วนออฟล้น จะเกาะทางโค้งดีกว่า พวงมาลัยหนักกว่า
ฟอร์ดหรือรถยุโรปไม่เป็น เพราะมุมช่วงล่าง โช๊คอัพวางห่างออกมาจากตัวรถมากกว่ารถญป และมุมเฉียงไม่มาก
ตอนแรกเฉยๆกับโตต้า GR มากๆ ไม่ได้ว้าวอะไร มาว้าวคันนี้ของคุณปอนด์นี่แหละ แต่งรถมีเทสมากๆ จากรถตกแต่งธรรมดาจากโรงงาน มาเป็นตกแต่งพิเศษจริงๆ กิเลสขึ้นเลย (ถูกรางวัลที่ 1 จัดแน่ 😂)
+1🎉🎉🎉🎉🎉
รุ่นนี้ทั้งสวยทั้งโหด
เรื่องของล้อ ผมเข้าใจว่าเกี่ยวกับค่ามาตรฐานไอเสีย และอัตราการกินน้ำมันนะครับ ซึ่งมันจะมีผลต่อการเสียภาษี ราคารถอาจจะสูงขึ้นครับ ผมเดานะครับแต่คิดว่ามีส่วนไม่มากก็น้อย
ช่วงล่างหลัง ถ้าได้คอยสปริงของฟอรจูนเนอร คงเท่ไปอีก
*หน้ามันหล่อจริงๆ ลากขายได้อีก10ปีคับ
หล่อ เท่ห์ เหมือนคนขับละครับ 😄😄😄
ผมชอบโบเดียวครับ เพียงพอ ไม่อยากลำบากตอนซ่อม
หล่อแบบดุๆเลย 👍👍🛻🛻
ได้ล้อมาเติมเต็ม หล่อขึ้น 200% เลยครับ ใส่โรบา รอคโค่เข้าไป จบเลยครับ จะโครตหล่อ
สวยๆจากใจคนใช้วีครอส👍👍
ออฟเซ็ตล้อที่โรงงานให้มามันทำให้การเลี้ยวดีสุดแล้วถ้าเราไปใส่ออฟที่ให้พอดีซุ้ม การเลี้ยว ก็จะไม่ดีเท่า เพราะจุดเลี้ยวจะไม่ได้อยู่ที่กึ่งกลางล้อ
ก้อนรองโช็คสวยมาก
GRSเห็นบางช่อง ยูเทินกดคันเร่งท้ายปัดเลย อยากรู้ว่าผู้ใช้จริงยูเทินกดคันเร่งจะเป็นเหมือนกันหมดไหม
ทำได้ครับ
สวยเลยครับ
❤❤❤. Ok เลย ครับ🎉🎉🎉
เหนคันจริงละที่ระยอง สวยๆๆๆ
วิ้นติดนอกเท่าไรคับ
ชอบครับสวยมากแต่..ตอนนี้มี GRS Custom เซลล์แต่งมาขาย ความรู้สึกผมว่า ..จะไปทำแบบ ford Custom lapter ..เพื่อ?
ปล.สาวก Revo 2.8 4X4 เดิมๆ
สวยมากครับ
คู่แข่ง Raptor เลยครับตัวนี้ โหดๆ
แร็พไม่เหมาะลุยหนักลุยโคลน หนักๆ โตโยต้าเหมาะกว่า ไม่เสียดายรถ
หล่อมาก
ใส่ล้อพอดีซุ้มแล้วสวยขึ้นดูดุดันไม่เกร็งใจใครเลย
หล่อมากคันนี้ผมชอบมาก
สวยทนไม่กินข้าวลิงต้องโตต้าครับ
รอดูสาวกฟอรด ตามมาด่าค่ายพี่โต
โรงงานเรียกคืนทุกคันที่มีโรลบาร์เพราะมันอาจหลุดไม่ปลอดภัย
👍
แพงไปนิด แต่เล่นได้
ว่างๆจะเอาคูโบต้าไปลุยบ้าง ที่ว่าโหดๆรถไถลลื่นๆ ลุยน้ำสักเมตรนึง...
เพื่ออะไรครับ
ไอหนุ่มกล้ามโต❤️
ถ้ายกชุดกันชนมามาใส่ฟอจูนgrได้มั้ยครับ ถามเป็นความรู้ครับ
ใส่ไฟฝากระโปรงของอะไรครับ
Stedi ครับ
ยัดโช็คเออลินเต็มระบบไปเลยสำหรับสาวกที่ยังไม่พอใจช่วงล่างตอนนี้เออลินทำมาตรงรุ่นแล้ว
ราคา1ล้าน5ต้องโบคู่เหมื่อนฟอด..ทำโบเดียวเชย
กั๊กไว้ก่อนเดี๋ยวขายดีเกิน
พี่เอ็มครับรีวิวรถพี่นนท์ออโต้แกลมหน่อยครับ
พี่เอ็มครับ ผมไม่เคยเห็นนิสสันนาวาร่า วางเครื่องดีแม็กเลย มันวางได้มั้ยครับ
สายพานไทม์มิ่งจุ่มน้ำมันเครื่องป่าวครับ
สักล้าน3 ตลาดแตกแน่
ถ้ามันล้นมันไม่ผ่ากฏหมายไทย
พยายามจะสู้กับฟอร์ดแต่ทำไม่เนียนเหมือนเค้า แค่ช่วงล่างโรงงานก็โดนกินเรียบละ มีดีแค่ชื่อแบรนด์กับเครื่องแค่นั้นละแบรนด์นี้
การใช้งานใข้ได้ดีด้วยครับ ราคาก็ไม่แพงเกิน ผมขับมาหมดละ แต่สำหรีบคนใช่งานนะ โตโยสุดละ
fordมันก็มีดีแค่ช่วงล่างละครับอย่างอื่นเฉยๆถ้าจะอวยก็ต้องอวยในเรตราคาเดียวกันไม่ใช่จะเอาทุกรุ่นมาเทียบรถทุกรุ่นมีดีมีย่อยต่างกัน
@@tomorrow9313เจบเลยครับ f มีดีแค่ช่วงล่าง
@@tomorrow9313ผมไม่ใช่สาย t ไม่ใช่สาย f แต่ไห้เลือกแบบไม่ต้องคิดเลือกto
ผมว่าไว้รอดูในรุ่นใหม่ครับ ผมเชื่อว่าเขาน่าจะปรับช่วงล่างและเตรียมชัชซีคอยย์สปริง มาสู้ฟอร์ดแล้วในรุ่นต่อไป รุ่นนี้ปรับตัวไม่ทัน
ดูช่องโช๊คช่องหนึ่งรีวิว โดดเนินตอนลงอย่างเด้ง คนขับรถไม่เก่งมีเหวอ แล้วบอกช่วงล่างเยี่ยม🤣 อะไรที่ดีก็คือดีแต่บางเรื่องมันก็สู้อีกเจ้าไม่ได้จริงๆน่ะแหละ ไม่ดีก็แค่อัพเกรดไม่ใช่บอกว่าก็ใช้ได้เอาอยู่
ไปลองขับก่อนครับ พวกผมลองขับกันมาจะ 2-3 พันโลละ ใช้งานจริงบินแบบนั้นแทบจะไม่ได้เจอ แล้วที่ว่าดีเราไม่ได้เอาไปเทียบกับใคร เราเทียบกับตัวมันเอง รถคันเค้าออกแบบมาไว้ขับบนทางปกติ ไม่ได้ออกแบบมาไว้บินตลอดเวลา
@@rodzingthailand เพิ่งปล่อยRevoไปเหมือนกัน คงไม่ได้กลับไปค่ายนี้แล้ว ส่วนตัวไม่ได้อคตินะแต่ผมว่าเดิมๆมันไม่พอจริงๆสำหรับผม เพราะrevoคันเก่าหรือแม้แต่รถใช้งานของผมก็เปลี่ยนโช๊คเกือบทุกคัน ถ้าสายเข้าป่าไม่ได้ใช้ความเร็วเดิมๆมันก็ไปได้หมดแหละครับ คนส่วนใหญ่มักมองว่าต้องได้ของดีมากจากโรงงานทั้งๆที่จะได้ใช้เต็มประสิทธิภาพรึเปล่ายังไม่รู้เลย
ไปค่าย F เถอะถ้าอันนั้นดีจริงรถสไลย์คงไม่มีงานมาก@@hextalife1301
@@hextalife1301 ผมเห็นด้วยนะครับ ค่ายไหนใช้ไม่ดี ก็ขายทิ้งแล้วเปลี่ยนค่ายใหม่ครับ รุ่นใหม่ออกมาดีกว่า ก็ขายรุ่นเก่าทิ้งครับ แล้วเอารุ่นใหม่ที่ได้เต็มกว่าครับ
ปลากระโห้ on steroids
ส่วนตัวผมไม่เคยชอบฟอร์ด
ปัญหาเยอะ
ชอบใครชอบมันไม่มีใครบังคับนี้
ไม่เห็นต่างตัวเก่าตรงใหน?? แรงก็สู้ฟอร์ดไม่ได้
ราคาไง ไม่ต่างยังไง
อะไหล่หลายๆ อย่างคนละตัว ย้ายตำแหน่งจุดยึดช่วงล่างนิดหน่อย ก็ถือเป็นรุ่นอัพเกรด
@@user-sk7wp4lm7e ไปฟอรด กับ มิตซูเลยครับ ส่วนลดหลายแสนอยู่
มันอยากอยู่นะที่คนโง่จะเข้าใจคำว่ารถปรับโฉม😂😂😂
เขาไม่ได้แน่นแรงเป็นหลักโตโยต้าตัวนี้ เขาน่าจะ ช่วงลา่ง ขับทาาง ออฟโรด
🎉❤🎉สวยมากครับ