Essai Crusader Spirit C1 - Meilleur qu'un Cutlass ?
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- čas přidán 20. 11. 2023
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Perso je ne pouvais plus me le voir mon Cutlass, je l’ai changé pour un C1 et je ne le regrette absolument pas.
Merci pour la vidéo
Le Cutlass a une tourelle de combat, des tractor beams (à l'arrière, et ceux devant non activés), des strapontins, plusieurs ouvertures, 6 racks à missiles (seulement 2 sur le C1)...
Le C1: 1120m/s, le cutlass: 1114m/s. On ne peux pas parler d'une différence astronomique!
Le cutlass est plus maniable que le C1, il a un meilleurs pitch/yaw (30°/s) que le C1 (28°/s). Le C1 à un meilleur roll (117°/s contre 110°/s pour le cutlass).
Le cutlass a aussi un meilleurs SCM que le C1. 165m/s VS 154m/s.
Je ne trouve pas que se fier au loadout de base soit une bonne référence, c'est très simple à changer et très peu cher. D'autant plus que le gimbale va bientot avoir la même taille que le fix, et donc des S3 sur le cutlass. Et on ne parlera aps de la tourelle quand elle sera remote avec une blade ou occupée par un NPC (soon tm)...
Le seul truc en plus IMO c'est le cargo plus grand. Et encore c'est pas énorme.
après c'est logique pour un vaisseau cargo d'avoir plus de cargo que le cutlass, pour moi c'est pas comparable, le cutlass est un vaisseau polyvalent et le C1 est un vaisseau spécialisé, en multicrew le cutlass seras toujours meilleur que le C1 dans tout les domaine sauf le cargo
Pour faire de la piraterie en duo, le Cutlass black est largement supérieur. Le C1 c’est un transporteur civil, capable de prendre deux petits véhicules, et plus de 40 SCU de matériels en même temps, des caisses de 32 SCu avec son rayon tracteur. Bref un transporteur tous types de matériels. Le Cutlass est optimisé pour deux en illégal ou de la chasse à la prime … deux rôles différents
Mais en chasse à prime si tu ne fais pas du multi le Cutlass se fait vite outdated par les autres vaisseaux
Intéressant, je voulais me prendre un Cutlass, mais du coup j'hésite maintenant 😅
Pour avoir les 2 vaisseaux (C1 Esprit et Coutelas Noir), je trouve aussi le vaisseau d'Industries Croisé un cran au dessus de celui de chez Canard.
Je déconne: le C1 Spirit de chez Crusader Industries me semble mieux que le Cutlass Black de chez Drake. J'ai les 2, et je crois que le Cutlass va finir en CCU vers un autre truc.
Je ne vois pas pourquoi acheter des vaisseaux avec la vraie monnaie alors qu'avec celle du jeu, on peut en gagner assez vite pour s'acheter des merveilles! Néanmoins, chacun fait ce qu'il veut de son fric!
@@Bombastic0013 le concept clef, c'est la dernière partie de ton commentaire. Et non, personnellement, je préfère "farmer" IRL une seule fois plutôt que de refaire le farm IG à chaque wipe. Et en même temps, je finance le jeu: gagnant-gagnant.
o7 !
Un petit erratum erad, la vitesse du cutlass n'est pas si basse que ca je me souvient pas exactement de combien mais ca se rapproche je trouve le c1 autant voir plus pataud que le cutty ( est ce l'habitude ? ou le vtol qui selon la situation est plus permissif ? ou la taille des vaisseaux ? ) par contre niveau cargo il est vrai que 20 scu de plus n'est pas négligeable et concernant l'armement on peux changer les armes du coup le comparatif est un chouia biaisé ( bien que le balistique est whaou une fois les boucliers tombés il reste moins performant a l'heure actuelle ) et selon si tu utilise le gimball ou non finalement les dps sont les mêmes (4 emports t3)
Le Cutlass est un mix medium fighter/freighter. Le C1 est un Freighter seulement.
D'ou la maniabilité.
L'armement du pilote est identique au final. Puisqu'en plus le gimbale va changer et les tailles d'armes gimbales seront identiques au fix.
En plus le balistique faut aimer être à court de munitions 1 minute après le début du combat :) Perso je trouve que pour que le balistique soit viable il faudrait pouvoir stocker des munitions dans la soute, avec un système de reload (qui prenne du temps, pour compenser), un peu comme dans eve online...
C'est prévu de up le nombre de munition bientot.@@harf4ng
@@lordante4665 mais perso je préférerais un système avec des réserves de munition à reload pour vraiment faire la différence avec les lasers plutôt que de simplement monter le nombre de balles.
pour avoir testé les deux je trouve que tous les deux ne sont pas réellement dans les meme travaille..
le Cutlass et beaucoup plus puissant et agile avec ses propulseurs vtol, il a une bien plus grande souplesse de manœuvre d'opérations avec ses portes latérales ses futurs (si c'Est toujour prévu)griffes pour agripper les vaisseaux et resté acrocher il y a du danger ce vaisseau est plus adapté au danger ou à provoquer le danger.
Le C1 lui semble beaucoup plus optimisé pour le travail et la performance pour des zone de sécurité haute et moyenne ,je pense que pour faire de la livraison sur les planette est plus intéressant que le Cutlass
chacun a leurs points forts mais je reste sur le point que le Cutlass peux faire tout ce que le C1 peux faire mais que le C1 ne peux pas tout faire ce que le Cutlass fait
J’avais un cutlass depuis longtemps et je suis passé au C1 que je trouve plus pratique et surtout très rapide en Quantum
Mais j attend que CIG conçoive un vaisseau moyen avec 1 emplacement dédié à un véhicule (de la taille d’un Ursa ) et 1 emplacement pour le cargos avec des sas d’axer différents .
Le QT dépend de ton moteur QT pas du vaisseau...
Je sais pas quoi choisir entre les deux....
le cutlass va a 1114m/s pas 900 hein par contre je trouve le cutlass black biennn plus efficace en combat rien que la tourelle a 2 cannons t3
Je suis passé du black au c1... et j'ai de suite regretté. Mais c'est jjuste parce que le cutlass est vraiment un coup de coeur esthétique. Je confirme que dans les faits, le C1 est bien meilleur. Meme si j'aurais préféré une tourelle pour le copilote a la place du nouveau joujou a la mode, le beam. Par contre au moins je ne m'énerve plus avec le ROC ^^
Pareil,le cutlass avait un truc en plus,mais le C1 est quand même assez pratique. Il me convient parfaitement le charme en moins
Voilà, manque vraiment que la possibilité de changer la tourelle !
Pour le ROC, c'est clairement une galère avec le cutlass même si j'ai l'impression qu'il y a moins de collision depuis la dernière maj
Salut j'aime bien les deux mais à peu de chose prêt tu prends un corsair tu as plus de place et plus de frappe donc je suis mitigé sur ce coup là. Salutation
C'est pas la même gamme le corsaire ^^
Sur cette pente-là, je préfère le kraken... ;)
@@TheSirBlackbird Moi, je dirais plus le Kraken Privateer. Un mélange de Merchantman et de Kraken. Le top du combo.
le pauvre conteneur il ce fait mal traiter
J'ai transformé mon Cutlass en C1, car je sais que je pourrais toujours le louer. Le C1 est "mieux" dans ses caractéristiques, mais je préfère le look du Cutlass et ses 3 portes. Je sais déjà qu'à un moment ou un autre, je retrouverai le Cutlass avec plaisir.
Chacun ses goûts :) Perso je préfère le look du C1, plus moderne je trouve dans son look. Drake c'est vraiment brut de décoffrage :)
Avec ses ouvertures latérales, le Black reste le mieux pour cargo rapide.
Pas en terme de taille de cargo
J'aime beaucoup mon C1, j'ai upgrade mon nomad en C1.
Je reste sur le Cutlass. tellement meurtrier avec les bonnes améliorations ;)
Quel genre d'amélioration ?
Pour moi le Cutlass reste et restera certainement l'élu de mon coeur de Corsair !
Drake*
Pour transporter un cyclone je préfère le C1, la soute est plus grande, on a plus de place pour stocker le véhicule et de bouger autour, et c'est plus simple de le ressortir. Avec le cutlass souvent je me retrouvais coincé et je devais manoeuvrer :)
Le cutlass est polyvalent, le C1 ne l'est pas
Le C1 ça n’vaut rien !
Dans l’Cutlass t’as la classe !
Plus objectif que ça, c’est pas possible 🤷🏻♂️
A chaque personne son point de vue moi perso j'aime bien les deux 😂