エンジン整備⑤お掃除【ビートレストア】 Clean the engine【Restoring a Japanese K-Car BEAT】
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2019
- ビートをレストアしていきます。
現在はエンジンを下ろして整備しています。
主な目的はタイミングベルトとエンジンマウントの交換
サーモスタットや油圧センサーも交換します。
ほかにもいろいろすると思います。
吸気系のパーツやエンジン本体を掃除します。エアクリーナーボックス、インテークマニホールド、スロットルボディなどです。スロットルボディはかなりスラッジが溜まっていましたので、エンジンに悪影響が出ていたと考えられます。掃除によって本来の性能に戻るはずです。
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ホンダビート 1991年式
走行9万8,000キロ
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まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
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本当に幸せなエンジン。
作業時の音声が大きめという設定のため、ヘッドフォンで視聴すると、まーさんの荒い息遣いが耳元で楽しめるという、誰得な動画になってますね。
いつも動画の絶妙な編集や別取りのナレーションが秀逸で聞きやすいので
ついつい映像に引き込まれてしまい、20分はアッと言う間に過ぎてしまいます。
インマニもエアクリもアルミ製なんて本当に贅沢ですね。
今じゃほとんどお目にかかれないような変態エンジンですね
ビートいじってる時は「軽なのにこんな立派なパーツが使われてます」ってナレーションがあるのに、アクロス、アルトの時は「こんなのでいいんでしょうかね。。まぁいいんでしょうね」ってナレーションが多い気がします。
ホンダとスズキの違いがおもしろいです。
私は作業音があった方が臨場感?があって好きですね✋
今回も勉強させて頂きました。
新作動画のupを楽しみにしてますよ!!
何気に固着しているボルトが緩むカチッと言う甲高い音が好きなので、今回の臨場感を楽しめる動画ありがとうございます😊これからもこういった動画を挙げてくれたら嬉しいですね👍
清掃作業大好きです。
永遠に観てられます。
本当に最高です
綺麗になっていくのが自分の車のように嬉しくなってしまいました
こんにちは😴
作業中の音を敢えて聞こえる様にしたり、ナレーションを、工夫したりと、まーさんは、やはりCZcamsの人気者なのが頷けます。
あの言い回しだと、ヘッドカバーの塗装は、したことがバレバレですよ。
家の娘15歳が、まーさんの解説は、分かりやすいと、誉めていました。😉
スロットルボディのバタフライ周りは、通常モリブデンコート(シール剤)が塗布されており、普通は隙間が無く完全密閉が正しいです。
光にかざして隙間の有無をチェックし、光が漏れてる際はモリブデンコートを塗布し密閉させます。
なので、エンコンが漏れないのは正常だと思いますよ。
それと、ガスケットをスクレーパーで除去した後は、オイルストーンで仕上げてあげると良いと思います。
徐々にフラグを回収しつつあるように見える、後の動画でこうなってそう。
まーさん「気づいたらエンジンが全バラになっていたんだ」
視聴者「フラグ回収お疲れ様です」
あ・・・ありのまま 今 起こった事を話すぜ！。
何を言っているのか わからねーと思うが
気が付いたらエンジンがバラバラになっていたんだ・・・。
おれも 何をされたのか わからなかった・・・。
清掃の為だとか成り行きだとかそんなチャチなもんじゃねえ、
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ・・・。
まーさん「エンジン降ろしたしやっぱりオーバーホールしよう」
と言ってる未来が見える
どんどん皆さんの望む方向へ？いくよね～～
まーさん☺️
最近まーさんの動画良い感じに進化してますね！毎回楽しみに拝見させて頂いてます。
作業音いいですね!ラチェットの音とか聞いていて気持ちいいです!!
ガスケット剥がし作業も地味に好きです...
毎回動画UP楽しみにしております。私も車好きですが、まーさんのような車いじり知識は無いので凄いなぁと思いながら見ています。
早くビートの完成体が見たい！
作業音は臨場感を出すのでより迫力のある映像で見れるので良いと思います。エンジンが綺麗になると気持ちがよいものですよね。
まーさんのコメント聞きながらのメンテナンス動画なら1時間でも余裕で見れますよ
とにかく古いエンジンが綺麗になっていくのを見るのが気持ちいい！自分の車もこれくらいいじれたらいいのになぁ
ガスケット掃除の映像、良いですね！！気持ちいい！！
まーさんの動画は掃除が醍醐味
エンジンの汚れを落とす作業がすごく丁寧ですねｗ
清掃動画最高！
今回も勉強になりました。ありがと〜ございやす。
やっぱり掃除し始めると止まらなくなるし、なんでも綺麗になると気分がよくなりますね。
作業音いいですね。
音も参考になるのでいいと思います！
レストア最高
昔若い時自分も
レストアやってました
主に二輪だけど
いつも楽しみにしてます
頑張ってください！
インジェクタ、おもしろい仕組みですね！
期待を裏切らないまーさん
どんどん分解整備が進んでいく
🤣🤣🤣🤣
次回はみんな大好きサンドブラスト回ですね。
リューターにブラシビットつけて一気にガーッて磨くのかと思ったら手作業だったのでビックリ。次も楽しみにしてます！
まーさんの お掃除動画は とても好きです〜
まーさんはカーSOSのファズの領域です
好きです。作業音。
結晶塗装が見たい‼️ 絶対に見たい‼️ 赤がいいな。
掃除は大好物です。
一体どういったところからこんなに知識を得てるんですか、、。すごすぎる、、、。
自分もビートを買って自分で整備してみたいので頑張って知識つけます。
ピカピカに光るエンジン楽しみです。
普段ヘッドフォンで動画を見ているのですが、今回はま～さんの熱い吐息がよく伝わってきました！！
「赤の縮」に一票！
面白くなってきた🙋
やっぱりこの時代のホンダいいなーターボに頼らない車作り最高に好き
今のホンダは猫も杓子もでターボ・・・はぁ
さらに耐熱シルバーで塗装すれば完璧ですね！今回は見ていて気持ち良かったです☝️
キレイになるってーエンジンもきっと喜んでいますね！見ている私も嬉しいし、心までキレイになったように感じます。
当然まーさんもーですね！‐－エンジンは生き物ですからね！！
あーこれ次回の動画のサムネは全バラされたエンジンパーツが整然と並ぶ光景が目に浮かぶw
ポルナレフ状態まーさんw
ガスケット剥がし 凄く上手く感じます！ ７月最後の土日は ８耐！！でなく ストーブでBBQ.....結晶塗装 ○ ポート掃除 １番 ワコーズ フーエル１
２番 クレ キャブクリーナ ３番 シンナー ○インジェクター 清掃 下のトルク、粘りが感じられる ワコーズfuel1で浸すとか、点検とかも 楽しいです。漏れチェックとかも。。。
長く手元に置いておきたい車になって来ましたね！ 左利きの関係で 作業中、カメラアングルの関係で危険に感じますけど、怪我だけしないでくださいね。
マーさん ビート用の無限 中古パーツ提供あっても また、断るだろうけど
あっ～！ 吉田製作所も見ている参考にしているとか、 あまっているpcを おねだりマスカット 群馬に貰いに行く 持ってこさせる。 bmwと交換.....
いつも動画 ありがとうございます。 see you!
スクレイパーとニッパーだけは良い物を購入するようにしてます。
ガスケット剥がしは男のロマンですw
軽カーでは三連スロットルはビートとトゥデイのエムトレックだけみたいですね👍凄いエンジンだ❗スカイラインRB 26エンジンは６スロで有名だけど考えたら日本車では少ないですね。マニアックな車は古くなってもかなりの人気のようですね❤
工具の触れる音はなぜこんなにも官能的なのだろうか（うっとり）
圧巻ですわー
車の中のエンジンの中はこうなってるんだな
これは真似できないわ
まーさんの車なんですが、エンジンが綺麗になっていくのは気持ち良いですねぇ。
これだけ中も掃除したらエンジン音も違うでしょうね。
最近のエンジンに見られる樹脂化は、省燃費化のための軽量化を目的にしている事が多いです。樹脂材料も進化してエンジンに使えるようになってきたそうですよ。
今回もとても勉強になりました^_^
オーバーホール！オーバーホール！
バタフライの部分は、スロットルコートが塗布されているはず。ピカピカに磨くとハンチングが発生したりしますよ。
さすが日本の
goonzquad乗ることより直すことが主になってるｗ
いつも楽しく拝見しております。
エンジン本体シリンダー側面も吹きっ放しのサンドブラストしたくなっちゃいますね～。
気まぐれクックまーさんのほぼノーカットのエンジン捌き動画素敵です笑笑
こんなに汚れてたら仕上がった時めちゃくちゃ気持ち良さそうですね(^^)頑張ってください(^^)
何処までエンジンがバラバラになるのか、今後の動画が気になります。
一つ手を入れると、彼処も此処もと次々手を入れる所が増えていく不思議････
DIYではよく有ることですね。
フューエルデリバリーに付いてるフューエルレギュレータは念の為点検しておいた方が良いですよ。
エンジンがかかりにくくなったり、燃費が悪化したりします。
違うかもしれないけど、（同年代、ホンダのインジェクション、バイクでは）スロットル全閉の時に、完全に閉じるように、バタフライの淵に黒いグリス（確かモリペーストとか言ったかな・・）のようなものが塗布されており、「ふき取らない事」となっています。アイドリング用の経路は、別にあるのでは？
私は心配性なので液体ガスケットを結構使います。その代わりオイル漏れやクーラント漏れはほとんどありません。ダメかなぁ。
さ～て、次回のまーさんガレージは？？
まーさんエンジン分解。
まーさんエンジン部品発注。
まーさんエンジン組み立て。
以上の3本ですッ！
多連スロットルのデメリットは掃除がメンドくさいってのがこの動画で分かりましたｗ
スロットル脇の小孔はMAPセンサの為の負圧検出穴ですかね。
BEATのMTRECエンジンはMAPセンサをアイドリング/低負荷時のみ使用する制御且つ3スロなので、他の穴が生きてて取り敢えず大丈夫だったのでしょう。
スロットルについているEACV/IASの方にも液ガスが回っている可能性があるので、バラしてみることを勧めます。
ポート研磨行きましょう！
awesome
面倒なガスケットの掃除にはセラミックスクレーパーがお気に入り
KTCが理想だけど、キッチン用でもわりと使えます
アルミじゃなく樹脂を使うのは軽量化という点も大きいんじゃないですかね。
全バラして作業した方が早いかも知れません。
それか、タイミングベルトを外したついでにヘッドも外したい所です。
隅から隅まで綺麗にしたいですね。ポートやバルブに溜まったカーボン除去や
バルブ摺り当てなども。
このエンジンは組むのが楽です。
100円ショップで売ってるもんじゃ用の金属製ヘラが安くて便利ですよ。
インジェクターは低電流ながして開口した状態で逆流洗浄がお奨めです。
１A未満でニードルが引かれて開くと思います。
湾岸ミッドナイトの悪魔のZも大掃除してましたね。
スロットルバタフライは外周部にコーティングがしてあって
洗浄しちゃうとそれも落ちちゃうんで気を付けてください。
俺はバタフライの滑りが悪くなり戻りきらなくなって
アイドリングが高くなってしまったことがありました。
パーツクリーナーを吹きかけて、ちゃんとウエスで拭いてますけど・・・ｗ
コーティングが剥がれる→スロットル全閉でもバルブの隙間が大きくなる→空気の流量多くなる→アイドリング回転が高くなる。って事ですかね？
多分コーティングって滑りを良くしてるんで、滑らなくなってバタフライが閉じきらない感じでした。
ちょっと調べたら3RD如月さんが正解みたいですね。何分昔の記憶なんで失礼しました。
このエンジンのガスケットはすごく張り付いててやらしいんですよね。。。KTCのセラミックスクレイパーで剥がすと、簡単に早く綺麗に取れますよ(^^)♪
アルミの部品が多くてこの頃のホンダ車はエンジンに金掛けてますね。ボディーにはあまり金掛けていなかったですけど。
この車両が特殊なんですよ。
軽自動車なのに車体価格200万越えですから
まーさん毎回見させてもらってます。エンジンのインテークアルミに錆びような 汚れついる場合 どうやって落とせばいいですか
ヘッドガスケットにも液ガス塗ってありますね。開けてお掃除した方が良いかな
皆さんから指摘入ると思いますがスロットルの黒さは汚れもありますがスロットルコート（モリブデンスプレー）ですので復旧時に再コートしておくのがいいでしょう。
ポートのガスケットを剥がす時にウエスとかを入れるのはダメなのかな？
ゴミ入らないだろうか？とドキドキドキドキ…
私の9万円のベンベェはやっとエンジンにフレームを付ける所まで来ました。クランクシャフに付けるオイルシールはNOKにサイズ同じのがありましたのでそれを試します。後で通さないといけないシャフトを先走って通したのはここだけの話です。
まさかASMR動画だった…ふぅ
いいですね～作業音…音のある風景！
しかし…あぁ心配だぁアノ穴から混入したのか心配だ心配だw
キャブの汚れからヘッドが心配だぁ…
としつこいですねごめんなさい
ヘッド塗装楽しみにしてます
がんばれまーさん！！
あら？
あららららららら！！
おやおやーー！！
液体ガスケットは、まーさんの敵っ！(笑)
でも、視聴者の味方😁
いつも楽しく見てます10万km ピストンリングバルブステムシ-ルも下ろした状態ならとか思いません?(^-^)
気になるトコは、やっといた方が良いですよね～(^ω^)✨イヤ～(^o^;)なかなか手間がかかりますね～💦
こんな凄いことやってるまーさんも、ライブでは歌いだすんだよなぁ・・
つか、このEgコスト凄いんじゃないですか？
クライマックスを後倒しにするのがうまくなったｗ
まーさんの動画を見ていていつも思うのは、外したネジがどこに着いていたかよく覚えているなあ、ということです。
他の方も書かれてますが、EACVとアイドルアジャストスクリュー先端も清掃した方がいいですね。アルトワークスのアイドリング調整とほぼ同様ですよ。あの動画を見て、スズキもホンダもあんまり変わらんなぁと思った次第です。
これがまーさんASMRか…
自分のビートはインジェクターやったら回りが軽くなりました。見た目じゃ分からないですよね。そんなに高くなかったような気がしました。
ボルト締める時はアレですけど、まーさんは緩める時もほぼ人力ですね。演出ですか？(*´д`*)
エンジンブロックやオイルパンにラジエターに塗装する温度下げる塗装塗ったらかなり冷えますよ
まーさん初のASMR動画
初ではないです
エンジンの中もお掃除しましょう！
ガスケット剥がし大好きマンの俺、大歓喜動画！
スロット周り不備が見つかってよかったですね((((；ﾟДﾟ))))
皆さんも言っている通り、もう本当はエンジンがバラバラになってるだろうなぁ🤔
清掃の映像は余すところなく見たいです(^○^)
私も作業音あったほうが好きです！
もう、全バラしちゃえばいいのにと思ったのは私だけ?
kino kino さんそれ俺前から言ってますw
いえ、まーさんなら、多分全バラします。(笑)
私も、前から 言ってましたょ☝️😊
コレだけ 液体パッキンが使われてるので、大事な穴 通路などに付いて 塞がっているので、もしかしたら 全バラするかもね〜(^_^;)
そりゃもう、まーさんですから、、
期待はウラギラナイヨネ？ｗ。
次回の動画はエンジンのOH です。その動画も1回では収まらないので数回日分けてアップします(予告)
まだエンジンはばらさないって自分に言い聞かせてるまーさんがいそう
私がヘッドのオーバーホールをしたとき見える穴全てにウエス類を詰めとけって先輩に言われましたね。
楽し〜なあ〜。