Убиваю атэфкой МКПП уже сто тысяч км, не получается пока убить, хотя очень стараюсь, пробуксовки и отсечка обычное дело, городской стиль вождения, быстрый разгон, торможение ДВС через скорость как положено)))
тоже 4 года назат залил декстрон енеос в мкпп шевроле реззо, недавно зашумели подшипники валов кпп, пробег по 10т км в год...сейчас меняю коробку...никому теперь не посоветую лить декстрон...и увидел сдесь коммент как у меня...думайте
Вот благодаря таким вот горе советчикам у людей ломаются коробки и раздатки. МКПП у всех разные. Может кому то и помогло но а кому-то пришлось вкладывать деньги в ремонт благодаря вам. АТФ с синхронизаторами (по крайней мере с некоторыми) не дружит . И они сыпятся . По опыту знаю. Я также залил АТФ проехал пару тысяч , слил и был в шоке. Масло блестело именно цветом бронзы. Больше я эту дрянь не залью . Автомобиль УАЗ патриот 3 КПП и РК даймос. !!!
Додумался же в УАЗ атф залить, а я советчик, УАЗ там с завода зазоры и в моторах и уж темболее передаты все жопа)))) ха ха ха в К 700 бы еще залил))) А теперь по существу: акпп это та же самая мкпп и она ни чем не отличается от мкпп кроме как диски стоят внутри у акпп, а у мкпп диск меж двс и мкпп))) а так там те же дифференциал, те же подшипники и валы))) атф по физико химии лучше, но не для уазов с их нагрузками и допусками, учитесь, изучите историю масел атф итд, от себя скажу, атф с заводов не льют, так как дорого, так же может узнаете почему в рекомендациях у многих заводов в моторы голимые масла-потому что эта фирма дешевле им себя предложила))) Надо быть идиотом чтоб в раздатку атф залить конечно)))
@@ivalik4422 привет, надо смотреть физикохимию, может это и есть атф почти))) важно именно незамерзание, вода ведь еще жиже) коробас не прогреть подогревом итд как двс, важно текучесть в холод и первые метров скажем 300 начала движения. Почему у людей часто вторая вылетает и подшипники верхнего вала изнашиваются, а при том же строении акпп, те же валы, подшипники в автомтах живут всю жизнь авто, а у коробок разница лишь в том где находится сцепление и принцип его отжатия, в остальном таже кпп))) Успехов на дороге!
Привет, ну в мосты и раздатку АТФ не надо лить))) нагруженные они, что завод рекомендует то и лей, я бы лил Тад 17 старых времён, в современном таде не уверен, надо физикохимию смотреть по нему.
Вы смотрите чтобы он у вас нормально работал заливайте уровень чуть больше если уже Прямо так необходимо можно добавить немного графитовой пудрой
Убиваю атэфкой МКПП уже сто тысяч км, не получается пока убить, хотя очень стараюсь, пробуксовки и отсечка обычное дело, городской стиль вождения, быстрый разгон, торможение ДВС через скорость как положено)))
Я тоже убиваю, убиваю, но чет не убивается)))
@@rubege используй вкладку Сообщество в шапке вашего канала, для публикации фото текстовых анонсов ваших новых видео
полностью согласен. сам использую атф в мкпп гранты ！
Ну и как впечатления и вообще кпп себя чувствует?
Согласен. Но! Три важных фактора. Какое АТF , в автоматах есть фильтр и меняют его стабильно 30 или 60 тыс.км.
Правильно подметил, какое атф важно.
тоже 4 года назат залил декстрон енеос в мкпп шевроле реззо, недавно зашумели подшипники валов кпп, пробег по 10т км в год...сейчас меняю коробку...никому теперь не посоветую лить декстрон...и увидел сдесь коммент как у меня...думайте
Я тоже заметил пока масло холодной кпп шумит как масло нагревается шум исчезает тоже буду заливать атф.
бмв мкпп гетраг залил атф всё супер
Тоже всегда только положительные эмоции)
@@rubege пиши тематические хэштеги в описании к видео, для его популярности. Типа #трансмиссионноемасло #МКПП и тп
Вот благодаря таким вот горе советчикам у людей ломаются коробки и раздатки. МКПП у всех разные. Может кому то и помогло но а кому-то пришлось вкладывать деньги в ремонт благодаря вам. АТФ с синхронизаторами (по крайней мере с некоторыми) не дружит . И они сыпятся . По опыту знаю. Я также залил АТФ проехал пару тысяч , слил и был в шоке. Масло блестело именно цветом бронзы. Больше я эту дрянь не залью . Автомобиль УАЗ патриот 3 КПП и РК даймос. !!!
Додумался же в УАЗ атф залить, а я советчик, УАЗ там с завода зазоры и в моторах и уж темболее передаты все жопа)))) ха ха ха в К 700 бы еще залил)))
А теперь по существу: акпп это та же самая мкпп и она ни чем не отличается от мкпп кроме как диски стоят внутри у акпп, а у мкпп диск меж двс и мкпп))) а так там те же дифференциал, те же подшипники и валы))) атф по физико химии лучше, но не для уазов с их нагрузками и допусками, учитесь, изучите историю масел атф итд, от себя скажу, атф с заводов не льют, так как дорого, так же может узнаете почему в рекомендациях у многих заводов в моторы голимые масла-потому что эта фирма дешевле им себя предложила)))
Надо быть идиотом чтоб в раздатку атф залить конечно)))
Как насчёт масла 75w , для мкпп ,
К примеру элф 75w , жиже чем атф
@@ivalik4422 привет, надо смотреть физикохимию, может это и есть атф почти))) важно именно незамерзание, вода ведь еще жиже) коробас не прогреть подогревом итд как двс, важно текучесть в холод и первые метров скажем 300 начала движения. Почему у людей часто вторая вылетает и подшипники верхнего вала изнашиваются, а при том же строении акпп, те же валы, подшипники в автомтах живут всю жизнь авто, а у коробок разница лишь в том где находится сцепление и принцип его отжатия, в остальном таже кпп)))
Успехов на дороге!
Жижа есть жижа
Привет.Хочу в шевик атф влить а в мосты и раздатку что посоветуешь.
Привет, ну в мосты и раздатку АТФ не надо лить))) нагруженные они, что завод рекомендует то и лей, я бы лил Тад 17 старых времён, в современном таде не уверен, надо физикохимию смотреть по нему.
@@rubege Спасибо учту.