BMW E39 520 vs 530: расход топлива, перечень проблем
Vložit
- čas přidán 17. 03. 2017
- Партнер выпуска - компания Advisor, импорт машин из Грузии - advisor-auto.com/
Список проделанных работ по BMW 530i - • Список работ по BMW 53...
Наши группы:
ВК club112149141
ФБ groups/15524...
BMW E39 - до сих пор желанный автомобиль для многих. Привлекательная внешность, харизма, динамика, управляемость и комфорт - вот неоспоримые положительные качества этой машины. Обратной стороной, по слухам, являются постоянные технические проблемы БМВ Е39. И еще один миф гласит о том, что расход топлива BMW E39 с бОльшим по объему мотором будет всегда выше. Команда Sumy Racing Team провела тест-драйв BMW E39 520 с двигателем M54B22 и BMW E39 530 (M54B30). Какая разница оказалась в расходе топлива? Какие технические проблемы и болячки преследуют владельцев BMW E39? Сколько стоит обслуживание уже немолодой машины? Смотрите тест-драйв от SRT!
Трек-лист:
1.Stay With Me Mr. Sandman (Sirius Mashup)
• Stay With Me Mr. Sandm...
Sirius: / siriustyt
2.Finger Music - Ultra (Epic Intense Hybrid Action)
• Video
3.Cinematic Sad 80s Rock Music Instrumental | Apocalypse by Mike Köhler
• Cinematic Sad 80s Rock...
Title: "APOCALYPSE"
Composer: Mike Köhler (Aries4Rce)
Genre: Rock Music/ 80s Instrumental Music
4.BrokenRail - Save Me [HD]
• BrokenRail - Save Me [HD]
www.brokenrailband.com/
/ brokenrailnation
itunes.apple.com/us/artist/br...
/ brokenrail
/ brokenrail
/ brokenrail - Auta a dopravní prostředky
В комментариях очень много споров о том кто круче:японцы или немцы?Не стоит напрасно ссорится и поливать друг-друга грязью!По моему этот вопрос риторический.Каждый имеет свои вкусы и странности , и поэтому сам решает как потратить 10000 у.е. за 7 лет!Спасибо парням из СРТ за видос"!!!!!Всем привет из Днепра!!!
Евгений Игоревич я не с ёрничал в своем комментарии по поводу БМВ , и вообще комментарий был о том , что вкусы и предпочтения у всех разные,каждый выбирает автомобиль по разному,кто то для души,кто то для работы,кто то для жизни.Кому то нужна эмоция,кому то практичность,а кто то опирается на цену.Вести разговоры о том какой авто лучше просто бесполезно,ведь сколько людей,столько и мнений!А 10000 были взяты из видео как метафора.Пред идущий комментарий не был камнем в сторону каких либо авто!
Я рад,что мы друг-друга поняли!)
Евгений Игоревич, мне много чего есть сказать по поводу каждого пункта и по поводу БМВ как таковой, но лень так много писать. Напишу только по поводу 5го пункта : если поставить блондинку с 3 размером, а рядом блондинку с 4 размером, то конечно дело вкуса, ааа ? А если поставить не просто блондинку, а красивую блондинку даже со вторым размером, рядом с просто блондинкой с 3 размером, разве не дело вкуса ? А есть и брюнетки, которые могут дать фору блондинкам....так что....
Всем привет, какой-то бред о БМВ я сам езжу на 39 модели с двиготелям 2.5л м54ту и проехал 300000 км ихних 200000км на газе и некаких проблем с мотором, а коробка автомат самая лучшая из немецких. мой совет ребята не икономте на моторном масле. всем пока.
Согласен полностью.Каждый автопром по своему уникален.Сам лично имею БМВ 540(Е39) и Хонду Цивик 4D обе на ручке.И сказать что кто то из них лучше или хуже не смогу.БМВ мощнее но капризнее, Хонда проще но в 3 раза экономичнее.Да и в Хонде как это не странно салон просторнее.А в деревню к жены родителям вообще лучше на ее Акценте ездить.Там и клиренс побольше и габариты поменьше не так об ветки и кусты царапаешь машину.Потому каждая машина имеет свои уникальные плюсы и минусы.
Моей е39 523 вот уже через год будет 20 лет. У меня машина три года. Проехал я на ней почти 70 000!!! за три года. Сейчас пробег составляет 370т км. Менял шины, масло, колодки, один раз перебирал ходовую (резиночки, втулочки и т.д.) Машина была куплена не в идеальном состоянии, в нем находится и по сей день. Но ни одной серьезной поломки еще не было. Все работает идеально. У меня еще не было ни одной машины которая столько могла вынести без ремонта. Была у меня хонда 2003 года. Раз в 2 месяца был ремонт. Так что считаю лучше экономить на ремонте, чем на бензине. От машины только положительные эмоции. Да и кстати, еще не нашел ни одной машины, которая едет так же мягко, комфортно и тихо как моя. Пересаживаешься с другой машины и ощущение, что с табуретки пересел в кресло. Ломающиеся бумеры это миф. Из личного опыта.
Из личного опыта, через сто тысяч жди не жданчика
@@user-md9ks1yo5o из личного опыта? он сказал что у него 370 +100 т.е ты вангуешь что на пол ляма км будет нежданчик?
@@user-md9ks1yo5o hujnja eto vsjo
Друг не надо брать Хонду, японцы норм машины
У меня 2109 пол года 35 тыс нагнал ничего не делал кроме расходников) дорог нет вообще, беха пузо протёрла бы
Кое с чем согласен... Но с тем, что БМВ е39 высосет с вас много денег не согласен. У меня 2,5 с м54. При покупке вложил 2000$ не считая дисков для зимы и покрышек на оба сезона. Пробег был 265000. Машина была подзапущена, но не критично. Замена передних стоек, всех ступичных подшипников, тормозных дисков, диса, всех колодок включая ручник, и шины на дисплее панели( её цена вместе со спецпаяльником 10$ на Али, меняется за полтора часа), естественно снимал и промывал радиаторы, да и ещё замена вентилятора климата..... Всё это обошлось напомню 2000$ без стоимости работ, тк менял всё сам. В итоге 2 года безпроблемной эксплуатации с пробегом 90000 км. Повторюсь, ч то машину брал подзапущенной , естественно с хорошей скидкой. Что бы не иметь с ней больших проблем, за авто надо следить и относиться к ней с должным уважением.... Предыдущий хозяин ездил на ней один год... Не с правился материально. За год ничего не делал и не менял даже масла.... Продав бумер он купил ниву.... Я вообще не понимаю таких людей... С бмв на ниву.
сколько пробег в городе?
Спасибо за обзор как всегда качественно давно ждал про е 39 а тут еще и топливный эксперимент просто супер
А я хочу сказать ребятам,огромное спасибо,за проделанную работу.Все кратинько и по существу.Вы лутчшие автоблогеры в Украине!!!!!!! Успехов вам,и ждем новых видосиков!!!!!
Уважаемые создатели канала, авторы и ведущие , очень благодарен Вам за такой качественный и профессиональный контент. Полнота, четкость и проработанность каждого выпуска неизменна и очень скрупулезна. К тому же Вы, уважаемые ведущие, отлично дополняете друг друга в кадре не только физически , но и энергетически Вы воспринимаетесь очень целостно, что ли. Смотрю все Ваши выпуски вне зависимости от своих "транспортных" предпочтений и интересов - очень по душе манера и полухудожественный-полупублицистический стиль ведения беседы со зрителем, напоминающий общение со старым приятелем. Подкупает Ваша искренность, честность и невыпячиваемый профессионализм , а также приятно видеть в каждом выпуске не ведущих, не партнеров или напарников, а друзей. Спасибо Вам за Ваш труд. С удовольствием будем ждать новые серии. Лайк - стандартная процедура.
На все 100 поддерживаю, качественный контент!
Евгений Трубачев якісний для тих хто не знає ті авто про які вони розповідають. 40% бреда
Евгений Трубачев а прикол в том что из списка проблем и ремонтов с 39 до ускорения видео были зачитаны замены масел и чистки кондициогера. машина столько денег как вы сказали не потребляет. максимум до тысячи в год а вообще и в 500$ годовых затрат, если не считать исправления по кузову. машина дорогая и требовательная в обслуге безусловно. но при этом все равно довезет до места назначения и с охуенным комфортом а при правильно выбранном моторе еще и быстро
Сергей Чикунов тут больше преувеличена авторами канала которые наслушались и начитались мнений интернет-экспертов...
Сергей Чикунов во время все делать и всё и никаких затрат, откуда такие суммы берутся??? А ещё на них куча запчастей из хороших фирм...
Спасибо за видео. Столько проблем вы описали возможных с бмв что аж страшно, однако те люди которые мечтают о е39 все равно пойдут и купят его зная обо всем этом!!!
Как всегда лайк! Расходы на содержание за 7 лет просто жесть. Теперь я видел все!
Супер обзоры и тесты, продолжайте дальше ребят!
как владлец, в прошлом, двух е39 и одной е38 подписываюсь под каждым словом! единственное что мехники небыло, тут нескажу. очень точно перечслены все болячки и осоенности авто! красавцы.
Парни спасибо за очередной очень крутой и познавательный видеоролик!
Все на очень высоком уровне!!!
Спасибо!
очень жду тест драйв дизельной е39!
Удачи вам :)
очень информативно и без воды, респект, по больше видео снимайте!
Спасибо, получил удовольствие. Видно как вам нравится дело, которым вы занимаетесь.
Спасибо за обзор моего любимого автомобиля! Всех благ вам, ребята
Взаимно 12 лет гоняю уже
Лучший обзор, который я видел. Спасибо!
Ребята, обожаю смотреть Ваши видео! Как всегда профессионально и здорово!
Смешные вставки очень в тему ! Спасибо, весело было. И как всегда познавательно и полезно.
Давно смотрю Вас, действительно, очень информативно, респектую! Огромное спасибо! Молодцы!
Интересно было-бы посмотреть Lexus GS, на UZ-те или JZ-те!
Помню подписался как-то когда было ещё 10к подписчиков. Я не ожидал увидеть настолько качественный монтаж и контент воедино. Отличный видосик. Лайк не глядя.
ребята спасибо! лайк как всегда! делайте видео еще ! очень интересно смотреть!
Вы сделали мой день!!!
Спасибо за видео, купил Акцент с автосалона. Меняю только масло и расходники
Просто зашел, просто посмотрел новый видос, просто узнал для себя пару новостей, просто воткнул лайк. Житомир с вами.
Парни, в качестве съемки, монтажа и подачи вы очень выросли! Ваши старания и усилия видны! Продолжайте в том же духе, у вас круто получается.
Спасибо за видео, очень приятноо смотреть. Снимите mazda rx8 очень хочеться посмотреть.
То что надо, с утра, услышать про свою машину))
Один из самых толковых обзоров. Был приятно удивлен!
Отличный и на мой взгляд информативный ролик! Спасибо ребята!
Вы лучшие!
Жалко чувака на черном бумере.
Так может для него это и не в тягость, во всех смыслах;)
Отличный тест 👍. Сделайте тот же самый тест 2 и 2.5 объёмом Е34 BMW пожалуйста!
Прошлись по классике,спасибо за хорошее видео!
Невероятно интересный канал! Спасибо!
Добрый день. Заменял расход бенза таким же методом. У меня на 2.8 мех.получился 11л. Масло от замены до замены(8т.км.)-максимум 1л. Если по пенсионерски ездить, думаю и того меньше. На авто езжу год,брал в ухоженном состоянии,обслуженной. Из расходников менял одну стойку стаба,шланг ГУРа (подтекал) и сальник на КПП(чуток мокрело) ,в принципе все. Кузов очень стоек к коррозии,нет до сих пор ржавых мест. Как и в большинстве регионов дорог нет, одни направления. Попадал в такие ямы,что диск литой гнуло,а подвеске хоть бы хны. Это все я к тому,что подвеска у неё крепкая и не ломучая как утверждают многие. БМВ е39 к покупке я рекомендую,если найти в достойном состоянии. Пробег на моём авто под 300т.км.,нареканий никаких.
Как сказали авторы за вс нужно платить. Являюсь облалателем е39 530. Начну с того что перед ней был Ford Mondeo 3 1.8, так вот этот мать его Форд вжарил меня на год тыщи на 3 уе, при своей стоимости в 5000-6000. Так что 10к за 10лет это отличная цена за машину которая действительно дарит эмоции. Владею уже год, все что починил это стартер и генератор, ну тут уж никуда не дется, расходники все таки. Кстате этот ремонт стоил по сравнению со сраным Фордом сущие копейки. Да и запчасти тоже в большенстве своем(не все конечно) дешевле. Масло: Когда работал в автопродажах, во время тренинга один технарь по маслу мне сказал, не смотри на интревалы замены и рекомендации, меняй на 7000 и будут тебе счастье. За год менял 3 раза масло. Лил Mobil1 0-40. Между заменами доливал грам 200 да и то потому что если наваливать, из под крышки клапанов давит масло. Как мне сказали лечится заменой крышки. Расход моей 3.0: По городу(в режиме Пенсионер на автомате) 13.5-14, по трассе 100 на круизе 7.5. Подвестка: Авторы не ошиблись, комфорт и управляемость. До того как сесть в него я вообще с трудом представлял как это. Форд и прочие предыдущие ведра что у меня были это ж просто стиральные доски какие то. Ты чувствуешь любые неровности трассы. Но е39 мммммм, короче я не поясню надо поездить. Незнаю может мне повезло но в салоне ничего не гремит. Тишина. С росто 184 мне более чем комфортно. Автомат работает мягко без рывков. В Р режиме вяловата но в S это вообще другой автомобиль. Скажу сразу брал по цене % на 30 выше средней по рынку, и экземпляр как называется ЖИВОЙ. Но расходы за ГОД у меня вышли около 300 уе. До покупки смотрел на Камри Е40. Да она едет веселее, и большенство говорит про надежность, но как мне кажется нет в ней души. Не кидайте камни, это лишь субъективное мнение.
Согласен брат, кому как повезет, я вот вроде, брал после 34.т.е. был в теме, знал многие косяки по марке, но так как я хлебнул, не пожелаю ни кому, хотя тоже вроде живой вариант.
япов не защищаю, но они реально прогматичней
у кореша лексус р икс 300 вообще проблем не знает больше 10 лет, по ходовке далеко за 200 начал что то делать вообще
350 если что
беха имеет свой шарм, но за него дорого приходиться платить
Подписываюсь из за вашей информативность. Получил заказ на е39 в Литву ,полез в ютуб подтянуть матчасть и попал к вам. Молодцы ребята!
спасибо Вам! все как всегда, супер!
Я уже хочу такой автомобиль:-)
День добрый. Отличный тест. Спасибо Вам за регулярные и познавательные видео. Хотелось бы увидеть тесты w123,124,210,211.
Пожалуй самый толковый тест-обзор про E39.
Парни, спасибо за шикарное видео!
Ребят,когда делаете замеры по разходу кроме того что у вас получилось вставляйте еще показатели бортовых компьютеров автомобилей,на сколько они правду показывают,лайк что бы увидели
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор Лексус GS 300. Привет из Алматы.
Приятно слушать данных ребят. Молодцы.
первый раз смотрю вас ) Интересная подача контента !) подписался )
Сделайте про 34 кузов !!
Ооооочень жду Honda accord 7
2,4 АКПП vs 2.0 АКПП
2,4 МКП vs 2.0 МКП
Акорд тачка селюков
Ребята, вы красавцы! Молодцы!
Добрый день ....подписан на много авто каналов - начиная с Воротникова и заканчивая Жориком и АкерМехаником - объективно Вы лучшие !!!! Лайки Вам постоянно !!! Александр (Одесса )
Мужики зробіть тест драйв МERCEDES W210 320D дякую за відоси
Sumy Racing Team зробіть огляд на audi a6 c5 1,9tdi vs 2,5 tdi)
дякую )
Впринципе зная все эти проблемы , можно смело покупать и самостоятельно чинить
Совершенно верно,у любых машин есть проблемы
Можно. Но ты всегда будешь ковыряться и что то делать. И мелкие моросящие проблемы побороть не сможешь
отличные видосы земляки. лайк и респект
хороший монтаж, приятно смотреть
Космический расход получился. Вы, видимо, не хило ехали на 520. Я на 523 в городе, с регулярными прохватами (1 передача-60км\ч; 2 - 100 км\ч) 13,5-14 л, а по трассе со скоростью 90-100- 6,6-7,0 л. Отакэ.
Кулиса на ощупь не приятна ему))))за шляпу свою тогда держись))))
аааааааххах
Член
аааахахахахахахахаха
она реально отстой. такие длинные ходы. сядь в ту же мазду 6, там все четко и информативно
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Красавчики! Рига ВАС смотрит!! Удачи в творчестве!!!!
отличное видео! большая работа проделана!
У 3 литровой версии были включены противотуманки, что и могло увеличить расход.
Ага на 200грамм
Езджу уже годик на 523, взял в хорошем состоянии, проблем с ней не было ище. Расход 12-13 - по городу, трасса - 6-7 литров. Мягкая, быстрая, тихий салон, хорошая штатная акустика. Так что бред то что снимают недоблогеры)
слушай а если 2.5 бенз, то по городу сколько будет, 15-18?
бля ну тоже 14 литров, ска, много.... ну спасибо @MotionZond
На одном дыхании! Молодцы парни
спасибо как всегда за интересное видео.
530d e39 ❤❤❤
E-39 - очень красивый и лаконичный автомобиль. Мне до сих пор нравится и кажется интересной. У меня было две бэхи. Одна давным-давно - E32 кузов еще и вторая сравнительно недавно - X5 - 8-го года. Первая - замечательное авто, второе - дрова и ведро.
Спасибо ребятам! Очень качественные видео! Молодцы!
Мне очень нравятся ваши обзоры!
Это, просто лучший канал! Спасибо за такие видео!
Достойный контент!
Дизель дизель, сделайте тест топлива!
Неисправности какие здесь перечеслины могут случится только в 10 разных е39 , либо совсем ушатаный экземпляр )4 минуты назад•
Привет. Очень нравится Ваш канал. Все видео на высоте, информацией о том или ином авто Вы нас просто балуете:))) Очень все подробно и качественно. Но ребята, хотелось чтобы Вы по возможности, ну например как в этом тесте все таки называли цены на те или иные неисправности, тем более если эта информация Вам известна. Я считаю что это очень полезно для зрителя который хочет знать все про этот автомобиль. Спасибо.
Годный контент парни!
стоит отметить живую 530 и разгон за 7.3 для ее возраста вполне себе, интересно если б еще 525 была, какой бы расход и разгон в вашем тесте показала она )
что-то среднее
Ребят отлич,ные обзоры у вас!
Скажите, будет ли обзор на Nissan pathfinder 3 поколения
спасибо за качественный обзор и перечислиние проблем могущих произойти с авто. большой вам лойс. и плиз сделаетй на мерсы тех годов видосы, clk или е класс. успехов в развитии
Вот это суббота!!! Бро, как во время !!!
Sumy Racing Team Спасибо SRT классный обзор Когда будет обзор на Инфинити QX56 или замеры топлива на Mazda 6 GH 2.0 и 2.5 пожалуйста сам купил этот автомобиль очень интересно ваше мнение)))
У меня 530 231 лошадок. езжу и кайфую. и не парить ничего.
Kak tyaga?. Smojet.odolet toyota avalon 3.5?
@@nurlannur3555 не сможет. Lexus gs350 может ее одолеть без проблем. его бойтесь))
@@nurlannur3555 сможет конечно
@@vadim4ik938 ni kak net) bro. Avalon viebit ego
Езжу на Бмв с 2000 года,ни разу не перегревал ни одну.Вообще не понимаю,как можно перегреть Бмв!!!Были-м50,м52,м54,н47
Frank Riberi если только очень хочеш))
Frank Riberi полностью согласен,сам пол дня в жару проездил с лопнувшим патрубком,температура всего на 3 градуса поднялась и все в порядке
Не знаю как можно перегреть! Там стоит система защиты.
Меняли антифриз, была пробка, при движении следил за температурой и подходя к красной зоне, автомобиль не реагировал на педаль газа! То есть она просто катилась, я свернул на обочину и заглушил. Вот и весь перегрев. e39 525d M57.
Это происходит так: когда двигатель горячий открываешь крышку бачка, туда попадает воздух и все, автомобиль постоянно прогревает
либо термостат накрылся в дороге
Молодцы,все по делу рассказали,подтвердили мою теорию что если конструкция двигателя похожая а обьем разный разница в расходе несущественная...
спасибо.Вы молодцы.Очень четкое и содержательное видео.
Вы спросите у хозяина как он ездил эти 7 лет, что за 60к км потратил 10к$, за эту сумму можно было все кроме кузове и подвески привести в новое состояние, как минимум...
Made Rcw нет , все кроме кузова и подвески , а все вообще ! ) если купит в украине е 39 за 5 баксов то езе 10 и это околоновая тачка во всем ( подвеска кузов салон мотор навесное ВСЕ !)
Просто классные ребята!Единственные хорошие украинские блогеры!!!Очень жаль что там мало людей Вас знает!Вы достойны миллиона!!!!!Спасибо Вам огромное)
Ребята, классный видос!) от себя хочу добавить, при разгоне птф надо было выключить, любая нагрузка по электрике свыше 100w , значимо влияет на разгон и расход топлива. 2х55=110w а это 100 грамм на 100км!!!
блять сколько таких видосов ни смотрел все под одну гребенку, якобы все прям разваливается мифическим образом... даже досматривать не стал!
у меня 325xi 01г.в. 270т пробега, с мотором проблем просто 0, заводится в -40 напохуй, масло я доливал максимум 2 литра - и это было очень много пробега по трассе , меняю масло раз в 10тыщ... с акпп нет никаких проблем( зимой грею на Д перед поездкой всегда), с электроникой никаких проблем, кроме того что сдох электоропривод спинки сидения... так что считаю все эти вайны про бмв которые собрали все дерьмо со всего мира нихуя не обьективными... владею авто 5 лет, никаких "мифических проблем с мотором, работает как часы, я вообще считаю что самое крутое в что есть в этой машине это мотор, просто не покупайте убитые ведра и все дела!
а кроме пустых эпитетов, я так понимаю в пользу BMW других аргументов не нашлось...
Полностью согласен Бро. Конкретно в этом кузове у меня было 2 машины 525 и 530, по моторам менял только маслосъемники и прокладки т.к. резина с возрастом любая дубеет. На 530 проехал 130 тыс., почти за 4 года (брал с пробегом 160 продал с пробегом 290) В акпп ваще не лазил даже масло не менял, работала четко и ровно.Из большого менял радиаторы, помпу и стойки (чисто по своей прихоти ну и начитавшись форумов ) Продал в 2013(обычно максимум 2 года авто держу) до сих пор лучше авто не было(( Жена ревела когда продал, хотя машины меняем часто(Две в семье).После нее были Е34 540(полный ребилдинг 2014-2015) и Е38 740, ауди А8, мазда бонго, 2 опеля H и J, сейчас новый патрик 2016, кия оптима 2016 и пыж 207 2008 и ни одна не может вернуть то чувство камфорта и надежности как Е39. Наверное снова начну искать живой экземпляр для души т.к. после видоса жесткий настольджи.
П.С, а все кто говорят бмв дерьмо, просто не владели живым экземпляром (бмв из китайский запчастей это уже не бмв если че) машину мало купить ее нужно достойно содержать... Самый лучший авто, это тот который стоит у тебя в гараже)))
01 год 270т пробега - поржал))) С остальном согласен и как раз таки вся проблема этих машин в возрасте и наездниках. Как правило возьмут машину на последние деньги после жигулей, а потом за голову хватаются, когда узнают, что обслуживание стоит далеко не как у жигулей и чтоб мотор хорошо ходил нужно масло ориганальное БМВшное лить. В итоге в продаже одни упилки продаются, а найти живую машину - нереально, всё таки 15 лет прошло с окончания выпуска, за которые их укатывали БМВдрочеры. Ну и наценка на запчастях БМВ просто неадекватная. Как сказал мой кореш: покупаешь топливный фильтр который ставится помимо бмв ещё на какую-нибудь машину. Если спросишь у продавца именно на БМВ и вдруг сразу же тот же самый фильтр knecht начинает стоить в 2 раза больше.
Ну и в принципе всем известно давно, что самый хороший мотор на Е39 и Е38 по соотношению надёжность/ходовые качества/стоимость содержания - 3.0TD - что кстати до сих пор так и остаётся.
Таже фигня. владею Е39 3.0 дизел пробег 368 т.Катаюсь уже 4 года и так понимаю что эти тачки засирают лишь очень молодые парни которые не умеют следить за авто и в добавок ещё и ездят как ебланы. За все время владения данным авто я менял только заднюю подвеску и масла/фильтра. Ни по движке ни по коробке никаких нареканий нету.
Aбсолютно согласен, у меня e38 4.4
"BMW E39 520 vs 530: расход топлива"
нет, нет, мы не про расход, мы про разницу
хорошее конечно у вас дело, но если вы пишите в названии про расход, то рассказывайте про расход :) с ув.
На высоте, ребята Вам только лайки))) сам владею е 39 только на дизеле
Максимально четкий видос.спасибо
Список витрат в кінці просто вбив))) 1- концентрат антифризу
2- дистильована вода
3- охолоджуюча речовина
Стоп а хіба це не те ж саме))) А проблеми з цим автомобілем будуть ті ж що і з будь-яким іншим)))
Езжу на 39-м 5лет, брал с пробегом 195тыс. накатал 70тыс.
Из крупного ремонта : Замена 4 стоек, замена помпы, замена 2 катушек зажигания. Остальное расходники (свечи, масла, ремни, ролики, колодки) вот и все))))
їзджу 4 роки е39 523і TU 200 т.км., проїхав ще 50т.км. - помпа, 4 стойки, втулки поперечного стабілізатора, радіатор, масло 10-12т.км. без доливів.. блогери начиталися інтернету про автомобілі з пробігом 500т.+
На мой взгляд, расход зависит от масса авто. По закону физики: перемещение - есть работа - затрата энергии на перемещение... вот, 100 кг и дало 2 л.) Спасибо за видос. Молодцы!
Очень познавательный обзор браво!!
*M5 E39 One love
судя по моим подсчетам на пробег 60 тыс км на эту машину можно максимум потратить 8 тыс уе, и в эту стоимость входят все проблемы которые только можно представить с машиной, включая переборку мотора, замену коробки, полностью новую подвеску, полный перекрас на лучшем сто + еще останется, о каких 10 тыс тут говорится??????
не говоря уже о том, что после таких вложений она не будет ломаться еще много лет, только мелочи
как у владельца получилось столько потратить, наверно в столбы въезжал каждый год
Лоха на сервисе разводили вот как, я 60к за два года проехал на е46, 1к вложил от силы
Парни красавцы! Подписываюсь!
Хорошие машины BMW , хороший канал!
Пургу несете пацаны.По вашему дисцилированная вода и фильтра по вашему это неисправности? Еще бы бензин посчитали бы за ремонт за 7 лет эксплуатации,вы такие смешные.
Зря потратил время! Я так полагаю, что все озвученные неисправности были собраны от утырков, не следящих за своим авто и ремонтирующих их там, где даже после диагностики и замены блоков, "спецы " понятия не имеют, как решать эту проблему. Ребята, вы серьёзно? Я не ослышался? Не запиканная часть списка-это сплошные расходники! На японцах не нужно менять фильтры, масло и пр? Они по 30 лет гоняют на одном комплекте? Очень не грамотное и субъективное видео, а в таких вопросах требуется объективность. Вот у меня Камри была 40 во владении 6 лет с 70000 км. Проехал на ней 200000. Поменял Всю ходовую в круг, в том числе и рулевую рейку, втулки стаба и стойки стаба не в счёт! Генератор-ремонт, два раза ремень ручейковый менял, передние подшипники ступицы, чистка дросельной заслонки и пр. Я не упоминаю 3 замены масла в акпп, 3 замены свечей и прочих расходников. Рейка стоит 52000 рублей минимум. Это дёшево? Водитель я аккуратный, по ямам и ухабам не скачу, как некоторые, х...я сорвавшиеся.
Как всегда спасибо за видео.
А моё мнение с годами опыта люблю Тойоту и Лексус.
Шикарный обзор!
Ребята, не однократно желал Вам удачи и придется повториться) если когда-то будете в Москве с удовольствием помогу с любыми авто-вопросами. У меня сервис по диагностике авто в Москве который работает с 91 года ( название не указываю специально) Вам буду всегда рад.( почти любые авто для теста можно всегда найти)
Sumy Racing Team у меня на е39 справа динамики не работают,говорят радиомодуль но нет его у меня я все перелопатил
DMM 777 магнитофон и усилитель проверь.
поверь мне на слово - не нужна тебе такая машина , брат ....
Грамотно, четко, информативно!
Кто хочет обзор на e60 ставьте лайки чтобы нас увидели
Тимофей Play Я не хочу
BMW хорошая машина, когда покупаешь её новую в салоне!
Её покупали новую в салоне 20 лет назад