Ciao Andrea... felicissimo che il video ti sia piaciuto, ma soprattutto che tu l'abbia trovato utile. 🙂 Anzi, utilizzando proprio le tue parole, "utilissimo". Il che mi fa' ancora più piacere! 🙏🏻 A risentirci... 👋🏻👋🏻
Buongiorno Enea, perdona se ti disturbo nuovamente. Sto montando i paracarene e sto incontrando due difficolta: 1. Non riesco a tenere e contemporaneamente avvitare i bulloni sulla barra sotto punta (minuto 11/12), tu hai fatto tutto da solo? 2. Il foro che si aggancia alla protezione coprimotore mi sembra non perfettamente allineato con il giro del paramotore e del telaio della moto, tu hai avuto questo problema? Grazie mille! Vamerio
Ciao...🙂 si, come vedi nel video ho fatto tutto da solo, certo non è semplicissimo e ci vuole un po' di "dimestichezza". Nel caso, se ne hai la possibilità, ti puoi far dare una mano da qualcuno. Non capisco bene invece la tua seconda domanda...a cosa si riferisce esattamente? 🤔Perché io problemi di disallineamento tra i vari attacchi non ne ho avuti: il trucco e non serrare totalmente i vari bulloni, ma lasciargli un poco di "gioco" in modo da poter far combaciare il tutto.
Complimenti come sempre, molto utile! Domanda... avendo già i Faretti Bmw montati sul supporto originale, dovrò spostarli o il paracarene non da fastidio? Grazie in anticipo.
Ciao Maurizio e grazie infinite 🙏🏻 Onestamente, non avendo io installato i faretti non saprei dirti: teoricamente gli accessori After Market dovrebbero essere progettate in modo da non interferire con gli accessori originali della casa. Comunque posso suggerirti di provare a sentire direttamente Touratech Italia a Vignate (02 0995 4021) per avere delucidazioni in merito. Digli pure che hai visto il mio video e ti ho suggerito io di chiamarli per chiarimenti: sono sicuro che saranno disponibili e felici di aiutarti. Fammi sapere se e come hai risolto. Grazie.🙂 A risentirci... 👋🏻👋🏻
Ciao Enea, confermo che se si hanno i Faretti montati sul supporto originale BMW andranno spostati e montati sulle barre paracarena tramite adattatori a braccialetto. Grazie e a presto!
@@maurizioferretti9367 sono io che ti ringrazio per le preziose informazioni, certamente utili per altri utenti che leggeranno i commenti! 🙏🏻🙏🏻 Ciao...a risentirci. 😉👋🏻👋🏻
Grazie mille Aldo...mi fa' davvero piacere che ti siano piaciuti! 🙂 Per quel che riguarda i faretti supplementari no, al momento non è in previsione di installarli. Ma non lo escludo in futuro... A risentirci...ed ancora grazie! 😉 👋🏻👋🏻
Ciao Vale76🙂, obbligatoria no, nel senso che se hai esperienza in merito probabilmente (e sottolineo probabilmente) puoi anche farne a meno. Certo è che un lavoro fatto a "regola d'arte" contempla di effettuare i serraggi con la chiave dinamometrica. Cosa che io, come già peraltro faccio nel video, consiglio vivamente. E per i dati relativi alle corrette coppie di serraggio: per quel che riguarda Touratech sono indicate nelle istruzioni di montaggio allegate, per quello che riguarda BMW le puoi tranquillamente richiedere alla stessa BMW. A risentirci...👋🏻👋🏻
@@vale7631 sono io che ti ringrazio! 🙏🏻 Il vostro supporto, oltre che essere importantissimo, e la gratificazione più ambita, almeno per quel che mi riguarda. 😃 A risentirci... 👋🏻👋🏻
Ciao Nina e grazie, mi fa' molto piacere che il video ti sia piaciuto 🙂 Per quel che riguarda il tuo quesito per le viti in questione (M8) Touratech raccomanda un serraggio tra gli 8 ed i 10 Nm. A risentirci... 👋🏻👋🏻
@@fabiobiella2380 ciao... la risposta alla tua domanda è assolutamente si! Le barre anticaduta di Touratech sfruttano gli attacchi originali BMW della motocicletta. Quindi non ci sono problemi. Cmq, per scrupolo, ti conviene sentire Touratech prima dell'acquisto che in base al modello di motocicletta ed all'anno di produzione ti sanno dare indicazioni precise. 🙂 A risentirci... 👋🏻👋🏻
Grazie!! Utilissimo
Ciao Andrea... felicissimo che il video ti sia piaciuto, ma soprattutto che tu l'abbia trovato utile. 🙂 Anzi, utilizzando proprio le tue parole, "utilissimo". Il che mi fa' ancora più piacere! 🙏🏻
A risentirci... 👋🏻👋🏻
Buongiorno, appena acquistate, le devo montare anch'io,ottimo video molto utile. Confermo la serietà di touratech e materiale di ottima qualità.
Ciao Mario ...mi fa' davvero piacere che il video ti sia piaciuto e soprattutto che tu l'abbia trovato utile. 🙂
Buon lavoro ed a risentirci.👋🏻👋🏻
Bel video spiegato molto bene
Sandro la ringrazio e mi fa davvero piacere che abbia apprezzato il mio lavoro. 🙂 Arrivederci... magari ad un prossimo video. 👋🏻👋🏻
Molto belle!!!! E tu bravo.
Nicola Sanitante gentilissimo... grazie 🙂 E concordo sulle barre...che fanno anche molto "Adventure". 👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto io le ho sul 1200 di colore nero, spero moooolto presto di averle sul 1250 😉
Buongiorno Enea, perdona se ti disturbo nuovamente. Sto montando i paracarene e sto incontrando due difficolta:
1. Non riesco a tenere e contemporaneamente avvitare i bulloni sulla barra sotto punta (minuto 11/12), tu hai fatto tutto da solo?
2. Il foro che si aggancia alla protezione coprimotore mi sembra non perfettamente allineato con il giro del paramotore e del telaio della moto, tu hai avuto questo problema?
Grazie mille!
Vamerio
Ciao...🙂 si, come vedi nel video ho fatto tutto da solo, certo non è semplicissimo e ci vuole un po' di "dimestichezza". Nel caso, se ne hai la possibilità, ti puoi far dare una mano da qualcuno.
Non capisco bene invece la tua seconda domanda...a cosa si riferisce esattamente? 🤔Perché io problemi di disallineamento tra i vari attacchi non ne ho avuti: il trucco e non serrare totalmente i vari bulloni, ma lasciargli un poco di "gioco" in modo da poter far combaciare il tutto.
Complimenti come sempre, molto utile! Domanda... avendo già i Faretti Bmw montati sul supporto originale, dovrò spostarli o il paracarene non da fastidio? Grazie in anticipo.
Ciao Maurizio e grazie infinite 🙏🏻 Onestamente, non avendo io installato i faretti non saprei dirti: teoricamente gli accessori After Market dovrebbero essere progettate in modo da non interferire con gli accessori originali della casa. Comunque posso suggerirti di provare a sentire direttamente Touratech Italia a Vignate (02 0995 4021) per avere delucidazioni in merito. Digli pure che hai visto il mio video e ti ho suggerito io di chiamarli per chiarimenti: sono sicuro che saranno disponibili e felici di aiutarti. Fammi sapere se e come hai risolto. Grazie.🙂
A risentirci... 👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto grazie ti aggiorno volentieri, ciao.
@@maurizioferretti9367 ottimo! 🙂 Salutami gli amici di Touratech: Gabriele e Pietro. 👋🏻
Ciao Enea, confermo che se si hanno i Faretti montati sul supporto originale BMW andranno spostati e montati sulle barre paracarena tramite adattatori a braccialetto. Grazie e a presto!
@@maurizioferretti9367 sono io che ti ringrazio per le preziose informazioni, certamente utili per altri utenti che leggeranno i commenti! 🙏🏻🙏🏻
Ciao...a risentirci. 😉👋🏻👋🏻
Molto belli i video del montaggio delle barre. Li metterò in pratica appena mi arriverà la moto. Complimenti! Ha pensato di montare i faretti?
Grazie mille Aldo...mi fa' davvero piacere che ti siano piaciuti! 🙂
Per quel che riguarda i faretti supplementari no, al momento non è in previsione di installarli. Ma non lo escludo in futuro...
A risentirci...ed ancora grazie! 😉 👋🏻👋🏻
Buongiorno Enea, la chiave dinamometrica è secondo te obbligatoria? Dici si trovano le coppie di serraglio delle viti?
Ciao Vale76🙂, obbligatoria no, nel senso che se hai esperienza in merito probabilmente (e sottolineo probabilmente) puoi anche farne a meno. Certo è che un lavoro fatto a "regola d'arte" contempla di effettuare i serraggi con la chiave dinamometrica. Cosa che io, come già peraltro faccio nel video, consiglio vivamente. E per i dati relativi alle corrette coppie di serraggio: per quel che riguarda Touratech sono indicate nelle istruzioni di montaggio allegate, per quello che riguarda BMW le puoi tranquillamente richiedere alla stessa BMW. A risentirci...👋🏻👋🏻
Grazie mille per i tuoi suggerimenti e per i tuoi video, complimenti!!!
@@vale7631 sono io che ti ringrazio! 🙏🏻 Il vostro supporto, oltre che essere importantissimo, e la gratificazione più ambita, almeno per quel che mi riguarda. 😃
A risentirci... 👋🏻👋🏻
Ciao, ottimo video, potresti cortesemente specificare le coppie di serraggio dei bulloni che fissano le staffe Dx e Sx sul becco della moto? Grazie
Ciao Nina e grazie, mi fa' molto piacere che il video ti sia piaciuto 🙂 Per quel che riguarda il tuo quesito per le viti in questione (M8) Touratech raccomanda un serraggio tra gli 8 ed i 10 Nm. A risentirci... 👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto buonasera si possono montare le barre superiori avendo i paramotore originale bmw grazie fabio cremona
@@fabiobiella2380 ciao... la risposta alla tua domanda è assolutamente si! Le barre anticaduta di Touratech sfruttano gli attacchi originali BMW della motocicletta. Quindi non ci sono problemi. Cmq, per scrupolo, ti conviene sentire Touratech prima dell'acquisto che in base al modello di motocicletta ed all'anno di produzione ti sanno dare indicazioni precise. 🙂 A risentirci... 👋🏻👋🏻