Pas bgt om butuh referensi noken apa yg bagus antara s1 dg t1 makasi om infonya btw pikirannya kok sma ya gw mau pke perklep smash sama per kopling smash😁👍👍
Bang mau tanya motor sya cb 150 r rencna mau diporting,gnti perklep brt, perkopling brt, filter udara racing,knalpot racing,remap ecu standart ini enakx pake noken as tipe apa tolong dblas.tks
Suara lebih halus, mesin lebih ringan, mesti kecil in gear belakang, supaya napas lebih panjang.. Ada part yang mesti di rubah kalau supra saya.. Per klep sesuai anjuran di video, ganti per klep smash Botol klep ganti ke kharisma
Om mohon bimbingannya . kalo pake per klep smash pake 1 ato dua ya ?? Saya pake seri T1. Cuma piston jupiter os 100 . klep standar. Kalo pengen enak apa hrus mengikuti anjuran brt . mengingat motor harian.
Klo harian pke 1 per klep smash aja gan, itu jg sdh lumayan. Klo ada modal ikut anjuran BRT lbh bagus, aplgi ganti karburator yg agk besar makin mantap, tpi gnti per klep aja sdh lumayan nendang,, aplgi sdh piston juve psti mantap
Noken as BRT setau sy halus, cobak cek pada punggung kop bagian dalam pada posisi punggung roler pelatuknya, klo tiger biasanya qt reamer dikit dsna, biasax roler nyentuh dsna pas di tekan noken as.
@@maufarkhalis5338sama saya juge ngletek pake brt beat karbu.. pdahal templar baru uda gitu tarikan berat cuma nafas panjang . .. pas d ganti noken standar malah halus suaranya
Makasih Mas sahringnya jadi pengen upgragde astrea prima saya kalau boleh tau kira2 berapa biaya total untuk pembelian part piston vario 110, per klep smash dan noken as brt tolong dikakulasi, oh ya agar lebih maksimal enaknya main gear angka berapa ya mas untuk depan dan belakang agar galak putaran atas namun tidak loyo saat putaran bawah untuk standar harian aja🙏🙏🙏
Minta sarannya mass.. punya saya honda win oversize 100 pake piston jupiter udah di coak sisanya standar semua,,cocoknya pake tipe s1 atau t1 buat kebutuhan touring
Klo sdh bor up bisa T1 bisa S1, intinya klo type T enak di bawa ngebut,,klo type S enaknya di putaran bawah-menengah gesit, misalnya stop & go kyk perkotaan,, jdi sesuai selera,,klo sy seh type T krna sdh bor up
Salam damai Bang, tks penjelasanx. Bang, motor sy Honda Revo 100cc bisakah pasang BRT Noken AS, tipe BRT T1 bs dipakai di Revo 100 cc ? Kalo keadaan mesin standar bisa atau ada penyesuaian di CILINDER head ??? Mohon penjelasannya, tks Bang 🙏🙏🙏
Punya saya baru bore up piston 52,4.trus mau pke brt t1..tp jika nanti klep saya besarin apakag harus beli noken tipe lain lagi?apa masih bisa pake yg t1
Bang buat New CB std tpi ada rencana porting biar tarikan atasnya garang pake Noken As brt tipe apa + saran per klep yg aman dari floating saat rpm tinggi per klep brt / per klep jepang??? Terima kasih bang🙏🙏
Utk New Cb maaf sy blm ada pengalaman dsna, intinya cari yg type std. Klo sy contoh type lain misalnya ada S1,S2,, utk putaran atasx ambil yg S2 aja (misalx),,tpi ini cntoh aja,, slebihx bisa konsul di penjualx. Utk per klep sy sarankn BRT gan, itu bentukx oval,,terasa agk lemas,,tpi menang di putaran bwah atas krna bentukx oval & ada permainan per saat ada gerakan
Mas motor saya honda karisma bore up 140 cc prodac BRT... 1 piston porging BRT 55,25 2 blog cilinder BRT 55,25 3 ring BRT fulset 4 noken as BRT tipe T1 5 CDI dual band tipe TR 6 busi iridium.. 7 knalpot R9 mugelo.. 8 karbu PE 24 tk racing Yg lain masih standar pabrik dan telah di sempurnakan... Yg jadi pertanyaan...... Menurut pengalaman mas... Apakah per klep nya harus di ganti juga.... Klu pun harus di ganti, saran mas harus pakai per klep apa... Mohon penjelasan nya.. Di tunggu mas... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Per klep WAJIB Ganti,, jgn pasang klo tdk d gnti. Saran sy,,krna dapur pacunya sdh BRT semua, sekalian aja pke per klep BRT jg gan, klo pun mo pke yg lain saran sy pke per klep Jepang, jgn pke Swedia,,bnyk palsu.
Misalnya ada kerusakan tinggal kirim aja ke pabriknya, cantumkan alamat qt, nnti BRT gratiskan ongkir balek barang qt, pada brosur jg ada kontak yg bsa d hbungi gan
@@lalugoeser6678 owhhh berarti tgl kita kirim ke alamat BRT y mas kalau ada kerusakan....kode yg di belkg hrs ad juga y mas... O y Sdh sya subcribe y mas.😁
Assalamu'alaikum bang minta pencerahannta motor saya shogun sp 125 fl standar, kalo ganti klep brt s1 wajib ganti per klep atau tidakk yaa dan wajib ganti kampas kopling gak, niat nya pen upgrade kampas kopling satria hiu sama perkop tdr fu? Mohon di jawabb om terimakasih 🙏🙏
Utk jaga putaran atas & jaga power baeknya ganti per klep gan, utk Shogun min. per klep Swedia, klo kampas kopling itu opsi saja,,bisa ganti bisa tdk, min.ganti per kopling
Salam mas, mau nanya jika pasang noken as BRT type S1 buat motor KLX, cylinder cop mesti di coak juga ya (tuner)..pembelian apakah termasuk bearing noken as tinggal pasang atau mesti beli terpisah, tks sebelumnya..salam
Pembelian sdh termasuk bearing & pelatuknya (RRA), jdi tinggal pasang gan. Utk pemasangan di KLX, ada tonjolan antara dudukan pen klep bagian dalam hrs di tuner skitr 2 meli, itu saja gan, selebihnya sama, harga skitar 7-800 rb
Motor saya win standar piston oz 50,pengapian CDI shogun kebo,pick up ud ngikutin shogun,porting ud,kaburator kharisma, enaknya pakai type S atau T,mohon pencerahannya,suwun 🙏
bila pake master cam noken as t1 dan pelatuknya aman kan pada mesin mio sporty yg sudah bor up 58.5 mm dan walau dalam head ngak ganti per klep nya masih ttp standar gpp kan pak
As.ww bang mau tnya lagenda saya piston sdah mentok ..os 100r encana mau ganti piston vario 110..sarannya abang saya harus pake master can yg type apa bang..? Rute pulang kampung banyak naikkan gunung ..🙏 trus pake gear ukuran brapa bang salah c70 balikpapa
Waalaikum salam, Pke type S gan, lebih agresif & kuat nanjak, klo type T1 cuma enak d bawa ngebut, utk pistonx saran sy pke Jupiter gan,,cuma kepala pistonx di bubut dikit & bikin coakan, krna OZ 100 legenda sama diameternya dgn Piston STD juve, klo gir pke aslinya aja
@@muhammaddedesaputra2978 tdk ada gan, oy yg di kikir tu ujung lingkaran per klep biar bsa masuk dudukannya, selebihnya trsrh qt,,misal mau di reamer ato ganti karbu,,tpi itu opsi aja
Beat karbu sayakan setandar bang. Kalau ganti noken as brt s1. Ada ke mungkinan gk akselerasi dapat? Saya mau cari tarikan enak soal bang mohon bantuan nya. Salam dari surabaya
mas mau tanya barangkali bisa jawab , motor sy v150 old , piston58 engak ditinggin kompresi nya piston rata (enga jenong), injektr cb150 , cam nya mendign pake yang mana ya? bingung saya mau beli nya...
Klo sdh bor up pke seri T gan, misalnya sdh bor up pke piston laen (bukan model std) atur ulang coak piston. Selebihnya tergantung kebutuhan,, klo motor kota enakx seri Sbyg stop n go,,lbh gesit di putaran awal.
Gan mau naya mx olx saya sdh bore up 177cc dr blok set brt , cdi brt imax 24step bgusan pke noken as type t brp buat harian ngebut ala2 sama touring biar dpt tenaganya
Saya punya beat karbu over size 50 udah pakai piston vario 110 jadi kan kompresi lbh besar dg sebelumnya ,nah noken as tipe apa yg cocok untuk motor saya ya mas
Pke yg FIM gan, lbh bagus jg buat tarikannya www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/piston/33z9dj2-jual-piston-fim-honda-supra-grand-legenda-win-pin13-fim41?
Izin bertanya mas Punya saya noken brt t1 di motor legenda platuknya patah,pas ganti menggunakan platuk legenda yang roller ga idup pake grand juga sama ga idup,apa harus menggunakan platuk brt lagi atau bisa menggunakan platuk rra blade yang kalo ga salah panjang nya hampir sama, atau memang dari pemasangan ada yang salah soalnya dari alat untuk ukur ukurnya belum ada, mohon pencerahannya bolo maklum masih tahap blajar🙏🙏🙏
mas maaf tanya lagi blok silinder astrea prima saya harus ganti blok ma head supra fit s udah Os 75, kira-kira cocoknya pakai noken as BRT tipe apa ya?
Pke S1 ato T1 jg bsa gan, cuma klo sering nempuh jarak jauh enakx pke T1, klo skdr utk power & jarang di pke jauh mending S1 gan, krna S1 lbh lincah utk perkotaan, oy ganti per klep jg gan biar lbh mantap
Jangan, model & rancangan beda, banyak yg coba2 malh gagal. Klo noken aslinya d tambah daging & di bentuk kyk BRT bisa, krna yg asli di buat lbh kurus & d rancang tdk pke roler
Bang mahu tanya, saya baru saja pasaang noken as BRT tipe S1 pada Honda Supra fit new, semua masih orisinal bawaan Honda, tapi pas di pasang bunyi klep nya bang, klu di dengar gak enak, gimana caranya bang biar gak bunyi?? Apa gak kenapa kenapa bang klu bunyi klepnya?
Pas bgt om butuh referensi noken apa yg bagus antara s1 dg t1 makasi om infonya btw pikirannya kok sma ya gw mau pke perklep smash sama per kopling smash😁👍👍
Slmt mencoba gan
Slmt mencoba gan
@@lalugoeser6678 makasih om tunggu dana cair dulu hehe😁
Gimana om jadi ubah?
motor saya beat fi stater kasar kalo pake noken brt T1 trus pake seher vario 125 bagusnya per klep merk apa trus ukuran perklep nya 32mm apa 34mm om?
@@turu5152 pke 32 aja gan
@lalugoeser6678 harus ada penyesuaian lagi ga di seher nya takut nabrak? 😊
Nyimak aja DECH meski gak begitu paham barang" gini bos
Trmksh 🙏🙏
Bang mau tanya motor sya cb 150 r rencna mau diporting,gnti perklep brt, perkopling brt, filter udara racing,knalpot racing,remap ecu standart ini enakx pake noken as tipe apa tolong dblas.tks
Pke T2 gan,, atur coak klep sdkit, d jamin enak bosku, jgn lupa ganti injektor,, beli yg merk RPD aja awet
Mas ,motor vario 150 spek porpol, kirian , koil. Pake noken as brt T1 per klep std bisa mas?
Bang tolong bikinin rincian part buat lexi 125donk..sy sudah naikin 155cc tp masi blm puas..
Tolong bikinin rincian part apa aja yg harus saya ganti
Piston sdh bsar, persi sy cocoknya yg noken T2, klep BRT, per klep brt progresif (krna harian), juken BRT, trotel body 32
Om,,, klo bsa riview dong ya uda di pasang Noken as BRT,,,,gmna perbandinganya suara mesin setelah di pasang sama yg ori pabrik,,,,🙂🙂🙂🙂🙏🙏🙏
Jauh lebih adem
@@queenmarine1411 ok om trmksh,,
Sukses terus👍👍🙏🙏💪💪💪
Suara lebih halus, mesin lebih ringan, mesti kecil in gear belakang, supaya napas lebih panjang..
Ada part yang mesti di rubah kalau supra saya..
Per klep sesuai anjuran di video, ganti per klep smash
Botol klep ganti ke kharisma
Buat mx 2008,buat standar type brp ya..???
infonya om mksh.. Salam sukses selalu
@@nelsonsukirman3501 botol klep itu yang seperti apa bang
Saran.a 1 atau 2 pake per klep smash.a untuk type S1 buat harian di motor vario led 110
Per smash cuma 1 gan, klo utk harian pake 1 aja gan, gk usah di tambah per kecil lainnya
@@lalugoeser6678 makasih om responnya ntr di coba
Pelayanan bagus,cepat responya
Kalo buat aerox saran upgrade cvt + ecu juke 5 , tanpa bore up apa bisa ganti noken as brt dan mending s1 ato s2
Kalo udh maen ecu mending sekalian lu prting dan pake noken tipe T
Om mohon bimbingannya . kalo pake per klep smash pake 1 ato dua ya ??
Saya pake seri T1. Cuma piston jupiter os 100 . klep standar.
Kalo pengen enak apa hrus mengikuti anjuran brt . mengingat motor harian.
Klo harian pke 1 per klep smash aja gan, itu jg sdh lumayan. Klo ada modal ikut anjuran BRT lbh bagus, aplgi ganti karburator yg agk besar makin mantap, tpi gnti per klep aja sdh lumayan nendang,, aplgi sdh piston juve psti mantap
Trimksi telah berbagi pengetahuannya om
semoga sehat slalu .
Salam dri tangerang
@@mannyvfas151 sama2 gan
@@lalugoeser6678 ada nomer wa mas
.. Mau konsultasi ni
@@lalugoeser6678 per klep smash yg gede atau yg kecil soalnya kan per klep smash/shogun ada yg sebelah gede sebelah kecil
Kalo cb150r old diameter piston 63 standart enaknya pake noken type apa bang??
Pke T1 atau T2 gan mantep, T2 prnh pasang di tiger,, bawah atas enak
@@lalugoeser6678 info link pembelian noken bang??
@@lalugoeser6678 nokennya harus dua ya bang?
@@kopipahit2640 ya gan sdh satu paket, jdi tinggal pasang. Oy klo pke type T saran sy ganti per klep jg, klo type S msh bsa pke per std motor
@@lalugoeser6678 perklep pake apa bang?
Mas tiger saya habis ganti noken as yg type s1 koq jd ada suara ngeletek ya di bagian head.
Noken as BRT setau sy halus, cobak cek pada punggung kop bagian dalam pada posisi punggung roler pelatuknya, klo tiger biasanya qt reamer dikit dsna, biasax roler nyentuh dsna pas di tekan noken as.
Sama mas punya saya pake s2 gitu juga ada suara ngeletek gitu, padahal udah di tuner juga
@@maufarkhalis5338sama saya juge ngletek pake brt beat karbu.. pdahal templar baru uda gitu tarikan berat cuma nafas panjang . .. pas d ganti noken standar malah halus suaranya
Makasih Mas sahringnya jadi pengen upgragde astrea prima saya kalau boleh tau kira2 berapa biaya total untuk pembelian part piston vario 110, per klep smash dan noken as brt tolong dikakulasi, oh ya agar lebih maksimal enaknya main gear angka berapa ya mas untuk depan dan belakang agar galak putaran atas namun tidak loyo saat putaran bawah untuk standar harian aja🙏🙏🙏
Pke S1 aja gan, klo noken skitr 500, piston 120, per klep smash 25 rb, kisaran biaya 700 rb. klo gear pke punya astrea grand aja
lalu goeser siap mas makasih masuknya
@@arip_hanashi sama2 gan, oy klo ada dana sekalian ganti karburator pke win ato Supra 125
Kalo pake tipe S masih harus ganti per klep ya bang..
Bang klo motor scoopy esp per klep smash pnp ga?
Kalau medan tanjakan enak mana bang..kaya buat sunmori lembang / ciwidey untuk mio untuk spek 54.5 klep std
Bang kalau per klep smash untuk honda grand itu di rubah lagi atau enggak ?
Tidak kyk'e
Minta sarannya mass.. punya saya honda win oversize 100 pake piston jupiter udah di coak sisanya standar semua,,cocoknya pake tipe s1 atau t1 buat kebutuhan touring
Klo sdh bor up bisa T1 bisa S1, intinya klo type T enak di bawa ngebut,,klo type S enaknya di putaran bawah-menengah gesit, misalnya stop & go kyk perkotaan,, jdi sesuai selera,,klo sy seh type T krna sdh bor up
the point 8:40
Salam damai Bang, tks penjelasanx.
Bang, motor sy Honda Revo 100cc bisakah pasang BRT Noken AS, tipe BRT T1 bs dipakai di Revo 100 cc ?
Kalo keadaan mesin standar bisa atau ada penyesuaian di CILINDER head ???
Mohon penjelasannya, tks Bang 🙏🙏🙏
Noken BRT T1 msh bisa di motor std tnpa coak piston, cuma kurang mantep klo blm bor up, mesin kyk di paksa
Pagi Bang, baik di mengerti infonya. Tks. SUKSES 👍👍👍
@@SUKAKU_SUKAMU 🙏🙏
@@lalugoeser6678 SUKSES Yach 🙏🙏🙏👍👍👍
@@SUKAKU_SUKAMU trmksh 🙏🙏
Kompresi rasio segitu mah minumnya ya pertamax turbo
Komprsi kecil juga sya turbo bang..buat c70 basik legenda 😂
@@rizkypauzyshahab2389 FD Om, ga baik buat mesin
Apalagi pake bensin Shell super bang. Mantul mantul dah pokoke
Udah nyoba pake s1 ..hasil nya atas enak bawah loyo..
Motor apa mas?
Punya saya baru bore up piston 52,4.trus mau pke brt t1..tp jika nanti klep saya besarin apakag harus beli noken tipe lain lagi?apa masih bisa pake yg t1
Saya spek 53,5 noken as T1 BRT Joss enak banget enteng sama kirian cuman ganti loker 8 gram aja enak banget d jalan
Per klep pake apa bang? Mentok seher ga?
@@nandibahtiar1674 pake gf racing 34
Bang buat New CB std tpi ada rencana porting biar tarikan atasnya garang pake Noken As brt tipe apa + saran per klep yg aman dari floating saat rpm tinggi per klep brt / per klep jepang??? Terima kasih bang🙏🙏
Utk New Cb maaf sy blm ada pengalaman dsna, intinya cari yg type std. Klo sy contoh type lain misalnya ada S1,S2,, utk putaran atasx ambil yg S2 aja (misalx),,tpi ini cntoh aja,, slebihx bisa konsul di penjualx. Utk per klep sy sarankn BRT gan, itu bentukx oval,,terasa agk lemas,,tpi menang di putaran bwah atas krna bentukx oval & ada permainan per saat ada gerakan
@@lalugoeser6678iya bang makasih sarannya🙏🙏
Mas mau nanya. Klo buat mio sporty klep dan piston standar. Karna sy baru ganti block dan head std. Apakah cocok pake type t1
Pke type S gan, S1 ato S2, mash std jgn naek ke type T
S1 & T1, lif & over lap kan naik dari standar apakah perlu di scrap agar tidak mentok klep&piston?
Klo piston std tinggal pasang, baek type S ato T
Per klep swed enak di awal , panas mesin lemot ilang akselerasi , mahal ia!!
Bnr gan, di konten terbaru sy sdh sy kupas per klep Swedia, ciut jg klo sdh lama
Gan kalau cbr facelift mesin std ganti knalpot racing ecu dan per klep mending pake yang t atau s
ikut tanya bro
Om minta saran untuk mio spek.58 harian pake tipe T1 atau T2 ya untuk.keseluruhan dari akselerasi maupun topspeed lebih recomen yg mana 🙏
58 pke T2 gan biar bawah atas dpt
@@lalugoeser6678 makasih om saranya semoga sukses selalu
@@aryahobi6581 🤲🤲🙏🙏
Mas motor saya honda karisma bore up 140 cc prodac BRT...
1 piston porging BRT 55,25
2 blog cilinder BRT 55,25
3 ring BRT fulset
4 noken as BRT tipe T1
5 CDI dual band tipe TR
6 busi iridium..
7 knalpot R9 mugelo..
8 karbu PE 24 tk racing
Yg lain masih standar pabrik dan telah di sempurnakan...
Yg jadi pertanyaan......
Menurut pengalaman mas... Apakah per klep nya harus di ganti juga....
Klu pun harus di ganti, saran mas harus pakai per klep apa...
Mohon penjelasan nya..
Di tunggu mas...
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Per klep WAJIB Ganti,, jgn pasang klo tdk d gnti. Saran sy,,krna dapur pacunya sdh BRT semua, sekalian aja pke per klep BRT jg gan, klo pun mo pke yg lain saran sy pke per klep Jepang, jgn pke Swedia,,bnyk palsu.
@@lalugoeser6678 klu saya pakai per klep BRT.. Ikut ukuran standart pabrik in 24 ex 21..menurut mas gimana....
Pake noken t1 karisma head nya harus di rubah atau lgsg pnp bang??
ijin tanya om...wlo seri S untuk standar ,tp condong ke seri T1 amankah 'paksa' pasang di standar pcx?mksih
T1 jg Aman gan utk motor std, cuma kyk d pksa gtu klo ngebut
Mantab mas...o y mas cara kita ambil garansi dari BRT bagaimana ya
Misalnya ada kerusakan tinggal kirim aja ke pabriknya, cantumkan alamat qt, nnti BRT gratiskan ongkir balek barang qt, pada brosur jg ada kontak yg bsa d hbungi gan
@@lalugoeser6678 owhhh berarti tgl kita kirim ke alamat BRT y mas kalau ada kerusakan....kode yg di belkg hrs ad juga y mas...
O y Sdh sya subcribe y mas.😁
COMPRESSION RATIO SUPRA FIT LAMA 1:9, bagaimana menaikan kompresi tersebut agar penggunaan noken as ini optimal??apakah ganti piston ??
Itu anjuran BRT gan, tpi pke piston STD & majukan pengapian saja sdh mantep, aplgi tmbh kompresi
Bang review produk noken as racing
Siap gan, mudahan ada pasien yang korek mesin
Assalamu'alaikum bang minta pencerahannta motor saya shogun sp 125 fl standar, kalo ganti klep brt s1 wajib ganti per klep atau tidakk yaa dan wajib ganti kampas kopling gak, niat nya pen upgrade kampas kopling satria hiu sama perkop tdr fu? Mohon di jawabb om terimakasih 🙏🙏
Utk jaga putaran atas & jaga power baeknya ganti per klep gan, utk Shogun min. per klep Swedia, klo kampas kopling itu opsi saja,,bisa ganti bisa tdk, min.ganti per kopling
Nah kalau buat nanjak2 atau trabasan mancing yang cocok type yang mana pak
T1
Klu cumn Honda prima pakai piston Vario 125 dan karburator win.yg lain standar. Cocok pkai S1 atau t1 bng??
Pke S1 gan,,tpi ganti per klep jg pke per klep smash biar enak powernya
Review yang pakai s1 om
Salam mas, mau nanya jika pasang noken as BRT type S1 buat motor KLX, cylinder cop mesti di coak juga ya (tuner)..pembelian apakah termasuk bearing noken as tinggal pasang atau mesti beli terpisah, tks sebelumnya..salam
Pembelian sdh termasuk bearing & pelatuknya (RRA), jdi tinggal pasang gan. Utk pemasangan di KLX, ada tonjolan antara dudukan pen klep bagian dalam hrs di tuner skitr 2 meli, itu saja gan, selebihnya sama, harga skitar 7-800 rb
buat titik top nya sama seperti noken standar apa berbeda bang kalo kita pake noken racing tuh,, mohoh penjelasan nya
Titik top sama gan, cuma ganjal kupu-kupu aja yg GK bisa terpakai
BTDC mungkin before top dead center om hehe
Bnr gan, sy yg blm faham bhsa Inggris, ttpi scra mekanik sy faham mksudx & aplikasinya jg tdk melenceng dri sblm top ato di bawah top
@@lalugoeser6678 hehe gpp gan kan udh di jelasin juga sebelum titik mati atas,
@@ekisecond2178 trmksh sdh koreksi👍
Karisma piston xb os std,per klep std,noken mau pake t1,apa per klep std masih mumpuni?
Klo piston sdh besar gtu baekx ganti per klep gan,, bsa pke swedia/sejenisnya,,aplgi T1 baekx ganti per
Motor saya win standar piston oz 50,pengapian CDI shogun kebo,pick up ud ngikutin shogun,porting ud,kaburator kharisma, enaknya pakai type S atau T,mohon pencerahannya,suwun 🙏
Pke type T gan, enak klo sdh OZ & karburator besar, per klep jg ganti lbh keras
Per pakai punya shogun apakah sama dengan punya smash?
@@yibwahyu884 beda gan, yg Shogun pke 2 per besar kecil, klo per smash tunggal
Kalau saya pasang 1 per besar apakah sama tingkat kekerasannya dengan punya smash
@@yibwahyu884 tdk gan, per Shogun hrs pasang per besar kecilnya
Bang buat mio j pasang cam t1 seher 53.5 klep standar apakah harua di dial lagi atau ngikuti TOP standart
Tinggal pasang & sesuaikan coak klep aja gan, gk perlu dial jg klo BRT, mau dial jg bisa klo mau tau durasi ato mau rubah durasi
bila pake master cam noken as t1 dan pelatuknya aman kan pada mesin mio sporty yg sudah bor up 58.5 mm dan walau dalam head ngak ganti per klep nya masih ttp standar gpp kan pak
Saran sy T1 wajib ganti per klep gan
Coba review seri R1 seterusnya 🙏🙏
Mudahan ada pasien gan, yg pasti bedax bukaan bawah atas lbh mantep R1
@@lalugoeser6678 bang kalo Vario 150 LED old pke type S1 harus ganti per kelp smsh juga gak motor kondisi standar
Mas minta saran motor supra x 100 mau ganti seher kaze std dan porting harian trus apa aja yg harus diganti biar ada powernya makasih
Klo pke seker kaze hrs ganti boring gan, besarin krengkes jg. Utk karbu saran sy pke RX, per klep cukup smash, noken T1 BRT/bubutan jg bsa.
@@lalugoeser6678 kira"hbis brapa ya mas dan naik brapa cc
bang punyaku motor astrea per kelp sudah saya ganti smash tapi piston nya standart buat touring pakai noken As tipe S1atau T1
Klo mash std pke S1 gan, karbu min. Win/kaze, majukan pengapian dikit
T1 jg masih aman kok
@yaefek covid Piston tidak di coak bisa gk om?
Kak mau tnya noken as + roller type apa yg ccok untuk spek mp strokeup tiger std, piston OV 0 std, klep std, sdh porting in ex
Klo sdh maen porting enaknya yg type T gan, utk ngebut
Klo dksh type S enak d putaran bwah apa atas mas?
As.ww bang mau tnya lagenda saya piston sdah mentok ..os 100r encana mau ganti piston vario 110..sarannya abang saya harus pake master can yg type apa bang..? Rute pulang kampung banyak naikkan gunung ..🙏 trus pake gear ukuran brapa bang salah c70 balikpapa
Waalaikum salam, Pke type S gan, lebih agresif & kuat nanjak, klo type T1 cuma enak d bawa ngebut, utk pistonx saran sy pke Jupiter gan,,cuma kepala pistonx di bubut dikit & bikin coakan, krna OZ 100 legenda sama diameternya dgn Piston STD juve, klo gir pke aslinya aja
@@lalugoeser6678 leher knlapot ganti gak bang..? Saya pake knalpor revoo lama bang?
@@agungaribowo6310 tdk d ganti jg tdk masalh gan, tpi lumayan klo sdh pke knalpot revo
@@lalugoeser6678 trims mas atas advicenya.semoga makin jaya dan berkah usahanya
@@agungaribowo6310 sama2 gan 🙏
Boss, kalau untuk supra x 125 2007
Spek piston 58,5, klep 27/23, kompresi 11-an, noken dan per klep yang enak tipe apa?
Terimakasih
Type T ato R gan, yg T jg ada T1, T2,, saran sy T2 ja utk harian
Oke, Terimakasih rekan
Kalo mau ganti noken harus sama ganti apa yaa ?
Untuk mesin aerox piston r15, porpol, tb reamer
Apa perlu ganti per klep atau apa yaa?
Per klep wajib ganti gan, bsa pke yg Swedia, Jepang/yg lain. Yg pasti per klep yang lbh keras.
@@lalugoeser6678 dgn spek diatas cocok nya noken s2 atau t1 ya?
utk KLX pake piston dm 60 merek fim bagusnya seri S1 / T1 bang?
semeton Lombok 😁
Permisi mas, mau tanya klo pakai yg BRT S1 untuk c100 apakah harus ganti per klep smash?
S1 bsa pke per klep aslinya, tpi baeknya ganti per gan biar tarikn lbh gesit, minimal pke per klep smash
@@lalugoeser6678 oke siap mas, klo pake smash apakah harus ada yg diubah lagi?, Selain di kikir klepnya?
@@muhammaddedesaputra2978 tdk ada gan, oy yg di kikir tu ujung lingkaran per klep biar bsa masuk dudukannya, selebihnya trsrh qt,,misal mau di reamer ato ganti karbu,,tpi itu opsi aja
@@lalugoeser6678 klo revo lama pake s1.. Perlu coak piston gak mas... Per klep di ganti ap std.. Tnaga lbih mningkat?? Mksh smga d bls
Wah saya jg mau ganti, kata mekaniknya suruh ganti perklep pke BRT jg
Lbh bagus lgi klo pke per klep BRT gan, pengapian jg majukan
@@lalugoeser6678 iyh bang dah beli order saya, noken as BRT sma perklepnya
Mw nayk ni om, klo per klep smash sama honda kharisma keras mana om...? Butuh masukan ni sy om..
Misi om buat jupiter z buat balapan gestrek kira2 pake noken as tipe apa bring sama head brt klep 24 28 porting cnc sehet 54
Utk balap pke type R gan
R brapa bos bosku
@@alisaputra9085 kisaran 800-900 gan
Ia makasih bosku inponya
@@alisaputra9085 sama2 gan
Beat karbu sayakan setandar bang. Kalau ganti noken as brt s1. Ada ke mungkinan gk akselerasi dapat? Saya mau cari tarikan enak soal bang mohon bantuan nya. Salam dari surabaya
S1 enak di perkotaan stop & go gan, tpi akselerasi atas mirip std, tpi mesin lembut
Arak batur lombok ongkatn,langsung subscribe,info lokasi bengkel bang,molah bkedek jauk win ganti noken
KLU meton,,, sory baruk senggitan komentar
Mbe papah ne lek KLU bang?
Mas info nya kalau untuk piston standar enaknya pakai noken yg mana mas buat harian gitu mas
Pke type S gan
mas mau tanya barangkali bisa jawab ,
motor sy v150 old , piston58 engak ditinggin kompresi nya piston rata (enga jenong), injektr cb150 , cam nya mendign pake yang mana ya? bingung saya mau beli nya...
Klo sdh bor up pke seri T gan, misalnya sdh bor up pke piston laen (bukan model std) atur ulang coak piston. Selebihnya tergantung kebutuhan,, klo motor kota enakx seri Sbyg stop n go,,lbh gesit di putaran awal.
@@lalugoeser6678 makasi sudah ngebales ,makasih masukan nya mas 👍.
iya rencana buat dikota aja mas..
Bang kalau buat jupiter piston pake fim os 75 std pake seri s atau T soal nya buat touring/perjalanan jauh
Klo sdh bor up Pke type T gan, utk tour jg enak
Bang karisma saya os 100 +porting isap buang nya noken yang pas untuk karisma saya seri apa + per klep apa dan berapa
Pke T1 aja gan, per klep pke GF racing aja yg 70-100 Rb, ada jg merk TWH, itu sdh ampuh utk harian,,jgn beli per klep yg di bwh 50 rb
Ok mksh sarannya mas
Motor saya mentok cuma 80 bang apa pegaruh dari nokennya jga mas soalnya kmpas kop gan udah gnti +mangkok
Buat harian aman bang ?
Gan mau naya mx olx saya sdh bore up 177cc dr blok set brt , cdi brt imax 24step bgusan pke noken as type t brp buat harian ngebut ala2 sama touring biar dpt tenaganya
Klo di liat dari CC,,mnrut sy pke T3 gan
Saya punya beat karbu over size 50 udah pakai piston vario 110 jadi kan kompresi lbh besar dg sebelumnya ,nah noken as tipe apa yg cocok untuk motor saya ya mas
Pke T1 gan
@@lalugoeser6678 pnp gak mas pemasangannya apa hrus ada yg disesuaikan
Piston Vario 110 sama fim bagusan mana untuk legenda 2 ??
Pke yg FIM gan, lbh bagus jg buat tarikannya www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/piston/33z9dj2-jual-piston-fim-honda-supra-grand-legenda-win-pin13-fim41?
Kalau ketempat kerja saya naik turun gunung.
Ada makadam nya.
Ada tanjakan sekitar kurang lebih 300 meter.
Enaknya pakai T1 apa S ya?
Pke type S gan,, gesit buat nanjak
Mantap kak
Kak suport Chanel CZcams aku kak
Aku jugx suport Chanel CZcams kk
Siaaaap
izin bertanya gan,supra x 100 saya udh make piston jupe ov25,per klep smesh,klep std,enaknya pke type apa gan?
krbu nya pke pwk24 gan
pencerhanya gan🙏
Pke type T gan,, enak d bawa ngebut, aman jg buat harian
Motor revo ane pake T1, motor standar poritng, bawah emang agak lelet susah juga untuk nglangsam, pake per klep smash aman kah? Lebih enak kah bang?
Bang mau tanya mtor sya nuovo seher pki fim 53,5 yg pas pki tipe ap nokenya buat knalpot msh std.. 🙏
Klo sdh bor up bsa pke seri T gan, ingat ganti per klep jg yg lbh keras,, bsa pke yg Swedia lbh murah
Sitap bang makasih
Okey Mamiq dimengerti...!!!!!
Trm kaaih informasinya....
Mx new 2013. Spek mesin blok piston vixion, sisanya std, cocok pakai tipe berapa
Mas kalo pake seri T1.mesin megapro.cuma main porting n karbu.gimna?tolong minta saran nya mas .(pemula)
Bisa gan, pernah jg pasang mega pro std T1
bang motor saya vario 150 piston 62, kompresi 1:11an kira kira mending pake t1 apa t2 ya
Kalo cuman ganti piston piston os 100 enaknya pakek noken yg tipe apa kak?..
Pke T1 gan,,TPI wajib ganti per klep lbh keras biar powernya keluar
Tks gan
Sama2 gan 🙏🙏
Izin bertanya mas
Punya saya noken brt t1 di motor legenda platuknya patah,pas ganti menggunakan platuk legenda yang roller ga idup pake grand juga sama ga idup,apa harus menggunakan platuk brt lagi atau bisa menggunakan platuk rra blade yang kalo ga salah panjang nya hampir sama, atau memang dari pemasangan ada yang salah soalnya dari alat untuk ukur ukurnya belum ada, mohon pencerahannya bolo maklum masih tahap blajar🙏🙏🙏
Noken as Brt T1+rra
Klep Fim Std
Per Klep Swedia
Porting Nyesuaiin Klep
Piston 58,5
Magnet Bubut 2mili
Rumah Roller kerok+bubut 13,5 drajat
Roller 8 gram
Per Cvt+kopling ganda 1500rpm
Kopling ganda mio standar pake aspira
Karbu Pe 28
Kelistrikan cuma ubah timing pengapian/potong magnet(Potong tonjolan pulsar bagian belakang selebar 2mili)
sekedar info itu bukan di saran kan tapi itu spek buat maksimal dari cam tsb
Bang saya ada Mio 58 kelep std saran nya make noken apa ? Dan apa aja yg harus di rubah ???
Pke type T gan, saran sy wajib ganti per klep, itu saja. Klo mau reamer jg bisa
Om tanya.
Klo pake cam aftermarket ukuran celah klep ny bikin brp ?
In 0,10, ex 0,15 tpi sy biasanya sy bikin in 0,8 ex 0,10 agr suaranya lbh adem klo utk harian
Bang. Saya pakai yg s1 di pakai di honda win kok malah putaran bawah nya lemes banget ya.. tp atas nya agak garang. Saya pakai seher vario os 50.
Pke packing blok legenda gan yg agk tipis dikit, packing blok aja, tpi klo males buka, coba stel karburator gan, krna bukaan klep lbh awal dri std, jdi kebutuhan bbm lbh cepat
Nanya bang klep standart. Per klep shogun yg isi dobel. Templar roller RRA. Head udah porting in out. Piston diameter 55 udah coak. Enaknya cocoknya pake noken brt yg tipe apa bang.
Pke T1 gan ato type R bisa, piston sdh gde
Ok bang makasih infonya
Tapi kalo T2 gimna bang. Soalnya rencana piston mau naik 58.. montor ane mio soul
@@gendutcaem203 kirain c.seri, bisa gan,, itu piston sdh gde, bebas pke noken,, tinggal setingan aja
Ok bang makasih
Noken as brt Dengan Kawahara enak mana mas Jupiter z klep standar piston 53mm
mas maaf tanya lagi blok silinder astrea prima saya harus ganti blok ma head supra fit s udah Os 75, kira-kira cocoknya pakai noken as BRT tipe apa ya?
Pke S1 ato T1 jg bsa gan, cuma klo sering nempuh jarak jauh enakx pke T1, klo skdr utk power & jarang di pke jauh mending S1 gan, krna S1 lbh lincah utk perkotaan, oy ganti per klep jg gan biar lbh mantap
Om mau tnyak dong,untuk scorpio ov 75 bgus pkek yg tipe brpa om.
S1 enak om
om kalau piston sudah oversize 50 baiknya pakai noken yg type S1 ato T1
yg oversize hanya piston nya saja yg lain standart aslinya,..suwun om
Mantau...
Vario 125 pasang yg type S, per klep nya smash juga mas?
Bang Jupiter z kalo pake noken as BRT.trus klep nya masih standar..bakalan berisik gha kemesin nya
Tdk gan, noken BRT itu halus, enak rasa & suara mesinnya halus
@@lalugoeser6678 PNP gha bang ...
Assalammualaikum wrwb.
Mamiq kalo
1. master cam std astrea grand dipakaikan pelatuk
klep BRT bisa apa tidak..??
2. Master cam astrgreand dipapas sesuai ukuran dg
MASTER CAM BRT dipakaikan pelatuk klep BRT
bisa apa tidak..??
Matur tampiasih Mamiq..!!!
Jangan, model & rancangan beda, banyak yg coba2 malh gagal. Klo noken aslinya d tambah daging & di bentuk kyk BRT bisa, krna yg asli di buat lbh kurus & d rancang tdk pke roler
Pak mohon di jawab, saya beli noken brt S1 dan blok piston 53,4 brt juga, untuk kleo sebaiknya saya pakai ukuran berapa?
Klep pke 21-24 aja gan ,, tpi rubah sudut lgi gan,, bisa jg 21-26
@@lalugoeser6678 rubah sudut maksudnya gimna gan?
@@wisnuaditia8760 klo besarin klep ya harus rubah sudut/posisi klep gan, tdk bsa langsung pasang
@@lalugoeser6678 kalau beli head yg brt juga 24 - 28 aman ndk gan? Seperti di official brt tawarkan
@@wisnuaditia8760 klo head brt tinggal pasang aja gan, psti aman jg krna sdh d sesuaikan
Bang untuk pasang brt S1 di beat karbu stda porting apakah top nya lurus sama dengan standar? Tanpa prlu di dial? Mohon dijawab bang 🙏
Top ttp lurus kyk std gan,, gk perlu d dial. Noken BRT gk prlu d dial gan,, kecuali mau rubah durasi
Bang kalo minta saran, kalo mesin saya legenda struk up 3.5, enak make type noken S1 atau T1?
Pke T1 gan, aplgi strok up enak d bwa ngebut
Soluainya bang buat beat 150cc buat yang udah ngalamin pakai cam BRT. Enak type yang mana
Itu sdh besar, pke T3 ato type R gan, klo injeksi pke juken BRT jg
@@lalugoeser6678 kalo type R . Kan banyak parian serinya .yg prnah agan ngalamin yg recomen type R berapa ya ga ?
Type R itu tertinggi gan, adax cuma R
Bos, motor saya megapro mono karbu 2012 pake piston brt 66mm. Master cam brt cocoknya yg mana bos.
Bang mahu tanya, saya baru saja pasaang noken as BRT tipe S1 pada Honda Supra fit new, semua masih orisinal bawaan Honda, tapi pas di pasang bunyi klep nya bang, klu di dengar gak enak, gimana caranya bang biar gak bunyi??
Apa gak kenapa kenapa bang klu bunyi klepnya?
Di c70 perlu ganjal ring gak om RRA nya? Sama perlu coak piston standar juga gak?
RRA wajib pke ring kupu-kupu bawaan motor,,tpi dekompresi yg di noken tdk usah pke, klo piston std Astrea tdk perlu coak piston,,baek S1 ato T1 gk pke coak
Saya motor standar vario 125 gan, cuman kebutuhan saya turing dan perjalanan jauh. Jadi lebih suka top speed. Enak pake T1 atau S1 ya mas?
Pke seri T gan