Ölwechsel mit Überraschung - Die Stehbolzen sind hin - VW Käfer Vlog #22| alexmittm

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  • čas přidán 22. 04. 2022
  • Beim diesjährigen Ölwechsel musste ja was passieren...
    Jedes Jahr bekommt der Motor vom Käfer neues Motorenöl. In dem einen Jahr nur über die Ablassschraube und im nächsten durch öffnen des kompletten Ölsumpfes. Beim festsziehen der sechs Schrauben hab ich es gespürt.. ein Gewinde hat nachgegeben und ist ausgerissen. Nun hieß es creativ werden.
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    #ölwechsel #alexmittm #oldtimer #saisonstart
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Komentáře • 17

  • @ichgk2846
    @ichgk2846 Před 2 lety +1

    Das mit dem Anhängerfahren wusste ich gar nicht obwohl ich zu 90% nen Hänger drann hab 😬, vielen dank dafür !

    • @alexmittm
      @alexmittm  Před 2 lety

      Gerne😃
      Das habe ich erst durch die Bedienungsanleitung erfahren.
      Fahre den seit 11 Jahren und habe jetzt endlich mal eine in der Hand gehabt.

  • @mijae5139
    @mijae5139 Před 2 lety +1

    Ich sehe da auch kein Problem sondern eher die Lösung 😇

    • @alexmittm
      @alexmittm  Před 2 lety

      Problem gehabt und Creativ gelöst😃

    • @mijae5139
      @mijae5139 Před 2 lety

      @@alexmittm wir sind aber keine Maler 😎

  • @feelslikeadventure
    @feelslikeadventure Před 2 lety +1

    Hast du die Stehbolzen mit Schraubensicherung "eingeklebt"? Der Vorbesitzer von unserem Käfer hatte einfach alle Stehbolzen durch Gewindeschrauben ersetzt, beim Lösen hat sich dann die Ansaugglocke natürlich mitgelöst, das war eine sch... das wieder fest zu bekommen.
    Bin auf jeden Fall hyped auf das Maikäfertreffen - das erste mal mit eigenem Käfer dabei 😍 Hoffe, dass auf der Anfahrt alles gut geht :D

    • @alexmittm
      @alexmittm  Před 2 lety +2

      Die Stehbolzen sind nicht eingeklebt. Einige kommen mit hinaus andere bleibe wo sie sind😅 das sich die ansaugglocke mit gelöst hat ist sehr ärgerlich. Am besten noch das die Mutter in der Ölwanne verschwindet😳
      Freue mich auch auf das MKT vielleicht sehen wir und dort mal Persönlich
      Grüße

  • @robertschaten6060
    @robertschaten6060 Před 2 lety +1

    Ich hatte das Problem bisher nicht, würde es aber mit einem Helicoil Einsatz instandsetzen.

    • @alexmittm
      @alexmittm  Před 2 lety

      Die Helicoil Einsätze sind mit leider noch nicht bekannt. Werd da mal tiefer recherchieren.
      Danke sehr😊

    • @alexmittm
      @alexmittm  Před 2 lety

      Mega die Teile. Danke für den Tipp werd ich im entsprechendem Video dankend erwähnen

    • @benew.447
      @benew.447 Před 2 lety

      Hätte ich auch empfohlen, interessant wär, ob das Material vom Motorblock ausreicht? Habe bei 2 Schrauben nämlich das selbe Problem ;) ....

    • @alexmittm
      @alexmittm  Před 2 lety +1

      @@benew.447 das Problem habe wohl sehr viele..😅 werde es ausprobieren und die gewinde instand setzen. Ich denke es wird gerade so ausreichend. Das Material sieht wirklich sehr wenig aus.

    • @benew.447
      @benew.447 Před 2 lety

      @@alexmittm Dann freu ich mich auf das Video ;) Du bist dann halt das Versuchskaninchen

  • @zoranwolff2928
    @zoranwolff2928 Před 2 lety +1

    Interessantes zum Thema Öl: www.oldtimer-markt.de/www/otm/files/2016/12/fuer_jeden_klassiker_das_richtige_oel.pdf

    • @alexmittm
      @alexmittm  Před 2 lety

      Das kenne ich sogar. Hab ich auf dem Rechner
      Grüße😃