شكرا لك خويا على الشرح الدقيق والمنظم ديالك . اليوم مشيت عند الميكانيكي قال ليا هذا هو سبب المشكل عندي فشل السيارة عند الضغط على دواسة السرعة خصوصا في العقبة مع خروج دخان أسود كثيف و غبار مترسب على فتحة الشاكما في الخلف
الزيت في المحرك تتعرض للتبخر مع درجة الحرارة المرتفعة في المحرك و هذا شيء عادي ، و لكن مع مرور الوقت تتكون ترسبات كربونية ممزوجة ببخار الزيت على مستوى لوجير و تبقى طريقة السياقة تلعب دور مهم في تكون أو عدم تكون هذه الترسبات
و عليكم السلام أخي، باش تعرف واش المشكل في علبة السرعة ! فاش تكون شاد الطريق مثلا غادي ب 4ème و كيتسمع داك الصوت برك على المبرياج إلا مابقاش الصوت راه المشكل في علبة السرعة la boite vitesse
Salem frere dis moi jai changer ma vanne egr comme toi par contre jai pas débrancher la batterie et les 2 fiches capteur de pression et capteur turbo jai mi une vanne egr neuf , apres avoir changé la vanne egr je les demarrer jai entendu un bruit de grincement depuis j'ai rouler avec une journée et le lendemain elle avais plus du tout la meme peche qu'avant elle fume noir et jai plus de puissance j'ai pas passer la valise apres le changement de vanne egr
@@samirmecano2642 شكرا . عندي كونكو dci 2009 ضاربا 220 الف بغيت نعرف اشنو خصني نبدل فيها بشكل دوري حيث بدلت لعام فايت تيربو ولكن مادرتش تنظيف egr والسيارة تتوصل 110 صافي متتيريش اكثر ديما مخنوقة شوي
@@mohamedsaf8512 من الأحسن حاول تنضف la vanne egr ، و تغيير زيت المحرك و الفلترات يكون في الوقت ديالو ، اما بالنسبة لفشل المحرك فهناك العديد من الأسباب راه سبقلي تكلمت عليهم في فيديو اهم أسباب فقدان قوة و جهد المحرك .
السلام عليكم شكرا على هاد المعلومات أنا عندب فحالو و لكن السيارة كتبغي تسكت مني كنخلي الفيتاس دايز أ كنحايد رجلي على الكسيراتور أ مني كنبدل كتبغي تسكت ضروري خاصني نكسيري شوية واش منو
شكرا جزيلا شرح رائع ومبسط الله يرحم الوالدين. بغيت نسولك خويا واحد الميكانيك بدل ليا الفلتر ديال الريح موتور داسيا لوغان اوبقا واحد شويا كيبان من الفلتر يعني البواطة مامسدوداش 100 في ال 100 قال ليا الميكانيك ماش موشكيل راه الكروات مزيرين واش عاديا خويا ...؟
شكرا جزيلا على المعلومات القيمة. بغيت نسولك على واحد طموبيل دسيا سانديرو كنت ديتها للميكانيك حتاش كانت كتفشل ليا فالعقبة. نقا لها egr و لكن من بعد فاش مشيت بها بدات تخرج دخان اسود بزااف. واش عادية هاد القضية. شكرا جزيلا
العفو اختي الكريمة، من بعد تنضيف egr عادي ، لكن الا ستمر الدخان تيخرج بزاف و دائما ادن كين شي مشكل ، نصحك مرة مرة خرجي لطريق طويلة فاش يكون المحرك سخون اكسري مزيان عاد دوزي لفتيس
كان خاصك تحيد الادميسيون وتنظفها كذلك لأنها كتكون حتى هي عامرة بالكالمين
شكرًا على الشرح المبسط
جزاك الله خيرا، واصل وفقك الله، شرحك ممتز و جيد.
الله يبارك فيك أخي الكريم
في ميزان الحسنات ستفدت منك الاخ
الله الوطن الملك والصحراء مغربية تحية طيبة إليكم وشكرا على كل المجهودات المبذولة
الله يبارك فيك أخي الكريم
جزاك الله خيرا
Vous êtes le meilleur mon frère
Merci mon frére c'est gentille
شكرا أخي
العفو أخي الكريم
très très très bien merci professeur
Je vous en prie frère
@@samirmecano2642 pas besoin de faire la valise après le changement de la vanne ?
شرح راءع. شي فيديو على kangoo dci 1.5 الله يحفضك.
تقريبا راه نفس المحرك ديال الكليو 2 و الكونكو 1.5 dci
@@samirmecano2642 OK merci
Merci
Merci bcp
Je vous en prie
Khoya kongo dci 2013 trik twila katksiri afo katwsl 130 wach ykon mn hd egr
خوية .لقيت زيت فداك الانبوب شنو المشكيل
👍
شكرا لك خويا على الشرح الدقيق والمنظم ديالك . اليوم مشيت عند الميكانيكي قال ليا هذا هو سبب المشكل عندي فشل السيارة عند الضغط على دواسة السرعة خصوصا في العقبة مع خروج دخان أسود كثيف و غبار مترسب على فتحة الشاكما في الخلف
العفو اخي الكريم
خويا عندي داسيا دوكر 2016 فاها نفس المشكلة لي حكيتها ممكن يكون egr و شكرا
سلام عليكم أخي واش ممكن نحيد داك egr
السلام عليكم
عندي سؤال الا حيدنا لوجير ولقينا فيه زيت يعني دخان تيكون ميلونجي مع الزيت وتيولي بحال العجين مناش السبب
بالتوفيق
الزيت في المحرك تتعرض للتبخر مع درجة الحرارة المرتفعة في المحرك و هذا شيء عادي ، و لكن مع مرور الوقت تتكون ترسبات كربونية ممزوجة ببخار الزيت على مستوى لوجير و تبقى طريقة السياقة تلعب دور مهم في تكون أو عدم تكون هذه الترسبات
خويا بعد تنضيف egr سيارة محبتش تشتغل
سلام اخي عندي واحد صداع خفيف ف موتور ملي كنكسيري و كنبدل السرعة واش يقد اليجير يديرها و شكرا
و عليكم السلام أخي، باش تعرف واش المشكل في علبة السرعة ! فاش تكون شاد الطريق مثلا غادي ب 4ème و كيتسمع داك الصوت برك على المبرياج إلا مابقاش الصوت راه المشكل في علبة السرعة la boite vitesse
سلام اخي هل يمكن اصلاح لوجيير ديال بيجو بوكسر عندو لبسطون مكونسي
اشنو الفائدة من إصلاح لوجير إلا كان لبسطون مكونسي
@@samirmecano2642 يعني معندوش لحل اخويا
Salem frere dis moi jai changer ma vanne egr comme toi par contre jai pas débrancher la batterie et les 2 fiches capteur de pression et capteur turbo jai mi une vanne egr neuf , apres avoir changé la vanne egr je les demarrer jai entendu un bruit de grincement depuis j'ai rouler avec une journée et le lendemain elle avais plus du tout la meme peche qu'avant elle fume noir et jai plus de puissance j'ai pas passer la valise apres le changement de vanne egr
Il faut passer la valise pour savoir c'est quoi le problème, verifier bien au remontage vous avez rien oublier, bon courage.
بغيت نسولك الله يرحم الوالدين
سول ا خويا مرحبا
@@samirmecano2642 شكرا . عندي كونكو dci 2009 ضاربا 220 الف
بغيت نعرف اشنو خصني نبدل فيها بشكل دوري حيث بدلت لعام فايت تيربو ولكن مادرتش تنظيف
egr
والسيارة تتوصل 110 صافي متتيريش اكثر ديما مخنوقة شوي
@@mohamedsaf8512 من الأحسن حاول تنضف la vanne egr ، و تغيير زيت المحرك و الفلترات يكون في الوقت ديالو ، اما بالنسبة لفشل المحرك فهناك العديد من الأسباب راه سبقلي تكلمت عليهم في فيديو اهم أسباب فقدان قوة و جهد المحرك .
M.montage
هو دة عربى !!؟
خويا أنا خذيت داسيا او المشكل هو لوجيير مدايزش ليه خيط تاعو أو مالقيتش فيها نص تاني د لوجيير ديك البلاستيكة كحلة او طموبيل فاشلة شي حل الله اخفظك
كي حليتو لقيتو مزيت وين هو المشكل
السلام عليكم شكرا على هاد المعلومات أنا عندب فحالو و لكن السيارة كتبغي تسكت مني كنخلي الفيتاس دايز أ كنحايد رجلي على الكسيراتور أ مني كنبدل كتبغي تسكت ضروري خاصني نكسيري شوية واش منو
سلام عليكم خويا عندي سيتروين بيرلينغو مرة مرة فاش كنوقف فشي صطوب تتخرج دخان زرق او ريحة ديالو مجهدة تيبقى شي 5 دقايق او تيمشي واش خصني نطويي egr او شكرا اخويا بزاف
و عليكم السلام ورحمة الله ، دير اخويا دياكنوستيك شوف اشنو المشكل، الانقيتي egr مزيان ولكن ممكن داك دخان من شي مشكل اخر.
@@samirmecano2642 بحلاش هد المشكل اخويا او شكرا بزاف
شكرا جزيلا شرح رائع ومبسط الله يرحم الوالدين. بغيت نسولك خويا واحد الميكانيك بدل ليا الفلتر ديال الريح موتور داسيا لوغان اوبقا واحد شويا كيبان من الفلتر يعني البواطة مامسدوداش 100 في ال 100 قال ليا الميكانيك ماش موشكيل راه الكروات مزيرين واش عاديا خويا ...؟
العفو اخي الكريم، الفلتر خاص البواطة ديالو تسد و تقفل مزيان ممكن تشوف شي فيديو فيه طريقة فتح و اغلاق الفلتر و تصايبو راسك بلا ميكانسيان
@@samirmecano2642 بارك الله فيك
سلام اخي عندي كليو 2 dci كتسرب زيت قليل جهة ابراكام ميكانيك ديالي قالي راه اريدويل ولكن مابغاش ابدلو قالك ماكصدقش او كيبقى التسرب لان اريدويل ماكاينش اوريجينال ماذا أفعل وشكرا
ممكن اكون التسريب من جوان كاش كيلبيتور
شكرا جزيلا على المعلومات القيمة. بغيت نسولك على واحد طموبيل دسيا سانديرو كنت ديتها للميكانيك حتاش كانت كتفشل ليا فالعقبة. نقا لها egr و لكن من بعد فاش مشيت بها بدات تخرج دخان اسود بزااف. واش عادية هاد القضية. شكرا جزيلا
العفو اختي الكريمة، من بعد تنضيف egr عادي ، لكن الا ستمر الدخان تيخرج بزاف و دائما ادن كين شي مشكل ، نصحك مرة مرة خرجي لطريق طويلة فاش يكون المحرك سخون اكسري مزيان عاد دوزي لفتيس
@@samirmecano2642 شكرا جزيلا وأتمنى لك التوفيق
Salam téléphone dyalak