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3:01 정위치 정차 폼미쳤다!
@@user-wd8lq5ce9g 야호!
서울교통공사 2호선 기관사입니다. 재밌게 잘 봤습니다. 역시 1호선입니다 과속도하고 노래도 부르시고 재밌게 하시는군요..ㅋㅋ 앞으로 저희 기관사들은 항상 안전하고 빠르게 여러분들을 모시겠습니다. 사랑합니다 고객 여러분.
늘 안전하게 운행해주셔서 감사합니다 기관사님의 하루하루가 즐겁고 평온하시길 응원할게요💪 시청해주셔서 감사합니다!🙇♀️
덕분에 잘 탔네요! 감사합니다.
전 ktx이음 기관사 입니다. 기관사로썬 토할뻔했지만 재밌게 잘봤습니다.
내가했을때???:우리열차 종착역까지 폭주합니다. 중간에 내리실문은 없습니다.
90년대에는 철도청과 서울지하철공사에서 선배 기관사가 제동핸들로 신입 기관사들 후들겨 패면서 운전연수 했었다는 기과한 소문이...제동핸들이 그 열차 시동거는 일종의 키?같은 거라고 하네요...
2:04 절연구간은 동력이 끊기는 구간일텐데 차량이 멈춰버리면 실제였으면 아찔하겠죠 ㅋㅋㅋ 견인해야한다고 들었어욬ㅋㅋ
2:32 이건 ats atc인해 속도제한장치가 있기 때문입니다..
아닠 벙찐 얼굴로 귀엽게 바보란 종이를 붙이면....ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비상제동으로 정위치 정차는 진짜 대단하네요... ㅋㅋㅋㅋ지연되면 저렇게라도 해서 지연 회복해야하는데...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 하고 깜짝 놀랐습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 개꿀잼 그거 마크로 지하철을 만들어도(create모드 사용) 현실 같이 구현할 수 있어요
옆에 기관사:ㅁㅊ년인가?;;승객들:아니 이렇게 개판으로 운전하세요;;
영상이 재밌네요 ㅋㅋㅋ 잘 될거라 응원드립니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다😆👍
넵 폭주 하실꺼면 제발ats끄고 달리세여...
절연구간에 가속하는 당신은 대단합니디 센세
인트로 보자마자 남영역인걸 깨달아바렸다
용산인데용? ㅋㅋㅋ
@@HOHO-lm8rd썸네일 말고 인트로;;
@@RDC9038 아하ㅎ ㅈㅅ
@@RDC9038 아ㅎㅎ ㅈㅅㅈㅅ
승객이 쓰러진 이유:1. 충격적인 난ㅍ…아니 운전실력 2. 급브레이크로 인해 쓰러짐-웬만하면 1번의 사유로 쓰러지지 않았나-
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ달려!!!!!!!!!!
절연 구간에는 중립에 두고 회생제동 개방하고 교직 전환하시면 됩니다
과속하고 싶다면 ATS 끄고 P4를... 아니...
이거 옆에 10표지판을 보세요
5:14 어차피 도쿄까지 못갑니다 ㅋㅋ 일본은 일제강점기때부터 협궤 (1,067mm) 를 사용하였고 한국은 널리 쓰이는 표준궤 (1,435mm) 를 사용해서 못갑니다. 요약하면 레일 크기가 달라서 못간다 이겁니다 다리를 잇는다고 해도.
절연구간에서 교직 전환을 안하고, 계속 가속을 하고 있어서 열차가 고장나는 것 입니다~~
그러니까 25000V교류에서 1500V직류로
이지하철은 뱀눈이입니다
1호선 빌런이.. 바로 너예요~😅
아 그렇구낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
"아니 사장님 지하철 기장님이 무면허라서 늦었다니까요?!"
@@user-qj2nh5pd7s ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번역은 서울역,지하서울역입니다,내리실문은......(전연구간이라 퍼진) 이반역은 정차역입니다 이번역은 정차역입니다 미친놈아 정차하라고!!!!과속!과속!과속!귀찮암(ATS) 꺼버림???ㅅ/발롬아 여기 일반열차선이야!!!여기이번역은 환승역이니 으악!!!코레일이 흠심에게 저작권을 안준 이유가 있었다,확실하다
+서교공
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:01 정위치 정차 폼미쳤다!
@@user-wd8lq5ce9g 야호!
서울교통공사 2호선 기관사입니다. 재밌게 잘 봤습니다. 역시 1호선입니다 과속도하고 노래도 부르시고 재밌게 하시는군요..ㅋㅋ 앞으로 저희 기관사들은 항상 안전하고 빠르게 여러분들을 모시겠습니다. 사랑합니다 고객 여러분.
늘 안전하게 운행해주셔서 감사합니다 기관사님의 하루하루가 즐겁고 평온하시길 응원할게요💪 시청해주셔서 감사합니다!🙇♀️
덕분에 잘 탔네요! 감사합니다.
전 ktx이음 기관사 입니다. 기관사로썬 토할뻔했지만 재밌게 잘봤습니다.
내가했을때
???:우리열차 종착역까지 폭주합니다. 중간에 내리실문은 없습니다.
90년대에는 철도청과 서울지하철공사에서 선배 기관사가 제동핸들로 신입 기관사들 후들겨 패면서 운전연수 했었다는 기과한 소문이...
제동핸들이 그 열차 시동거는 일종의 키?같은 거라고 하네요...
2:04 절연구간은 동력이 끊기는 구간일텐데 차량이 멈춰버리면 실제였으면 아찔하겠죠 ㅋㅋㅋ 견인해야한다고 들었어욬ㅋㅋ
2:32 이건 ats atc인해 속도제한장치가 있기 때문입니다..
아닠 벙찐 얼굴로 귀엽게 바보란 종이를 붙이면....ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비상제동으로 정위치 정차는 진짜 대단하네요... ㅋㅋㅋㅋ
지연되면 저렇게라도 해서 지연 회복해야하는데...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 하고 깜짝 놀랐습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 개꿀잼 그거 마크로 지하철을 만들어도(create모드 사용) 현실 같이 구현할 수 있어요
옆에 기관사:ㅁㅊ년인가?;;
승객들:아니 이렇게 개판으로 운전하세요;;
영상이 재밌네요 ㅋㅋㅋ 잘 될거라 응원드립니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다😆👍
넵 폭주 하실꺼면 제발ats끄고 달리세여...
절연구간에 가속하는 당신은 대단합니디 센세
인트로 보자마자 남영역인걸 깨달아바렸다
용산인데용? ㅋㅋㅋ
@@HOHO-lm8rd썸네일 말고 인트로;;
@@RDC9038 아하ㅎ ㅈㅅ
@@RDC9038 아ㅎㅎ ㅈㅅㅈㅅ
승객이 쓰러진 이유:1. 충격적인 난ㅍ…아니 운전실력 2. 급브레이크로 인해 쓰러짐
-웬만하면 1번의 사유로 쓰러지지 않았나-
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ달려!!!!!!!!!!
절연 구간에는 중립에 두고 회생제동 개방하고 교직 전환하시면 됩니다
과속하고 싶다면 ATS 끄고 P4를... 아니...
이거 옆에 10표지판을 보세요
5:14 어차피 도쿄까지 못갑니다 ㅋㅋ 일본은 일제강점기때부터 협궤 (1,067mm) 를 사용하였고 한국은 널리 쓰이는 표준궤 (1,435mm) 를 사용해서 못갑니다. 요약하면 레일 크기가 달라서 못간다 이겁니다 다리를 잇는다고 해도.
절연구간에서 교직 전환을 안하고, 계속 가속을 하고 있어서 열차가 고장나는 것 입니다~~
그러니까 25000V교류에서 1500V직류로
이지하철은 뱀눈이입니다
1호선 빌런이.. 바로 너예요~😅
아 그렇구낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
"아니 사장님 지하철 기장님이 무면허라서 늦었다니까요?!"
@@user-qj2nh5pd7s ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번역은 서울역,지하서울역입니다,내리실문은......(전연구간이라 퍼진) 이반역은 정차역입니다 이번역은 정차역입니다 미친놈아 정차하라고!!!!과속!과속!과속!귀찮암(ATS) 꺼버림???ㅅ/발롬아 여기 일반열차선이야!!!여기이번역은 환승역이니 으악!!!
코레일이 흠심에게 저작권을 안준 이유가 있었다,확실하다
+서교공
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ