Моторное не желательно. Головки компрессора могут нагреваться до +210 градусов и выше. Моторное масло при такой температуре горит. У компрессорного масла степень сжатия выше, оно может работать при таких высоких температурах
Я по советам спецов гоняю свой в гараже на моторном. Обосновывают это тем, что к моторному выше требования, как к окислению, так и смазывающим свойствам. Ещё оно рассчитано на работу при высоких температурах. Из этого и можно сделать вывод, что конечно моторное подходит. Желательно синтетику.
Моторное не желательно. Головки компрессора могут нагреваться до +210 градусов и выше. Моторное масло при такой температуре горит.
У компрессорного масла степень сжатия выше, оно может работать при таких высоких температурах
Молодец
Я по советам спецов гоняю свой в гараже на моторном. Обосновывают это тем, что к моторному выше требования, как к окислению, так и смазывающим свойствам. Ещё оно рассчитано на работу при высоких температурах. Из этого и можно сделать вывод, что конечно моторное подходит. Желательно синтетику.
Почему тогда производители компрессоров не рекомендуют лить? И компрессор с моторным маслом в случаи поломки слетает с гарантии ?
@@user-ij2cq7lf9y не сложно догадаться, что они дополнительно зарабатывают на маслах🥲
Это трёхфазный ? у них нет что-ли регулятора давления ?
есть, но он был поврежден