GARMIN VARIA | ho comprato il Radar RTL510 📡 (il massimo per la sicurezza in bici)
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- čas přidán 4. 04. 2019
- 👉ECCO GARMIN VARIA RTL510 amzn.to/2TWqYZu
Caratteristiche fisiche
Dimensioni: 98,6 x 19,7 x 39,6 mm
Peso: 71,0 g
Modalità: fissa, lampeggiante notturno, lampeggiante diurno
Lumen: 20 fissa, 29 lampeggiante notturno, 65 lampeggiante diurno
Durata della batteria: 6 ore in modalità fissa, 6 ore in modalità lampeggiante notturna, 15 ore in modalità lampeggiante diurna
ANT+®: sì
Classificazione di impermeabilità: IPX7
Angolo di visualizzazione: 220°
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#ilBiker - Sport
Taglia una camera d'aria vecchia e la metti tra l'anello e il reggisella, prende la forma Più facilmente ed attutisce le vibrazioni
Ciao Andrea, ottimo video ! È sicuramente un device molto valido (insomma Garmin è una garanzia) ed utile. Peccato solo per il prezzo elevato ! Comunque confermo che da quando monto una luce a led lampeggiante le macchine mi passano ad una distanza maggiore o evitano di superare in quei tratti dove la carreggiata non è abbastanza larga ! #safetyfirst
L' ho da più di un anno e non ne posso più fare a meno, utilissimo. Relativamente all'estetica ci farai l' occhio
Io ce l’ho. Ottimo 💪🏻
Il Biker..... uno sguardo verso il FUTURO prossimo !!!! Bravo
l'ho preso anche io in offerta su amazon in questi giorni ! mi trovo benissimo ! :) anche a me, con le buche, gira (continua a funzionare ugualmente), pensavo di mettere del biadesivo dietro il supporto.
Per l'autonomia, devo ancora testarlo bene.
Paura di perderlo? Laccetto con attacco adesivo della GoPro?
Felicissimo possessore da circa un mese e mezzo...non posso più farne almeno, al bip mi sono abituato...sapere chi viene da dietro nelle strade secondarie fa la differenza, anche se solo per distrazione sei spostato leggermente verso il centro della carreggiate te in un attimo ti riporti a destra, delle volte non senti l'auto arrivare ma guardando il display te ne rendi conto, la luce e davvero forte anche di giorno e con tanta luce, molti altri ciclisti che mi arrivano alle spalle mi dicono che la luce era visibile da molto lontano....costa tanto è vero, ma secondo me ne vale la pena, compriamo davvero delle cose assurde sulle nostre bici quindi un qualcosa che possa tutelarci vale la pensa usarlo.
Andrea b sera, acquistato anche io e installato su canyon Cf sl con reggisella tondo si muove anche il mio, ( la cosa della staffa potrebbe essere interessante), la durata si arriva tranquillamente a 10/12 ore inoltre ti consiglio la modalità giorno quindi lampeggiante.
Per l'estetica nn lo trovo cs brutto in relazione ad un margine di sicurezza in più...
Una cosa che ho notato... le macchine fanno il sorpasso ad una distanza maggiore??? Vu risulta??
Ciao a presto....
si.. confermo.. le macchina rallentano e ti stanno alle larghe. Consiglio la modalità lampeggiante, più efficace in tal senso. Tra l'altro con un sistema del genere che varia l'intensità della luce abbinato a bici di fascia alta ti percepiscono come un ciclista "serio", magari un professionista e rallentano per capire se lo sei o comunque per capire cos'è quella luce che aumenta di intensità ;)
Per farlo stare fermo (il mio reggisella è completamente liscio) ho messo una striscia adesiva, di quelle che si usano per evitare di scivolare nei pavimenti e non si muove più.
Ciao...io ho la tua stessa bici,il Varia l'ho montato in posizione standard con un pezzetto di biadesivo(Gorilla Tape)per evitarne la rotazione(e' la Aeroad che ha il reggi squadrato),ma il meglio sarebbe utilizzarte il Sugru,si evitano cosi anche gli elastici e tiene benissimo...per la batteria dipende dal traffico che aggancia se intenso o meno,ma quelle 3 uscite circa mi dura(6/8h)...io come consiglio ,l'ho impostato in modo che rimanga sul lato sx dello schermo del Garmin 1030,mi sembra piu' naturale stando a destra vedere sulla sx le auto che arrivano dalla stessa parte..e l'ho collegato creando una rete di illuminazione sul Garmin,in questo m odo lo puoi controllare dal menu a tendina per cio' che riguarda la scelta del tipo di luce da usare o solo come radar...
P.S: il tuo 1030 Halo blu ancora niente??
Nessuno te l'ha regalato ma ti ringraziamo per la recensione, è caro ma la sicurezza non ha prezzo
Sempre interessanti i tuoi video... comunque non è cosi terribile, anzi è un oggetto molto interessante. Nell' ultima configurazione capovolto non sta male per nulla ;)
Ciao innanzitutto complì per canale. A parte l’estetica che concordo non è il massimo devo dire che essendo appena tornato dalla montagna zona Dolomiti ho visto una sbardellata di ciclisti che lo avevano . Anche quelli con fisici da pro! Molto visibili e poi c’è la aspetto sicurezza fa il resto. Poi in strada , io che ero in macchina non è proprio così brutto da chi ti vede da dietro 😀io ,me lo regalo per Natale ma penso di disattivare i bip sonori che presumo siano fastidiosi visto le innumere macchine che ci sorpassano !
Ti do ragione in pieno non si può proprio vedere ☹☹l importante che faccia il suo lavoro complimenti per il video🤙🤙🤙🤙
Ciao Andrea io ho il radar come il tuo, ho usato un pezzettino di nastro biadesivo tra la gomma e il reggisella e il guscio non si muove più. La mia batteria dura circa 4 uscite da 3/4 ore max. Orientamento classico come da istruzioni
io ho la prima versione, quello rettangolare e ho lo stesso problema sulla f8. reggisella aero molto sottile e lui tende a muoversi. per il momento ho risolto in un modo un po' bizzarro ma efficace: una strisciolina di nastro isolante di circa due cm riavvolta su se stessa per creare una superficie biadesiva da attaccare fra il reggisella e il gommino. Rimane ovviamente nascosta e stabilizza notevolmente il tutto. Va solo cambiata ogni tanto quando la colla del nastro perde di efficacia. In inverno ho notato che col freddo tiene un po' meno ma per il resto il radar a me rimane perfettamente fermo.. ovviamente dipende dallo spessore del reggisella ma a occhio la tua bici e la mia dovrebbero essere simili in tal senso.
Per il resto dopo un anno di utilizzo ti garantisco che non ne potrei più fare a meno, estetica o no. Mi ha salvato da spiacevoli incontri ravvicinati e soprattutto in discesa quando c'è vento e non senti le macchine è perfetto. Inoltre ho come la sensazione che anche gli automobilisti vedendo la luce aumentare di intensità rallentino molto prima. L'unica cosa.. io lo tengo sempre in modalità lampeggiante; la batteria raddoppia e comunque attira molto di più l'attenzione una luce lampeggiante rispetto a quella fissa.
Spero di esserti stato d'aiuto.
ah dimenticavo.. io ho la versione "doppia" con anche la parte anteriore che mostra i pallini. Per la questione carica un'uscita di circa 6-8 ore la fanno tranquillamente ma in ogni caso mi porto sempre dietro un powerbank piccolino, da 3000ma, più che sufficienti per dare una bottarella di carica durante la pausa pranzo o se semplicemente mi dimentico di caricarli.
Però tutto il rispetto per te Biker..
Professionale preciso competente
Ma guarda quando vedo certe amenità non mi controllo più a me sembrano soldi buttati io le lucine fisse non le tolgo mai
Ciao Andrea, dopo quasi un mesetto di utilizzo ci dai qualche feedback sull'utilizzo del varia'? Grazie
Sto usando il dispositivo da circa 20 giorni non ho fatto molte uscite diciamo che comunque è molto interessante in alcuni frangenti per il 90% dell’uscita non è fondamentale
@@ilBiker secondo me è utile sui lunghi tratti pianeggianti dove il traffico è veloce, Per me che faccio prevalentemente salita lo vedo meno utile come radar e più come luce.
Concordo in tutto quello che hai detto... Alla fine avevi ragione si può montare anche invertito 👍
La batteria, dopo un paio di cicli di ricarica, dura discretamente (dipende anche molto dall'impostazione luce che hai scelto); io lo uso in automatico, questa settimana ho cominciato con due uscite da 4 ore, il varia non era carico al 100% e si è spento negli ultimi 45 minuti della seconda uscita (quindi siamo oltre le 8 ore). Io ho un reggisella simile al tuo (S-Works Tarmac SL6) e non ho alcun problema di spostamento. Mi viene da pensare che usandolo al contrario il peso in alto sbilanci tutta la struttura (prova a fare un'uscita nella posizione standard). Io ho messo un feltrino rotondo (di quelli che si usano per le sedie) solra alla gomma che va a contatto con il reggisella: è vero che il Varia costa molto (io l'ho preso al 50%), la il reggisella Specialized costa di più :-)
Ti sono vicino 😂
Buon pomeriggio Andrea, volevo chiederti, cortesemente, come ti trovi con il Garmin Egge 1030. Io utilizzo sia un tandem da strada che uno da MTB, diciamo che utilizzo maggiormente quello da strada, visto che le gare paralimpiche sono quasi tutte su strada. Ringraziandoti anticipatamente, ti auguro un buon fine pomeriggio e un grosso in bocca al lupo per la tua attività! Cordiali saluti
Ciao, uso il 1030 da quando è uscito e tra alti e bassi “aggiornamenti incasinati” ecc alla fine direi che mi ci trovo bene
@@ilBiker Ciao, grazie per il tuo consiglio. Cosa intendi con aggiornamenti incasinati? Io attualmente sto utilizzando il 520, ma da qualche settimana non mi rileva più la fascia cardio. Le ho provate tutte, ma nulla da fare! Perciò, sto pensando di cambiarlo e pensavo d’effettuare l’upgrade al 1030, visto che sembrerebbe che non ci siano dei nuovi successori a breve.
Importante sia utile per la sicurezza poi per l'estetica può passare.
Ormai sono più di due settimane che cerco un abbigliamento uguale al tuo con decorazione mimetica...sai dirmi dove posso trovarlo identico al tuo? È troppo Figo!!!!!
Posseggo il modello precedente e lo trovo esteticamente più carino, inoltre ti consegnano in dotazione anche un aggancio ad anello oltre a questo con "un solo elastico". La batteria del precedente modello dura in media 5/6 ore.
Ciao ! Grazie per la recensione. Una curiosità : se sono in gruppo do fastidio a chi mi sta’ a ruota secondo te ? Ciao !
se si concentra a guardare il faretto si
Ok, grazie !
Andre io non lo vedo poi così brutto... se parliamo di sicurezza, allora non guardare l'estetica 😉😉😉
Matteo Desogus se non guardiamo l’estetica allora uno specchietto da 10 euro e più utile di tutte ste velinate da 200 euro
@@Sardisinasce82 dallo specchietto da 10 euro non vedi nulla
La rotazione l'ho bloccata mettendo un po' di biadesivo spessorato fra tubo e supporto, non si è più mosso
Per l'autonomia: sabato più domenica giro da 3 o 4 ore, rimane 50% di carica, si scarica di più l'edge 520
A quando il portapacchi?!? 😂😂😂😂😂 scherzo Andre, capisco il lato estetico, ma se serve a salvarti da brutte situazioni allora ben venga😉
Quanto l'hai pagato il Garmin GPS 1030? perché lo vorrei prendere anch'io, io adesso utilizzo un bryton rider 10 non cartografico.
Non ricordo
Ciao, io posseggo il Garmin varia 515 e mi trovo benissimo, ti confesso che anch'io ho avuto paura di perderlo con un solo elastico, ma l'ho risolto comprando una staffa su Amazon che praticamente viene serrata con delle viti sulle carrette della sella, io ti consiglio di prenderlo perché secondo me quell'elastico va a finire che o si sgancia o si rompe, per il resto le funzionalità della luce sono ottime.
Ciao
È il top per la sicurezza
Bel video come sempre, magari se altri produttori ne facessero dei sistemi cosi e anche piu piccoli i prezzi potrebbero scendere. Esteticamente che obrobrio, ma obrobrio vero ma vero. Ma non ci sono altri prodotti in commercio?
al momento radar no
Ciao André allora io lo montato ad 1/4 dalla a dalla sella perché come lo hai posizionato spara la luce è troppo bassa ...poi in merito alla durata della batteria 🔋 ho fatto due ore di uscita è si spento 🤣 il giorno dopo lo portato al rivenditore ed o ordinato il 515 ...
👍👍
Se schiacci x tre volte il pulsante dopo averlo acceso l'unica in modalità intermittenza è dura molto più a lungo la batteria. Io ho montato un supporto sotto della sui binari a morsetto. Esteticamente più digeribile e soprattutto non ruota o si sposta
Ciao Andrea,volevo dare la mia opinione,lo uso da qualche mese e ti dico che non riesco più a farne a meno,mi sento molto ma molto più sicuro.Il mio consiglio è quello di comprare a parte Il supporto fisso,è tutta un’altra storia,non si muove più,ciao e grazie per i tuoi video che ritengo utilissimi!!
Anch'io io lo uso da un anno (RTL 515), tanta roba a caro prezzo. Ho poi acquistato successivamente il collarino/supporto fisso. Domanda: ma per un tubo "aero" come avete risolto? Con gli adattatori in dotazione? Grazie
In realtà non è così male da vedere, il suo unico problema è il prezzo. Però domanda: avere troppi sensori esterni collegati non rischia di diminuire in modo sensibile la durata della batteria del computer?
Confermo spiana la batteria
La media di durata della batteria è di circa 8 ore. Anche a me è successo alla prima uscita di avere una autonomia inferiore.
assolutamente da avere per i biker di STRADA ! FUNZIONA PERFETTAMENTE per fissarlo definitivamente aiutatevi con del biadesivo
Ho preso anch'io il Varia Radar RTL510 qualche settimana fa e ho fatto sia il video di unboxing che di recensione dopo i primi giri (non so se hai avuto modo di vederli). Vengo subito al punto. Sul problema della vibrazione e del conseguente leggero spostamento laterale l'unica soluzione è avere una bici con reggisela aereo, perché su quelli tradizionali l'unica possibile soluzione a cui posso pensare è un piccolo pezzo di biadesivo. Per quanto concerne la batteria la durata è notevole a condizione che disattivi la modalità automatica (vai a vedere il mio video verso la fine mostro dove devi andare a verificare sul Edge 1030). Ultima questione, concordo che potevano pensarlo un po' meglio, non solo esteticamente ma soprattutto per garantire una maggiore sicurezza del supporto di un dispositivo così (troppo) costoso. Un semplice elastico mi pare davvero scarso come garanzia. Ultimissima considerazione: non mi pare una grande idea metterlo capovolto, A mio modesto parere muta la gestione dei pesi e aumenta l'effetto delle vibrazioni sul dispositivo. Insomma aumenta i rischi di perderlo. Anche se credo che nel momento in cui si dovesse staccare te ne accorgi quasi subito perché perderesti il segnale sul 1030. Buona pedalata.
vado a vedere la tua recensione, si penso che con un pezzo di bi adesivo si risolva, io ho limato il supporto, Sconsiglio di farlo :D
Ciao ma si collega a tutti i garmin io per esempio ho il 530 edge
si
per rendere più stabile l'attacco su un reggisella aero basta metterci due elastici invece di uno singolo, fatto sulla mia Madone 9 e non si muove più nemmeno per sbaglio sulle strade di Roma e dintorni
Non credi che montato al contrario per effetto del suo stesso peso con le vibrazioni possa ruotare e quindi staccarsi dal supporto perdendolo?
ma non penso è veramente molto ben ancorato
Ho il modello precedente, quello rettangolare. Ottimo gadget se preso a un prezzo decente, se preso a prezzo intero ci sono soluzioni decisamente più economiche. Andrea #IlBiker lo utilizzo in modalità luce fissa perché a quanto pare le luci rosse intermittenti non sarebbero ammesse dal codice stradale italiano e con la segnalazione delle vetture in arrivo a sinistra, così mi ricorda che le vetture arrivano alla mia sinistra...
Non é bruttissimo dai, ma io le macchine che arrivano da dietro le sento che si avvicinano e sinceramente non faccio altro che stare più vicino possibile al bordo strada, con il rada cosa fai? Vai sul marciapiede o ti fermi? Complimenti per i tuoi video,👍👌 sono molto interessanti e fatti bene. Buona serata😉
ero curioso di provarlo
30660 quale gara hai fatto ?
Io ho Cycliq Fly 6 CE, fa luce e registra a 1080p per quasi 4 ore.
Ciao, io ho il varia radar da più di un anno, ma non ho quello che hai tu ho quello più piccolo, di forma rettangolare, e ti posso dire che mi trovo benissimo, ed è difficile che esca a fare un giro senza questo accessorio, perché ormai mi sono talmente abituato ad usarlo, che senza mi sembra che mi manchi un pezzo della bicicletta. Praticamente non sbaglia mai, se ti segnala un veicolo, il veicolo c,è, riconosce i veicoli a circa 150 Mtb di distanza, x la durata ti posso dire che il mio radar dura circa 4 ore, 4 ore e 30. L’ unica cosa a cui uno deve stare attento, è che se ci sono più macchine una dietro l’altra a poca distanza tra loro, non riesce ad individuare il numero esatto, te ne segnalerà sempre una. Un po’ come quando Maverick in topgun non riuscì a capire che i mig era pi di uno perché erano a distanza ravvicinata uno dall’ altro 😂😂😂😂A parte gli scherzi, per me, un prodotto utilissimo !!! Montato con i supporti di dotazione, nessun problema per quanto riguarda lo spostamento,rimane bello stabile.Tutto qui’. Ciao
Andrea, detto così non so se ha senso, ma se ti interessa migliorare l'estetica, mentre lo guardavo mi è venuto in mente che girandolo come hai fatto tu lo potresti sollevare lungo il reggisella fino al livello della sella, e magari potrebbe in questa maniera ingannare l'occhio sembrando vagamente un corpo unico con la sella stessa. Se non hai già provato e ti piace l'idea fammi sapere cosa viene fuori 👍🏻😃
si l'idea era quella ma non si infila sotto la sella e il reggi sella me lo tiene inclinato, insomma non lo posso fare
Ciao, stò cercando un supporto diverso dal sistema Originale che pesa una sassata... solo il supporto pesa 31 grammi, per il Radar che ne pesa 70 veramente poco intelligente. c'è chi ha trovato soluzioni più leggere, non capisco propio perché Garmin si Perde cosi in un bicchiere d'acqua, sarebbe stato inteligente pensare anche ad un sistema per non perderlo un LACCETTO in caso di rotture dell'elastico di supporto, come si fa per i dispositivi EDGE
E' proprio osceno, dispiace anche a me che non abbiano curato l'estetica, avrei preferito qualcosa di orizzontale che si legasse alle staffe sella per renderlo più nascosto. Per il resto l'ho provato e devo dire che non sbaglia un colpo. Forse lo prenderò forse no! il prezzo non è molto accessibile per una luce ma c'è da dire che si interfaccia con la stragrande maggioranza dei Garmin, la tecnologia e quant'altro...
Se fosse a 50 euro avrebbe già conquistato una bella fetta di mercato.
Per la batteria so che dura poco, ad ogni uscita va ricaricato!
Ciao @ilBiker è sempre un piacere seguirti
Lo trovi su AliExpress a 75€, certo ci mette diversi giorni, però,vista la differenza economica vale la pena aspettare..
Non sarà molto bello, ma basta che funzioni bene e che ti renda visibile
Autonomia 4/5 ore. Devi mettere uno spessore in gomma, io l’ho rivolto verso il basso è più bello
molto interessante per evitare buche da noi è pieno se sai che non c'è nessuno ti sposti in centro carreggiata
Bella la definizione di "savoiardo" a 12m 18s. Bruttino si, utile ma indeciso. Per l'estetica della bici porto due borracce per non mettere la borsetta sotto la sella. Montare un savoiardo nero sarà dura. Se ci mettiamo che oggi 2 novembre 2020 costa poco meno di 200 €....
E lo so
dico la mia, utilizzando spesso la bici la sera e anche la notte, sperando di buttare lì i miei 2 cent...
il problema delle luci posteriori è che ne servirebbero 2, una luce fissa che da un idea della distanza a chi sopraggiunge verso la bici ed una lampeggiante che va ad attirare l'attenzione; io personalmente monto sempre 2 luci (dotate di batterie cr2032 o ricaricabili a seconda dell'utilizzo/percorso).
sicuramente comodo il radar che da quel di più semplificando notevolmente la vita a noi ciclisti e ne motiva il prezzo.
complimenti per il video, interessante anche per chi come me non utilizza garmin!
Mi sorgono 2 domande: 1 se pedali in gruppo ti martella di segnalazioni come se non ci fosse un domani. 2 sarà compatibile.col l'edge 500? Penso do no.
Idea ottima ma credo meno di quello che crediamo
se hai uno che rimane dietro, lo vede una volta e poi non suona più
Forse criticare l'estetica di un dispositivo che può salvare vite lo trovò esagerato. Comunque grazie per il servizio che svolgi
A me esteticamente non dispiace. Devi farci l'occhio, ma è davvero utile per la sicurezza.
Ciao Andrea, bravissimo come sempre. Allora per la estetica non e' bello ma nemmeno così brutto, per la posizione metterei uno spessore dietro sagomato un pezzo di poliretano a cellule chiuse piccolo e sagomato ( tipo quello da imballaggio) o di schiuma ( tipo quella dei bambini/ isolante c e' anche nera) o lo shelter per protezione dei telai MTB. Circa utilità / costo trovo che la funzione non giustifichi i 199 e nemmeno i 149 e nemmeno i 100...se fossero Stati 30-40-50 euro avrei quasi quasi capito. Ciao e continua così!
Ok tutto bene ma quando farai il video di recensione sulla bici nuova?
aspetto di aver fatto almeno 1.000 km ora sono sui 700
La batteria dura dalle 6 alle 8 ore scarse. Io comunque ci ho messo un laccio di sicurezza che lo fissa al reggisella come per il computer, la corda del laccio l'ho fissata alla gomma che copre il punto di ricarica. È un utilissimo ma la batteria è scarsa per quello che costa.
Preferisci avere 100g in meno ma essere meno sicuro su strada? Preferisci avere non un coso brutto sulla bici ma essere schiacciato?
Sulla sicurezza non si scherza.. come un mio amico va senza casco perché dice che è antiestetico... mah
Que gracia me hizo tu cara cuando viste que estéticamente es horrible!!! Jajajajaja
Pero es muy seguro. Yo compraré uno.
Il problema più grande che ho notato io che ho ovviato bucando l'adattatore e mettendo una fascetta da eletricista è che se si rompesse l'anello elastico perdi 150 euro
Il mio dura circa 10/12 ore, il problema è che ammazza la batteria dell'EDGE 820 che con il radar attivo consuma il doppio... Detto questo, non ci rinuncerei è troppo utile
Confermo, spiana la batteria dell’edge
In modalità lampeggiante è meno assetato di risorse
Non vedo tutta questa utilità oltre la luce, io pedalo sempre tutto a dx e sapere in anticipo che mi stanno per acciaccare non mi interessa.
Si vede che hai delle strade senza voragini ai lati, da noi essendo costretti a fare li slalom risulta utilissimo
A poterci pedalare, tutto a dx..
Ammazza sembra una torcia per campeggio dai però serve per la tua sicurezza .
Prova il biadesivo per l' attacco🙋♂️
Dai non è così terribile esteticamente è solo bruttino😬l’importante comunque è che funzioni! Come oggetto è una figata assurda...dovrebbero renderlo più accessibile come prezzo dato che è per la sicurezza del ciclista
scusate ma voi ogni volta che passa una macchina vi girate per vedere se vi stira o no ??
non ho capito la domanda
@@ilBiker visto che ti avverte quando arriva il veicolo, ti giri ogni volta per vedere se ti può investire ? Perché la luce per come funziona é fighissima però sta funzione che ti segnala i veicoli non la capisco
@@subzero9668 sapere che sta per arrivare una vettura o più vetture è meglio che non sapere che sta arrivando
@@ilBiker penso sia inutile, se si sta sempre sulla linea anche se arrivano macchine cosa cambia ?
Che se devi schivare un tombino eviti di farti schiacciare, da provare
Per la staffa se conosci qualcuno che ha una stampante 3d potrebbe farti una staffa che si adatta perfettamente al tuo reggisella, carino peccato che serva assolutamente un computer garmin e non facciano un sistema con un segnalatore da poter fissare al manubrio a parte
ecco questa è davvero un'idea spettacolare, grazie mille, ora cerco per farmi fare la staffa :D
@@ilBiker se guardi su thingverse è un sito che ha già dei progetti 3d in alto se cerchi garmin vengono fuori diverso supposti, e se cerchi nello specifico garmin varia anche se non solo molto qualcuno ha avuto qualche idea per fare un supporto sotto sella come cercavi te, prova a dargli un occhio poi per farlo stampare penso sia il meno, basta solo che trovò qualcuno che tipo me abbia una stampante 3d x hobby
Ma scusate, non per fare polemica, ma ogni volta che il radar ti segnala che la macchina è vicinissima voi che fate vi girate per vedere se il guidatore è distratto e vi sta colpendo ? Oppure prendete per buono che la macchina è vicina e poi vi fate il segno della croce (senza giravi) sperando che non vi prenda. Io non vedo una grossa utilità, o forse non ho capito come si usa. Anche lo specchietto secondo me ha una valenza relativa (utilissimo sicuramente per cambiare corsia o cose simili) ma poco utile durante i tratti di strada continua, perchè dovrei guardarlo ogni volta che sento il rumore di una macchina per vedere se mi sta colpendo.. e magari così facendo mi distraggo e si prendono le buche (e qui a Roma vi assicuro che bisogna essere concentratissimi sulla strada che ho davanti). Un saluto
segnala la vettura quando è a 150 metri nel mio caso se sono in mezzo "e può succedere" cerco di spostarmi per quanto possibile a destra. se devo schivare un tombino guardo il garmin e so se arriva qualcuno, se devo svoltare idem, se devo fare qualche manovra strana può tornare utile. ma alla fine non so se lo terrò
@@ilBiker Ok, in tal senso può effettivamente aiutare. Rimane però il costo eccessivo dell'oggetto e, parametri secondari ma di cui tenere conto, l'estetica (brutta) e il peso eccessivo.
Io ho il primo, ed effettivamente è un accessorio che non ne farei più a meno. Almeno questo segue il profilo del telaio, il mio è orizzontale.
come mai giri in bici con il coton fioc nelle orecchie?
non sono cotn fioc, è semplice cotone, che metto per non prendere freddo
Io ho risolto vendendolo.. andavo nei matti troppi bip bip, al punto che distraevano troppo, perdi il divertimento di uscire in bici, come radar uso orecchio, e occhio, non c'è radar migliore
se lo setti bene suona solo quando serve
Cerco di andare in strada il meno possibile e nonostante tutto le poche volte checesco su asfalto la donna stordita la trovo sempre...davanti, di fianco, dietro....per me son soldi buttati. Scusa😉
Beato te che trovi le donne stordite...io trovo sempre grandi coglioni e teste di cazzo di dimensioni bibliche...per non parlare degli ubriachi di pomeriggio!forse meglio la donna stordita...
L'ideale sarebbe fissarlo sul casco o sulla schiena del ciclista. Però è una tecnologia interessante.
Io l'ho messo dietro al casco,nel sottosella ho la camera che riprende le auto fino a 8 ore e registra
@@takayatodoroki bella idea!
@@takayatodoroki che telecamera è?
@@takayatodoroki nel casco funziona bene o qunado muovi la testa non rileva più nulla?
@@albertograsso9787 nel casco non l'ho mai messa,diciamo che è nata per stare sotto al manubrio per fare in modo da illuminare bene la strada e riprendere.
Savoiardo :):):):)
:D :D :D
ciao da Genova! L'oggetto è molto interessante, ma io ho risolto in un altro modo: specchietto retrovisore Corky Road Bike che si mette al posto del tappo manubrio sinistro, piccolissimo e richiudibile quando non serve, e Day Light Bontrager Flare RT, praticamente simile alle luci che sono in dotazione agli aerei... fortissima e progettata per essere vista a 2 km. Costo totale? 70 euro, esteticamente quasi invisibili, sicurezza garantita. Lo specchietto non è da fighetti? Non mi interessa, mi ha salvato la vita 1000 volte, soprattutto in svincoli, incroci, immissione in strade. Ciao (nel video li vedi entrambi all'opera sulla mia BDC)
czcams.com/video/jB9_6YjnaT0/video.html
Cercavo uno specchietto e questo richiudibile è il top grazie
Il video non mi è piaciuto affatto, hai svalutato al massimo un ottimo prodotto, e poi 100 g ma che differenza fa sei professionista? Comunque è scritto nelle istruzioni la durata circa 4 ore, io lo sto usando da due anni ed è un ottimo prodotto, se guardi altre manche che producono la stessa cosa le dimensioni non cambiano molto
se ti dura solo 4 ore ha un difetto, il mio dura fino a 10 ore
Potevi limare il reggisella invece dell'attacco del radar 🤣🤣🤣
Il savoiardo ahahah
Non sono d'accordo che sia cosi' brutto. Io ho una BMC e l'ho montato...e ti posso dire che e' utilissimo. Poi 101 grammi per me non sono tanti.....e in gara lo tolgo.
Ciao Andrea, guarda che non è il Garmin che è brutto ,è la tua bici che è troppo bella...
Ti cambiano assai 100 grammi in più sulla bici, no?
Ma certo, si stanca un km prima
Il problema peggiore è che non si può più andare in bici con nessuno... Perché con una luce del genere nessuno può starti a ruota😁😬
Non ho provato, ma se rimangono a ruota, dopo un po' non li rileva + e continua a rilevare le auto... almeno così mi hanno detto.
@@eugeniocphoto rileva auto,moto ,le bici no
Partiamo dal presupposto che 199 euro di listino è un RAPINA.
Mi spiace veramente dirlo, molti professionisti stanno sponsorizzando questo apparecchio per scopi commerciali, è inutile girarci in torno con la questione "luci accese anche di giorno", la gente in auto è distratta non è una "luce misera" ad attirare l'attenzione di un automobilista impegnato a guardare il telefono.
Scusa la polemica ma la questione sta degenerando a mio parere!
Un saluto Biker, video sempre professionali e sopratutto utili!
Pienamente d’accordo, tutti i pro lo ricevono in omaggio o magari sono pure pagati per usarlo, io volevo vedere di persona come funziona
@@ilBiker esatto! Comunque ti devo fare i complimenti perché i tuoi video sono davvero professionali, pieni di contenuti e sopratutto montati in maniera dettagliata! Grande!
potrebbe bastare: 1 non camminare affiancati come il 70% dei ciclisti, non camminare al centro della strada, e usare le luci dopo il tramonto. Inutile trovare scuse, moltissimi sono delle capre. la macchina, x chi non lo sapesse, è più dura e ti stira.
@@alexstepbystep esatto! Sono pienamente d'accordo con il tuo pensiero!
@@alexstepbystep beato te che hai l'asfalto liscio su tutta la carreggiata e puoi stare sempre sul bordo, dalle mie parti guardiamo la Roubaix e gli invidiamo quanto sono levigate le strade..😑
Ciao io ho l'altro modello quello rettangolare per capirci che mi pare un po più bello l'ho montato sulla mia E-bike MTB e mi ci trovo benissimo la batteria non dura molto andiamo dalle 4 alle 5 ore penso dipenda anche dal traffico infatti quando arriva una macchina la fascia di led si accende tutta e aumenta di intensità per quanto riguarda il supporto sulla mia c'era anche quello con la vite con vari gommini quello con l'elastico non l'ho usato troppa paura di perdere il tutto con quello che costa ciao
Vado in bici...vado in moto...con i fari accesi, il rumore della marmitta...non ti “vedono” comunque...è questione di rispetto per gli “altri” non di gadget elettronici. Poi tra parentesi “cari” : hai una bici che costa di più della mia moto...😁
e pensa che la mia bici è quella da barboni....
una cagata ... meglio una luce da 20euro al massimo . tanto se ti devono prendere di ponte di prendono e se ne scappano
ottima sintesi :D
Se dura veramente 4 ore di autonomia è uno scandalo!! Personalmente io uso sia avanti e indietro le luci segnaletica declathon non avranno la stessa tecnologia ma sono molto più piccoli fascio luminoso molto potente e notevole autonomia. Ma sopratutto spendi una cifra 10 volte inferiore
in modalità lampeggio fa circa 12 ore
...quando arrivano i regali “bisogna” parlare bene quindi? 😂 a me sembra un semaforo ferroviario, comunque non è poi così male, l’unica pecca sono le dimensioni, chissà se qualche progettista giapponese aiuterà questi americani che da sempre hanno problemi nel miniaturizzare...
diciamo che tra un regalo e una cosa comprata c'è una differenza di fondo..... quando si tratta di un regalo a volte su alcuni aspetti si lascia correre
Io preferisco di gran lunga gli specchietti corky
Tho...guarda chi si rivede....saluti e pedalate.
Belin.... ti fai la specialissima Aero.... e ti monti sto paciugo sul tubo reggisella??? con 7€ ti monti uno specchietto aero e non devi neppure spendere i soldi per ricaricarlo! :) ciao amico!
Biker, fra i dischi ,powermeter, contapedalate e aggegi vari alla fine pesa come una MTB 🤣🤣🤣. Un consiglio fai il reso Amazon.
Su un’altro aspetto strano farò un video dedicato 😆
Sarà brutto ma mi risolverebbe un problema importante: da quando ho cominciato ad andare su asfalto con la neo bdc mi capita spesso che per evitare buche tombini o quant'altro, sterzo spostandomi verso il centro della strada di 50-60cm. Lo faccio basandomi sull udito o al limite do un colpo d occhio, ma con uno strumento così potrei saperein anticipo se sopraggiungono auto da dietro senza dover distogliere lo sguardo da davanti. Magari quando lo miniaturizzeranno lo acquisterò! :) grazie per il video
Vero, per questo é molto utile
Io una guardata dietro la darei comunque se possibile, mai fidarsi troppo della tecnologia
@@giulio7655 credimi.. è infallibile
Per me non è poi così brutto!
Sempre meglio dei borsini sotto sella......
In più sembra il transponder che hanno i Pro nelle grandi corse a tappe.