Abgaskrümmer wechseln VW T5 2.5 TDI (Changing the exhaust manifold VW T5 2.5 TDI)
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- čas přidán 20. 08. 2024
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Info: Die Links befinden sich darunter !
Moin, ich bin gelernter KFZ Mechatroniker jedoch nicht mehr in der Branche tätig. Als privater Hobby Schrauber mache ich noch viele KFZ Arbeiten auf meine eigene Art und Weise nach eigenen Erfahrungen, Tipps und Tricks die einem durchaus viel Arbeit einsparen. Für das Nachahmen übernehme ich keine Haftung. Meine Videos sollen als schnelle Hilfestellung dienen und sind somit kurz und Informationsreich.
Grüße Manuel
Hier noch die Links zu den KFZ-Teilen und dem Werkzeug:
(Bitte mit den eigenen Fahrzeugdaten überprüfen)
* es handelt sich um amazon affiliate links die Sie nix extra kosten
Abgaskrümmer 2.5 TDI amzn.to/3GNmnnJ
Schalldämpferset Abgasrohr Auspuff Endtopf Mitteltopf+ Montagesatz für VW Transporter T5 2.5 TDI amzn.to/3ojwFFL
Dichtung, Lader amzn.to/3mE7kpn
Dichtring, Abgasrohr amzn.to/3UI1YpH
Dichtring, Abgasrohr amzn.to/40bJ6R5
Auspuffschelle 55 mm 65 mm 70 mm amzn.to/3mypBof
AGR-Ventilkühler & Dichtung amzn.to/41s7Wgy
AGR Ventil Dichtung, amzn.to/3o8vuZu
Dichtung, Turbolader amzn.to/3HDxKPx
Turbolader inkl. Dichtungen amzn.to/3pabwOJ
Dichtring für Turbolader amzn.to/3LUjiFa
Fett für Injektor/ Glühkerzen ect. amzn.to/3MaTRyg
Schleifvlies (Körnung - 1500) amzn.to/3IeMRiD
Mein meistgebrauchtes Equipment:
Erstausrüster Set: WKZ Set mit der Großer und kleinen Umschaltratsche, viele Nüsse und sämtliche Torx, Bits, Kreuz, Schlitz Aufsätzen. amzn.to/3zuSzaD
Multimeter amzn.to/3zDXMx5
Sicherung Set amzn.to/3QnOk7Q
Bremsenentlüftungsgerät amzn.to/3mLEOyt
Bremskolbenrücksteller amzn.to/3xu2uMO
Stoßdämpfer Werkzeug amzn.to/39vwVdv
Federspanner amzn.to/3tuuMFV
Federspanner Stativ amzn.to/39q6rdv
Motorbrücke amzn.to/3mN9zTG
Getriebeheber 500KG amzn.to/3HlHmgk
Getriebeheber ca 750KG (sehr stabil) amzn.to/3NRIt9Q
Vakuumpumpen Set amzn.to/3Qmwd2Q
Ölauffangwagen amzn.to/3mRaLW5
Bremsflüssigkeit 1l amzn.to/39pPJuU
Kühlflüssigkeit G12 Rosa (VW,Audi,Skoda,Seat....) 10l amzn.to/3QfNtHf
Kühlflüssigkeit G12 Rosa (VW,Audi,Skoda,Seat....) 1l amzn.to/3xOj0ss
Motor Öl Castrol EDGE 5W-30 LL, 5 Liter amzn.to/3Qlpmqj
Motor Öl Castrol EDGE 5W-30 LL, 1 Liter amzn.to/3n3ut1j
Mercedes Benz Original Motoröl 5W30 229.51 6Liter amzn.to/3aWoZ5j
Auslese/ Diagnosegerät amzn.to/3xMlbwv (oder von VCDS über Google)
Bremsenreiniger amzn.to/3q7bnJN
WD 40 Multifunktionsspray amzn.to/3JVitZG
Rostlöser amzn.to/3F8ql6s
Drehmomentschlüssel groß amzn.to/3eWd4Dz
Drehmomentschlüssel klein amzn.to/3HJpVoU
Alu Felgen Stecknuss Gr. 17 amzn.to/3zsQ2xq
Maulschlüssel amzn.to/3ztEOsr
Ratschen Schlüssel amzn.to/3zGNaNr
Makita Schlagschrauber amzn.to/3q6pJKo
Makita Akkuschrauber amzn.to/339kbpv
Schraubendreher Set amzn.to/3K4gzWW
Zangen Set amzn.to/3n9nQuC
Umschaltratsche 1/4 Zoll amzn.to/3HjCvw9
Umschaltratsche Schwenkbarer Kopf amzn.to/3MOcq9E
Aufspreizer (Federbein) amzn.to/3xjznvG
Schlauchklemmen Zangen Set amzn.to/3aQjhlD
Drucklufthammer amzn.to/3Hk9BvM
Da ich einen '09er BNZ habe und der etwas nach Abgas im Fzg-Innenraum "duftet", schwant mir schon, was demnächst auf mich zukommt. Solange alle Bolzen sitzen, ist es locker machbar...wenn ein Bolzen gerissen ist...beginnt der Brettschiss! Ansonsten wirklich super gutes Video👍👍👍
Danke, ja leider führt da dann kein Weg dran vorbei... ich hoffe das sich alle Bolzen gut lösen lassen 😉
Wenn am Krümmer nichts gerissen ist, dann ist es die bessere Lösung den alten schon spannungsfrei "geglühten" Krümmer zu planen. Dann hat man absofort seine Ruhe. Der neue Krümmer bringt die gleichen Probleme mit und wird nach der gleichen Laufleistung wieder undicht werden.
Da hast du völlig recht. Es musste nur alles sehr schnell gehen, da das Fahrzeug aus dem Ausland kam und wir nicht sonderlich viel Zeit hatten. Ich habe mir den Originalen ,,geglühten" Krümmer auf den Speicher gelegt und falls es nochmals dazu kommen sollte das wir bei dem Fahrzeug dabei müssen, werden wir den Originalen Krümmer planen lassen und wieder verbauen. Gehe aber eher davon aus, dass wir da nicht erneut bei müssen.
Danke für das ausführliche Video! Hast du inzwischen Erfahrungen mit dem Krümmer machen können? Passform/Lebensdauer?
Und wie lange hast du für die Aktion gebraucht?
Viele Grüße
Danke für das Feedback 😉 von der Passform war alles einwandfrei und hat auch ohne Probleme geklappt. Die Lebensdauer bislang ca 2 Jahre bzw. 60000km Laufleistung. Wie lange er noch in Zukunft hält kann ich ja schwer sagen. Bisher keinerlei Probleme bezüglich des Krümmers. Die Dauer des ganzen in etwa 3-4h.
War in Deinem Fall auch ein Bolzen abgerissen und Du musstest ihn ausbohren ?
Bzw. würde das ausbohren auch ohne Motorausbau funktionieren ?
Ansonsten super Video !!
Moin, ja genau ein Bolzen ist bei mir auch abgerissen bzw der war durch die Hitze und dessen Ausdehnung abgerissen. Im Video oben rechts zu sehen, dass der noch fehlte. Mit dem aus bohren gestaltet es sich an den Rändern sehr schwierig. Mittig kommt man mit einer kleinen Bohrmaschine noch dran am Rande und generell wenn etwas vom Gewinde noch vorhanden ist, empfehle ich eine Mutter drauf zu schweißen und somit den restlichen Gewindestifte herraus zu drehen. Ansonsten kann man auch mit einem sehr kleinem Akkuschrauber oder einem kleinem Handbohrer da am besten bei gehen. Viele Bauen dazu den Motor aus, da es echt mühsam ist abgerissene Bolzen aus zu bohren und vorallem in der engen Position.
Wieviel Kilometerleistung hast du auf dem T5?
Hattest du schon Probleme mit den Stirnrädern bzw. dessen Lagern?
Moin, wir sind jetzt ca bei 260 t km.
Mit den Stirnrädern oder dessen Lagern hatte ich bislang noch keine Probleme. Bestehen bei Ihnen Privat da Probleme ? In wie fern macht es sich bemerkbar ? Gruß Manuel
@@KFZSchrauberMali Danke für deine Rückmeldung.
Nein hatte vor einen T5 2.5er zu holen, denke der 1.9er ist aber robuster und unproblematischer.
PDE Brücke wäre dann auch fällig beim 2.5er + PDE Ultraschallreinigung.
@@ThePojorito ja vom 1.9 TDI hört man, dass die robust sind, jedoch ist der Hubraum auch wesentlich geringer und für viele zu schwach. Die 2.5 TDI Motoren sind so das Mittel Ding. Die werden gerne gefahren da der Hubraum wesentlich höher ist. Auch zu den Konstruktionsfehlern hält es sich im Rahmen. Der 2.0 Biturbo macht gerne Probleme. Aber man kann mit jedem Fahrzeug glücl oder Pech haben. Das ist mir mit der Zeit und Erfahrung klar geworden.
Weißt du was es kostet im Schnitt wenn man das in einer Werkstatt machen lässt?
Moin, genau kann ich es leider nicht sagen. Zw 300-500€ wirst du heute für die Arbeit bezahlen müssen. Da kommen dann noch doe in der Werkstatt überteuerten Teile dazu. Alles zusammen wird dich sicherlich 1000-1500€ kosten
@@KFZSchrauberMali veranschlage mal das Doppelte, vor allem wenn es der freundliche von VAG macht.