Video

@@Flachrelais48 Moin, das Diagnoseprogramm ist Xentry Diagnosis. Zur Spühlung zurück zu kommen, ja es wäre sinnvoller die Spülung durchzuführen da immer ein gewisser Anteil Altöl ca 2-3 Liter drinnen bleiben. Jedoch kostet die Spühlung mittlerweile das 3 fache oder mehr. Von daher ist der Öl wechsel die nächst beste Alternative. 3/4 oder mehr vom Altöl wird ja beim Öl wechsel mit ausgewechselt.

@@Papojpolaj Dankeschön. Das ist mir bislang nicht bekannt gewesen. Welche Funktion soll das einölen übernehmen ? Gegen Rost als Abhilfe helfen ? Es würde mich natürlich sehr interessieren. Gruß Manuel

@@Damike2687 was ich noch nachträglich erlebt habe, dass die Bremssattel führungsstifte (die 7 mm Schrauben ) mit der Zeit sich verziehen und es da dann zu knackenden Geräuschen kommen kann. Aber sonst hat man hinten ja auch koppelstangen, oder Querlenker doe gerne ausschlagen und dann Geräusche machen

@@KFZSchrauberMali , vielen Dank nochmal für Rückantwort.

@@FeyzullahGumus moin, es ist die Durchgangs Position. Das Symbol mit den 3 Schallwellen. Man kann die auch durchmessen auf der Wiederstands Position. Aber da muss man wissen wie viel Ohm eine defekte bzw eine Funktionierende Glühkerze haben muss.

Moin, bei den älteren Modellen konnte man durch mehrmaliges anstellen der Zündung den Kraftstofffilter komplett mit Kraftstoff befüllen. somit musste nix entlüftet werden. Bei den neueren Fahrzeugen ist es zwingend nötig, dass Kraftstoffsystem nach dem Filterwechsel zu entlüften. Sonst würde die Hochdruckpumpe kurz ohne Schmierung (trocken) laufen und somit ein schaden nehmen. Die wäre dadurch nicht direkt defekt aber gut ist es dennoch nicht. In diesem Modell ist es jedoch nicht der Fall. Gruß Mali

@@Torikatsu30 moin, vielleicht sieht es nur anders aus als gewöhnlich aber irgendwo muss die Ansaugluft ja her kommen. Ansonsten wäre eine Mangelhafte Leistung die Ursache.

@@arminmayer9472 moin, bei mir war durchgehend der große Kühlmittel Kreislauf geöffnet. Dadurch wurde der Motor nicht warm und auch im Innenraum blieb es lange Zeit kalt. Gruß Manuel

@@horstkenntmannicht3474 Dankeschön 😉

@@carminelais3079 Dankeschön 🙂

@@dirkwelge-luessen8389 Hi, danke vorab. Ja das stimmt vollkommen mit dem Kupplungskreislauf. Es wäre sinnvoll den mit zu wechseln. Dazu muss man an den Nehmerzylinder der am Getriebe Sitz und es genauso durchführen. Ob die Arbeit zu dem Bremsflüssigkeitswechsel dazu gehört kann ich nicht sicher beantworten. Die meisten wechseln nur die Bremsflüssigkeit an den Bremssatteln womit dann 90% erneuert sind. Aber für die 100% müssten man es am Nehmerzylinder mit wechseln. Ich werde es in Zukunft mit erwähnen 👍🏼

@@azak9973 Moin, ich weiß das BMW gerne das ZF Getriebeöl verwendet. Es ist ein ATF Öl. 7l müssten es bei dem X5 6 Gang Automatic sein. Aber da wird auch die Ölwanne mit integrierten Filtern ausgewechselt werden müssen. Ich würde mal die ganzen Fahrzeugdaten bei einem Online Händler eingeben und da müsste das passende Öl inklusive Zubehör erscheinen. Gruß Mali

@@KFZSchrauberMali bester Man

@@matthiasr1546😄 ja das erscheint mir mit den außergewöhnlichen Werkzeug genauso. Immer das verwenden was niemand besitzt. Schön das es geklappt hat. 👍🏼

@@uwesch9453 danke 🙂😉

@@uwesch9453 danke 🙂😉

@@Katago moin, du kannst es ganz einfach testen. Wenn du die Fehler löscht und ohne das du damit fährst die Fehler drin bleiben bzw sich nicht löschen lassen, dann ist es das Steuergerät. Wenn die Fehler sich löschen lassen und erst wieder auftreten sobald der ABS Sensorring an dem ABS Sensor vorbei dreht, dann sind es die Sensoren bzw. können es auch die Sensorringe sein oder Dreck der dann falsche singnale gibt. Das günstigste wäre sowieso erstmal originale ABS Sensoren zu verbauen bevor man das Steuergerät anvisiert. Viele machen jedoch den Fehler und besorgen sich billige ABS Sensoren doe vom Steuergerät nicht anerkannt werden. Immer die gleichen die verbaut sind und originale ABS Sensoren verbauen.

@@Bubi0 Dankeschön 😊😉

@@Halil-t3z moin, nee leider nehme ich keinerlei Reparaturen an. Gruß Manuel

@@karolborkowski5100 😉 freut das es hilfreich ist 😊

@@grodnoDesign moin, wenn mich nicht alles täuscht, sitzt die Dämmung von unterhalb darunter geklemmt. Also als letztes unter dem Handschuhfach zum Innenraum nach unten zeigend. Doe Form müsste es eigen tu erkennen geben ob doe von da unten stammt. Gruß Manuel

@@avrupaligakgo ja man kann damit weiter fahren. Jedoch ist das Antiblockiersystem in dem Zeitraum dann nicht mehr aktiv. Bedeutet bei einer Notbremsung rutscht das Auto extrem stark was durch das ABS ja verhindert wird. Aber schädlich ist es nicht damit zu fahren

@@AliSawli Moin, das Glühzeitsteuerrelai sitzt neben der Batterie im Motorraum rechts daneben in einer Schwarzen Box. LG Manuel

@@KFZSchrauberMali Danke danke

@@KFZSchrauberMali hi also bei mir ist keine schwarze Box neben der Batterie

@@AliSawli Moin, dann wird es im innenraum links unter dem Lenkrad verbaut sein. Ich kann leider nicht sagen welches relais das Glühzeitsteuerrelai ist. Ansonsten alle einmal überprüfen. Dazu gibt es ein spezielles Test Gerät oder man überprüft die mit einem Multimeter. Da gibt es auch Videos zu wie man die überprüfen kann. Gruß Mali

@@KFZSchrauberMali Danke danke

Moin, so erging es mir auch und daraufhin habe ich diese Video erstellt 😉

Moin, unter dem Video verlinke ich alles was benötigt wird. Selbst wenn du über den Links dann ein anderen Hersteller wählst etc. hast du dann zumindest schnell die richtigen Bauteile dadurch gefunden. Kupplungssatz amzn.to/3FY1uU5 Nehmerzylinder amzn.to/3G0sZwz Kühlmittel 1lamzn.to/32QmdLq Kühlmittel 10l amzn.to/3FZef0S

@@user-pr7cx8dx6f moin, diesbezüglich habe ich leider keine genauen Details... würde es sonst gerne sagen. Da kannst du sonst unter felgenshop.de nachschauen. LG Manuel

@@AliFerrari-ci1si moin, und danke vorerst. Bei Gelegenheit kann ich ein Video darüber machen. Ist jedoch eher unwahrscheinlich das ich in Kürze ein Fahrzeug diesbezüglich bekomme.

@@KFZSchrauberMali ok trotzdem danke für die Meldung abo ist drinnen und bleibt auch da danke.

@@AliFerrari-ci1si danke dir 🙂👍🏼

@@giacomomiddendorf-yp8bb ja aus dem Kreisraum. (Bersenbrück)

@@philippschaad4426 moin, ich habe es mir nochmals angeschaut und tatsächlich hast du recht. Ich hätte die Schrauben nur handfest anziehen müssen und nachdem die Spannrolle fest ist werden die Stirnräder mit Drehmoment angezogen.

Du hast richtig gesehen. Die Reihenfolge war falsch. Zuerst Spannrolle dann die anderen. Deswegen klemmte auch der Stift beim rausziehen

Nachdem Drehen unten in der Kurbelwelle nicht angesteckt... Sondern nur oben...heißt unklar ob es gepasst hat...

@@Source212 moin, es hat alles gepasst. Ich hatte nur auf dem Video die 3 Schrauben an der NW zu früh angezogen und dann die spannrolle gespannt. Die eigentliche Vorgehensweise wäre die spannrolle zu spannen und danach die NW fest ziehen. Somit hat das NW rad die Möglichkeit sich etwas zu verdrehen damit sich KW und NW abstecken lassen. So wie auf dem Video gezeigt ist es aber auch möglich. Da darf man dann nur nix groß verdrehen.

@@Source212 jap da hast du recht. Es muss erst die spannrolle und dann die NW angezogen werden. Ich musst nachträglich doe NW nochmal löse und dabei hat die sich passend minimal verdreht. Sorry

@@klausmuller5887 moin, ich kann es nicht sicher sagen, aber vermutlich ja.

@@KFZSchrauberMali okay, dann trifft das sicherlich für die ganzen E9xi zu, vermute ich mal.

@@parisstathis5192 Moin, nee ich habe keine öffentliche Werkstatt...

@@kingsemo649 moin, am besten bei Gelegenheit nochmal lösen und im eingefedertem Zustand bzw beim anheben fest ziehen. Ansonsten wird nach einer bestimmten Zeit das Querlenker Gummilager reißen.

Hello, most of the settings are done on the handbrake cable on the handbrake under the console. In rarer cases, the adjusting pinion on the brake system must be loosened or tightened slightly from behind through a small opening in the brake disc. this can then be twisted up or down with a screwdriver.

Moin, nee ich persönlich unterscheide da das Fett. An den Bremsbelägen verwende ich die Bremsen Service Paste die etwas dicker, fester und auch mehr pasten mäßig ist und an den Führungsstiften verwende ich dünneres Hochleistungsfett das feiner und schmierieger ist. Da wäre mir die Service Paste zu rau.

Moin und danke. Wegen der Sicherung habe ich leider keine Stromlaufpläne vorliegen. Ich gehe immer nach dem Sicherungsplan der im Fahrzeug oftmals vorhanden ist oder wenn nix da ist dann überprüfe ich mit einem Multimeter alle Sicherungen auf Funktion.

Super freut mich das zu hören 😊😉

Danke für das Feedback 😉😊

Danke 😉😊

Super freut mich 👍🏼😉

Moin und danke für den Hinweis. Ich werde die Sache überprüfen 👍🏼

Moin, für hinten müssten es 60NM sein und vorne die Befestigung am Federbein 110NM und die Antriebswellenzentrierschraube mit 150NM + 90° drehwinkel. (Die Angaben sind jedoch ohne Gewähr)

Moin, ja wäre auch ohne Hebebühne möglich nur wird es selbstverständlich unbequemer und zeitaufwendiger. Wichtig: Fahrzeug sicher anbocken und gegen abstürzen sicher. Ansonsten schätze ich es auf ca 5h. Auf der Bühne war ich mit Erfahrung ca 2h dabei.

@@KFZSchrauberMali Hallo Besten Dank für die Rückmeldung! Das ist sehr nett! Du machst das in 2 Stunden, sensationell. Die VW Werkstatt hier verlangt 4500 € für den neuen Turbo inklusive Einbau. Da sind über 3000 € Lohnkosten dabei, das erscheint mir ziemlich unverständlich. Natürlich werde ich es selbst machen . Dein Tipp hier für mich war sensationell. Wo wohnst du? Ich am Bodensee. Unterstützung gegen Cash könnte ich gebrauchen. Grüße Frank

Ich wohne in Niedersachsen (Osnabrücker Kreisraum) 😉 etwas entfernt vom Bodensee. Das solltest du aber ohne große Probleme schaffen. Voraussetzung, dass etwas WKZ vorhanden ist.

@@KFZSchrauberMali Hi Werkzeug habe ich alles. Schraube seit Jahrzehnten. Vielzahn besorge ich noch. Ich wechsle Zahnriemen und Steuerketten, Turbo an meinem Duster auch schon, war aber einfacher, denke ich. K9K Motor. Der hat übrigens jetzt 470.000 km drauf, das beste Auto, das ich je hatte. Neu gekauft vor 14 Jahren, für 17.000€, mit Leder, Alu, Klima. Ohne Allrad, braucht kein Mensch Grüße

@@Concorde4Ever007 wow nicht schlecht 👌🏼👍🏼 ja dann sind schon alle Voraussetzungen erfüllt 😉

Freut mich zu hören. Gutes gelingen 😉