ФЕНОМЕН SUPERIOR: Дешевле ЕВРОПЫ?! ЛУЧШИЙ премиум в России // Новости:
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2024
- Магазин на OZON: www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Поставщик Superior в России: double-sports.ru/
Чешский сайт Superior: superiorbikes.com/ru-en
Велосипедная индустрия имеет большое количество брендов разных калибров. Среди них есть премиум бренды, которых не так много осталось на российском рынке. И среди этих немногочисленных брендов, такие как BMC, Wilier, Orbea, Scott, Bianchi выделяется один бренд, который предоставляет лучшее соотношение цена/качество.
И этот чешский бренд называется Superior, который мы сегодня раскроем по следующим тезисам:
1) Почему Superior - премиальный бренд
2) Феномен цен на Superior в России
3) Как определить премиальный бренд по маркерам
4) Конкуренты Superior в России
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
ВКонтакте - sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
CZcams - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - НЕ Реклама
00:45 - Премиум бренд
03:52 - Дорогой алюминий
07:28 - Премиум ли Superior
08:48 - Superior XP 939
11:28 - Цены на Superior
15:45 - Феномен цен
17:34 - Чушь или факт
18:06 - Lezyne на OZON - Sport
Мне кататься, а не пухнуть от ощущения важности рассекая на премиуме
Смотрел-смотрел на Суп за 112к и купил Интенс за 82к 😊
И как вам интенс ? Какую модель ? Как себя показал
Тоже взял себе Intense. Модель Recluse Sport. Рвёт с места легко, по весу 14 кг - нормально, могу одной рукой крутить-вертеть. После предыдущего (более маленького в XS размере) GT aggressor comp ощущается почему-то даже легче. Я не очень требовательный райдер. Для меня этот вел за глаза.
Кстати, когда обзорщики говорят, что Cues работает как коробка-автомат, то это немного не так. Работает быстро, но не всегда тихо. На средних передачах реально так, но ближе к низким и удары, и скрежет - всё имеется. Но опять же - работает стабильно и быстро. Кому было важно - вот вам пища для размышлений😜
@@happyhose4006 меня смутило, что например Superior XP 909 весит 12,5, а INTENSE spider expert 13,5
@@user-po9kw2sk8g может, дело в сплаве алюминия?
Мой первый велосипед во взрослом возрасте был гревел от Супериор. Отличный велосипед, рама и комплектующие. Купил его, не зная бренда, потому что выглядел отлично и на нем приятно ездить.
В нашей стране такие цены, что все бренды стали премиум ))
не все, большенство росских брендов, кроме stels, stern, desna, forvard, являются вполне себе средними.
@@dimalobanov5401 а как же нашумевший Hagen?)
Спасибо Виталь! SUP нравится, а ты тут ещё и разложил про него
Катаю на SUPe даволен
Когда наступила пандемия…не успел купить мериду…но был Супериор…в итоге катаю второй сезон на Superior X-Road Team Comp. Ну как…за 240к это просто прекрасный снаряд🔥
Вынос меняли? Если да, то где его брали? Там он такой специфичный а то, ну вы и сами знаете) Так вот, хочу поставить вынос покороче, но нигде не могу найти похожий. Тоже катаю на x-road team comp.
А так да, отличный аппарат, поддерживаю)
Никакого феномена нет. Есть феномен таймтрай гминди и Твиттер
@@Evgeniy_prosto декатлоновские бэтвины ещё забыли
Эти бренды - система, а Супериор - феномен, потому что он выбивается из логики рынка
@@SportRupor как по мне Твиттер больше выделяется, только карбон только хардкор(да есть люминь, но это скорее исключение) и дизайн и комплектация интересные, электро переклы на карбоне за 100 к грубо говоря, вот это реально феноменально.
Твиттер действительно феномен. Только использовать по назначению его страшно.
@@user-dq2yz9lc7jсовсем не страшно, отлично катит.мне многие завидуют.взял за 50,а едет на 300.
спасибо за открытие! внутренний эстет ликует!
привет, что скажешь про велосипеды (горные) от outleap
вообще интересная тенденция, Интенс и Суп похоже решили взять свою долю рынка, пока остальные ушли... может от этого и цены придержали те же Суп?
Спасибо за выпуск!
Привет
Подскажите пожалуйста а, раму отдельно можно купить в России?
Если да, киньте ссылку пожалуйста. (Нужна Кантрийная рама, двухподвес,)
пару лет назад чуть не купил спеш, но наткнулся на супериор и коплектации за те же деньги там были куда приятнее, в итоге очень доволен своих хардтейлом
Не, ну нормально так новый поставщик супа забашлял))). Мне уже даже немного стыдно ездить на своем).
А когда обещанный ролик про хардтейлы Кона?
Чуть позже!
А где продаются эти Superior?
Сделайте пожалуйста обзор про бренд "Pronghorn"!!. Интересно Ваше мнение??????
А что лучше по оборудованию SUPERIOR XP 909 х Intense spider expert x Cube Acid?
Получается суп роуд комп на тиагре за 160 это прем-прорыв и вообще красота, а то что он выглядит и по навеске +- как мой бывший кэнон 2017 года, который я брал за 900 евро(да да дрожжи, ага) - это мы промолчим. Ведь у супа все впереди.
Подождём, когда впереди наступит. А пока будем на кэноне топстоуне ездить. За дешевле.
За весь 24г находил только один шос за адекватный ценник - Polygon Strattos S4, за ~80к, баттированный алю+карбон, тиагра в круг, правда на ободных тормозах. Было это в начале года, с весны и он стоит 140к 😵💫 Такие дела, остались только твиттеры и аутлипы...
Сделайте пожалуйста полноформатный ролик на бренд ORBEA
Шикарные кантрийники в категории"цена/навеска/качество"
Я смотрел ролик по типу сварки алюминевых рам. И в том числе там выделялся Суперриор тем, что у него не просто палированные швы, а еще после палировки повторно нанесен металл, что должно по идее давать больше жесткости
В пятницу пойду забирать свой Sup XF 929 )
Супериор имеет очень привлекательную стоимость, ага. Только вот рубль имеет не привлекательную стоимость, вот в чем дело, поэтому байк за 400 тысяч это перебор
а если посмотреть цены на авто (от 3 млн руб за сра**го китайца), то цена на нормальный велик 200-400тыс р. вполне себе уместна
@@otchegoipochemu конечно нет. потому что цена 3 ляма за китайца неуместна
@@vladimirvovovan6565 однако их покупают. людям нужны машины.
Чехи пытались начать свой велосипедный путь в России с крайне не популярного бренда "Autor" и очень скоро загнулись с ним в конкурентной борьбе, а теперь снова решили возродиться и снова попытаться закрепиться на рынке (премиальных) байков но уже под другой обёрткой "Superior". Конечно хочется пожелать им удачи, но банально с теми же американцами "Intense" думается мне они не смогу снова конкурировать как и когда - то....
А если в лоб сравнивать чем Intense лучше ? У них расцветок рам по 1 цвету , только цена привлекательная в триале
Не могу понять - то ли с камерой что-то, то ли с балансом белого - картинка слишком фиолетовая, шумная, а мерцание мегафона на фоне напрягает.
Естественно ИМХО.
Алю грэвел за 200 со втулками на насыпи и ободами, не поддерживающими бескамерку - это отсутствие компромиссов?
Это прем-прорыв, вы не понимаете
@@andreypribytkov4610но у них ведь всё впереди.
Патамушта патаму мы процветаем, Европа загнивает, а весь мир нам завиДует 😎🏔️⛰️
Да, Супчики секас, хотел весной взять эндуранс шоссер красненький❤😂 на 105, но в итоге взял миринду скультуру эндуранс 5000 2023г на ультегре ибо была цена одинакова)
феномен? чавой? самостоятельный инжинеринг? чавой?
Кстати, премиальность - это может быть карбон "prodotto Italiano". Например, у фирмы Daccordi - свой цех с печами в Италии, не в Тайване. Marchisio, Miche, Dedacciai, Cipollini, Ambrosio, Fontana, Solan, Battaglin, F.Coppi, и прочая хендмейд Италия и псевдо-Италия, это тоже вполне себе "преимум".
То есть Италия - это премиум, а Тайвань - нет? Почему так?
нет сравнения с mass effect 2
Вы путаете с бутиковыми брендами. Cannodale давно уже делает ашаны
Ребят, есть выбор между outleap riot pro за 50тыс бу с блокировкой вилки и новым atom bion nine ltd за 53к без фичи. У кого есть блокировка вилки с руля, на сколько это удобно и целесобразно ?
Очень смущает очень узкая верхняя труба рамы. Кажется, что при неудачном падении, она сразу сломается, если упаду просто с седла на раму.
Если упадёшь с седла на раму, то у тебя яйца сломаются. Я б больше об этом переживал 😅
метод кочки на ютубе
А промокода на покупку велов нет?
Можете через нас обратиться, придумаем.
Vitaliy@sport-rupor.ru
катаю первый сезон, сейчас у меня можно сказать один из самых простых джамисов
и уж не знаю насколько я пострадал от их маркетингового гения, но на след сезон однозначно буду обновляться на суп, эстетика+качество мое почтение
Было бы круто увидеть ролик про полуфеты в 2024 году. Потому что после начала войны ушли очень многие, и все что я нашел из плюсовиков, можно пересчитать на пальцах одной руки
не скромный вопрос, а кому они нужны?) 27.5, умер, кроме заднего колеса на малетах, и чудо в виде плюсовых покрышек, да как и фэты вообщем то.
@@PersonaN1 кому-то нужны, я хочу взять себе для снега, грязищ и горных походов
@@user-vu7zi7vp9o возьми нормальную покрышку, 2.4 (обычно такое лезет в любую раму), не качай до дуба и будет счастье
@@user-vu7zi7vp9o по горам вообще как бы на велосе ползать неудобно.говны месить-вот стихия жиробайков
Поначалу загорелся полуфетом, а потом посмотрел 29 колеса на 2.4 шириной и взял их😊. Всё равно полуфэт фэту проигрывает в проходимости значительно.
Рассуждения о премиальности для меня слишком сложны, но может кому важно))) А вот по сути бренда Супериор пожалуй согласен с Виталием. Если сейчас смотреть на карбон гравийники то в районе 200-250 по сути только Суп, Интенс (ну еще аутлип, но мне вживую вообще не понравился). Ну или чуть дороже привоз из-заграницы. Вот правда привезенный Каньон например будет по мне на голову выше и Супа и Интенса и по уровню бренда и по комплектующим.
Нет никаких объективных критериев премиальности брендов. Это только в голове у маркетологов и покупателей. А так бренд безусловно крепкий, представлен в гонках высшего уровгя (в XC MTB), и в целом симпатичные.Очень классные подвесы верхнего уровня - всё актуально. И детские велосипеды еще хочется отметить. Такие классные 20" и 24" и у "премиальных" брендов не часто встречаются.
ну и естесственно тот же cannondale нисколько не менее "премиальный" по тем же критериям ролика. Это даже забавно по-другому думать, достаточно Тур хотя бы сейчас глянуть. Всё там в порядке и с маркетингом и с разработками.
Rondo делает более интересные модели.
Sup есть смысл брать только из-за дешевых версий карбона.
Не люблю критиковать,но если Виталий вы показываете что в Нидерландах велосипед стоит 4199,а говорите 4900,то это как минимум странно. В Германии я его вообще нашёл за 3800.Superior классные велосипеды,но премиум это всё же Specialized,TreK,Cannondale и тот же Scott. Всем Мира!!!
Ээээ. А Пинерилло и БэМэСи?
@@Maksim_Ponomarchuk Orbea,Bianchi и многие другие,но точно не Superior
Я такого не нашел, когда искал именно конкретно этот велосипед
а как же гиант на заводе которого это все производят
@@korchstroy нет,Giant это не премиум.Но да-производство у них хорошее
Взял в этом году их карбоновый грэвел x-road team comp (а может он эндюренс или цк, ну не суть). Все нарадоваться не могу, вообще отличный вёл. И по грунтам нормально можно валить, если поставить сороковые покры. Понятно, что с меньшим комфортом, чем на мтб, но все таки он неплохо на пересеченке себя ведёт. И по асфальту просто пожирает километры и не даёт устать. Лёгкий, динамичный, колеса крутые, трансмиссия, сама геометрия удобная, подседельный штырь карбоновый в стоке и много ещё мелких ништячков. Короче, сказка, а не велосипед)
Слишком много премиальности на минуту ролика для меня, не смог досмотреть, ушел кататься на своем не премиальном китай карбоне :)
Ага, я тоже собрал шоссер за 200к, на DI2, 7.8 с педалями и всё карбон и манал я эти бренды)))
@@user-xx3qc3hc3qкак так манал бренды, но собрал на Симано, а не на Wheeltop EDS ?
@@user-xx3qc3hc3q ты все равно стал жертвой маркетинга.иначе катал бы спокойно на люминие
Твиттер т8 за 50000 для меня премиальнее выглядит, чем этот супериор.
@@user-px5on9xw1j Так по факту) Я за 54 взял) Кто ещё предложит вел но карбоне, причём с переменной толщиной, весом ~9 кг, на промах, осях, гидравлике, 11с трансе и с такой ах*енной внешкой :)
Вот за кэннондейл обидно было. Уточните, топстоун 23 года это еще премиум или уже ширпотреб?)
Щас в очередной раз занесут за Аутлип, и он Кэннондейл обойдет 🤔
INTENSE!! почему все забыли, или наоборот хорошо, что забыли...ну те это реальной прямой конкурент.
И странная предъява про внешний вид. Когда чуваки используют определенную подвеску, фактически более сложную.
говно из жопы с наклейкой на куесе это конкурент кому
Просто хочу напомнить, что музыканты Металлики никогда не ездили на велосипедах супериор. А там выводы делайте самм.
Да плевать всем на музыкантов
Так же как и на Чехов с их "Superior"....
@@FRIENDLY.... ну вот пусть вам музыканты велики и продают за оверпрайс и создают. У Чехов в разработке рам хотя бы олимпийский чемпион и 9 кратный чемпион мира принимает участие, это точно серьезнее музыкантов
аххаха ))) привет от Фреда )
@@nonstop3529 о да, разработка РАМЫ это не какая-то там ваша тупая музыка. Тут холовой думоть нада
На спортивном Стелсе🚲уже 17. годиков гоняю😃👍
Купил супруге superior xp919 3 года назад. Кайфовый вел.
Добрый день, какая была цена вопроса и в каком магазине?
На первых двух моделях Супа выкинуть передний переклюк и звезду, снизить цену на 10-15к - можно было бы рассматривать.
мне вот почему то интенс выглядит более привлекательным, особенно их vpp подвеска
Как можно кадейл сравнивать с супериором 🤷🏿♂️🤷🏿♂️🤷🏿♂️
Легко. Кеннондейл уже давно не то, они часть большой корпорации не первый год. Это премиум ширпотреб
Суп ассоциация с титан рейсинг разве что 🙄
За деньги можно)
😂😂😂@@Yx0ification
Лучше взять titan racing cerberus comp там если комлектующие отдельно покупать то дароже выходит;)
Не интенс реально страшненькие
вот так вот.... не сделал алюминиевый вел и ты уже не премиум бренд...
Живу в Казахстане, раньше ездил на Giant ATX 0 (MTB на Deore), купил на местном рынке и 4 года не знал проблем. Но пришло время и осознание что нужно пробовать что-то новое. Шоссер не захотелось, пошел смотреть в сторону Грэвелов. У нас на рынке как обычно преобладают Giant , чуть Cannondale, также китайцы Twitter, Speacialized за много денег и остальные в 2-3х моделях. Не понравился мне выбор местный и решил пойти в поиски напрямую в Европу\ближайшие рынки, и благодаря обзорам и отзывам в интернете пришел к бренду Superior. В итоге приобрел себе Superior X-Road Team Comp GR23. Покупка получилась через Москву (вроде DoubleSport были в наличии). Карбоновый 9кг грэвел на GRX 812\600, 1x11. Брал на веру и отзывы других людей - катаюсь уже 3й месяц и радуюсь. По цене мне вышло в $ 2350.
скотт скейл 950 2022 года сейчас можно взять за 180 тысяч рублей. Лучше скотт все же, да и марка скейл - очень крутая.
10:12
а манетку могли бы тоже хт воткнуть
Переклюк xt и манетка slx - это типо продуманность и забота о мелочах?) маркетинг хорош, да, у многих велоблоггеров купили рекламу.
Вот бы они подседел современного диаметра еще делали)
Никакой это не премиум .
Это типа автора или полигона. Бренд второго _третьего дивизиона.
Ну например как карморан или гиславед в авто шинах.
Не так давно автор хвалил Кадейл,сегодня слегка обосрал,ладно...занес суп ок,мы то же понимаем,надо как то развиваться,не очень понимаю кто покупает эти велы за такие бабки...а про Европу что с ними сравнивать там и зп совсем другие.
Ну как за последние три года не поменяли стратегию, как начался февраль 2022 у меня в Краснодаре товарищ предоплату в Даббл Спортс за гравел Супериор внёс, ждал да не дождался, в Россию поставки были прекращены. А вот сравнительно недавно как я понял в этом году, снова начали поставляться раз они на сайте Даббла возникли, так что стратегия менялась несколько раз. Да и из Краснодара магазин в более денежную Москву подался за клиентурой. Даже помню рассматривался параллельный импорт из Казахстана, но выходило слишком накладно, этот вариант отпал. Один известный в узких кругах Краснодара спортсмен гонял на Супериор МТБ карбо, не очень как я понял велоспед, чё-то ломалось постоянно там, то ли петух на одном болте прикручен там, не держался, то ли ещё чего, перья сзади хлипкие, жёсткости не хватало.
1. В 22 году отпал Свифт, пропала возможность оплаты. Появился альтернативный вариант, соответственно возобновились поставки. Стратегия и не менялась, она всегда направлена на то, чтобы привезти в Россию хорошие велосипеды.
2. Предоплату забрать можно в любой момент, кто заждался, тот получил велосипед, кто не дождался, и забрал предоплату, потом из наличия приобрел, никто никого не обманывал.
3. Краснодарский магазин открылся через 2 года после московского магазина, и закрылся по независящим от Москвы причинам.
4. Широко известный в узких кругах быстрый гонщик работает в другом магазине, который не продает супериор, но ездит все еще на супериоре, и петух там надежно 12мм осью затягивается ;)
В такой ценовой углубиться в мелочи стоит, как например, простота найти петух или готов уже к новым трансам с встроиным петухом, что за подшипники и тп
Так петухи и в дабле и у велодропа есть всегда, чего в них углубляться?)
Новые подвесы Sup уже продаются со Sram T-type из коробки
Нууу, я сравнил в районе 100-130 тысяч рублей велики от Superior и от Intense. Допустим тут кросскантри. Тогда берём модель Superior XP909 и Intense Spider Expert. На SUP стоит Deore, а на Intense - Cues 6000. Да, разбег небольшой, но дальше… вилка на SUP стоит Rockshocks Judy Silver TK R, а на Intense - Rockshocks Judy GOLD RL. При этом рамы по геометрии схожи, седло и прочие мелочи - всё это ставится отдельно. Так или иначе, нельзя угадать биометрию под всех. Смотрим цену, видим, что при покупке в Триале (со скидкой по карте) Intense ещё и дешевле! Вот вам и маркетинг. Единственное, что цепляет - красивая глянцевая рама SUPa. Хотя это уже вкусовщина, кому-то больше нравится строгое, кому-то - элегантное.
Выводы делайте сами🧐
Лично я себе недавно приобрёл Intense Recluse Sport. Велик классный, работает стабильно. Брал с запасом на личные покатушки по пересечёнке с элементами каскадёрства) Если его сравнивать с похожими в цене Superior, то выходит схожая картина. Поэтому я в покупке не жалею. Если рассматривали такой же велик, берите - не разочарует:)
Канондэйл разработал кучу всего, вилки, каретки, шатуны и т.д.
А что разработал sup ?
Ни чего, сравнивать их как минимум не каректно.
Вывод, на конандейле есть то, чего точно нет у других, в отличии от sup, где все тоже самое, чем и у других.
Я люблю sup, но это не премиальный бренд, молодой, хороший, да, но не более пока.
Премиальный, это когда за тобой стоит история, собственные разработки, победы в соревнованиях, как доказательство того, что ты лучший.
Так во всем, если этого нет, то это не премиальный, как минимум.
Кеннон - это старые дрожжи, ничего они уже давно не придумывают и не придумают, потому что они часть большой корпорации, цель которой сделать дорогой ширпотреб из бренда. А у Супа все впереди
Да забей, он это сам все понимает прекрасно.🤣Это так чтобы продажи подстегнуть, тк 400 рублей простой обыватель не занесет.
@@SportRuporа если он в будущем ничего не сделает,а премиум ему уже нарисовали?
Только эти их разработки не всегда в плюс. Желание не как у всех быть. А владельцу потом геморрой и доп траты.
Вот у меня на гравийнике подседел 25.4мм. Нахрена, спрашивается? Их тупо нет с офсетом. Это стандарт от бмх великов. Зачем его было вкорячивать на гравийник?
А как насчёт своего зонта на колёсах? Вроде под оси рама, но если поставить другие колеса без переспицовки, то они умрут. И хорошо мне мастер делал, который все это знал. А если не знаешь?
@@SportRupor C 1993 года, т.е. уже 31 год у Супериор все впереди и все никак 🤣
Автор, изучи в принципе что такое smartsense второго поколения, с радаром в тп. Не просто так минимум 30% пользователей старых и новых синапсов так его любят. Тем более попробуй в деле сам. И тем более посмотри что будет в третьей версии (когда выйдет анонс, будет приятное удивление). Именно из-за "недостатка" самостоятельного производства, и r&d в соседнем здании от hq, продажи мотеры бьют рекорды на родном рынке бренда. Отсутствие канондейла в триале не должно влиять на знание линейки.
Trail, adventure, quick обычный и cx (то же самое касается Neo версий) - это все начальный уровень. Adventure Neo и Neo All Road в принципе бюджетный бывший (угадаем какой?) суббренд.
То же самое есть и у спеша, и у джайнта, и у трека. Типа это ниша рынка, люди брали и будут брать. Проще было рассказать на примере gt, который многие годы (под dorel) продавался как массмаркет в волмартах. Теперь, уже Pon, ведёт его обратно в премиум и постепенным отказом от самых дешмаских моделей.
Неделю назад купил себе шоссейный эндуро Cube Attain GTC Race так же на 105 групсете за 200к ровно, вот тебе и премиальный бренд и дешевле SUP
А разве это эндурик? Слышал, максимум 30-я покрыха лезет
@@Freemen89 да хрен пойми, может и не эндуро. Все равно топовый шоссер на карбоновой раме
@@nikitasyrtsov9958 да, ценник отличный...но я рассматриваю только эндурики под 38-40, как альтернативу грэвэлу)
Да, еще хотел сказать, что у супа самая адекватная система ростовок, среди остальных брендов.
На 9 минуте суть фразы такова, нормальный байкер себе такое не купит, но лохам с баблом пойдёт)
Всё по делу, не поспоришь
Про алюминий подписываюсь под каждым словом. Сам катаюсь на алюминиевом Canyon Endurace с карбоновой вилкой и это море удовольствия. Вес - 9.5 кг, то есть иной китай-карбон будет даже потяжелее. И это еще с учетом алюминиевых ободов и не самой лёгкой гидравлической Tiagra. А если заменить группу и поставить карбоновые обода, то можно легко уйти ниже 9кг. Обошлось всё это в 130 тыс. рублей, и что бы я взял аналогичного за эти деньги из российских брендов? Да ничего.
Еее у меня супериор 929 рама 1,5 кг. В стоке 12,5 кг. Вес рамы производитель и его риттейлеры скрывают. Но рама жесткая, Т1000 явно. рамы клепают в китае. Внутри рамы были наклейки QC pass и что то на китайском. Плюс ко всему трек номер который мне отправили с doublesports показал отправку с Китая в Москву и в мой город. Я долго не верил, но наклейки внутри рамы в области рулевого стакана расставили все по местам. Просто между заказчиком и производителем существует договор о том, что чешские разработки они делают только для них. Этим и объясняется цена
у меня гиант хтс рама алюбминий вес 1.6 кг у хл .в стоке весит 12 кг ровно , так что это не технологии а т1000 карбон рама должна весить 800-900 грамм а не 1.5
@@korchstroy сенкс кэп, я как бэ о том же
Мы-то как дурачки из Чехии машины ждем, а надо было из Китая возить, вот спасибо Вам за такое сочинение)
Осталось накопить ещё 3сотенки ,,к,, и можно покупать.
И что это за "премиум" такой, который ставит переклюк XT и шифтер SLX, а не наоборот?))))))
Ну как же единственный? А как же великолепные подвесы Интенс? Например снайпер Т эксперт за 450к на сраме GX и фокс 34. Вполне себе конкурент. И делает ли что то супериор с ходами 140-170? У интенса именно в этом сегменте самый жир.
Продано!
Кэнондейл да, ваще шляпа, у Таймтрай раму спёздили для гравийника
чёт со звуком =/
На счет что intense устаревшие согласен . Выглядят не очень
Ведь можно на этот велосипед поставить цену и 6000 евро, но его как не покупали так и не будут. Вот минимум и ставят. Может ......
Странно обсуждать Cannondale по их Ашану. Тогда давайте Trek назовем не премиумом за их Марлин, Giant за Талон, Спеш за их Рокхоппер, Скотт за их Аспект. А сравнивать эти бренды с супериор это конечно глупость.
Ну не премиум это. Сам катаю на x road elite. Если сравнивать, это как Шкода в мире авто, все достаточно добротно, но есть нюансы. Своих денег стоит в нише.
Реклама магазина😂
BMC сравнить с супом😂
Хз смотреть нет. Боюсь опять проплаченая реклама оверпрайснутых гирь.
Посоветуйте мужики, стоит или нет
нет , велы говно за дорого
В каком месте они дешёвые 🤔
Что-то на богатом, аллё, Москва, мы тонем.
Забыл упомянуть магазин который возит ы РФ этот SUPер бренд😉
Giant XTC SLR 1 прямо сейчас на 20К дешевле superior XP939. Комплектация и все прочее почти идентично.
неделю назад на озоне за 103 к продавали 1 вел , повезло кому-то
@@korchstroy Не факт. Мне в разодраной коробке пришёл, но сам целый. С таким дисконтом без причины врятли сливают.
Только проживая в России можно в ролике, где на первых минутах передают привет владельцу дабл спорта, а остальные 95% времени демонстируют сайт данного магазина, услышать фразу: " ЭТО НЕ РЕКЛАМА!". А что же @ тогда реклама?! Зачем вообще эту фразу нужно было вставлять? И избавьтесь уже от этих нелепых таблиц или видоизмените их как-то. Это не хейт, а лишь конструктивная критика.
Как полированные швы влияют на жесткость рамы?Никак..даже хуже..прочность швов снижается. И тут премиумным решение является ители телвин.. Т.е зачищенные швы еще раз провариваются мягким припоем.. Тут тебе и красота и прочность... А просто полировать...это из разряда как выкачать бабло ни за что..
Карбон 929 весит тяжелее алюминия 939 😂
вес на сайте прибавляй 1кг смело
@@korchstroy я на весах дома замерял, вес соответствует. Сейчас он весит 10 кг. Облегчил. Фуллкарбон, но кроме шатунов и спиц. Если б рама весила 900, то щас бы он 9400 весил бы 🥹
супы кстати врут про вес , пишут 11.8 а при взвешивании в магазине +1 кг стаьильно
Какая чушь! Во время рассказа про "бескомпромиссный" подбор навески, как из факторов примиальности бренда, я чуть не хрюкнул. Очень внимательно посмотрите на навеску (смотрел мтб линейку велосипедов) и скажите мне - это премиальность и бескомпромиссность? А потом смотрим на цену и ешё раз пытаемся ответить на этот вопрос. Поизучав каталоги и посмотрев несколько сборок велов данного бренда могу дать свою оценку Бренду Супериор - абсолютно дебильный продукт на рынке (с десятком компромиссов по навеске и тех. решениям) за очень дорого. Выглядят красиво и упаковка классная - вот и вся премиальность.
Team XF Elite - не самое топовое решение у Супа, смотрите модели подороже, там вообще ужаснетесь от того, как себя чувствуют конкуренты за лям- полтора, когда суп стоит 600-700к за самое топовое решение.
А хрюкать то по какому поводу, я не понял?
Что стоит обычная вилка Сид, а не Селект плюс или что?
@@SportRupor Если один велосипед лучше другого - это ещё не делает его хорошим. Если оценивать визуал, (вроде кантрийные) подвесы "суп" прям хороши, в некоторых ситуациях от взора на них, может привстать, а когда начинаешь изучать техническую часть то сразу всё падает. На вскидку что запомнилось: идиотский уникальный петух, крепление калиппера флетмаунт, труба подсидела, 27.8, каретка прессфит, к рулевой у меня вроде были вопросы, но забыл. Ну и по компоновке навески тоже есть вопросы: я в жизни не видел более всратого смешивания компонентов хт и slx. Можно спорить сколько угодно долго, время всё расставит на свои места, я ставлю на то что бренд в России загнётся.
Ласточка лучше!
Премиальный бренд - бред у каторого в ассортименте только велосипеды от 100000 руб и выше, а так же на навесном оборудновании, предпрофессионального и профессионального уровня
Премиум - исключительно дорого, и никак иначе.
Сравнили хрен с пальцем, BMC топ карбон, а у супа кареточные узлы для девочек весом 40 кг.
Да фиг знает, с чего вы это взяли, что они несравнимы?
Кареточный узел рамы подвеса для кк например прекрасно переживает жизнь в горах в модификации 140/130, при этом это заводское решение бренда) да и ни одной гарантии не было по карточному стакану за 5 лет в россии с актуальным и предыдущим поколениями рам
У BMC крайне жидкие перья из этого самого "топкарбона".Шум с компанией чинил их дофига.
Какой глубокий рекламный заглот у автора)))
Что это за "премиум" такой, у которого несовременная геометрия?)))))
Разберись все же в общепринятой терминологии для начала! Премиальный бренд продает свои товары по ценам ВЫШЕ средних по рынку/сегменту рынка в обмен на более высокое качество, индивидуальное обслуживание или какие-то выдуманные фишки (крутые юзер сторис, хайп и т.д.). Это все точно не про Супчик. Просто неплохое сочетание цены/качества, не более. Все остальное в видео тупо странная реклама.