AZ EGYETLEN DUPLACSUKÓS IKARUS AZ ORSZÁGBAN. EMELETES IKARUS ÉS FAROSOK...

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 10. 2022
  • ▶️Meghívnál valamire!?
    Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
    Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
    Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
    ▶️Patreon: / kuharbence
    ▶️ Email: standup000@gmail.com
    ▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Komentáře • 30

  • @attiwise
    @attiwise Před rokem +5

    Húúú, az emeletes Ikarusszal még utaztam Pécsett, a 40-es (mai 4-es) vonalán! Kb. 45 éve... 😅

  • @magyar_vasut
    @magyar_vasut Před rokem +4

    Egyszer ha lesz annyi pénzem én is veszek majd egy Ikarust, csak azt nem tudom hol tároltám meg a bajait hol tudnám szerelni

  • @dizelgigant_0037
    @dizelgigant_0037 Před rokem +4

    A gyorsjáratok és expresszjáratok kb. 2006(?) tájékán szűntek meg. Lett is belőle utasvesztés. A mai "gyorsjáratok" ugyanúgy minden sarkon megállnak, mint a nem gyorsak.

  • @ferenchorvath89
    @ferenchorvath89 Před rokem +1

    Nagyon szép kiállítás volt! Gyönyörű buszok! Köszönjük a videót Bence!🙂

  • @zoltansilling9481
    @zoltansilling9481 Před rokem +2

    Annak idején a 2000-es években de sokszor utaztam a 7-173-as gyorsjáratokkal! A 7-es gyors Kelenföld vasútállomás elől indult és Kföld-városközpont, Szent Imre kórház, Móricz Zsigmond körtér, Kosztolányi Dezső tér, Ferenciek tere, Blaha, Keleti útvonalon mentem vele. És tényleg gyorsan be lehetett vele érni a belvárosba. A 7-173-as gyorsnak egyformán Újpalotán, a Nyírpalota utcában volt a végállomása. Ennek a buszcsaládnak a megszűnését pont a 4-es metró okozta és pont a sors furcsa fintora, hogy a metró vonalának vége van a Keletinél, pedig egész nyugodtan kivihették volna a végállomást az újpalotai lakótelepig, csak mint azt tudjuk, pont azt a 150 milliárdot nyúlták le a metróprojekt illetékesei.

  • @janoskagabor3
    @janoskagabor3 Před rokem +5

    Szia! A bpo-449-et valamikor vezettem,jó volt látni,hogy jól néz ki.

  • @horvath-komjatimartongerge8695

    Az úgynevezett gyorsjárat vagyis "piros" elnevezésű járatok 2008-ban szűntek meg. Ekkor lett egységesen "E" jelzés a gyorsjáratoknak, mégpedig nemzetközi példákon alapulva.

  • @mindigvigyor
    @mindigvigyor Před rokem +3

    Gyönyörűek! :)

  • @csabatuboly6029
    @csabatuboly6029 Před rokem +5

    A rendőr hogy visszatolatott az emeletes busz előtt😁

  • @CJ4forever
    @CJ4forever Před rokem +1

    Nekem nagyon bejönnek a buszok, olyannyira, hogy pár hónapja poénból jogsit is szereztem rájuk.
    Miközben Ikarusok közül a 200-as sorozat után egyetlen típuson sem utaztam. Mi lenne, ha nem szeretném a buszokat 🤣

  • @anyuciapuci1211
    @anyuciapuci1211 Před rokem +3

    5:50 Az a 747 -es odab@sz ....🤘🤘🤘👍👍👍

  • @Dincsike78
    @Dincsike78 Před rokem +2

    Szia.Bence.Nekem a Faros az ugy kimaradt az életemből olyanon még nem utaztam. Ott volt egy E99 amiből nem sokat gyártotak!

  •  Před rokem +2

    Elvileg a Gyros busz 2008-ban szűnt meg.

  • @Balage123h
    @Balage123h Před rokem +1

    KUHÁR BNCE EZ A KEDVENC VIDEOM

  • @Capa978
    @Capa978 Před rokem +1

    Az Emeletes 556 (is) csodaszép! 👍

  • @BKKPRO1
    @BKKPRO1 Před rokem +1

    Szia Bence! Annyit szeretnék kérdezni hogy mikor lesz a következő ikarus találkozó válaszodat előre is köszönöm

  • @danielszakaly
    @danielszakaly Před rokem +1

    Olyan jó érzékkel lendűltél túl a Zalás E94G-n, ami az egyik legnagyobb érdekessége volt a felsorakoztatott buszoknak, a többit vagy forgalomban, vagy más találkozókon szinte mindig lehet látni :)

    • @cirrmee
      @cirrmee Před rokem +1

      Anno amikor még 3 példány üzemelt nálunk, próbáltam felvenni vele a kapcsolatot fellelt mail címeken, hogy ha lecsorog ide vonattal, akkor segítek neki, hogy megörökítse. Válasz nulla. Később több Yt videó alatt szintén célozgattam, de válasz nulla. Mostanra egy van már csak szolgálatban, a találkozón volt a másik "forgalomképes" (de már múzeumos), erre aszongya': egy zalavolán...

    • @danielszakaly
      @danielszakaly Před rokem

      @@cirrmee Uhh ezt nem tudtam, azt hittem még a HIY-434-435 kis özlekedik, azok is fel lettek újítva. Amúgy sokat vesztettek sajnos a felújítás miatt ezek a "bájukból" kaptak dörzsléceket, feszített lemezt, esőelvezetőt, pont attól voltak különlegesek az egyedis gépeken belül is, hogy nem volt semmi az oldalukon, csak a kis fekete fugázások, tényleg letisztult volt.

  • @rajmundszedlacsek6598
    @rajmundszedlacsek6598 Před rokem +1

    Nekem is a 1587es banán van meg plüssben.

  • @popkorn1622
    @popkorn1622 Před rokem +1

    Aepark CZcams csatornán jó volt látni hasonlót.

  • @zsoltmaros1475
    @zsoltmaros1475 Před rokem +2

    7-173E jelzés a leghülyébb dolog a BKV-nál, miközben piros 7 vagy 173 viszonylat igazából más.

    • @fodor801
      @fodor801 Před rokem +1

      Egy időben külön cég üzemeltette ezeket a járatokat, a 7 - 173 két különböző viszonylat.
      Kipofozták, és rendberakták a járműveket, mások voltak a többi hasonló 280 ashoz képest.
      A buszoknak ez a színezete az adott szolgáltató flottaszíne volt.
      Ahhoz hasonló volt mint anno a bkv plusz, ami szintén átvett pár járatot, többek közt a reptér busz, 56 os villamos, én erre a 2 re emlékszem, de biztos volt más is.

  •  Před rokem +4

    4:55
    Érdekesség, hogy Münchenben és egyes svájci városokban a mai napig létezik pótkocsis busz

    •  Před rokem +1

      @@qdiace80 nálunk már a hetvenes években sem jártak pótos buszok
      Mindenesetre valóban nagyon oda kell figyelni rá

  • @kolosvarga9593
    @kolosvarga9593 Před rokem +1

    CKE-383 rendszamú busz Tapolcai busz volt. Én is utaztam vele.

  • @szabolcstalos4718
    @szabolcstalos4718 Před rokem +2

    A Zala volános sárga ikarus nagykanizsai busz volt 😊 czcams.com/video/V3y9QLwDqG8/video.html

  • @JozsefLendvay79
    @JozsefLendvay79 Před rokem +1

    nagy mostanság a nosztalgia járművek sűrűsége 😀
    czcams.com/video/uJP7FGapLww/video.html

  • @Gorexweb
    @Gorexweb Před rokem +1

    ahhh, csöcsgomb....