Va multumesc si nu uitati sa va abonati ,pe voi nu va costa nimic dar pe mine ma stimuleaza sa fac videoclipuri noi si de calitate. Deci abonativa in numar cat mai mare . Multumesc deja abonatilor mei.
Hristos a înviat! Am un Wolkswagen Sharan 1.9 TDI. În vitezele a treia și a patra, în rampa, mașina merge întrerupt, după care își revine. Pe testere nu apar erori. Am verificat la service furtunasele, presupunând ca este o pierdere de vacuum la turbina. Am schimbat piese noi: turbina, Egr, valva N75, senzor de presiune pe admisie, volanta, disc ambreiaj, pompa ambreiaj. Cei de la service mi-au spus ca Check Engine e scos din bord și ca s-ar putea sa fie din resoftare. Turbina întra în funcțiune în treapta a treia la 1800 de turații cuplu motor și, pe admisie, puterea ei este tăiată, dar nu se știe de ce. Aceasta a fost explicația celor de la service. Va rog sa-mi dați o sugestie pentru repararea ei.
Iar cu vacuum de la pompa în actuatorul turbinei dacă ar pierde aer pe furtunase tija din actuator n ar trebui sa se ridice, n ar avea forță s o ridice, părerea mea.
Salut am si eu un pasat b6 ,2006 motor 2000 brek pe treapta 3,4,5 porneste merge 2,3, minute, si se opreste iara care ar putea fi problema ? Va rog datim un sfat multumesc
Salutare ! Am si eu o problema cu clima la un superb 1 2005 . Cand fac testul de clima imi tot da eroare 513 o sterg si tot apare.. de ceva timp in bord se tot aude un tacanic.. si zilele astea am observat ca si ventilatorul cand este Ac ul pornit .. merge putin se opreste.. porneste cateva secunde .. iar se opreste..
Golf 4 1.6 Pun contactul porneste ventilatorul la clima( ala mic) si nu se mai opreste decat daca scot borna la baterie Am avut un scurt la baterie si sa ars ceva,dar nustiu ce
@@MecanicaPovestita fost la cineva cu diagnoza .....a dat si ceva de senzor temp lichid racire......si a zis si ceva de senzor presiune climatizare....dar nu am apucat sa citesc bine ca respectivul a sters "erorile".... O sa schimb si ala...sa vedem....multumesc
Bună ziua,Am un golf 5 1.9 tdi .Mi a dat o eroare pe tester ca ar fi modulului climatronic de vina...și l am înlocuit...când este mai răcoare afara sa zicem 23 de grade...baga rece...când e prea cald peste 24 de grade ..pornește aerul rece....și apoi se opreste.Menntionez faptul ca ventilator ala mai mic cred ca e de pe radiator clima nu pornește deloc.Cand am schimbat modulul climatronic mergea totul, cei drept când aveam temperatura afara sub 24 de grade și în masina te sufocai....A verificat un domn ca am presiune și freon.pe meniul ascuns am valori de 9 bari și temperatura vreo 2.5 grade la evaporator..nu știu ce sa ii mai fac
Salutare Dețin un passat b5.5 1.9 TDI AVF(131)2003 Problema este că îmi mănâncă antigel când mă dau la ia, i-am schimbat ambele termostate și multe alte piese .. -Multi zic că ar fi chiuloasa,alți zic că ar fi radiatorul (dar nu curge pe nicăieri)..
Salutări am o problema la un passat 2004 cu clima sub capota îngheață conducta dar în interior nu da rece aproape deloc rog părere ce ar trebui sa schimb
Buna ziua Am un Volvo V50 Am făcut încărcat cu freon a mers 2zile apoi pornește compresorul și se oprește de câteva ori și după nu mai pot este... Am verificat presiunea pe instalație și sunt 6 bari Pe tester îmi dă ceva cu o sondă dar nu știu care ar putea fi căci sunt două . Ce mă sfătuiți? Vă mulțumesc!
pe Vagcom am aceasta eroare; 00792 - a/c pressure switch (f129) 35-00 e senzorul sau chiar nu am presiune? nu imi cupleaza nimic, nici compresorul, nici ventilatorul
@@MecanicaPovestita in primul rand vreau sa va mulțumesc pentru timpul acordat . In al 2 lea rand , credeti ca ar fi senzorul vinovat ? Pe aparatul de vaccum de la la service nu am avut nici o eroare/pierdere. Ce ma sfătuiți?
Salut! Am un vw passat din 2001 la care am schimbat azi compresorul și a fost umpluta instalația cu freon. Dar după ce am plecat a mai băgat rece 10 min și apoi s.a auzit că compresorul nu mai merge și a început să bage aer caliu(de afara). Pe drum am tot oprit..pornit clima..și iar se auzea că pornește compresorul și baga rece 10min..și tot așa..După ce am parcat am făcut o testare direct pe climatronic și apare eroare 0318 (Comutator presiune Ac am înțeles că e) Este același lucru cu senzorul de presiune Ac din video? Acela sa fie cauza? Multumesc
Salut, dau drumul la clima dar nu mai pornește ventilatorul de clima, ce va fi?? Daca merg fara ventilator cu clima pornita creste temperatura... Va fi aras ventilatorul?? Passat b5
Nu va merge clima, fara el. Si eu l-am schimbat. Temperatura la masina nu are treaba cu ventilatorul de la clima, ia are ventilator separat. Cel mic este de clima.
@@MecanicaPovestita ce trebuie facut? Ventilatorul cel mic demontat din cupola electrica de la ventilatorul mare functionează(alimentat la 12 v) dar montat pe masina nu functionează ! Care ar fi problema ?
La mine nu pornesc ventilatoarele când dau drumu la clima nam erori. Compresor schimbat testat. Schimbat senzor presiune. Degeaba se răcesc țevile și după se încălzesc idei golf 5 2.0
La AERUL CONDITIONAt NU TI SE APRINE ERORI IN BORDUL MASINII ,DAR SE POATE PUNE TESTERUL DIRECT PE SISTEMUL DE AER CONDITIONAT. Daca ventilatorul de la aerul conditinat nu merge ,nu va putea merge nici aerul conditiuonat . Verifica ventilatorul sa nu fie in scurt .
@@MecanicaPovestita eu am verificat ventilatoarele separat,adica pe fiecare in parte alimentate cu 12v,amândouă functionează,dupa ce le-am montat pe masina,cel mare functionează dar cel mic rămâne nemişcat O părere,o indicatie ceva care sa ajute pentru rdzolvsrea situatiei create! Vă multumesc snticipat !
DACA APA STA LA 90 DE GRADE CALORIFERUL DIN BORDUL MASINII INFUNDAT. TREBUIE SA MEARGA CU JETUL DE APA CA ALTFEL SA AJUNGI LA ALA TREBUIE SA DAI BORDUL JOS. SCOTI FURTUNELE DE INTRA IN BORDUL MASINII SI BAGI JET CU APA PE ELE, NU CONTEAZA PE CARE BAGI. TE VEI PRINDE CARE SUNT, SUNT 2 FURTUNE IN SPATELE MOTORULUI, PE CARE INTRA APA DIN SISTEMUL DE RACIRE AL MASINII,IN CALORIFERUL DIN BORD, TUR SI RETUR Daca apa nu sta la 90 lipseste apa sau termostatul de schimbat.
@@MecanicaPovestita până la urmă am rezolvat problema cu ajutorul unui prieten eu nu am răbdarea necesară să dau tot bordul jos😂😂și să îl montez inapoi🙄🙄, într-adevăr caloriferul era înfundat, l-am schimbat am pus unul nou, acum bagă foarte bine căldură!!
@@MecanicaPovestita revin acum cu altă problemă 😂.. De câteva zile nu mai pornește mașina la prima cheie, decât după 4 sau 5 încercări dar și atunci doar dacă apăs pe accelerație, și după acea îmi apare un martor EPC în bord... Azi am observat în mers că a început sa smucească motorul și a apărut din nou martorul respectiv în bord. Oare ce problemă ar putea fii? Mulțumesc
Bună.. Am un touran 1.9 105cai 2005=problema e ca după ce opresc mașina și iau contactul în maxim 2minute pornesc ventilatoarele și se opresc doar când e gata bateria...Dar daca pun iar contactul se opresc,. Am fost la 5 mecanici și toți ridica din umeri,.... Dacă ma poate ajuta cineva,.. Va mulțumesc
Este o problema comuna cum de nu stiu mecanicii? Ventilatorul in scurt,asta daca ai pus un tester pe masina si nu iti da nici un senzor defect. Trebuie schimbat ventilatorul cu totul. DOAR ASA VEI SCAPA DE PROBLEMA ASTA,ESTE O PROBLEMA COMUNA.
Eu am intampinat problema asta de mai multe ori si am rezolvato schimband cu totul ventilatorul.Este comuna la toate masinile vag din acei ani si de cand se facea acel model. Daca il vei schimba sa imi scri si mie ce ai facut. O seara buna
Salutare, la un Passat b5,5 motor avb 2002 cu Climatronic, nu îmi pornește gmv pe prima treapta atunci când dau drumul la a/c. Pornește după câteva minute de funcționare direct pe treapta a-2a, iar a/c-ul merge intermitent. Am verificat siguranțele și releele și sunt bune, gmv este nou iar freon are. Ce altceva ar mai putea fi de vina?
Verifica acel sistem daca functioneaza, climatronicul. Inlocuestel si tu cu altul si fai o proba. Poti sa ai faci o diagnoza cu vcds la sistemul climatronic.
Salutare. Am și eu o problemă la un Touran 1.9tdi 105Cv din 2007,cu climatizator. Am cumpărat masina acum 2 ani, iar clima merge când vrea(nu răcește) iarna baga căldură. Mașina are schimbat compresorul de propietarul dinainte, iar eu î am schimbat senzorul de presiune ca asa î a dat eroare pe calculator la mecanic și aia a schimbat Pornește doar când vrea. Compresorul nu pornește iar ventilatorul de la radiator (în cazul asta are doar unul) la fel nu pornește. Am verificat toate siguranțele și este ok. Ai idee ce poate să fie. Multumesc anticipat.
La masina ta problema mai des intalnita este acel ventilator care intra in scurt, adica se strica, dar inainte de a cumpara altul trebuie testat sau sa schimbi cu altul doar de proba, daca ventilatorul nu merge compresorul nu va porni. Inainte de toate porneste motorul si dai drumul la clima , urmarete firele care vin cu curent la ventilator, se intalnesc intr-o mufa desfa mufa si masuara firele de vin daca au curent pe ele.Daca curent este acolo ventilatorul este de vina. O zi buna.
@@MecanicaPovestita eu am parcurs acest paşi: adică am verificat ventilatoarele separat,desfacând must de contact dintre ele !alimentând cu 12v amândouă functionează,dar montare pe motor functionează doar cea mare !
Salut, luna trecuta am schimbat conducta de la AC si am făcut plinul cu freon (700g) la acelasi model de masina. In prinele zile baga foarte rece insa acum nu mai baga decat cald. Care ar putea fi cauzele?
Salut,Am o problemă la un pasat din 98 1.9 ventilatoru funcționează tot timpul si cînd e motorul rece sau cald apa stă la 90 de grade. Si după ce opresc motorul ventilatoru mai funcționează aproximativ 1,2 minunte. Oare ce problema are?
Teava sparta la caloriferul de aer conditionat,sau teava sparta pe sistemul de aer conditionag ,senzor de presiune la aerul conditionat defect ,care se afla pe caloriferul de aer conditionat,fir care face masa pe undeva sau termocupla in scurt.
Buna! Aceasta problema poate fi cauzata de o varietate de factori, inclusiv o problema cu senzorii de presiune, problema cu controlerul de clima, sau chiar o problema cu circuitul electric. Senzorii de presiune pot avea o influenta asupra functionarii sistemului de climatizare si in cazul in care se detecteaza o presiune prea mare sau prea mica, aceasta poate duce la un comportament necorespunzator al sistemului de climatizare. Problemele cu controlerul de clima pot fi o alta cauza a problemei de care va confruntati. In cazul in care componentele controlerului nu functioneaza corect, acest lucru poate duce la probleme in ceea ce priveste afisarea si functionarea sistemului de climatizare. In fine, problemele electrice pot duce, de asemenea, la probleme in functionarea sistemului de climatizare. Un circuit electric defect sau un cablu deteriorat pot provoca erori in sistemul de climatizare, cum ar fi semnalizarea unor erori. Recomandarea mea este sa aduceti masina la un service auto specializat, unde mecanicii pot efectua o diagnoza precisa si pot oferi solutii de remediere a problemei.
Daca senzorul nu vede presiunea spune ca nua re si dina aceasta cauza nu merge nici aerul conditionat.Cand pe tester spune ca nu ai presiune ,poater fi senzorul de vina sau chiar nu ai presiune.
Salut! O problema am si eu la passat nu baga rece cum ar trebui sa bage, instalatia e incarcata cu freon compresorul pleaca, ventilatorul merge si imi da pe tester presocontact clima f129. Crezi ca este acest senzor defect?
Salut. Contactul de la senzorul de presiune este acesta ce iti spune tie pe tester. Daca nu ar merge senzorul de presiune nu ar merge aerul conditionat. Verifica firele care duc la acesta si mai important cred eu sunt firele care duc la ventilatorul de aer conditionat, cand nu merge ventilatorul, calculatorul iti da senzorul de presiune defect. Porneste masina cu clima inchisa, porneste aerul conditionat si verifica daca porneste ventilatorul ce clima si daca merge corect, daca are intarziere sau nu merge bine de acolo este, cum aprinzi clima instant trebuie sa porneasca ventilatorul de aer conditionat, el, ventilatorul de clima fara aerul conditionat pornit nu trebuie sa se invarta, se invarte doar cel de la radiatorul de apa, daca cumva merge si cel de clima fara sa aveti clima(aerul conditionat) pornit el este buba. Sper ca ai intales, fai aceste verificari. O zi buna va doresc.
Dr ar fi fost mai bine sa imi spui si mie ce fel de masina aveti, ca ce am spus eu este in general dar mai sunt si probleme diferite la anumite marci. Daca aveti vw passat b5 sau audi, seat, care impart motoarele este ce am spus eu.
Verifica daca vine curent la el, mufa se afla langa far in stanga, tragi mufa de duce la ventilatorul de clima si vezi daca ai curent cand dai drumul la clima, daca ai curent acolo si nu porneste ventilatorul, este stricat. Daca nu aveti curent verificati siguranta.
@@MecanicaPovestita la grupul de ventilatoare sunt 2 mufe: 1 mare(central) si una mică Am decuplat ambele mufe si le-am alimentat separat cu 12 v amândouă functionează ! Dar când day drumu la climă,cea mica nu se invete!!!
@@florelcazan1879 Da, f23. Cand porniti clima se aude un clic? Daca nu se aude nu porneste compresorul. Un tester ce spune? Sistemul de aer conditionat se poate verifica cu un tester.
Nu, acesta citeste presiunea din instalatie si daca nu este bun da informatie gresita si nu merge aerul conditionat, de ex daca citeste ca nu este presiune si de fapt este. Daca este deteriorat sau unde vine infiletat da poate sa piarda, dar in general defectul lui este ca nu mai citeste bine informatia reala. Atentie insa, daca firele sunt intrerupte poate sa iti dea pe tester senzorul de presiune dar in acest caz firele sunt intrerupte si nu il vede. O seara buna va doresc. 👍
Desfaci furtunele de duc in radiatorul masinii din bord ,furtunele sunt in spatele motorului cum te uiti la el,te prinzi tu si bagi apa cu presiune sa il cureti .
Salut am si eu o problema la un pasat b5.5 2.0 ventilatorul de la AC merge incontinu si nu se opreste am incercat sa schimb ambi sezori si de temperatura si cel de pe radiator de clima ?
Salut am un passat b5 din 2000 1.9 tdi ajm de la 2 mi de ture imi taie accelerația oare ce o fi ?? Țin sa mentionez ca am schimbat toate furtunele si electrovalva presiune turbo.
Chiar nu ai dadeam de cap,multumesc pentru informatie si sper sa ajuti si pe altii ,meriti 1 milion de likeuri 👍👍
Cu placere!
Felicitări pentru postare!
Va multumesc si nu uitati sa va abonati ,pe voi nu va costa nimic dar pe mine ma stimuleaza sa fac videoclipuri noi si de calitate.
Deci abonativa in numar cat mai mare .
Multumesc deja abonatilor mei.
Hristos a înviat! Am un Wolkswagen Sharan 1.9 TDI. În vitezele a treia și a patra, în rampa, mașina merge întrerupt, după care își revine. Pe testere nu apar erori. Am verificat la service furtunasele, presupunând ca este o pierdere de vacuum la turbina. Am schimbat piese noi: turbina, Egr, valva N75, senzor de presiune pe admisie, volanta, disc ambreiaj, pompa ambreiaj. Cei de la service mi-au spus ca Check Engine e scos din bord și ca s-ar putea sa fie din resoftare. Turbina întra în funcțiune în treapta a treia la 1800 de turații cuplu motor și, pe admisie, puterea ei este tăiată, dar nu se știe de ce. Aceasta a fost explicația celor de la service. Va rog sa-mi dați o sugestie pentru repararea ei.
Aveti vacum?
Pompa de vacum functioneaza?
Poate te ajuta, sunt cateva teste pentru a vedea daca ai vacum, czcams.com/video/dU7nbZH8yhc/video.html
@@MecanicaPovestita pompa vacuum este noua. Pt. Verificare cu vacuum la clapeta egr nu știu unde este poziționată la vw sharan 2005 tdi.
Iar cu vacuum de la pompa în actuatorul turbinei dacă ar pierde aer pe furtunase tija din actuator n ar trebui sa se ridice, n ar avea forță s o ridice, părerea mea.
@@coraliacristinaanton6084 Daca o ridica inseamna ca ai, altceva este.
Mochas gracias senor
Salut am si eu un pasat b6 ,2006 motor 2000 brek pe treapta 3,4,5 porneste merge 2,3, minute, si se opreste iara care ar putea fi problema ? Va rog datim un sfat multumesc
Salutare ! Am si eu o problema cu clima la un superb 1 2005 . Cand fac testul de clima imi tot da eroare 513 o sterg si tot apare.. de ceva timp in bord se tot aude un tacanic.. si zilele astea am observat ca si ventilatorul cand este Ac ul pornit .. merge putin se opreste.. porneste cateva secunde .. iar se opreste..
Golf 4 1.6
Pun contactul porneste ventilatorul la clima( ala mic) si nu se mai opreste decat daca scot borna la baterie
Am avut un scurt la baterie si sa ars ceva,dar nustiu ce
Senzorul de presiune aer conditionat defect sau firelele la senzor intrerupte sau pierdere pe instalatie.
Verifica cu un vcds .
@@MecanicaPovestita fost la cineva cu diagnoza .....a dat si ceva de senzor temp lichid racire......si a zis si ceva de senzor presiune climatizare....dar nu am apucat sa citesc bine ca respectivul a sters "erorile"....
O sa schimb si ala...sa vedem....multumesc
Va rog vb de compresor ac
Veti primi multi abonati
Bună ziua,Am un golf 5 1.9 tdi .Mi a dat o eroare pe tester ca ar fi modulului climatronic de vina...și l am înlocuit...când este mai răcoare afara sa zicem 23 de grade...baga rece...când e prea cald peste 24 de grade ..pornește aerul rece....și apoi se opreste.Menntionez faptul ca ventilator ala mai mic cred ca e de pe radiator clima nu pornește deloc.Cand am schimbat modulul climatronic mergea totul, cei drept când aveam temperatura afara sub 24 de grade și în masina te sufocai....A verificat un domn ca am presiune și freon.pe meniul ascuns am valori de 9 bari și temperatura vreo 2.5 grade la evaporator..nu știu ce sa ii mai fac
Salutare . Am un passat 2001 1.9 131 avf . Imi vaga caldura la poco pare cu clima inchisa. C’è ar fio ?!
Salutare
Dețin un passat b5.5 1.9 TDI AVF(131)2003
Problema este că îmi mănâncă antigel când mă dau la ia, i-am schimbat ambele termostate și multe alte piese ..
-Multi zic că ar fi chiuloasa,alți zic că ar fi radiatorul (dar nu curge pe nicăieri)..
Pune pe cineva sa accelereze si pune un şervețel la esapament ,un şervețel din ala de bucatarie , dacă e chiuloasa se va depune antigel pe şervețel.
Salut, daca electroventilatorul nu porneste deloc, poate sa fie tot acest senzor cauza?
Salutări am o problema la un passat 2004 cu clima sub capota îngheață conducta dar în interior nu da rece aproape deloc rog părere ce ar trebui sa schimb
Ce sintome aveati ca ati specifucat ca va creat probleme cu presiunea
Buna ziua
Am un Volvo V50
Am făcut încărcat cu freon a mers 2zile apoi pornește compresorul și se oprește de câteva ori și după nu mai pot este...
Am verificat presiunea pe instalație și sunt 6 bari
Pe tester îmi dă ceva cu o sondă dar nu știu care ar putea fi căci sunt două .
Ce mă sfătuiți?
Vă mulțumesc!
pe Vagcom am aceasta eroare; 00792 - a/c pressure switch (f129) 35-00
e senzorul sau chiar nu am presiune? nu imi cupleaza nimic, nici compresorul, nici ventilatorul
Urmaresc. Aceiași problema o am si eu ...
Conducta sparta
@@MecanicaPovestita din cauza unei conducte sa nu porneasca ventilatorul ? Pe direct merge , siguranță buna , mufa buna ...
Pai ce sa porneasca dca senzorul citete ca nu ai presiu e,daca bagi gaz il pierzi.
@@MecanicaPovestita in primul rand vreau sa va mulțumesc pentru timpul acordat . In al 2 lea rand , credeti ca ar fi senzorul vinovat ? Pe aparatul de vaccum de la la service nu am avut nici o eroare/pierdere. Ce ma sfătuiți?
Salut! Am un vw passat din 2001 la care am schimbat azi compresorul și a fost umpluta instalația cu freon. Dar după ce am plecat a mai băgat rece 10 min și apoi s.a auzit că compresorul nu mai merge și a început să bage aer caliu(de afara). Pe drum am tot oprit..pornit clima..și iar se auzea că pornește compresorul și baga rece 10min..și tot așa..După ce am parcat am făcut o testare direct pe climatronic și apare eroare 0318 (Comutator presiune Ac am înțeles că e) Este același lucru cu senzorul de presiune Ac din video? Acela sa fie cauza? Multumesc
Poti avea pierdere pe instalatia nu neaparat senzorul de presiune.
Ala comuta dar poate ca comuta degeaba, nu mai are presiune.
Salut, dau drumul la clima dar nu mai pornește ventilatorul de clima, ce va fi?? Daca merg fara ventilator cu clima pornita creste temperatura... Va fi aras ventilatorul?? Passat b5
Nu va merge clima, fara el. Si eu l-am schimbat.
Temperatura la masina nu are treaba cu ventilatorul de la clima, ia are ventilator separat.
Cel mic este de clima.
@@MecanicaPovestita ce trebuie facut?
Ventilatorul cel mic demontat din cupola electrica de la ventilatorul mare functionează(alimentat la 12 v) dar montat pe masina nu functionează ! Care ar fi problema ?
La mine nu pornesc ventilatoarele când dau drumu la clima nam erori. Compresor schimbat testat. Schimbat senzor presiune. Degeaba se răcesc țevile și după se încălzesc idei golf 5 2.0
La AERUL CONDITIONAt NU TI SE APRINE ERORI IN BORDUL MASINII ,DAR SE POATE PUNE TESTERUL DIRECT PE SISTEMUL DE AER CONDITIONAT.
Daca ventilatorul de la aerul conditinat nu merge ,nu va putea merge nici aerul conditiuonat .
Verifica ventilatorul sa nu fie in scurt .
@@MecanicaPovestita eu am verificat ventilatoarele separat,adica pe fiecare in parte alimentate cu 12v,amândouă functionează,dupa ce le-am montat pe masina,cel mare functionează dar cel mic rămâne nemişcat
O părere,o indicatie ceva care sa ajute pentru rdzolvsrea situatiei create! Vă multumesc snticipat !
Salut, am și eu o problemă la un Passat b5. 5 1.8 turbo, baga doar aer rece oare ce ar putea să fie? Mulțumesc
DACA APA STA LA 90 DE GRADE CALORIFERUL DIN BORDUL MASINII INFUNDAT.
TREBUIE SA MEARGA CU JETUL DE APA CA ALTFEL SA AJUNGI LA ALA TREBUIE SA DAI BORDUL JOS.
SCOTI FURTUNELE DE INTRA IN BORDUL MASINII SI BAGI JET CU APA PE ELE, NU CONTEAZA PE CARE BAGI.
TE VEI PRINDE CARE SUNT, SUNT 2 FURTUNE IN SPATELE MOTORULUI, PE CARE INTRA APA DIN SISTEMUL DE RACIRE AL MASINII,IN CALORIFERUL DIN BORD, TUR SI RETUR
Daca apa nu sta la 90 lipseste apa sau termostatul de schimbat.
@@MecanicaPovestita mulțumesc!!!
@@MecanicaPovestita până la urmă am rezolvat problema cu ajutorul unui prieten eu nu am răbdarea necesară să dau tot bordul jos😂😂și să îl montez inapoi🙄🙄, într-adevăr caloriferul era înfundat, l-am schimbat am pus unul nou, acum bagă foarte bine căldură!!
Ma bucur ca ai rezolvat, sa auzim numai de bine.
@@MecanicaPovestita revin acum cu altă problemă 😂.. De câteva zile nu mai pornește mașina la prima cheie, decât după 4 sau 5 încercări dar și atunci doar dacă apăs pe accelerație, și după acea îmi apare un martor EPC în bord... Azi am observat în mers că a început sa smucească motorul și a apărut din nou martorul respectiv în bord. Oare ce problemă ar putea fii? Mulțumesc
Ma refer mai jos ce am scris la un passat b5.
Bună.. Am un touran 1.9 105cai 2005=problema e ca după ce opresc mașina și iau contactul în maxim 2minute pornesc ventilatoarele și se opresc doar când e gata bateria...Dar daca pun iar contactul se opresc,. Am fost la 5 mecanici și toți ridica din umeri,.... Dacă ma poate ajuta cineva,.. Va mulțumesc
Este o problema comuna cum de nu stiu mecanicii?
Ventilatorul in scurt,asta daca ai pus un tester pe masina si nu iti da nici un senzor defect.
Trebuie schimbat ventilatorul cu totul.
DOAR ASA VEI SCAPA DE PROBLEMA ASTA,ESTE O PROBLEMA COMUNA.
Mulțumesc,. Daa nu apare pe tester nimic,... Doar ventilatorul pornește după ce opresc mașina și iau contactul...
Eu am intampinat problema asta de mai multe ori si am rezolvato schimband cu totul ventilatorul.Este comuna la toate masinile vag din acei ani si de cand se facea acel model.
Daca il vei schimba sa imi scri si mie ce ai facut.
O seara buna
@@MecanicaPovestita... Maine voi merge sa îl schimb și dacă sa rezolvat, voi lăsa un răspuns aici,... Mare mulțam... Seara buna...
@@gabitapre5766 Ai rezolvat?
Salut, am si eu o problema la aceeasi masina, nu imi porneste deloc si nu are nici tensiune in mufa,oare sa fie tot senzorul de presiune?
Nu il schimba daca nu esti sigur.
Ventilatoarele functioneaza normal?
Cum ai rezolvat ?
Ce defectiune poate fi ?
Salutare, la un Passat b5,5 motor avb 2002 cu Climatronic, nu îmi pornește gmv pe prima treapta atunci când dau drumul la a/c. Pornește după câteva minute de funcționare direct pe treapta a-2a, iar a/c-ul merge intermitent. Am verificat siguranțele și releele și sunt bune, gmv este nou iar freon are. Ce altceva ar mai putea fi de vina?
Verifica acel sistem daca functioneaza, climatronicul.
Inlocuestel si tu cu altul si fai o proba.
Poti sa ai faci o diagnoza cu vcds la sistemul climatronic.
00705 - Relay for Coolant Fan; Stage 1 (J279) 31-00 - Open or Short to Ground eroare pe vcds dacă ajuta
@@numedx8393 Iti da eroare pe releul de aer conditionat, j279 este releul.
@@numedx8393 Este un releu sub bord partea soferului, este releul cu nunarul 6 si pe el scrie numarul 373,il vezi sigur daca desfaci acolo.
L-am schimbat cu cel de lângă și tot acelas lucru face. Ideea e ca ajung doar 4v in mufa de la gmv.
Salutare. Am și eu o problemă la un Touran 1.9tdi 105Cv din 2007,cu climatizator. Am cumpărat masina acum 2 ani, iar clima merge când vrea(nu răcește) iarna baga căldură. Mașina are schimbat compresorul de propietarul dinainte, iar eu î am schimbat senzorul de presiune ca asa î a dat eroare pe calculator la mecanic și aia a schimbat Pornește doar când vrea. Compresorul nu pornește iar ventilatorul de la radiator (în cazul asta are doar unul) la fel nu pornește. Am verificat toate siguranțele și este ok. Ai idee ce poate să fie. Multumesc anticipat.
La masina ta problema mai des intalnita este acel ventilator care intra in scurt, adica se strica, dar inainte de a cumpara altul trebuie testat sau sa schimbi cu altul doar de proba, daca ventilatorul nu merge compresorul nu va porni.
Inainte de toate porneste motorul si dai drumul la clima , urmarete firele care vin cu curent la ventilator, se intalnesc intr-o mufa desfa mufa si masuara firele de vin daca au curent pe ele.Daca curent este acolo ventilatorul este de vina.
O zi buna.
@@MecanicaPovestita Multumesc mult, o să fac proba și o să revin cu un comentariu!
@@MecanicaPovestita eu am parcurs acest paşi: adică am verificat ventilatoarele separat,desfacând must de contact dintre ele !alimentând cu 12v amândouă functionează,dar montare pe motor functionează doar cea mare !
Care sa fie problema ?
Cel mic are curent acolo doar cand aveti clima pornita. Daca clima este inchisa el nu functioneaza.
Salut, luna trecuta am schimbat conducta de la AC si am făcut plinul cu freon (700g) la acelasi model de masina. In prinele zile baga foarte rece insa acum nu mai baga decat cald. Care ar putea fi cauzele?
Pierzi pe undeva.
Salut,Am o problemă la un pasat din 98 1.9 ventilatoru funcționează tot timpul si cînd e motorul rece sau cald apa stă la 90 de grade.
Si după ce opresc motorul ventilatoru mai funcționează aproximativ 1,2 minunte.
Oare ce problema are?
Teava sparta la caloriferul de aer conditionat,sau teava sparta pe sistemul de aer conditionag ,senzor de presiune la aerul conditionat defect ,care se afla pe caloriferul de aer conditionat,fir care face masa pe undeva sau termocupla in scurt.
@@MecanicaPovestita Salut,să eliminăm cîteva probleme ce le-ai enumerat vreau să îți spun că aerul condiționat funcționează.
Sall am un pasat b5 , când pornesc îmi pâlpâie clima pt 50de sec după intra in normal , repet numai când pornesc îmi pâlpâie care ar fi cauza .!!
Buna! Aceasta problema poate fi cauzata de o varietate de factori, inclusiv o problema cu senzorii de presiune, problema cu controlerul de clima, sau chiar o problema cu circuitul electric.
Senzorii de presiune pot avea o influenta asupra functionarii sistemului de climatizare si in cazul in care se detecteaza o presiune prea mare sau prea mica, aceasta poate duce la un comportament necorespunzator al sistemului de climatizare.
Problemele cu controlerul de clima pot fi o alta cauza a problemei de care va confruntati. In cazul in care componentele controlerului nu functioneaza corect, acest lucru poate duce la probleme in ceea ce priveste afisarea si functionarea sistemului de climatizare.
In fine, problemele electrice pot duce, de asemenea, la probleme in functionarea sistemului de climatizare. Un circuit electric defect sau un cablu deteriorat pot provoca erori in sistemul de climatizare, cum ar fi semnalizarea unor erori.
Recomandarea mea este sa aduceti masina la un service auto specializat, unde mecanicii pot efectua o diagnoza precisa si pot oferi solutii de remediere a problemei.
nu iese presiunea de pe instalatia de clima cand desfaci senzorul? mie imi zice ca nu am presiune de si am incarcat cu freon acum doua zile
Daca senzorul nu vede presiunea spune ca nua re si dina aceasta cauza nu merge nici aerul conditionat.Cand pe tester spune ca nu ai presiune ,poater fi senzorul de vina sau chiar nu ai presiune.
@@MecanicaPovestita dar nu pierd freonul daca desfac senzorul? cand sterg eroarea baga putin rece, dar nu cum ar trebuii
@@KlausKlaudyyu senzorul de presiune se poate schimba cu freon pe instalatie, are ventil
Salut! O problema am si eu la passat nu baga rece cum ar trebui sa bage, instalatia e incarcata cu freon compresorul pleaca, ventilatorul merge si imi da pe tester presocontact clima f129. Crezi ca este acest senzor defect?
Salut.
Contactul de la senzorul de presiune este acesta ce iti spune tie pe tester.
Daca nu ar merge senzorul de presiune nu ar merge aerul conditionat. Verifica firele care duc la acesta si mai important cred eu sunt firele care duc la ventilatorul de aer conditionat, cand nu merge ventilatorul, calculatorul iti da senzorul de presiune defect.
Porneste masina cu clima inchisa, porneste aerul conditionat si verifica daca porneste ventilatorul ce clima si daca merge corect, daca are intarziere sau nu merge bine de acolo este, cum aprinzi clima instant trebuie sa porneasca ventilatorul de aer conditionat, el, ventilatorul de clima fara aerul conditionat pornit nu trebuie sa se invarta, se invarte doar cel de la radiatorul de apa, daca cumva merge si cel de clima fara sa aveti clima(aerul conditionat) pornit el este buba.
Sper ca ai intales, fai aceste verificari.
O zi buna va doresc.
Dr ar fi fost mai bine sa imi spui si mie ce fel de masina aveti, ca ce am spus eu este in general dar mai sunt si probleme diferite la anumite marci.
Daca aveti vw passat b5 sau audi, seat, care impart motoarele este ce am spus eu.
Mulțumesc frumos! Masina este un passat b5 2.0 136cp
Nu porneste cel de-al 2 le ventilator( climă)
Verifica daca vine curent la el, mufa se afla langa far in stanga, tragi mufa de duce la ventilatorul de clima si vezi daca ai curent cand dai drumul la clima, daca ai curent acolo si nu porneste ventilatorul, este stricat.
Daca nu aveti curent verificati siguranta.
@@MecanicaPovestita la grupul de ventilatoare sunt 2 mufe:
1 mare(central) si una mică
Am decuplat ambele mufe si le-am alimentat separat cu 12 v amândouă functionează ! Dar când day drumu la climă,cea mica nu se invete!!!
@@MecanicaPovestita care este siguranta?
Cumva F-23???
@@florelcazan1879 Da, f23.
Cand porniti clima se aude un clic?
Daca nu se aude nu porneste compresorul.
Un tester ce spune?
Sistemul de aer conditionat se poate verifica cu un tester.
@@MecanicaPovestita senzor presiune
Acum il comandai si cred ca va veni in 2 ore
Sper sa nu fie si altceva după ce voi schimba senzorul
E posibil sa piardă freon pe la el?
Nu, acesta citeste presiunea din instalatie si daca nu este bun da informatie gresita si nu merge aerul conditionat, de ex daca citeste ca nu este presiune si de fapt este.
Daca este deteriorat sau unde vine infiletat da poate sa piarda, dar in general defectul lui este ca nu mai citeste bine informatia reala.
Atentie insa, daca firele sunt intrerupte poate sa iti dea pe tester senzorul de presiune dar in acest caz firele sunt intrerupte si nu il vede. O seara buna va doresc. 👍
@@MecanicaPovestitaMulțumesc,am încărcat cu freon ,și mi-a ieșit pe acolo substanța verde
Daca a iesit pierde pe la filet, desfacut si pus o pasta si infiletat, doar ca o sa pierzi tot feonul.
@@MecanicaPovestita Deci nu are oring?
Are un oring da nu gasesti sa il schimbi, este de ajuns sa faci ca la calorifer sa nu mai piarda.
Buna ziu am si eu o problema cu caldura pune dor aer rece si am scimbat s termostatul ce pote fi
apa sta la 90 de grade?
Si ce masina aveti?
pasat b5 am
Da apa sta la 90
Desfaci furtunele de duc in radiatorul masinii din bord ,furtunele sunt in spatele motorului cum te uiti la el,te prinzi tu si bagi apa cu presiune sa il cureti .
Adic mie nici nu porneste compresorul.
Salut am aceeași problema dar când dau pe econ se opreste
Probabil ai o teava sparta de aer conditionat.
@@MecanicaPovestita eu zic ca ii senzorul și la mine
@@MecanicaPovestita nui spart nimic ca toate leam inlocuit
@@MecanicaPovestita ???
Nu ajută la nimic tot ce arăți face la fel
Ctyt
Salut am si eu o problema la un pasat b5.5 2.0 ventilatorul de la AC merge incontinu si nu se opreste am incercat sa schimb ambi sezori si de temperatura si cel de pe radiator de clima ?
Salut am un passat b5 din 2000 1.9 tdi ajm de la 2 mi de ture imi taie accelerația oare ce o fi ?? Țin sa mentionez ca am schimbat toate furtunele si electrovalva presiune turbo.