Pasang & test head racing EX5/Wave pada SYM Bonus blok 56. Kesimpulan....
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2019
- Video kali ini saya pasang superhead EX5/Wave dengan valve saiz 23mm (exoz) dan 27mm (intake) termasuk test ride dan kesimpulan. Subscribe, like & comment.
Instagram: / akwheelsmy
Spec motosikal SYM Bonus Sport 110:
Blok 56mm Honda Class 1
Head standard
Carburetor Mikuni VM24/TS125 (Thai)
CDI Espada Racing Adjustable
Sprocket 16/30 428
Tayar Belakang 80/90, depan 70/90
Berat rider 80kg :-(
Mana nak beli head ini: shopee.com.my/product/9594707... - Auta a dopravní prostředky
Wow kali ni banyak betul komen2 korang! Terima kasih semua saya akan cuba jawab semua dalam next video ya.
Tepet uh kena ejas
Badan 80kg.. guna spoket 16 30.. tak mendak ke bang..
Abg kene tukar piston high compress
Bang berapa harga head racing tu?
bos tips paling penting bila bukak bahgian depan..buang gam gasket lama to besirkn pakai pemberus besi..n then ltak gam balik..ini pnting xbgi bocor n compression lg kuat
ex5 dream valve intake 23mm valve exhaust 20mm head combustion chamber ex5 dream 11.9@12ml/cc wave125s valve intake 24mm valve exhaust 21mm head combustion chamber 15ml/cc. Manakala head racing ex5 dream valve intake 27mm valve exhaust 23mm head combustion chamber dalam 18@19ml/cc jadi memang akan menjadi low compression apabila rpm enjin meningkat untuk compress, kerana ruang pembakaran pada head combustion chamber adalah terlalu besar.
Head racing 23ex/27in lebih sesuai untuk bermain pada rpm yang lebih tinggi di antara rpm 11k-13k rpm dalam kata lain untuk motor modi bore 58-62mm dgn stroke 57.9mm/ 55.5mm capacity cc diantara 146.65cc bagi stroke 55.5mm bore 58mm dgn idle head combustion chamber 16-17ml@cc dgn idle compression ratio di antara 10:1 - 9:1 bagi bore 60mm stroke 57.9mm ber cc 163.73cc head combustion chamber idle adalah 18ml@cc-20ml@cc dgn idle cr 10:1 - 9:1. Untuk cara lain dengan bore 56mm stroke 55.5mm mendapat compression ratio idle diantara 9:1 - 10:1 dengan menggunakan head racing in 27mm ex 23mm adalah dengan menambah berat pada crank atau balut/ tanam brass pada labu crank bagi mendapatkan rpm 10k ke atas apabila top speed bagi mencapai idle compression semula untuk bore 56mm stroke 55.5mm dalam kata lain cara mencapai torque adalah dengan kuasa mampatan ruang pembakaran yang memberi daya pada permukaan piston kepada crank, ataupun mendapat daya moment of inertia yang tinggi pada crank apabila crank menjadi lebih berat untuk memberi torque yang tinggi.
Disamping itu dengan spec yang abang ada sekarang kalau pakai head standard pn abang masih boleh mendapat rpm tinggi dengan balut pada crank bagi mendapatkan moment of inertia yang tinggi apabila menghasilkan torque. Cuma apabila crank berat hanya mampu bermain top sahaja pickup tak ada.
dengan kata lain kalau spec 56 mm untuk cc 100 mmg x sesuai la pakai head racing ?
Mudh kata moto ebonus abang cr kurang kawah head 23.27 besar so lagi mengurangkan cr abg so pikap kurang ada top pun lemau orng lama kata enjin senak..abg dh bli head tu x payah la tukar balik yg std mudah je nk kaunter dia..beli piston 56 dome..atau skim head 1mm..atau skim blok 1mm atau menaikkan saiz piston ke 57 keatas konfom power...yg penting cr dalam 11.5-12 baru cun serta selmat ....pemilihan lift cam yg sesuai dngn cr juga faktor nk counter kasi pickup dn top mari..
@@kapcaikecai6430 Nk tnyo boh, lonim ambo paka spec 56 110, tp pickup tu ado cumonyo top speed tkdok, mulas ado stgh lg tp pres pun tk g dh duk staro tu jah, Head paka standard ado porting skit2, lonim hajatnyo nk beli head racing, kno wt gpo lg klu nk sedak, sbb lonim tk blawok naik 90 jah, tk pade nga spec 56, klu blh tlong wi pndapat boh
@@kapcaikecai6430 dan 1 lg, klu beli head racing untk piston 56 asal di blok tikom tu molek hok kawoh dlam atau kawoh sempit, ko kno skim jgk
@@fitrinawiman6560 cam?spring ba?
Aku tegok moto sym e bonus terus subscribe... byk kn video lgi bro
first sekali rasa kene setting balik carb,pastu filter tu mcm tak kecik sangat try pakai yg besar skit.Pasal piston tu mungkin ada kemungkinan sebab saya punya semi-dome,head std tapi antar port/polish tukar valve kasi sedap..Apa2 pun teruskan buat video sym ni bos sangat berguna kepada org yg baru nak main motor..
Filter kene bukak tu angin xlepas bro,saya cadangkan pakai trumpet carb pastu tengkuk tu korek ikut saiz carb,moto kawan saya sym 110 spec 56,head 23/27 espada,cam espada,spring valve oko,carb rxz,spring clutch sys 6 spring,sproket 14-31 dapat meter lc 140 gps 129 bosku
ekzos pn main peranan ni bro..tgkuk carb smua kne set smula ikut saiz lubang head tu...sbb klu lubang head besar tp tgkuk carb ngn ekzos masih lubang standard tu yg power xde....☺ piston highcompress skali kne pakai...
#sekadarpandangan
#pomenkampungje
Nak tnya kenapa head racing selalu belaga dgn piston
@@shuhadaazhar28 sbb saiz valve besar..kene buat pocket valve...kalau bg piston high compress,lagi lah kene perhati btl2 dia berlaga atau x
guna je head std.. tukar valve baru.. korek utk saiz block yg pakai.. tukar camshaft.. adjust tipet.. confirm gps 127kmh ... saya guna sym sma mcm bos jugak..
Puas hati tgk video bro ni, sy yg xtau pun mudah phm. Bro bg pjelasan padat dah mudah paham.
video upgrade paling kemas dan teliti... dan paling rare... sym bonus tuuu... ok bro wa jarang nak like video orang... video ko bro padu...
Ya. Teknik penggambarannya aku respek... pastu ulasan nya pula menarik dan padat.. pastu x padat dah dgn masak lemaknya. Haha
penerangan cara pemasangan secara detail👍👍
Dulu aku bt racing bee pnya kt kriss100.. Setting block 53mm.. N roller cam pulley..piston espada high compress..mantap la..cam shaft guna racing bee s4 je..pas tu pasang booster racing bee n cdi racing bee..coil pn tukar..
ni cume idea yg ciput saye je bang..tepulang abg nk caye ke idak ye, ok abg dah pkai head racing kan, abg tukar piston dome, spring valve racing yg keras skit je dari std, camshaft sye rekeman abg beli dkat kojik motor, abg citer kat dye spec abg nnt dye buat kan untuk enjin abg, bleh cari kat fb kojik motor, remaja lagi org nye, senpoi je..trusted seller dan terbaik.
Sy pakai sym110..blok53 class1,camshaft highcam oko 6.8,cdi espada xda cutoff,carburetor modenas120 mj85 pj42,spring clutch espada rasing,dan head standard tapi dah tukar spring valve kozi rasing..ekzos open yoshimura..sproket 15/36..topspeed gps 114..rim masih standard klu pakai aloi gps lagi pergi jauh
Yz Hisyam bro klu pakai blok size 53 ex5 class one ke moto sym bonus 110 nak modi apa2 x lagi?maksud sya ada yg perlu di tmbh2 ke ? atau blok tu cun2 masuk dgn moto sym e bonus 110?
Bos xsemua komen dbwah blh boss trima,,,,stiap pomen ad style n power kratif msing2,,,org tu kta lain,org ni kta lain,,,seeloknya boss guna pengalman boss serba sikit n boss kaji guna kmahiran azali boss,,ok selamat maju jya
spek kita dah sama bang. cuma cam pakai yang jenis s4 klau nk ujung. dan pastikan pakai carb rx100 atau ts125. klau rx mj 80 pj 27.5 . klau ts125 mj 70 pj 27.5. cuba dan try bos. tak tipu top padu. piston klau boleh semi dome nk support pikup naik high rpm. satu lg pastikan carb tu xpyh pkai filter. pakai botol. bro boleh rasa sedap dia.bukak angin 2kali putar dan jarum slide takuk tengah
👍
Mikuni menjet size 50-70... Sng cri x..bos?
Caberatur apa yg sesuai UTK dash
s4 dgn s8 beza apa? kita xbrapa paham
Biase rx100 org layan PJ 22.5 bawaan carb je...itupon dah kire ketegori besar pade idiel rpm rendah ke menengah klu ts125 tu biaselah 27.5 sebab nak dapat feel open power dan bawaan PJ carb ts125pon memang 27.5.
sy suka blog ni sbb sy ada sym bonus,sama color tp standard lg.mmg ada niat nak lajukan
Bkn nk lajukan cuma nk buat ternakan kuda dkt dlm engine tu 🤣
Abg akwheelsmy..nanti klo dah ada kelapangan masa..abg buat unboxing brg2 yg dbeli tu..haha piston, valve spring, cam..tu semua tu bleh buat additional video content utk abg.. pepepon terbaik.. waiting for yr next awesomes video bro..nice2..
Yeahhh dha lama tunggu
Video yg macam ni aku cri...org bikin moto sym...jarng nmpk org buat video sym nii....terbaik...abang teruskn video nii ...semoga maju jaya
Teruskan bro buat video cmni... boleh juga bljar ...hehe... auto sbscrib teruss
Teringat masa zaman sekolah dlu pkai sym haha . Spec 56 head racing jugak . Meter lentok . Layan jee hahaha
Kalau nk tukar .baik ambik low cam.pickup penting terutamanya kat kl ni.
Macam aku pakai low cam jenama espada ,spring valve racing cms.
Low cam pickup ye. Pomen mane ajar tu.
@@matjela711 low cam utk head std dia akn jdi. klau pkai head racing dia jdi mcm highcam walaupun pkai lowcam. sbb valve bsr head racing. utk low cam head std org pkai utk main cup cross main rpm tinggi bkn main mcm highway. itu sbb org x pkai highcam pda cup cross. kecuali piston bsr saiz 60mm pda spec highcam yg kite pkai s4 bkn s9. klau nk main highway spac 60mm dh wajib pkai highcam s9, bkn highcam s4 dh.
First time aku tengok org marking cam kebelakang.. Lagi satu head racing kena pakai piston besar. Tak boleh piston kecik.. Just kongsi pengalaman je. Maaf kalau ada salah silap.. Aku pon masih belajar.. Hehehehe
Betol
Betol tu boss timing gear mana bole keblkg..mesti kehadapan.lagi satu piston kecik head besar nnti mesti valve bocor.
Ade jee orang marking bawah...nme nyee retard..kalau lari satu mata atas advance
@@shahikmal446 kenape kalau naik mata satu jadi taiming lambat turun ye?
Sama. Jadi bingung kejap. Biasa marking t kt magnet bagi selari dengan garis panjang pastu baru mark dekat camshaft sama ada nak set retard atau advance
Buat grind valve dulu bang lepas tu check plug. Ada pakai jgk sebelum ni head mcm ni kena tukar plug utk moto lc sebab yg ex5 punya tak sampai.
Ha ar
Assalamualaikum,vidio nie banyak membantu,banyak kan lagi vidio bro ,
Cam dan Spring Valve dlm heat tu STD...Lebih baik porting head STD..Lagi elok
aku dah subscribe,pasal motosikal sama sym bonus..
head dh cun, piston dgn spring valve x ngam...terbaik bos👍
Anas Md Said kenapa ngn pinston
nice bro...setting x cun..tngok valve out da hitam..btw video susa na buat .x pe aku blanja subscribe
head racing ni biasenye org pkai bila spec 60mm..bru sesuai..klau bwh 60mm rasanya xsyok sbb compressor xngam psl head punya kawah bsar,tp piston kecik..
compress kurng bossku,head bli kdai pnya memg kurng bgus sbp kwah ny bsar sngt.klau nk pkai pn piston kne bsr 62
exzos bruhh kasi tuka kasi open bru rse,,lpas smua angin n pmbakaran lawas je...head se elok nye g porting n granValve dlu,,lubang out port lubang in pon kne port
dh lama menunggu video sym
Terbaik bang..Sy ade sebijik sym 110 e bonus..Nk upgrade bg sedap jln jauh je..Ni tidak,umpame bleh brcinte ats moto
head tu ok dah. tuka cam lain n pkai ekzos open atau std cutting.o
head racing memang kene pakai piston dome,spring valve racing i sha allah 140-150 boleh dpt
camshaft uma
Bnyk nak kena buat kalau dh tukaq ke super head..piston kena pancing Muka ..cam .ratio karburator minjet Dan pilot jet
Ok.. Tak sabar tnggu future projek bos
Motor tak btl timing..minyak jdi msk bnyk jdi lembat..buat spec baru padu..
Tercekik bunyi tu boss .. Caburator kena xjas balik tu ..
Sy pkai sym juga... Blh sama² pelingkup ni.. Stnd 120 je.
Poket value piston jgn lupa besarkan ye bro.. Klau xkorek bau tu bole bengkok
mesti banyak tgok dvd ni
try main coil plug.. spoket pun main jgop.. sbb moto ambe kalu pick up x dak.. long boleh g lah..
filter dkt carb tu buang xyah pkai... cover dgn bekas minyak hitam je...
bang pakai block saiz 57 mm bru lh ngam dengan super head
Kalau pakai head 23/27 kurang power.. Pakai head standard balik kena porting macam mana kalau block 56mm
Komen semua bajek hebat.. Puihhh, bukak skru pusing mane tah tau ke x.. Sembang pokok pn boleh terbang..
Tu la psl ...pomen2 betul2 hebat dia xkn Komen dlm ni
Superhead dh digrind valve ke boss ? , nak sdp lgi porting head tu and then polishh.. piaww woo .. hehehe
Bagi ak kedepan lebih ringan marking dari kebelakang
ada buat leak test dkt 2 biji valve tu x? head racing ni bnyk yg kena grand valve dlu..lpstu cri block espada 56mm yg dome dn camshaft Cms S4 mesti cun punya
Hanya cadangan saya sahaja...
-head 27/23
-piston dome
-porting intake manifold
-buang air filter(buat penghadang)
-set mainjet
xpayah porting. engine tak steady. tu je. buat kepala piston satu ring je
Yaaaa aiman disitu
Porting buang carbon pon xpa
Asslmualaikum, boss mau tnye skit nie.. klu pkai blok 53mm pj & mj carberator ts125 kne pkai bpe ek ?? Mohon pencerahan skit🤔
Head standard hantar modi lagi sedap boss
Rocker ejas lg bosku...bunyi jelas kt rocker arm exzos agak longgar...
Sprocket abg pun kecik sgt ni, abg try turun depan 15 insyaallah boleh pergi lagi ni ..
first modi moto guna motor bonus ni la spec tukar high cam ikk block std carb std kacau menjet peletjet kacau spoket out meter gak la 😅
pakai kaberator open boley tarik lagi kowt dengan berbekal kan sproket 15/32 ataw 33 hmmm amacam sudah test run belum idea nie bro!?? abam2 key ell...
Xnk dome bole jugak up lagi block besar lagi mainjet setting
Pakai powerjet lagi power.. Kalau pakai hari hari sakit sikit minyak tu
Terbaiikkk saya pakai bonus gak skang ni Saya Slow2 nak up brg dia gak jdi bermanfaat gak video2 ni teruskan up video🤘👍
Lain macam setting nye tu bang ..
moto sym saye kacau camsyaft je topspeed kt meter atas dari 120
Bunyi tepet paling kuat lepas start... Tenggelam byi enjin ngan angin carb... Xbt valve clearence dlu ke bang...
wow.
Bang cam shaft tu mcm cam standart je sbb kalau cam racing ade 3 lubang standart ade 2 lubang je
Bang tukar piston dome high compress insyallah ngam
Block 53 high compress
Head 23/27
Cam ikk
Cdi racing b
Carb standard cuma setting pj/mj
Spoket 28/14
Motor kriss mr1
Gps 125 km
Buang head racing..buat head std...dpat lagi tinggi gps
Cam ikk yg baru atau lama bro.... Selain ikk, tokahi boleh tk
@@muhammadhaikalizhamshazlin4444 tokahi pon boleh..ikk lama lagi sedap
Same la kite bro...block 53,head porting lubang carb n exzos,cam pakai long cam, carb nsr 28pe,exzos gl.. Gps 120
@@epulatul1610 mj pj brape
marking bagi selari garis sebelah T dgn casing magnet
Nti share ilmu ckit..sy nk bt jgak moto sym bonus 110 sy nie..
bro barang apa jer yg perlu tambah bila nk tukar rim sym ni ??
👍👍
Bang nak tanya timing val abg set tak .macam bising sangat je head nya
Lawak la bos ni.. Tp best
Assalamualaikum bang.. Kalau guna piston dome...poket valve ke buat ke juga @ tidak perlu
Pakai head racing 24/28 kawah cutting std
Pakai piston fully dome or skin blok 1mm sbb piston flat
Jgn filter air..sbb angin x lepas,klau bole pkai pnutup spray je..
Boleh ajr aku x , cara custom penutup spray tuu
@@marioff7642 penutup tu potong keliling dia bgi kecik sikit bgi ngam dkt carb lepastu tinggalkn penggal utk ikat dkat carb tu,tu cara akula klau org lain tktau
Srs la x pakai gam gasket....bocor boss bunyi kuat mcm bocor je.... Bgy sye pakai 53 pon da ckup oke untuk main long
53 kalau pakai head racing boleh x
setting moto abg ni boleh masuk dkat sm sport 110r x?
Head dah super,tapi combustion low,pakai 28mm Carb Nsr
Aku pk nsr 32mm dgn setting lain ..
Bang bila lagi nak buat content piston dom
Spring valve tukar x bos...pakai racing baru laju sikit...pakai cam ikk lama beli kt shopee...kotak wane merah...carb tu jarum ejas bagi bobok sikit baru....wooppompompompom...full throtle bedesup
Nk set jarum tu cm ne ek,nk buat bobok
@@jeabondsteady4024 bukk slider setting jarum buat tgh. Pkai la ts125 Bru syahdu
@@jeabondsteady4024 besar kan pilot jet
mne mau nye hiway pkai filter tu...bunyi pun mcm tk ckup minyak je bang 😅...sy pkai head racing okey je laju je
x setting betol2 lgi tu
Pakai head racing saiz brapa tu bos?. Sbb tgh review ni nk tgk head saiz apa yg sesuai untk spec 56 class 1 ni, sbb moto tkda top trus,naik 90 jer, trotel ada stgh lg tp moto tk pergi, bos pkai head racing ada kcau apa2 ke?? Ada skim ke mcm mna head tu
Bang nk tanye boleh masuk block ex5 dream tak dekat sym
Hello bang klw sym gear apa boleh masuk honda class 1 boleh tak?
Ekzos pon kne tuka yg sntdet open bru ade rse
Maaf bertanya head sym ebonus dgn ex5 sama ke? Pnp terus?
👍👍👍
Boss nk msok block 56 kne korek lagi kn you Blok kite class one 51
Bang nk tnya tapak enjin sym 110 dengan ex5 sama tak
Kalau tukar block 53mm ex5 class1 perlu tukar head tak
Suzuki smash 115 macam mana ya. Untuk tambah laju.
Bukan bunyi cm bocor jee . X pakai gam gasket kaa . Adeh
Lps ni bang tkr lh bru power
Ape laa korang ni.. Dia kan buat video review mcmni.. Kira bagi mana yg cuba nak pakai superhead tu dgn spec 56mm mcmni kena fikir cara lain.. Xcuba tak tahu.. Itu ceritanya.. Jgn kondem.. Kalau xde video ni. Mungkin ramai yg akan beli dan akan jdi perkara yg sama.. Just my 2 cent
Bang kalau spec 55 blh ke pakai head 23/27?
Bang blok tu biarlah bawak perlahan lahan biar 2minggu sebab blok tercalak
Bang.. Tlong Kongsi jnma valve spring yg terbaik
Nintendo
Xbaloi superhead tu..bgi aku..
Stok head jer...blok up 53mm hi comp..
Jnji porting head tu sket...utk in dan ex..serta hicam...
Bru long lasting using..
Superhead ni...prefer utk extreme mode n drag bike jer...
Tepet xset...bos..tu yg bunyi mcm mixer simen...😆😆😆😆
Aku pun pakai superhead , block 53 mm ... kena porting head ... low cam ...sporket 33 , 15 ... tahan lama ... pi kena barang elok
Porting ex/in berapa mm boss?