Как зимой запускать дизель. Инструкция
Vložit
- čas přidán 31. 12. 2021
- Короткая инструкция по зимнему запуску дизельного Автомобиля.
1. Если не сильно холодно, котёл подогрева можно не запускать.
2. Если все-таки запустили котёл, то он должен проработать не менее 20-30 минут. Иначе двигатель не до конца прогреется, а свечи накала не активируются и поэтому двигатель запустится очень тяжело.
2. Делаем один оборот зажигания, чтобы свечи накала прогрелись.
3. Делаем втрой оборот зажигания и запускаем авто.
4. Включаем заднюю передачу АКПП и держим авто на тормозе несколько минут. Чтобы прогреть масло в коробке.
5. Включаем переднюю передачу и так же держим на тормозе несколько минут.
6. Можно медленно трогаться и потихоньку ехать до первого перекрёстка.
7. Дальше можно спокойно двигаться.
P.S. Делитесь видео и пишите свои полезные советы для зимы.
P.S. Грамотно подготовимся ваш крузак для экспедиций в SaimanMotors.ru
В минусовую погоду крутить рулём на не прогретом стоящем автомобиле, так себе совет, в остальном во всем соглассен.
Сайман, ты забыл сказать одно НО: мотор должен быть исправным, салярка зимняя.
Аллилуйя, у меня 6.2 литра бензин :)
Турбодизель коробка автомат. Есть проблема холодного пуска. Но когда при старте нажать педаль газа то двигатель без проблем заводится. Подскажите пожалуйста можно ли так делать.
Что-то знакомая местность кажется... Это случаем не Переделкино ближнее?)
Коробку с R на D не имеет смысла переводить. Она одинаково греется стоя на передаче. Можно сразу в D поставить. Так как в пакетах нет нагрева, греется за счет гидротрансформатора. При этом обороты двигателя должны понизиться, что замедлит прогрев двигателя, поэтому коробку лучше в конце прогревать, когда двигатель уже прогрелся и ехать на малом газу.
Коробас греть НЕНАДО невводите людей в заблуждение , если прогрелся двс то и коробас тоже , радиатор коробаса встроен в радиатор двс и если двс хоть чуть прогрет то и на эту велечену прогрет коробас а держать на P, D режимах лиш уменьшает ресурс фрикционов .....
@@sviridov-a1586 вы ролик смотрели? Что там рекомендуют для прогрева и режимы АКПП без движения? P.S. Теплообменник АКПП не для нагрева, а для охлаждения масла. Более того, многие производители оснащают термостатами и клапанами магистрали и масла АКПП и магистрали Антифриза в радиаторах и теплообменниках АКПП, поэтому, во время прогрева холодного двигателя масло АКПП не эффективно греется или совсем не греется от прогрева антифриза от двигателя. Тем более, что вначале работы холодного двигателя основной термостат закрыт и антифриз циркулирует по «малому кругу», минуя основной радиатор. Основной прогрев коробки происходит за счет циркуляции масла внутри ее самой ( в гидротрансформаторе), причем чем больше сопротивление, тем быстрее нагрев, а это достигается пробуксовыванием внутри «бублика», соответственно на включенной передаче без движения. И расскажите пожалуйста, как можно прогреть двигатель, не поставив селектор в положение P ( или N, что эквивалентно с точки зрения циркуляции масла в АКПП)? И каким образом изнашиваются фрикционы в режиме D без движения?
Свечи накала разные бывают. У меня нет надобности ждать (керамические), они мгновенно прогревают. Запуск максимально прост - повернул крутилку старт/стоп и всё. Подогреватель сам включается и прогревает антифриз.
PS. Не понял про руль? Смысл крутить. Насос качает про запуске. Хотя сейчас электрорейки, не всем актуально.
Что там за манометр от водопровода вкручен в приборку? ;)
На бензиновом движке, при температурах ниже -18оС запускаю вебасту на 10 мин, а затем движек. При температуре выше -18оС запускаю движек и потом сразу вебасту. Это сокращает время прогрева и не высаживает аккумулятор.
Запиши пожалуйста, что можно предпринять, если не заводится дизель в -20 ( от мороза)
Поменять свечи накала, у меня и в -25 без проблем заводится спортедж 4
Привык вебасто в минусовые температуры запускать особеннно на дизеле В салоне теплее становится в разы и мотору меньше трения
Я знаю гораздо лучший способ запуска дизеля в мороз. Сначала я включаю вебасту, позвонив с телефона на записанный в памяти номер Потом не спеша пью кофе, собираюсь одеваюсь и через 20-30 минут спускаюсь к машине. Потом просто поворачиваю ключ и завожу мотор. Этот способ практически безотказный. Дизель легко запускается в любой лютый мороз. Пользуйтесь )
что за космический корабль с кучей проводов ))))))))))))))))
Сверху Планшет такой колхоз😂😂