SI SEMUT MERAH KEMBALI MEMBELAH BANJIR SEMARANG ‼️
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Sebelum kamu menonton video saya, pastikan terlebih dahulu dirimu telah menunaikan kewajiban sholat wajib ya!
Assalamualaikum teman teman. Pada tanggal 1 Januari 2023, saya akan hunting di petak banjirnya Stasiun Alastua-Semarang Tawang, lebih tepatnya di KM 4+5 sampai 5+1. Yuk langsung simak videonya teman teman...
Alhamdulillah, saya sudah sholat shubuh. Terima kasih, membuat video tapi juga mengingatkan kewajiban.
bangga sama loko buatan bangsa sendiri yang anti banjir
Wow...seru kereta api melewati banjir
Saya baru lihat semut merah .dan juga pas lewat Semarang di malam hari .dan pagi baru lihat banjir .parah .jadi pengalaman lihat banjir .jadi cerita naik kai lewat jalur banjir .jadi tak terlupakan .jadi semakin menarik .dan pengen keliling .naik kereta 👍👍👍
Wow... !!! It's always great. Your video is excellent quality. We liked and enjoyed to the end. Thanks
Keren Loko CC300 Diesel Hidrolik buatan PT INKA, sayang cuma 5 unit di Indonesia dan ada 3 di Philippina (Philipines National Railways)
Lanjut bang vidionya👍
Saya sebagai yutuber baru saya mendukung dan safkrep semua komunitas yang muncul di layar hp saya
Semarang hadir
mantap dan kurangi dikit "temen-temen'-nya
Si sirem berem maju ngarayap
SEMARANG KALINE BANJIR,JO SUMELANG NK RADI PIKIRSEMUT MERAH MEBELAH BAJIR,ING SEMARANG BAGIAN LOR,SEMARANG KIDUL ORA OPO OPO,KOOTO,DAKPAYUNG,SRONDOL,GOMBEL,BANYUMANIK,UNGARAN,BABATA,KALI ALANG ,TENGARAN,AMBARAWA,SOLOTIGO,KEDUNGJATI,NGOMBAK,TUNTANG DLL
Baru ada di indonesia , kereta api bisa berenang .
Anakku nonton trs bang.. sukses kontennya
Waktu kecil naik kereta jakarta semarang
Kenapa Rell sekarang lebih gampang berkarat dibanding Rell peninggalan Belanda....
Terimakasih atas liputan terkini seputar KAI tetap jaya ,sukses selalu mas👍
Dulu sudah ada rencana bangun jalan layang KA di Semarang. Stasiun Tawang akan dinonaktifkan. Dibangun stasiun layang baru di atas polder Tawang. Rencana itu tarik ulur dgn Jasa Marga karena jalan layang KAnya akan crash dgn jalan tol di sekitar Bangetayu. KAI minta jalan tolnya melintas di atas jalan layang KA. Bagi Jasa Marga hal itu sulit terlaksana karena akan merombak total simpang layang jalan tol di Kaligawe dan ini memerlukan biaya sgt besar sebab bakal meredesign lagi oprit dari jalan nasional ke jalan tol.
Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Espektasi atau program kerja bro??
🚂
@@yundel8095 l
1didj
Mantep ni bang hunting Kereta api di stasiun Alastua dan kebarat di kampung halaman saya mantap mas
Mantab banget KRD narik kereta penumpang 👍. Saya aja baru liat ini di youtube. Hehe. 😊😁👍
Ikut nyimak bossku
Semoga banjir di Semarang bisa di atasi
Salam kenal 🙏🙏
Bagi ganjar pranowo...semarang punya destinasi wisata baru, yaitu KA bisa berenang di lautan.
Mantap gan, anakku suka nonton videonya... 🤩
Lokomotif diesel hidrolik memang aman untuk melewati banjir.
Semoga PT KA bisa menangani banjir 👍🏻👍🏻
Sudah saatnya KAI melakukan pilihan dgn 3 opsi
1.reaktivasi jalur tengah (jawa tengah)
Mulai kedungjati-ambarawa-magelang-percabangan ke jogja-purworejo-percabangan ke pekalongan/tegal-wonosobo-purbalingga-pwkerto
2.membangun jembatan layang demak- semarang-pekalongan
3.menambah armada loko hidrolik spt CC300 utk antisipasi banjir,tp bukan semarang aja yg banjir
Melainkan Pasurusan dan porong itu jg rawan banjir
Biaya membuat cc300 itu mahal katanya
opsi 1 mahal, opsi 2 lebih murah dari opsi 1, opsi 3 bisa untuk jangka pendek tp tidak menyelesaikan masalah jangka panjang
Bangun lgi bgn lagi, lo gk tau ya klo sering bgn pake uang utang riba itu gk akan berkan justru nti negara akan rugi mulu.
kai dana dari mana? kai itu operator
Gimana gimana? Percabangan purworejo - pekalongan? Wonosobo? Heiii ente tau kan itu pegunungan tertinggi di jateng ente hayal apa mabok?
Oke simak temen temen, mari lihat temen temen, lokomotof nya temen temen bagus ya temen temen, oke deh temen temen, sampai jumpa lagi temen temen daah temen temen
Beruntung keluarga saya sdh balik ke jkt 2 hr sblm banjir melanda jateng...keren mas liputannya👍
dzuktuwalalanatakkolla❤
Lokomotif hidrolik tak takut banjir
Bagus keren.semangat bang....
Epic. Loko semut merah sayangnya cuma digunakan pada saat musim penghujan dan banjir. 😁
TEMEN TEMEN TEMEN TEMEN....
Ketika Mbah Samidi dan Manok bekerja sama
Mnambah informasi
3:00 kereta terpanjang di Indonesia melintas di stasiun alastuo🥰
Mantap temen temen👍
ternyata cc 300 kuat juga ya narik ka container yg sebegitu panjangnya. selama ini cuma lihat cc 300 bawa rangkaian pendek
Sebenarnta daya traksinya CC300 lebih besar dibandingkan CC206. 🙏🙏
Mantap mas bisa lihat ka di channel mas. Sukses selalu dan salam kenal
Matap
Untuk lokomotif. Yang bisa melintasi banjir adalah lokomotif Diesel Hydraulix yang menggunakan mesin Loader Seperti. Lokomotif CC 300 Karena jenis lokomotif ini menggunakan mesin Diesel Hydraulix Caterpillar N 2250
Untuk Lokomotif Jenis CC 201 SD 206 Tidak Bisa melintas di area banjir karena menggunakan Mesin Diesel Electiric atau Dozzer .
Mesin gk ngaruh bg.. perbedaan lokomotif hidrolik dan elektrik ada di cara rubah tenaga mesin menjadi penggerak.. cntoh lokomotif hidrolik, tenaga dari mesin langsung ke transmisi hidrolik buat gerakin roda² nya.. klo lokomotif elektrik, tenaga dari mesin muterin generator /altenator buat hasilin listrik.. nah itu listrik disalurin ke motor traksi yg ada di roda kereta. Makanya lokomotif diesel elektrik gk rekomen buat nerjang banjir wkwkwk.. benerin klo gw salah 😅
@@harryz_718 untuk mesin diesel Electric atau Dozzer tidak bisa menerjang banjir
Kertajaya dan tawang jaya juga panjang temen-temen . Jayakarta msh 15 rangkaian temen-temen .
Keren banget tuh. Loko CC300 menarik rangkaian Taksaka Hype Trip
KA Taksaka koq lewat Semarang?
Full INKA pride ya pak hehehe
@@agungheryadi4226
Eh iya, bener..
@@chaerulanwar6493 rangkaian keretanya aja 'dipinjam'
Keren banget mas, dapat moment yang hebat saat KA melintas banjir, ini namanya KA menyusuri sungai, hehehe
Salam kenal mas..lnjut Vidio kereta apinya mas
tetap Semangat meliput mas 👍
Ok temen temen
👍
Hati2 nek banjir hpne nek kecemplung..
Mas aku tinggal di BPD 3 or 4 Deket alas tua .alas remaja TDK ada hehehe mang banjir waktu itu ngeri
sebeyegambar2021
Posoan ndek jembatan duwur stasiun alas tuo ruame pol,tempat pling enak di nggo nongkrong... Salam dari alumni SD dong biru... 🙏🙏
Mantap sekali infonya 👍👍
Semarang kaline banjir sudah jadi legeda
Bagus ya. Masih ada loko BB yg operate. Vintage lagi .....
Kereta api luar biasa ya
mantab sekali vidionya temen-temen 😁👌
Keren KA indonesia
Disini diesel hidroliknya betul2 diperlukan 👍👍
uuuiiuu8jfiwjdieidjriejdjoejr
ndkeoelznkekemevdvdkdkkdkdj4jkejrjrkwowowowowjejenjdkdjdkdiroirjrkfjfjeojrjroj4 u p k b ibuku8iuiii😎😋😃😄uuijjojjoyhjiijkjhjjjlmiuuuihuuuhihuuhuhuikmmlmllkkkklllllkkklmklkkkkkkkkmmklklklll
sdh seharusnya CC 300 di pake buat semua kereta, udh ga usah beli dr luar lg. semangat trs PT INKA
Setuju dgn anda...CC300 seharusnya sdh bisa produksi penuh dan paling tidak separuh fleet lokomotif KAI bisa mengginakan si semut merah ini
Seharusnya begitu, mungkin ada org org yg mempunyai kepentingan tertentu sehingga kai diharuskan pakai loko import
@@Yan-wu7qj Sangat Betuuuul....gak usah dipungkiri itu bang
Mantul 👍
..bujan "semut" merah...tapi "Kelabang" merah....#luwuk.bgi.sulteng##
Oye
Ooooh,vidioku
Sayang sekali stasiun2 di Jabar di nonaktifkan pd hal biaya untuk bangun lagi mahal.pakdolah untuk mengatasi banjir .20 th kedepan stasiun yg akan di nonaktifkan akan Terpakai lagi
Ooohh ini tow yg disebut Kereta Api Alas Tua
St. Alas Purwo
Enakan banjir
Waduh sampek kayak begitu ya banjirnya
Mantap bang 😁 salam kenal tentang dunia perkeretaapian 🚈🚊 semoga semakin bertambah wawasannya 🙏🙏🙏
sebeyegambar2022
sebeyegambar
Makanya ikutin saran pak Anies Baswedan 👍👍 Buat Sumur Resapan Air Hujan🌨️⛈️🌧️💧☔⚡
Ngopimu kurang jauhh😎😎
Lucu. Mas Ardian, , ada kreta. Jalan di. Air , koyo , Ulo. Ngelangi , Sumpaahh. Lucu , Sepure , Salam dr kebumen 🙏👍
Lokomotif BB MASIH ADA yg AKTIF to...
keren spotnya 😍😍😍
kerennnn bnget kak.....🙏🤝👍👍
Keinget spirited away
Awesome capture ❤
Ueecece
Mantap temen-temen 🤝
oalaaah,,,,semarang samarang......
ya mb
mbok bikin sudetan gt lho....
Moment tak kan terlupakan 🥰
Wisata tahunan
TEMEN-TEMEN YESYOU 😂😂😂
Mas yg ka Gumarang koq berani pakai lokomotif CC 203 ya...kan masih bsnjiiir tuuuh...
Temen temen
Teemeennn temen
Keren si, ternyata bb 304 masi beroprasi
Gerbong kontainer jarang terlihat di tempatku👍
Sejak kapan Sembrani tambahan ada kelas ekonomi 🤣
IYA TEMEN TEMEN
Daerah itu mang daerah rawa
Manalah ngga banjir dimusim.hujan
Relnya pada karatan
Semarang harus dipasangi tanggul laut dan pumpa air , seperti Amsterdam
Water seven
kebanyakan temen temen. teman teman pa gk bisa 😅
CC300 : Yuyu kangkang 2.250 hp nih boss
Saran untuk KAI mungkin bisa jadi solusi untuk membeli CC300 secara massal, lokomotif buatan bangsa yang mampu menerjang banjir
Kyny agak susah deh... Kendala2nya gini
1. Harga jual CC300 lebih mahal ketimbang loko2 GE, lalu INKA gk bisa produksi banyak krn biaya produksi nya yg gk sedikit, dan KAI gk bisa beli Tunai ...
2. Tipe Diesel Hidrolik CC300 gk cocok buat kereta2 Ekonomi yg sistemnya Stop disetiap stasiun krn bakal konsumsi bahan bakar berkali lipat lebih boros dari pada tipe Diesel Elektrik
3. Tipe Diesel Hidrolik juga kurang bertenaga di daerah2 tanjakan ekstrim, kasusnya akan sama dengan kereta ekonomi yaitu boros bahan bakar..
Jadi dari pertimbangan2 itulah kenapa gk banyak CC300 yg beroperasi.
Congrat ya
keren CC300 euy
Iya temen temen
Oke temen temen.
Keren temen temen
Temen temen.
Karena cc201, 203,204,206 berjenis diesel elektrik, jadi gaberani nerjang banjir, karena berpotensi korslet motornya ya..?
Jadi pakainya loko yg berjenis diesel hidraulik, CC300, BB -- jadi bebas nerjang air ya..
Begitukah ??
Jalur semarang ini kan sering banjir kenapa gak di buat jalur layang seperti Manggarai Jayakarta.
Kereta C300 🇲🇨Indonesia dan 🇵🇭Filipina