SAKING PANJANGNYA LOKOMOTIF SAMPAI BERJEJER !
Vložit
- čas přidán 15. 10. 2022
- SAKING PANJANGNYA LOKOMOTIF SAMPAI BERJEJER !
Kembali hunting kereta super panjang babaranjang.
Kali ini saya nyegat di stasiun labuan ratu.
Disana ada moment persilangan yang harus kita abadikan.
Apalagi ada babaranjang menggunakan CC 202 triple loko..
Very nice video. Thoroughly enjoy watching your videos. Indonesian railways are quite fascinating.
Mantap pisan euy kang yusril ketemu lokomotif gajah
@@intykusumadewi7241 wooo dasar kelakuan bocil
Hallo dik Yusril.. Penonton dri Kediri Jatim selalu hadir 🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂
Hadir kang salam dari Cimahi Bandung
Saya hadir kang yusril👍👍👍👍
Lanjut kang ke drive 3 disana banyak banget berbagai macam loko
Mantap keren bisa ketemu kereta api Babaranjang 👍👍👍
keren kang, ini kereta yang unik dan panjang sangat menyenangkan... 👍
Kereta apinya baru semua,keren banget 🇲🇨.
Mantap pisan kang
Super Duper Extra Mantul Jimun Kang 👍
Hati hati kang yusril, di waktu ada hujan sama petir. Semangat kang bikin konten nya....💪💪💪...jan lupa matmancarli kang 😁😊 (selamat aman lancar dan terkendali) #tetap safety kang yusril 👍👍
Gak kebayang, rangkaian babaranjang ada di jakarta🗿🗿 lewatnya perlintasan deket stasiun pondok jati
Wah ini spot favorit saya kang 👍👍
Wah kl tau ada kang Yusril saya bisa ikutan nih 😀😀👍👍
Mantap kang yusril
Pertama kg, indrmayu Hadir !
Mantul mas
Wah bang saya baru pertama kali liat loko gajah narik gerbong kelas ekonomi
Hadir akang dari garut sukses terus dan semangat terus kontennya 💪
Mantul pisan kang👍🏻👍🏻
Sukses selalu kang Yusril semangat buat kontennya
Selalu Setia Hadir Kang
Mantap Kang Yusril
keren pisan ieu mah kang 👍🏻😁
Ke dua kang😇☝️
Lok2 diesel tsb, baik berupa "gajah sumatra" atau "badak sumatra", utk mnarik ka babaranjang tsb, kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel tsb "sngat maha kuat" (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat "non-militer" utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu "sejak thun 1953", pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg "bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)".
Kalau ke "uni soviet/blok timur" sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet "memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia" (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat".
Tapi kalo ke "amerika/negara2 barat", sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Pertamax kang
Di Jawa juga bisa, asalkan feature "multiple unit" dipakai krn cc 206 sudah ada port untuk menancapkan kabel multiple unit
Itu yang kabel" deket coupler ya buat fitur nya
@@Izealizm tepatnya diatas coupler, kabelnya cuman 1 helai agak tebal & pendek (kurang lebih 1 meteran) warna hitam, ditancapkan di port multiple unit yg ada di atas coupler. Kabel tadi untuk transmisi data pengendali ke lokomotif yg ada di belakang lokomotif utama. Jadi seperti remote control tapi pakai kabel untuk mengendalikan lokomotif yg lain.
Yupz ..... terlihat sinyal ny ngacuuung kang 0:44 🧐😁😊👍🤭🤭. Masyarakat disna sepertiny dah terbiasa kl KA Babaranjang lewat pasti durasi ny lumayan lama krn gerbong ny panjaangg bener smp 60 gerbong. Smoga aja PT KAI bs mendatangkan CC 202 / CC 205 ke pulau Jawa satu unit aja buat menarik KA barang / penumpang. Salam S 35 ..... 😊😁👍👍👍👍👍👍
Mantap kang stasiun Labuhn ratu
Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)
Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat".
Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI
Wih senang ya selama di divre 4 kang Yusril 😅
assalam semoga sehat slalu di Sumatra sana,kasihan yg nunggu palang pintu lama banget motor mobil ada mungkin 15menit
Gak nyampe bro gak mungkin selama itu
3 menit mas palingan
Panganten Acar diuk ngarendeng. Assalamualaikum Aa Yusril semoga selalu sukses.
Luar biasa emang Divre
Bravo Giys.
Kereta pertama tu pas baru berangkat langsung cepet, perangsaan di Jawa ga secepet itu dah:v
Pertama kang
Aku ini pendukung cc202
205 memang suara mesin nya merdu banget
mas sril setiap video kasih watermark barang kali ada yg curi video ntar kaya basman
Ini kereta kalau loko nya di labuhan ratu, ujung gerbongnya di kampung baru, Belakang unila padahal jaraknya lebih dari 1KM labuhan ratu ke kampung baru Rajabasa
Perasaan tadi udh di Kotabumi kok balik lagi ke bandar Lampung
Kang coba sekali sekali main main ke stasiun Medan pasti banyak lokomotif tua di stasiun medan
Super 👍👍👍
Kang yusril e cobak kang tanyak yanh di banyuwangi yang di desa mangir kan itu ada bekas rel cobak tanyak kang kapan di hidupkan kembali soalnya setasiun nya benculuk
Rel diperlintasannya ngejandul itu kang Karo keret lewat.
Mampir ke Lubuklinggau bg, stasiun paling ujung bagian barat di divre 3
Siri nanya suaranya unik
Oke trasportasi cacing
6:00 CC 202 01(CC 202 86 01)
Depo induk THN ex-TNK
Lok CC 206 produksi pertama General Motor.
Lok CC 202 produksi pertama General Motor
cuma saran klo hunting kereta jgn di zoom biar kelihatan panjang keretanya
Kang ukeun hp abdi te gaduh ieu mah nu mamah
kedua
Kang Yusril hari ini di Blitar lodoyo banjir mohon doanya
sy hitung yg prtama lewat sampe 60 gerbong .. 😅 ko bisaa yaa
Standarnya Babaranjang memang 60 gerbong bang, puanjaaang 😂
KA Babaranjang dg 3 Lokomotif dan bawa 60 gerbong Batu Bara.. 😮😮😮
👍👍👍👍
kayaknya kalo buka warung kopi di deket perlintasan di Sumatera bakal laku hahaha
bang ke labuanratu lagi senin aku maukesana jam 9
Masinis cuma didepan saja karena lokomotif depan belakang dihubungkan dengan kabel sehingga masinisnya cukup satu lokomotif saja 🙏🙏👍👍
Kalo gak di jawa gak di hubungkan kabel nya??
dapet si sulungnya Badak Sumatra CC 202 01 a.k.a CC 202 86 01 THN
Harap maklum,profit/laba pt kai ya dari angkutan batubara,dgn ka babaranjang ini.
Yusril Deket itu rumah aku
Lokomotif terpanjang di Indonesia adalah babaranjang menyampai 60 gerbong
Lur aya gosip cc 201 903 mau di mutasi ke jawa, katanya
kang? kenapa kereta jarak jauh kebanyakan memakai loko cc206?
Lok muda
keburu telat masuk kerja
Hunting dimna itt kak .kok lokomotif nya beda ...
Sumatera
Lhu
Stasiun BATURAJA
Kang itu stasiun labuan ratu
Saya tau itu informasinya di fesbouk
Di itung mah aya 60 eta mang 😁
Koq gak ktmu lok cc 202 dan 205 yg vintage??
Sejak jaman Pak Jokowi presiden RI perkeretaapian Indonesia berkembang pesat.
Itu di daerah labuhan ratu mas
Kang itu lokonya buat di Jawa bawa Argo Wilis kenceng gak yah
Ada 61
Transportasi Indonesia beserta perangkat pendukungnya (jalan, stasiun, bandara, pelabuhan) bener2 berubah drastis, nyaman, bersih, luas.
Loko cat merah biru tua memang kelihatan garang, kenapa dijawa kok lokonya dicat putih ya? Padahal lebih keren & garang kalo catnya merah & biru tua
Lebih mudah kotor Dan kurang clean, sementara image kereta di jawa adalah kereta penumpang bukan kereta kuli kayak di Sumatra yang lebih sering narik barang
Emang bang yusril ke lampung?
Lagi di Sumsel kang?
Itu di lampung mas bro
Info merk hp kang
Bang ga di Jawa ada laka cc201
Yg nabrak mobil iya yg terseret
Kang tempat
Di divre itu sbnernya knpa ya loknya tetap mempertahankan livery Perumka merah biru?? Apakah itu hnya sbg ciri khas untuk membedakan lokomotif yg ada di Jawa??
Di divre kan kebanyakan barang jadi kalo putih kotoran nya keliatan banget kalo rnb kotoran nya seperti "tersamarkan" dengan livery nya
Tu triple traksi pst rangkaian babaranjang ny smp 100 ya rankaian ya kg.
Gak nyampe kang babaranjang maksimal gerbong nya 60-70
Yang triple biasanya CC202 bro, gerbong tetap 60
Sebenernya triple traksi 205 bisa narik sampe 100, cuman pernah di uji coba sampe 80 gerbong, karena dianggap terlalu panjang dan lama jadi dibatasi 60
Dicibatu ieu teh? 😂
Ada yang tau kenapa lokomotif di Sumatera tanpa menggunakan lampu kabut alias dicopot. Ada yang tau?
Karena di Sumatra gak banyak kabut kaya di daop
Dan mengurangi berat lokomotif
Heeemm masuk akal juga
Kang sebenarnya udah di jawa apa di samatera kang?
Video lama
Brapa gerbong kira2?
64
60 gb
@@taufiksugiarto9196 ngawur
@@mfadel313 Babaranjang disini bisa sampe 60an gerbong
Diman
Lampung
Kalo tripel lokomotif di loco ke 2 dan 3 ada masinis nya gk?
Gak yang dt maupun tt di divre kebanyakan pake mu
@@ALFARF001 waduh mas aq gk ngerti hehehehe
@@ALFARF001 yg gerakin gas lokomotif 2 dan 3 siapa brt bang? Apa ada alat sendiri?
@@imanikhalvenda8013maksudnya lokomotif yang lebih dari 1 traksi itu cukup 2 masinis aja, krna lokomotif kedua ataupun ketiga menggunakan MU/Multiple Unit. Multiple unit ini adlh sistem yang menghubungkan kinerja lokomotif, nanti ada kabel yang disebut kabel multiple unit dibelakang lokomotif, nah kabel itu disambungkan ke lokomotif dibelakangnya shingga lokomotif dibelakang akan mengikuti kinerja lok depan karena sudah dipasangkan sistem MU tadi, jadi masinis cukup mengoprasikan 1 lok saja karena lok dibelakang sudah dipasangkan kabel MU dan akan mengikuti lokomotif didepannnya, jika masinis melakukan akselerasi maka lok belakang juga akan mengikuti, misal masinis ngerem lok belakang juga ikut ngerem. Itulah knapa alasan lok di Sumatra bawaannya gede dan berat tapi masih bisa lari kencang. Perbandingan saja, kecepatan cc205 adlh 140km/j dlm keadaan kosong dan 80km/j dlm keadaan isi. Jadi kalo kedua lok itu dipasangkan multiple unit maka sama saja menggabungkan kecepatan kedua lomotif menjadi 160km/j sampai 260km/j. Sebenarnya lok cc205 itu kecepatan terjauhnya adlh 160km per unit tp di limit sama KAI jadi 120-140km saja. Jika penjelasan ini trllu panjang ya wajar, namanya juga bagi pengetahuan bkn sok tau🙏🏼
CC 201 √
CC 205 √
CC 201 hidung miring √
Cc202 √
CC 204 X
Tinggal nyari CC 204 bang
C4 b2
Jddjdd😢ifiri❤❤❤❤❤❤iritur😮😮😮😮😮😮😮❤❤❤❤❤irt😮😮😮😮😮 right rr😢😢😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤❤❤❤jrjrir😢😢😢😢😢❤😊ririri😢😢😢😢❤❤❤❤ jrirjr r😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤❤❤ir😮😮😊 right rri😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤❤❤jrieie😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤jririr😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤iee😮😮😮😮😮i😅😊
# cc 201 903 R
👍👍👍👍