Fajnie się bawicie ale to tak trochę od dupy strony , buda najpierw powinna pójść na ramę , blacharz powinien budę doprowadzić do normy pod względem wymiarów a przynajmniej je sprawdzić czymś bardziej dokładnym niż trzy palce bo to nie porodówka ;) , po tym dopiero nowe felgi i geometria na koniec po wahaczach , tarczach i reszcie. Chyba że właściciel tryska optymizmem że ta buda jest OK i myśli że wystarczy tylko przypudrować go z zewnątrz to gratuluję optymizmu.
wymieniacze myślą ze wahacz wymienią i po sprawie będzie... jak auto jest na podnośniku to można puścić linie laserem i widać co jest krzywe a nie na palce mierzenie
Ten Mercedesie sporo już widział. Urocze są te zaciski malowane jak najszybciej. Elementy wymienne zawieszenia wszystkie do wyrzucenia że względu na: uszkodzenia, przebieg, korozję bo później będzie cięło opony a prowadzić się będzie zimą i na mokrym ja na łyżwach.
Witam 👍👍👍👍👍👍. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Ciekawy temat . Czy ta naprawa będzie opłacalna jak się to wszystko policzy 🤔🤔🤔🤔🤔. A co jeszcze wyjdzie 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Ciekawe ale ŚLEDZĘ SPRAWĘ DALEJ i jestem ciekaw co z tego wyjdzie 🤔🤔🤔🤔🤔. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻. Ps co do prowadzenia takiego mercedesa to bdb przykład był w filmie PIENIĄDZE TO NIE WSZYSTKO 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Tam też był motyw jak Rysio PROWADZIŁ mercedesa w automacie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Polecam obejrzeć 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cześć, ładna sztuka ale długo musiała stać bo ruda nie oszczędziła, aż dziwne że takie auto aż tak słabo zabezpieczone i takie słabe materiały patrząc na rudą od strony rozrządu. Załóżcie proste koła do zbieżności bo tak to psu ma budę. Pozdrawiam dzięki za odcinek
Niby w teorii tak bo jest na początku tak zwany pomiar kompensacji bicia felgi i maszyna bierze to pod uwagę, ale w praktyce to wiadomo jak jest mocno krzywo to dobry boze nie pomoze
@@dariuszskoczylas50 Czas ściągania do kraju każdego szrotu, który dałoby się jako tako wyklepać skończył się gdzieś w dwutysięcznych latach. Teraz takie coś kupują raczej tylko nieznający się na rzeczy amatorzy, albo idioci, albo przekręciarze.
Daj pan spokój rupieć że szkoda gadać, lubię do naprawy ele w jednym miejscu walnięty a nie kartofel , zawieszenie całe tył, przód, i jeszcze buda przód i lewy bok . Szrot ja bym takiego Kartofla nie kupił żaden szał z tej gwiazdy.
Ale mina! Deformator grubego kalibru. Przecież tam nie ma niczego na swoim miejscu. Ponaciągacie, co się da na regulacjach, a i tak nie będzie dobrze. Przydałoby się zrzucić zawieszenia i silnik, pomierzyć budę i zorientować się, co można z nią zrobić. Normalnie auto jak z lat 90, kiedy to i przystanki przywozili do klepania. Kto tym będzie chciał jeździć? Pewnie jakiś nieświadomy klient...
@@SPEEDSERWIS Ja wiem, że nawet roboty nie zrobią ideału i są tolerancje. Ale sam przyznasz, że to jest gruz. I jego naprawa nie ma sensu i to tylko próba nie stracenia pieniędzy. Na koniec się okaże, że naprawa tego auta kosztowała więcej, niż zakup takiego samego, ale sprawnego.
Jesteśmy w kontakcie z Domanem, udzielił nam teleporty i dał zielone światło na naprawę w ten sposób :) a tak naprawdę to karoseria nie ma takich uszkodzeń żebyśmy mogli podejrzewać to że jest gdzieś krzywa, każdy ogarnięty blacharz jest w stanie ocenić to w minute :)
@@autolakgizakamil szacun za ujawnienie! Majster o tym nie wspominał że auto było u blacharza, no chyba że pominąłem to sory;) Oczywiście nie twierdzę że nie jesteś tego ogarnąć jak Doman, ale sam wiesz jakie są realia blacharzy, a jakie fury ogarnia Doman;) zerknąłen na Twój kanał, dawaj relacje z naprawy Mietka! Pozdrawiam i powodzenia w budowaniu kanału.
Będzie trochę przy tym roboty. Widzę po głosie że duży optymizm. Tak trzymać.
👍
Jest moc :)
dokladnie
cudo ze stanów 😂😂
Zawsze coś
Kierownik świeżo po fryzjerze to zaraz kamerka na siebie 😀😀 pozdro
😁😁😁😁😁dokladnie
Fajnie się bawicie ale to tak trochę od dupy strony , buda najpierw powinna pójść na ramę , blacharz powinien budę doprowadzić do normy pod względem wymiarów a przynajmniej je sprawdzić czymś bardziej dokładnym niż trzy palce bo to nie porodówka ;) , po tym dopiero nowe felgi i geometria na koniec po wahaczach , tarczach i reszcie. Chyba że właściciel tryska optymizmem że ta buda jest OK i myśli że wystarczy tylko przypudrować go z zewnątrz to gratuluję optymizmu.
pomiar geometri i przekątnych wszystko pokazał
wymieniacze myślą ze wahacz wymienią i po sprawie będzie... jak auto jest na podnośniku to można puścić linie laserem i widać co jest krzywe a nie na palce mierzenie
Ten Mercedesie sporo już widział. Urocze są te zaciski malowane jak najszybciej.
Elementy wymienne zawieszenia wszystkie do wyrzucenia że względu na: uszkodzenia, przebieg, korozję bo później będzie cięło opony a prowadzić się będzie zimą i na mokrym ja na łyżwach.
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Pomiary jak u Pawlaków tą palce 🤣🤣👍👍💪 Pozdrawiam A przekonane na stopy 😂😂
wazne ze skutecznie 😁😁😁
@@SPEEDSERWIS trza mieć palce miarowe 😂😂
@@tomekkot9771 dokladnie 😁😁😁
Przyznajcie się, czyj szwagier na imprezie, Was na taką mine wsadził - "co ja nie zrobię? To pa teraz.." 😁tak to było 😁
robota jak robota całkiem przyjemna
Witam 👍👍👍👍👍👍. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Ciekawy temat . Czy ta naprawa będzie opłacalna jak się to wszystko policzy 🤔🤔🤔🤔🤔. A co jeszcze wyjdzie 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Ciekawe ale ŚLEDZĘ SPRAWĘ DALEJ i jestem ciekaw co z tego wyjdzie 🤔🤔🤔🤔🤔. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻. Ps co do prowadzenia takiego mercedesa to bdb przykład był w filmie PIENIĄDZE TO NIE WSZYSTKO 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Tam też był motyw jak Rysio PROWADZIŁ mercedesa w automacie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Polecam obejrzeć 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
dokladnie na końcu wywiad z włascicielem
Kołyske najlepiej wymienic widocznie to nie była pierwsza przygoda tego Merca jakis drifter chyba jeździł po kraweznikach . Ciekawy przypadek
kolyska na śrubach tylko przestawiona
Cześć, ładna sztuka ale długo musiała stać bo ruda nie oszczędziła, aż dziwne że takie auto aż tak słabo zabezpieczone i takie słabe materiały patrząc na rudą od strony rozrządu. Załóżcie proste koła do zbieżności bo tak to psu ma budę. Pozdrawiam dzięki za odcinek
nowe czesci i kola juz docierają
Co w nim ładnego.?
@@marekmarek9518 kolor
@@marekmarek9518 Gwiazda 😁
No to 3 wahacze do wymiany plus kołyska?
kolyska ok
Da się ustawić prawidłowo zbieżność mając krzywe felgi?
Niby w teorii tak bo jest na początku tak zwany pomiar kompensacji bicia felgi i maszyna bierze to pod uwagę, ale w praktyce to wiadomo jak jest mocno krzywo to dobry boze nie pomoze
dokladnie tak najlepiej jak sa proste
Sprawdź czy kołyska jest prosta przód jaki tył
👍
Ile to auto stało? Straszna korozja na silniku.
nie wiem
Po hamulce zapraszam do siebie ;)
dzięki za info
po tych tarczach widać że mietek dluuuugo stał na placu nim trafił do polski
dokladnie
Dziwisz się? Przecież to potężna mina i nikt rozsądny tego nie chciał. Ty byś był chętny na tak zdeformowane auto?
@@blazeykk To jest kolejny trup, który po przypudrowaniu będzie piękny. Taki hamerykański.😁
@@dariuszskoczylas50 Czas ściągania do kraju każdego szrotu, który dałoby się jako tako wyklepać skończył się gdzieś w dwutysięcznych latach. Teraz takie coś kupują raczej tylko nieznający się na rzeczy amatorzy, albo idioci, albo przekręciarze.
@@blazeykk albo zawodowi handlarze
Dobry samochód na części!!!!!!!!!! Do jazdy to gruz!!!!!!!!
nie balbym się tym autem jeździć
Daj pan spokój rupieć że szkoda gadać, lubię do naprawy ele w jednym miejscu walnięty a nie kartofel , zawieszenie całe tył, przód, i jeszcze buda przód i lewy bok . Szrot ja bym takiego Kartofla nie kupił żaden szał z tej gwiazdy.
trzeba zrobić i tyle 😉
Ale mina! Deformator grubego kalibru. Przecież tam nie ma niczego na swoim miejscu. Ponaciągacie, co się da na regulacjach, a i tak nie będzie dobrze. Przydałoby się zrzucić zawieszenia i silnik, pomierzyć budę i zorientować się, co można z nią zrobić. Normalnie auto jak z lat 90, kiedy to i przystanki przywozili do klepania. Kto tym będzie chciał jeździć? Pewnie jakiś nieświadomy klient...
będzie ok nowe auta z fabryki nie są idealne
@@SPEEDSERWIS Ja wiem, że nawet roboty nie zrobią ideału i są tolerancje. Ale sam przyznasz, że to jest gruz. I jego naprawa nie ma sensu i to tylko próba nie stracenia pieniędzy. Na koniec się okaże, że naprawa tego auta kosztowała więcej, niż zakup takiego samego, ale sprawnego.
Auta ze Stanów mają wiele niespodzianek, nie ma próżno oddają na złom . Nikt takim autem nie chciałby jeździć 😉
Zrobią i pójdzie na sprzedaż. Ktoś się właduje na mine. Myślicie że dobre auta w USA idą na złom?
@@parowozy A w Pl szkody calkowite idą na złom?
mówi się fajera a nie kierownica ;)
👍
Buda do Domana na ramę a potem do Was na mechanikę i było by cacy! Tak to średnio bym powiedział...
buda ok delikatne wgniecenia konstrukcja jest ok
Jesteśmy w kontakcie z Domanem, udzielił nam teleporty i dał zielone światło na naprawę w ten sposób :) a tak naprawdę to karoseria nie ma takich uszkodzeń żebyśmy mogli podejrzewać to że jest gdzieś krzywa, każdy ogarnięty blacharz jest w stanie ocenić to w minute :)
@@autolakgizakamil szacun za ujawnienie! Majster o tym nie wspominał że auto było u blacharza, no chyba że pominąłem to sory;) Oczywiście nie twierdzę że nie jesteś tego ogarnąć jak Doman, ale sam wiesz jakie są realia blacharzy, a jakie fury ogarnia Doman;) zerknąłen na Twój kanał, dawaj relacje z naprawy Mietka! Pozdrawiam i powodzenia w budowaniu kanału.
@@bnicram Było mówione wcześniejszych filmach ale śledź na bieżąco, będziemy dodawać relacje także obserwuj i zostaw suba :)
Moim zdaniem to nie pokazujcie takich filmów bo aż nerwy człowieka biorą że ktoś to kupi. Totalny gruz.
wlasciciel dla siebie kupił
To ty gruza nie widziałeś 😂
Nie uważacie że prowadzący ma wkurwiający głos?😆
mozna nie słuchać
Dla mnie ok a poza tym to nie jest jakiś kanał gdzie szukam talentów wokalnych.